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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2212公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是最滿意的一點(diǎn)，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的純電SUV，這車的外觀設(shè)計(jì)我很喜歡，很獨(dú)特，很大氣，可以打滿分。然后內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是很簡(jiǎn)約很大方，大屏幕深得我心。還有就是續(xù)航能力，505km的續(xù)航，對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)SUV來(lái)說(shuō)，已經(jīng)非常強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的是比較不錯(cuò)的，特別是這塊中控屏，但是車內(nèi)的座椅材質(zhì)如果改成真皮材質(zhì)，會(huì)更好的提升車子內(nèi)飾方面的檔次。
外觀：顏值只能說(shuō)蘿卜白菜各有所愛(ài)，我覺(jué)得還不錯(cuò)，尤其是側(cè)顏和前后的車燈都不錯(cuò)，屁股看著還是挺man的車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)還是用心了，比之前的感覺(jué)好太多了，想起來(lái)秦之前的尾燈，真是難以描述…車身做工:據(jù)說(shuō)腰線工藝不錯(cuò)，不知道真假，不過(guò)看著是挺漂亮霸氣的車輪設(shè)計(jì):電動(dòng)車太重，輪子都很大，這個(gè)就不說(shuō)了
內(nèi)飾：除了感覺(jué)仿皮的座椅有點(diǎn)拉低車子內(nèi)飾方面的檔次之外，其他方面這款宋PLUS新能源都做得很好，特別是車內(nèi)的科技感，簡(jiǎn)直就和駕駛飛機(jī)一樣。
空間：比亞迪的空間雖然比不上日系車那樣討巧，但還是中規(guī)中矩的，水杯、錢包、駕駛證、手機(jī)這些都能在駕駛位附近找到合適的存放位置，相對(duì)比較方便，但是空間方面還是有上升的區(qū)間。
配置：我覺(jué)得十多萬(wàn)買這么個(gè)車，應(yīng)該性價(jià)比挺好的了，后來(lái)看著廣汽的aion好像也挺寬大的，不知道電耗如何，反正買了就不多想了，整體還挺滿意～
動(dòng)力：純電動(dòng)汽車在我看來(lái)都是比較肉的，跟油車是沒(méi)辦法相提并論的，但這車有著184匹的馬力，在同級(jí)的油車中都是比較少見(jiàn)的，所以駕駛感完全不比油車差，而且這款車并沒(méi)有一味地追求刺激駕駛感受，疏忽真正的駕駛品質(zhì)與乘坐舒適性，這點(diǎn)是難能可貴的。
越野：
方向盤比較輕，指向也不錯(cuò)，過(guò)彎要注意稍慢一點(diǎn)，感覺(jué)車身側(cè)傾比較重
舒適：因?yàn)槭请妱?dòng)的，在行駛過(guò)程中沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，所以這個(gè)舒適性也一定程度上提高了不少，加上空間設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)和視野的開(kāi)闊，包括駕駛的輕松，這個(gè)舒適性是毋庸置疑的舒服，而且我發(fā)現(xiàn)這車的減震也做的非常好。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值非常高，配置同樣也很高，有著比較出色的續(xù)航能力，而且這種純電動(dòng)車的用車成本也可以說(shuō)是非常低了，整個(gè)車子內(nèi)部的空間特別大，可以說(shuō)也能在很大程度上保證一個(gè)更好的實(shí)用性。這臺(tái)車子所帶給我們的駕駛體驗(yàn)同樣也是非常不錯(cuò)的，因?yàn)楸旧淼膭?dòng)力表現(xiàn)就已經(jīng)是足夠出色了，就包括車內(nèi)的輔助性操控配置給的也足夠全面，所以說(shuō)我覺(jué)得這臺(tái)車子也的確是非常好駕馭的。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方是這款宋PLUS新能源的內(nèi)飾方面看起來(lái)有些簡(jiǎn)約，遠(yuǎn)沒(méi)有外觀那么亮眼。主要是我覺(jué)得車子的內(nèi)飾太過(guò)經(jīng)典，少了幾分年輕化的感覺(jué)。
外觀：整體的造型也是非常優(yōu)美時(shí)尚的，我最喜歡的就是車尾的部分，采用的是貫穿式的尾燈，既簡(jiǎn)約又很符合當(dāng)下的潮流，看起來(lái)很有檔次感。
內(nèi)飾：打開(kāi)車門，就可以看到它高端科技的設(shè)計(jì)，家用車都設(shè)計(jì)成這樣，那感覺(jué)也是真的挺爽，車內(nèi)用料顯得高級(jí)，摸起來(lái)也柔軟，還有可以旋轉(zhuǎn)的12.8英寸大屏，包括的功能也多，沒(méi)事坐在車上聽(tīng)聽(tīng)歌也挺愜意
空間：后排空間非常寬敞。乘坐空間:前排，后排空間足夠大。
配置：說(shuō)到性價(jià)比，是需要與其他車型進(jìn)行對(duì)比才能得出結(jié)論的。這臺(tái)車子和同級(jí)別的車型相比，確實(shí)在價(jià)格方面比較有優(yōu)勢(shì)，該有的配置也一應(yīng)俱全，不會(huì)在任何方面落后。
動(dòng)力：這款車搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，它的馬力能達(dá)到184匹，還是特別棒的，像平常生活用車是綽綽有余的，在高速行駛也是能讓我們滿意，絕對(duì)是夠用了，何況它是電車呢，性能是絕對(duì)杠杠的。
越野：
車子的盲區(qū)比較少，坐在駕駛室感覺(jué)視野還是很開(kāi)闊的，這也提升了我駕車的自信心。雖然我是新手，但是這款車的駕駛難度也不是很高。
舒適：整體調(diào)教是偏向家庭舒適型的座椅舒適性:柔軟和包裹程度都還不錯(cuò)，這個(gè)建議試駕下空調(diào)效果:制冷效果還不錯(cuò)，制熱效果還沒(méi)體驗(yàn)車內(nèi)噪音異味:新車的味道有點(diǎn)大，建議多暴曬一下會(huì)好很多，噪音的話比我之前的雪鐵龍世嘉要好不少，跟豪車不知道咋樣，沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，不過(guò)低速噪音控制還不錯(cuò)
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3132公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得最讓我滿意的地方就是這款車的外觀設(shè)計(jì)，光滑的車身線條使整輛車的外觀看起來(lái)非常優(yōu)雅。此外，車子內(nèi)部配置完善，可以有效地滿足日常駕駛的需要，并且車內(nèi)融合了比較全面的安全性配置，可以有效確保駕駛過(guò)程的安全，不僅在各個(gè)位置有相應(yīng)的安全氣囊，基礎(chǔ)性安全配置可以為我提供有效的安全性保障，進(jìn)而確保操控的便捷性與安全性，開(kāi)著它出門，我非常放心。
缺點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)差強(qiáng)人意的地方就是儲(chǔ)物方面了，感覺(jué)總體的設(shè)計(jì)感覺(jué)有點(diǎn)普通了，儲(chǔ)物空間我覺(jué)著稍微有點(diǎn)狹窄了，如果能優(yōu)化一點(diǎn)覺(jué)著就很好了，也不能說(shuō)不夠用，就是東西多的時(shí)候顯得有點(diǎn)亂。
外觀：每個(gè)人的眼光不同，不過(guò)我看這車挺帥氣，前臉和車尾都很耐看，也顯得大燈，車燈設(shè)計(jì)的比較精致，LED的光源照明效果也非常好，車身有很多流暢的線條，腰線也凸顯出這車的優(yōu)美姿態(tài)，還有尾部的貫穿式尾燈，晚上更帥氣。
內(nèi)飾：看到車內(nèi)的用料及做工，真感覺(jué)比亞迪是個(gè)厚道的車企，凡是可以摸到的地方，大多都很柔軟，讓我感覺(jué)特別舒服，設(shè)計(jì)的也比較潮流，中控有12.8英寸的液晶大屏，還會(huì)自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，在使用中更加科技，很多功能也可以用語(yǔ)音控制，就覺(jué)得更爽了。
空間：空間是超級(jí)寬敞的，它的車身長(zhǎng)為4705mm，軸距為2765mm，駕駛空間的優(yōu)勢(shì)對(duì)于很多長(zhǎng)腿愛(ài)車人士真是優(yōu)勢(shì)太大了，后排的空間像正常的坐三個(gè)人是很隨意的，絕對(duì)不會(huì)感覺(jué)一絲絲擁擠。
配置：車的性價(jià)比太高了，看看這車的實(shí)力就知道，它有大的空間，還有帥氣的外表，動(dòng)力表現(xiàn)的也不錯(cuò)，也不用為續(xù)航擔(dān)心，另外還有六年或15萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，可以說(shuō)用車沒(méi)有任何顧慮，實(shí)力遠(yuǎn)在價(jià)格之上，這樣的車才更值得入手。
動(dòng)力：184匹的馬力對(duì)輛家用SUV來(lái)說(shuō)挺強(qiáng)悍的，很多同級(jí)的油車也不過(guò)在100出頭的樣子，所以它的動(dòng)力完全不輸油車，開(kāi)起來(lái)還非常給力，比朋友那輛純電動(dòng)的要強(qiáng)多了，加速時(shí)還會(huì)有推背感
越野：
這方面我也是比較滿意的，首先方向盤來(lái)說(shuō)是很精準(zhǔn)的，不會(huì)出現(xiàn)延遲之類的情況，包括轉(zhuǎn)向也是很完美的，然后日常的操作習(xí)慣來(lái)說(shuō)，新車肯定要磨合的，但是我也沒(méi)用幾天完全熟練了，而且輔助駕駛系統(tǒng)真的好用，很輕松。
舒適：在舒適性方面，比亞迪也沒(méi)有疏忽，這車的座椅一看就很舒適，符合人體工程學(xué)，雖然是仿皮材質(zhì)，但高端感也比較明顯，空調(diào)效果也不錯(cuò)，座椅還有很多可調(diào)節(jié)的功能，但副駕駛位沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，感覺(jué)還是不太舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1773公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：宋PLUS新能源的舒適性還是讓我比較滿意的，車子內(nèi)部的座椅也比較舒適，讓我在長(zhǎng)時(shí)間駕駛后，不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。平時(shí)我開(kāi)高速比較多，這種情況下需要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，平時(shí)上班的地點(diǎn)與家的距離也比較遠(yuǎn)，我需要在車內(nèi)很長(zhǎng)時(shí)間，這樣的駕駛時(shí)長(zhǎng)難免會(huì)因駕車而感到疲憊，之前沒(méi)有車的時(shí)候，我每次上班都要乘坐地鐵，早高峰的地鐵真是苦不堪言，自從有了這款車，我上下班餓路途變得舒適了很多，就算是遇到比較堵的路段，車子軟硬適中的內(nèi)部座椅也可以很好的提升駕車的舒適性，加上車子的內(nèi)部設(shè)置了比較豐富的娛樂(lè)設(shè)計(jì)，這些都有效提升了我的駕駛樂(lè)趣，從此再也不怕上下班的高峰路段了。
缺點(diǎn)：這么超值的一款車，怎么會(huì)讓我有不滿意的地方呢？不論是比亞迪的技術(shù)還是這車的實(shí)力，我覺(jué)得都值得信賴
外觀：我很喜歡這車的設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)的很年輕化，細(xì)節(jié)也雕琢的比較到位，所以每個(gè)部位的設(shè)計(jì)感都很強(qiáng)，前臉有著犀利的大燈，內(nèi)部搭配LED光源，保證了照明效果，也讓前臉更有攻擊性，車尾的貫穿式尾燈也很有格調(diào)，襯托出車的美感。
內(nèi)飾：我覺(jué)得車內(nèi)的格局有點(diǎn)簡(jiǎn)單，并且液晶儀表盤有點(diǎn)小，但是內(nèi)飾方面的功能性還是比較強(qiáng)的，內(nèi)部格局的搭配給人一種比較溫馨的感覺(jué)，而且人車互聯(lián)系統(tǒng)也比較好用，并且內(nèi)部的配置智能程度很高，給我很強(qiáng)的安全感，在駕駛的過(guò)程中很舒服。
空間：空間很寬敞，尤其是腿部，主要它的尺寸非常出色，軸距達(dá)到了2765mm，這在同級(jí)車中也是非常出色的存在，就像我180cm的個(gè)子坐在后排，腿也是特別寬松，其他人坐就更不是問(wèn)題。
配置：我覺(jué)得這臺(tái)車子的性價(jià)比還是比較高的，本身的定價(jià)在同級(jí)別的這些車子中的確算不上有多么貴，同時(shí)所帶給我們的用車體驗(yàn)其實(shí)還算挺不錯(cuò)的，實(shí)際使用的感受確實(shí)也挺不錯(cuò)的。
動(dòng)力：追求性能可以切換動(dòng)力模式，運(yùn)動(dòng)模式有推背感，節(jié)能模式情況下，加速很穩(wěn)定，更適合家用。
越野：
整體的操控體驗(yàn)還是比較好的，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，反應(yīng)快，就算是新手上手也比較容易。車內(nèi)還有很多的駕駛輔助系統(tǒng)，給了行車增加了很大的安全感。
舒適：因?yàn)檫@車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，所有駕乘環(huán)境還是非常不錯(cuò)的
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的大尺寸中控屏是我比較喜歡的一個(gè)方面，足足有12.8英寸，這樣的設(shè)計(jì)橫向?qū)Ρ韧?jí)別的汽車，我覺(jué)得很少有能達(dá)到比亞迪這款宋PLUS新能源所呈現(xiàn)出的程度的。此外，中控屏還是懸浮設(shè)計(jì)，看起來(lái)很有未來(lái)感，僅中控屏這一項(xiàng)就讓我好像是置身宇宙飛船的座艙內(nèi)一樣，滿滿的科技感。更為讓我驚訝的是，這塊超大的中控屏還可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)，橫著看、豎著看都可以，很有個(gè)性。不僅中控屏的外觀比較讓我滿意，其內(nèi)部所呈現(xiàn)出的內(nèi)容也是十分讓我喜歡的，中控屏搭載了Dilink 3.0智能聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集成度很高，并且功能也十分豐富，運(yùn)用相關(guān)的小程序還可以對(duì)于已有內(nèi)容加以拓展，還在信息的顯示中加入了插混系統(tǒng)相關(guān)信息的顯示與控制，為駕駛提供了極大的幫助，在處理器方面，這塊顯示屏還進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)，操作起來(lái)更為靈敏，觸屏的滑動(dòng)與手機(jī)觸屏差不多，運(yùn)行起來(lái)比較流暢。
缺點(diǎn)：開(kāi)了一段時(shí)間下來(lái)也沒(méi)有特別不滿意的地方，感覺(jué)在車速起來(lái)時(shí)會(huì)有一些風(fēng)噪，這方面我覺(jué)得有些不太滿意。
外觀：外觀大氣。做工精致。龍顏設(shè)計(jì)非常耐看。大燈非常好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有層次性，可以看出來(lái)每個(gè)細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)都比較貼心，在做工方面也有花心思，加上不同配置的功能性比較高，給人也感覺(jué)也很舒服。12.8英寸的中控大屏幕實(shí)用性很高，語(yǔ)音識(shí)別操控顯得科技感十足。
空間：空間還是挺不錯(cuò)的，雖然說(shuō)不是一臺(tái)中型車或大型車，但是這臺(tái)車子的空間卻并不緊湊，整體的感受還不錯(cuò)，挺自由的。特別是車身的寬度有接近兩米的尺寸，所以每個(gè)乘客之間的距離就會(huì)比較寬松。
配置：這車的價(jià)格還不到17萬(wàn)，看這實(shí)力，真心覺(jué)得特別超值，還讓我在后期養(yǎng)車上非常輕松。
動(dòng)力：不管是啟動(dòng)還是加速，在動(dòng)力方面均表現(xiàn)的游刃有余，不會(huì)有阻滯或者頓挫的感覺(jué)。如有一次在停車場(chǎng)上坡，感覺(jué)不用太用力踩油門，就可以讓車行駛過(guò)上坡。在中期的加速方面，可以很好的將車提升到想要的速度，如在高速上行駛，可以在幾秒內(nèi)將車的速度加到想要的速度，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)我很滿意。
越野：
雖然這車的動(dòng)力很強(qiáng)，但爆發(fā)感梳理的也比較到位，所以輸出的動(dòng)力線性而平順，體驗(yàn)感非常棒。而且純電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)就是起步輕快，駕駛中也能感覺(jué)到推背感，這種感覺(jué)讓我回味無(wú)窮。
舒適：這輛車子的舒適度是真的不錯(cuò)，當(dāng)初我在試駕的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)這輛車子的座椅非常舒適。后來(lái)把這輛車買回家之后，我發(fā)現(xiàn)它的空調(diào)也是非常給力的，今年夏天太熱了，而這輛車子的空調(diào)開(kāi)了沒(méi)一會(huì)兒之后車?yán)锩婢秃軟隹炝�，在這樣炎熱的天氣里，這樣給力的空調(diào)我覺(jué)得還是非常不錯(cuò)的！
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3378公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這車最滿意的地方就是性能，作為一款純電動(dòng)汽車，它的最大馬力能達(dá)到184匹，也是非常強(qiáng)悍的，在我持續(xù)踩電門時(shí)，動(dòng)力的輸出也是源源不絕，不像油車那樣，偶爾還會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力衰減，它能夠讓我感受到澎湃的動(dòng)力輸出，完成超車動(dòng)作也一氣呵成。
缺點(diǎn)：不知道是不是輪胎的材質(zhì)問(wèn)題，感覺(jué)只要速度快起來(lái)就會(huì)有胎噪，我坐在駕駛位上，聽(tīng)到的聲音還比較明顯
外觀：外觀設(shè)計(jì)這一塊看起來(lái)也比較豪華大方。這輛車子的前臉看上去非常的寬大，但是在寬大之中又暗含著幾分霸氣。其中它流暢的車身線條看上去卻有極其富有運(yùn)動(dòng)感，車尾的設(shè)計(jì)也讓這輛車看起來(lái)更加年輕。所以這樣年輕又充滿活力的大氣的外觀，也是讓我非常滿意的。
內(nèi)飾：這輛車子的內(nèi)飾風(fēng)格，也是我比較喜歡的類型，看上去十分的精致優(yōu)雅，在細(xì)節(jié)之處設(shè)計(jì)的也非常細(xì)膩，給人一種十分清新淡雅的感覺(jué)。而且這輛車子的中控臺(tái)設(shè)計(jì)的也非常立體，讓這輛車子的內(nèi)飾又多了幾分沉穩(wěn)的感覺(jué)。
空間：從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，這臺(tái)宋plus的車身尺寸在緊湊型SUV中表現(xiàn)中規(guī)中矩，但坐進(jìn)車內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)前后排的乘坐空間都是極其寬敞的，還主要是得益于這輛車合理的空間布局，而且后排地板中央也是平的，坐在后排的中間位置也依然是很舒展的，所以說(shuō)這輛車的空間實(shí)用性特別強(qiáng)。
配置：性價(jià)比這一塊自然是不必多說(shuō)，當(dāng)時(shí)我選擇這輛車，其實(shí)也就是因?yàn)檫@輛車子的性價(jià)比比較高。畢竟我對(duì)這輛車子滿意的地方太多了。
動(dòng)力：它的電動(dòng)機(jī)馬力能達(dá)到184匹，這性能用在輛緊湊型SUV上也是綽綽有余，正常一百出頭的馬力就夠我用了，所以這車在駕駛中還有一定的激情，尤其是在高速上時(shí)，比油車跑的還快，那沖擊力是我沒(méi)想的，畢竟這也只是輛電動(dòng)汽車
越野：
操控還是很靈敏，底盤相對(duì)比較扎實(shí)，轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，就是車子轉(zhuǎn)彎半徑比轎車大一些，不過(guò)對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)小意思。
舒適：座椅舒適，空調(diào)風(fēng)大，降溫快�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口可調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，加速順，方向盤輕，非常容易操控。內(nèi)飾豪華，人機(jī)互動(dòng)好，節(jié)能，百公里只要10元電費(fèi)。無(wú)愧于20萬(wàn)內(nèi)電動(dòng)SUV性價(jià)比之王。
缺點(diǎn)：坐在車內(nèi)感覺(jué)盲區(qū)還是有一些的，但是前后駐車?yán)走_(dá)以及360度全景影響等配置可以很好的彌補(bǔ)這方面。此外，雖然具有豐富的配置，但是車內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我感覺(jué)有點(diǎn)簡(jiǎn)單了，并且車內(nèi)的液晶儀表盤有點(diǎn)小，我覺(jué)得內(nèi)飾的這些方面可以再優(yōu)化一下。
外觀：外觀這一塊自然是不必多說(shuō)的，這輛車子的外觀非常符合我的審美。它的整個(gè)車子的輪廓造型看起來(lái)就比較年輕時(shí)尚，整輛車身的設(shè)計(jì)看起來(lái)也十分的時(shí)尚潮流，而這種看起來(lái)非常年輕的氣息，也是我十分喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)我有一點(diǎn)不滿意之外其余的還行，像座椅這方向盤之類都是用的軟包，看上去有質(zhì)感，使用起來(lái)也舒服，顏色的話很多是淺色，所以需要一定的定期打理，但是細(xì)節(jié)都是很精致的，非常漂亮。
空間：其實(shí)這輛車子前面坐人的空間倒是比較寬敞的，無(wú)論是前排空間還是后排空間，坐起來(lái)的時(shí)候，感覺(jué)都比較寬大，每一個(gè)位置的腿部空間也都很寬敞。但是讓我不太滿意的是，這輛車子的后備箱空間還是有些小的，要是放小東西還好，放大東西的話就放不下了。
配置：性價(jià)比很高的車，續(xù)航扎實(shí)，配置齊全，安全性強(qiáng)，目前我認(rèn)為是最適合我的
動(dòng)力：加速能力試駕的時(shí)候，三種駕駛模式都試了一圈，說(shuō)實(shí)話完全夠用，運(yùn)動(dòng)模式我個(gè)人認(rèn)為提速很快了，如果平時(shí)用的話，eco模式妥妥的夠用，超車的時(shí)候切換到運(yùn)動(dòng)模式就可以。還有就是這車一點(diǎn)頓挫感都沒(méi)有，急加速的時(shí)候也平順
越野：
在駕駛這款車時(shí)，明顯感覺(jué)它的底盤很穩(wěn)，還有韌性，開(kāi)著舒服，方向盤也是帶助力的，開(kāi)車時(shí)不需要用太大力氣，老婆瘦小的個(gè)子也覺(jué)得很輕松，而且精準(zhǔn)度挺高的，可以讓我更好的控制它，剎車也靈，感覺(jué)特別安全。
舒適：車內(nèi)的座椅設(shè)計(jì)軟硬適中，對(duì)于駕乘提供了比較大的幫助，并且座椅的靠背比較貼合人體的脊柱，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛不會(huì)有腰酸背痛的感覺(jué)。此外，車子行駛起來(lái)是很穩(wěn)定的，就算是特殊路面上，車子的顛簸感也比較小。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2638公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于電車來(lái)說(shuō)，首先看中的就是省油，油價(jià)現(xiàn)在一天一個(gè)價(jià)，但是電費(fèi)就省得多了，現(xiàn)在充電也方便，而且這款車我超級(jí)滿意的是它的續(xù)航能力，在同級(jí)車?yán)锩媸俏铱催^(guò)的最強(qiáng)的了，事實(shí)也是如此，我空余喜歡去周邊一些地方玩，來(lái)回是沒(méi)問(wèn)題的。
缺點(diǎn)：最不滿意的屬于內(nèi)飾這塊了，其實(shí)其它的還好，我覺(jué)著儲(chǔ)物的格子如果優(yōu)化一下空間利用率就好了，現(xiàn)在的對(duì)于我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)小了，稍微放多點(diǎn)就感覺(jué)有點(diǎn)亂了，平常需要注意下，除了這個(gè)其它的挺滿意的，因?yàn)檫@樣的情況也不多，所以也沒(méi)那么在意。
外觀：很漂亮，大氣，沒(méi)有了進(jìn)氣格柵，一看就是電動(dòng)車
內(nèi)飾：車內(nèi)的顏色搭配的很好看，用料也顯得高級(jí)，可以摸到的地方大多都是軟軟的，特別舒服，12.8英寸的中控屏可旋轉(zhuǎn)，語(yǔ)音識(shí)別的也精準(zhǔn)，車機(jī)系統(tǒng)里面的功能很豐富，操作時(shí)流暢，想聽(tīng)歌或看視頻也方便
空間：不得不說(shuō)這車的內(nèi)部空間布局還是很亮眼的，整體空間表現(xiàn)力很不錯(cuò)。當(dāng)初我還在考慮整體的空間會(huì)不會(huì)不夠用，但是坐在車內(nèi)絲毫不會(huì)感覺(jué)身體活動(dòng)受到空間的影響。后備箱的儲(chǔ)物空間還是很大的，放幾個(gè)行李箱也完全沒(méi)有問(wèn)題，從這幾個(gè)方面來(lái)說(shuō)，這款車還是很適合家用的，一家人外出也能更加方便。
配置：綜合動(dòng)力、外觀等方面，我感覺(jué)這款宋PLUS新能源的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，畢竟價(jià)位還是可以接受的，不會(huì)讓購(gòu)車與養(yǎng)車的負(fù)擔(dān)太重。
動(dòng)力：說(shuō)到這輛車子的動(dòng)力的話，我也是比較驚喜的。因?yàn)橐婚_(kāi)始的時(shí)候，我還擔(dān)心這輛車子的動(dòng)力不會(huì)太強(qiáng)，結(jié)果沒(méi)想到完全是我多想了，因?yàn)檫@輛車子的動(dòng)力還是挺強(qiáng)勁的。無(wú)論是在市區(qū)里面開(kāi)，還是偶爾跑一個(gè)高速，這輛車子的動(dòng)力都完全可以跟得上。
越野：
操控方面我要著重說(shuō)一下，這個(gè)也是我選這款車的主要原因之一，方向很準(zhǔn)，開(kāi)著感覺(jué)很輕松，底盤很穩(wěn)，很扎實(shí)，可能和電池在底盤有關(guān)系，過(guò)顛簸路面給我的感覺(jué)懸掛調(diào)校的剛剛好，而且轉(zhuǎn)完半徑也小，我感覺(jué)比我之前的車多打半個(gè)輪底盤穩(wěn)定性:我們這汽車城的路面可以說(shuō)慘不忍睹，小車一不注意就會(huì)托底，試駕的時(shí)候特意感受了一下底盤，真的很扎實(shí)很穩(wěn)，調(diào)校的很好，沒(méi)有任何松散的感覺(jué)方向盤操控感:方向盤手感很好，不是很細(xì)，方向很準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑也很小
舒適：噪音控制的還不錯(cuò)，車子在城區(qū)路面行駛的時(shí)候基本上沒(méi)什么噪音。然后就是說(shuō)上了高速之后，車?yán)锩嬉膊粫?huì)覺(jué)得很吵，這就不錯(cuò)。座椅舒適性也不錯(cuò)的，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛的，哈哈。頭枕的支撐效果也不錯(cuò)，后排也有著很好的支撐效果。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2143公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款車的外觀和它的dmi技術(shù)有著高顏值的外觀，超大的進(jìn)氣隔欄，看上去十分的穩(wěn)重，流暢的車身線條，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，夜間行駛時(shí)，很漂亮，很醒目。最主要的還是它的三電終身質(zhì)保！比亞迪跌母愛(ài)技術(shù)讓油耗更低，而且搭載1.5自吸驍云發(fā)動(dòng)機(jī)，可以行駛一千多公里，比亞迪的新能源技術(shù)還是非常不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：要是不滿意的我感覺(jué)這款車就一點(diǎn)，就是這款車內(nèi)飾的味道稍微有點(diǎn)大，隔音的效果稍微偏差了一點(diǎn)點(diǎn)，內(nèi)飾的意味稍微有點(diǎn)大，其他的沒(méi)有什么太大的問(wèn)題。整體這款車的舒適性還是非常好的。
外觀：外觀特別的帥！外觀采用了家族式的風(fēng)格，整個(gè)車子的運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，外觀的設(shè)計(jì)還是非常前衛(wèi)的，外觀設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單大氣。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾非常的漂亮和帥氣，有氛圍燈62色可選擇超大的高清中控大屏，然后呢？配有很多的功能，當(dāng)然還有更方便的倒車影像車道，輔助等等的一些安全的警報(bào)器非常的方便，還有全液晶的儀表盤，整個(gè)科技感就非常的帥氣對(duì)車子的情況呢，也一目了然。☆ 氛圍燈:有62種顏色可以選擇，然后他不僅是整車的氛圍燈，而且還能前排和后排的氛圍燈，錯(cuò)開(kāi)顏色就非常的高科技。
空間：空間也沒(méi)有問(wèn)題了，基本上都是夠用的，就是感覺(jué)儲(chǔ)物空間一般。這款車的空間絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題的，這是一臺(tái)SUV的車型，雖然在有些地方空間稍微小了一點(diǎn)，但是取長(zhǎng)補(bǔ)短召喚車，整體的空間表現(xiàn)確實(shí)比較優(yōu)秀，這也是這款車最滿意的地方。
配置：性價(jià)比其實(shí)還可以了，對(duì)于一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車來(lái)講，這款車已經(jīng)算是很不錯(cuò)了，要相信國(guó)產(chǎn)的力量，選擇比亞迪就對(duì)了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于以家庭用車為主的我來(lái)說(shuō)還是算很出色的，不管是在高速上，還是市區(qū)段路動(dòng)力都是無(wú)可挑剔的，特別是起步方面很迅速，即使是饋電狀態(tài)下也沒(méi)有多大影響。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向的半徑也比較小，平順性也好，懸掛也是很有運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)風(fēng)，真的很享受開(kāi)的過(guò)程好嘛！遠(yuǎn)程啟動(dòng):手機(jī)可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)誒，車輛在寒冷的冬天又或者是夏天都可以提前打開(kāi)空調(diào)，預(yù)熱加熱，就一進(jìn)去的感覺(jué)就非常的舒適，充分的享受到了科技帶來(lái)的樂(lè)趣，而且手機(jī)NFC就算不帶鑰匙也可以非常方便地使用我們的車輛太棒了。
油耗：我還在想降低能耗的辦法。起初能耗多一點(diǎn)，這應(yīng)該大多數(shù)人的感覺(jué)，但是沒(méi)想到的是，提車回來(lái)，跑了一千多公里后，我感覺(jué)還是能耗很低的。
舒適：底盤減震非常棒。減震的效果很好，舒適性也非常棒，車子的隔音效果也很好，長(zhǎng)途行駛也不會(huì)感覺(jué)到噪音比較大。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1003公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪宋plus新能源這款車的顏值特別高，外觀的設(shè)計(jì)比較大氣，整車的運(yùn)動(dòng)線條還是挺好看的，非常的高端吧，這款車給我的感覺(jué)就是比較時(shí)尚，比較喜歡它的設(shè)計(jì)風(fēng)格。比亞迪宋plus新能源這款車我選擇的是中配的車型，其實(shí)這個(gè)配置還是可以的，性能也比較好，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較豪華，對(duì)比亞迪的車我個(gè)人比較喜歡整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括它的運(yùn)動(dòng)線條都是比較漂亮的著重講一下，它的外觀看起來(lái)比較時(shí)尚，外觀的設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)，車頭的設(shè)計(jì)采用了家族式風(fēng)格，更加的大氣，漢字作為車標(biāo)，沿用了華夏5000年的文化，鍍鉻亮條的裝飾顯得更加的高端大氣，所以這款車的外觀比較吸引人。這款車還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它的油耗比較低，特別的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠比較劃算。這款車百公里的油耗大概是在5.8左右吧，還算是挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，確實(shí)比較劃算，油耗比較低，這也是我開(kāi)過(guò) SUV車型里面有號(hào)特別實(shí)惠的一款車型。第3點(diǎn)是這款車的空間比較大，乘坐起來(lái)也都挺舒服的，作為一臺(tái)家用車，其實(shí)它的空間表現(xiàn)還是比較優(yōu)秀的，整體的使用空間特別的寬敞，頭部的空間也挺充足的，后排的空間表現(xiàn)也非常完美，那就是這款車現(xiàn)在空間上面的最大優(yōu)勢(shì)，確實(shí)很值得入手的一款家用品牌。
缺點(diǎn)：然后就是覺(jué)得它的味道稍微有點(diǎn)大，其并不是那么的讓人覺(jué)得舒服。當(dāng)然這款車除了這一點(diǎn)以外，還有一個(gè)操控上面的小問(wèn)題，就是倒車燈夜間不是很亮，但都不是什么太大的毛病。
外觀：外觀更不用多說(shuō)，非常霸氣，八面龍吟進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度非常高
內(nèi)飾：內(nèi)飾最不喜歡的一個(gè)地方，是他剛回來(lái)的時(shí)候，異味這一塊兒處理的不是特別的好，也是需要經(jīng)過(guò)時(shí)間的一個(gè)沉淀才能徹底的沒(méi)有。
空間：車子空間沒(méi)得說(shuō)，2700的軸距車內(nèi)空間很大，很適合乘坐后備廂容積:爹媽的車估計(jì)是又要有電池包又要有油箱，所以感覺(jué)后備箱空間不是特別大，也就夠一般家用使用吧如果想用它來(lái)拉貨那估計(jì)裝不了多少
配置：我個(gè)人感覺(jué)這款車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，十五六萬(wàn)買的混動(dòng)的車，而且是可以充電加油兩用的，就是如果車子等待的時(shí)長(zhǎng)不要這么久，就更完美了
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)很強(qiáng)的，這是一臺(tái)1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力的表現(xiàn)非常強(qiáng)勁，作為一臺(tái)自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的優(yōu)點(diǎn)就是省油并且混動(dòng)的技術(shù)，動(dòng)力輸出非常強(qiáng)的時(shí)候，特別快評(píng)時(shí)勢(shì)去行事的比較多，這款車動(dòng)力提速感很強(qiáng)，超車也很輕松。
越野：
方向盤的靈敏度特別高，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，這款車的方向比較輕，開(kāi)起來(lái)都非常舒服，轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)向調(diào)頭都是很輕松的。
油耗：這方面表現(xiàn)非常棒。能耗在這個(gè)級(jí)別比較低，非常的劃算吧，畢竟這款車是一臺(tái)1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以它的油耗表現(xiàn)也是非常好的。
舒適：仿皮的座椅，而且我的前排還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，也有加熱和通風(fēng)的功能。
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寶沃BX5
奇駿
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