一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1462公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于這車子我滿意的地方真的挺多的，首先最重要的就是它混動系統(tǒng)的動力非常的強勁，比我之前預想的要更好，起步的時候有發(fā)動機和電動機的介入，提速都是特別迅猛的。第二個就是特別省油，因為它在油耗方面的表現(xiàn)就很低，混合動力的車子幾乎是根本就不用擔心油耗這方面的表現(xiàn)，能夠帶給我很直接的經(jīng)濟實用性。最后一點就是它的輔助功能還是比較多的，駕駛的時候，無論是什么路況開著都很省心，所以心里也覺得很舒服。
缺點：不滿意的地方就是我這邊沒有現(xiàn)車，當時去4S店看車，價格優(yōu)惠贈品之類的都跟銷售談好了，就在我以為當天就能提車的情況下，銷售才跟我說這個車目前沒有現(xiàn)車，需要等，當時我就覺得有點掃興了，好在過了幾天也如愿提車了。
外觀：外觀設計還是挺給力的，我比較喜歡它的側身設計，感覺側身腰線特別的明顯，車身修長，看上去就特別的穩(wěn)重端莊。
內飾：內飾看上去的確是挺顯高級的，中控臺的設計理念也很新穎，不足之處就在于車內的異味太大了，尤其是現(xiàn)在天氣比較熱，太陽曬過之后就感覺影響更大。
空間：單從賬面數(shù)據(jù)來看宋PLUS的車身尺寸在同級別中也算是中等偏上的水平，坐進車內也會發(fā)現(xiàn)前后排的乘坐空間都是極其寬敞的，充裕的活動空間讓人坐上去舒展又自在。
配置：性價比個人覺得還算是挺高的，首先是節(jié)能車子能耗低，自然開久了省下來的錢也就多了，畢竟油費高的日子，使用成本也非常高，還有就是車子的外形很好看，看起來非常潮流時尚。
動力：在市區(qū)內行駛的時候，有時感覺動力會不太足，雖然路況不太好，車速不能提得很快，但是會有一種比較肉的感覺，跑高速的時候是不需要擔心它的動力的，因為是完全可以跟得上疾駛的車流。
越野：
操控能夠滿足我的駕駛，平常也主要是我來駕駛，所以這方面主要是能夠符合我的心意就好，而它的方向盤設計也蠻輕盈的，對于剎車系統(tǒng)來說，我覺得也非常的精準靈敏，自己也比較喜歡，它能夠很好的保障我的出行。
油耗：油耗很滿意，目前市區(qū)3.7左右。省油就是省錢，這就是我需要的。
舒適：車子的舒適性不光是看座椅還要看隔音效果以及減震等方面，總的來說它在這幾方面都表現(xiàn)的挺讓我滿意的，可以為我以及家人提供一個特別舒適的乘車環(huán)境。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點四川 綿陽
裸車價格15.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力和續(xù)航方面表現(xiàn)最為卓越，動力充沛，充電速度也特別快，快充也就半個多小時，市面上很難有車子達到這樣的數(shù)據(jù)，還有就是續(xù)航部分也超級給力，哪怕像現(xiàn)在天氣熱天天開空調，也不會影響續(xù)航，只是不能測試到徹底沒電，要不然撂在路上就尷尬了。
缺點：最不滿意的我覺得就是在內部空間設計上，我覺得對空間這方面還是有一點不適應，尤其是在后排乘坐區(qū)域方面，對于身材要求特別嚴格，其實我覺得在滿載的時候，它的油耗浪費還是有些波動的，所以在這方面比較擔心后續(xù)的一些駕駛會不會影響我的養(yǎng)車壓力。
外觀：外觀整體看上去是屬于比較帥氣的，同時也特別的精致，尤其車前臉的格柵面積非常大，顯得很有特色，兩個LED前大燈設計得微微上揚，而且整個車前臉沒有特別復雜的設計，卻顯得很有檔次，也動感十足。
內飾：內飾的設計我是很滿意的，我覺得它是帶點酷酷的感覺的，包括它的細節(jié)處理方面也是很到位的，基本上沒有小線頭，細節(jié)到位就會讓我覺得挺用心的，還有它的方向盤手感也挺好的，
空間：宋plus車內乘坐空間算屬于比較夠用，后背箱儲物空間也非常大，能放兩個箱子，小孩的折疊車等都能放進去了。車內的儲物格還不夠多，要是在設計上再多點儲物格就更好了，我喜歡多點儲物的空間，這樣車內看起來會更干凈。
配置：雖然開的時間并不長，但是對它已經(jīng)是相當了解了，尤其是個方面的表現(xiàn)都令我很滿意，平時駕駛的時候也不需要有任何的擔心，它不僅省油，又可以充分保障行車的安全，對我來說它的性價比很高。
動力：動力輸出相對來說還是挺充足的，前段時間我開著它跑過兩次高速，在高速上面的表現(xiàn)真的是有讓我震驚到。首先它的起步反應確實是比較迅速，這是那種一腳油門踩下去，汽車能夠立馬跑起來的那種感覺，整體給人帶來的駕車體驗感還是挺不錯的。
越野：
有時候跑高速會覺得方向盤顯得比較輕飄，如果不使勁握住的話，會顯得有點不太穩(wěn)。但是油門和剎車還是比較順暢的，而且沒有虛位，還挺好控制的。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是相當不錯的，如果跑高速的話，沒有紅綠燈的約束，即使是限速，車速也是比較快的，所以根本就不費油。平時在市區(qū)內的話，雖然車速不快，但是耗電量卻并不高，這也就是油電混合動力車的一大優(yōu)點。
舒適：在城市內行駛的時候，基本上是電動機來驅動，所以噪音是特別低的，而且在車內沒有明顯的感覺。跑高速的時候車速比較快，發(fā)動機也開始工作，所以胎噪就會明顯一些。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格17.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1492公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是價格，15萬出頭的價格，有顏有料。開著舒服，省油、上綠牌，不用購置稅，動力澎湃…太多優(yōu)點。
缺點：最不滿意的就是它的油耗控制了，感覺油耗稍微有些偏高，如果能夠再稍微把油耗量調低一些就完美了。
外觀：新車永遠比舊車好看，因為設計師對于美的定義會隨著時代改變。宋PLUS DMi簡約大氣的范正是我想要的。logo設計摒棄了傳統(tǒng)那種“外邊一個圈，里面一個抽象字”，改用似乎是小篆體的銀白色“宋”，低調得鑲在正前方，東方漢字之美油然而生。箭羽式日間行車燈猶如畫龍點睛，第一眼就吸引了我，再配上前臉那張大嘴，仿佛隨時要龍嘯九天遨游四海一般。整個車身簡潔大氣，沒有復雜的裝飾線條，配上溜背造型，正好符合我的口味。我選的是白色，看完宋PLUS DMi在看路邊其他SUV外觀，可以豪橫的說上一句“一個能打的都沒有”
內飾：對于一臺15萬萬級別的車，內飾屬于中等偏上。坐上去頗具運動時尚風的座椅之后會有一種被包圍的感覺，中控臺塑料感較強，離豪華當然還是有不小得差距，賽車儀表盤被人詬病不輕，看慣了傳統(tǒng)的樣式再看看宋PLUS DMi確實有些不適應。不過真正開車之后很快你就會忽視。
空間：內部空間設計確實是挺寬大的，但是考慮到我平時開車出門的時候車上一般情況下也就是坐我和我老婆還有家里一個剛滿三歲的小娃娃，我們一家三口坐在車內感覺還是挺自在的，偶爾會開車回一趟老家?guī)е依锏膬晌焕先顺鲩T轉轉，一大家子的人全都坐在車里也沒有什么擁擠感。這臺車在高度上的設計特別的合理，我一米八的個頭坐在前排，頭頂跟車頂之間還有三拳左右的距離，不會有特別明顯的壓抑感。另外后排的座椅可以全部放倒來擴充后備箱的容量，這一點設計也是蠻人性的。
配置：在同級別的混動車子當中，它的性價比絕對是最高的，因為它不僅僅是混合動力系統(tǒng)做的比較強勁，在駕駛的過程中有很良好的體驗，配置也非常不錯。這個價格在我看來并不會給我?guī)硖蟮膲毫�，這樣的話選擇它就很輕松自在了，未來開車也會更方便。
動力：平時都是開車比較溫柔一點，我不太會去開太快的，所以動力上其實我倒是沒有太高的需求。當你需要加速的時候，油門下去很快，你也會感覺它的動力比較充沛，高速上面你去超車它的響應也是很快的。加速時感覺動力儲備很足，后勁大。
越野：
油門的調校都是十分線性的，特別容易掌控，但是剎車的腳感確實偏硬了些，尤其是剎車初段的力度對新手司機來說還真是不太好拿捏，另外就是它的懸架支撐性也不太好，因此而影響到了整臺車的車身穩(wěn)定性。
油耗：油耗的表現(xiàn)還是相當不錯的，如果跑高速的話，沒有紅綠燈的約束，即使是限速，車速也是比較快的，所以根本就不費油。平時在市區(qū)內的話，雖然車速不快，但是耗電量卻并不高，這也就是油電混合動力車的一大優(yōu)點。
舒適：出行的時候舒適性還是比較重要的，還有就是我覺得它底盤設計的很好，韌性還是比較好的，另一方面呢，我覺得它的靜音效果也比較好，出行的時候沒有覺得，噪音這方面會有很大的出行壓力。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點福建 漳州
裸車價格15.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的就是車子的外觀設計了，當時看到這輛車的時候，我就覺得它的樣子特別輕盈，是那種比較適合新手的車子，而且它的造型是很吸引人的那種，但是它的顏色看上去就是比較日常的那種，不會特別惹人眼，我是不太喜歡那種特別突兀的顏色的，我覺得那種顏色的車有點廉價。
缺點：最不滿意的價格不夠優(yōu)惠，那我們買車就是應該追求性價比最大化。
外觀：外觀我很喜歡，車漆是那種很厚的感覺，所以第一眼看上去會感覺挺有質感的，車燈給人的感覺也是比較有靈氣的感覺。從車后看就會感覺它雖然有點小巧，但是也挺有安全感的。
內飾：整個車內的設計看著還是挺有檔次的，中控屏的設計位置和尺寸都是非常合適的，而且便于操控是最主要的，檔把附近也設計了一些常用的按鍵，不用特意去觀看，順手就可以操作。只是儀表盤的設計與我真的是不敢恭維，就覺得有點別扭。
空間：這是五座車，內部的空間非常闊綽，我坐在后排葛優(yōu)癱都沒有問題。還有就是后備箱，后備箱的設計也足夠深，放東西很方便。
配置：性價比相對來說還是挺高的，首先它的價位設計的就特別的合理，而且在我的買車預算之內。最重要的是車內的空間設計的比較寬敞，平時我們坐在車里不會有特別明顯的擁擠感。
動力：舊車是1.5自吸，這個也是1.5，不過是混動，動力提升還是非常大的。發(fā)動機多久我就不在贅述了。想要快感，地板油可以超過路上80的以上的車。但是開快車不等于漠視安全，還是遵守交通規(guī)則。我個人討厭那種仗著自己車動力好就各種加塞，各種蛇皮走位。
越野：
需要一段時間的適應，因為你會覺得輔助功能實在是太多了，開車原來可以這么不動腦子，簡簡單單，挺不錯的。
油耗：雖然我對油耗這方面研究并不多，但是就這段時間的使用感受來看，它確實省油。即使是市區(qū)里面經(jīng)常擁堵或者是遇到高峰期什么的，它也依舊會帶來一個良好的表現(xiàn)。
舒適：懸架對坑洼的濾出比較強，所以說經(jīng)過不太平坦的路段，不會有明顯的定顛簸感，而且隔音也是不錯的，在高速上快速行駛，也不太能聽到胎噪。
|
|
購買時間2021年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.38萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
|
優(yōu)點：讓我最滿意的就是宋PLUS DMi的外觀，他的外觀非常的耐看，既年輕又時尚，車頭的造型很獨特，是我中意的類型，然后他的電耗也非常的低，非常適合家庭使用，買了車以后感覺生活多了很多的便利，平時還出去玩什么的，也方便很多，大大提升了生活的質量。
缺點：其實談不上什么不滿意，只是個人的審美不同，我覺得儀表盤的設計風格我真的不是很喜歡，還是習慣了傳統(tǒng)的兩個儀表并排安放的設計風格，覺得那樣觀看也是比較方便清楚。
外觀：超大面積的中網(wǎng)幾乎占據(jù)了整個前臉，比如說在很多人看來，這樣的設計有點小小的激進，但這樣的確會給人非常強的視覺沖擊力，從側面看上去整臺車的車身線條也是棱角分明的，外觀看起來運動感十足。
內飾：液晶儀表盤顯示清晰，觀看方便，12.8英寸的中控屏是一坐到車內明顯就能映入眼簾的，里面的功能操作起來就是順手的事兒，完全不會影響正常的駕駛，車內設計了不少儲物空間，扶手箱容積比較大，車門內側也可以放置礦泉水，飲料，還有杯架的設計都是非常實用的。
空間：內部空間一般，我覺得它的前排很寬敞，因為我在車里開，還沒覺得擠，但是當我坐在車后面的時候，我覺得沒有想象中那么寬。再就是后備箱的空間表現(xiàn)，作為家用來說，后備箱的空間稍微有些太大了，基本沒有太多的用處，畢竟是家用，平時很少有大件的東西放到后備箱，一般就是購物的時候放些小物件，所以如果能夠把后備箱的空間，勻一些給后排，那么久更完美，但估計是這樣的設計難度太大了，而且可能外觀就沒那么好看，所以就沒有這樣設計罷了。
配置：我感覺買了油電混合動力，車子還真的是非常不錯的選擇，它充分融合了燃油車和電動車的優(yōu)點，使我在日常的駕駛過程當中不僅可以輕松自如，而且經(jīng)濟實用，可以長期的為我節(jié)省費用，如此看來它的性價比真的是不低的。
動力：動力這方面我覺得比較實用，因為家人滿載出行不會受到影響，還有就是它提速還是很有沖勁的，自己也比較喜歡這種有力量，這樣行駛起來不會覺得很有壓力，另一方面它的提速效果也比較令我心動。
越野：
方向盤助力我嘗試了舒適和運動，感覺都挺輕的，轉彎不累手，就是感覺少了點所謂的“質感”。整體反應敏捷，虛偽不大。用了一會運動模式，感覺自己還是適合eco模式，畢竟一貫開車都是佛系。
油耗：在快充的模式下一個小時就可以充滿了，速度挺快的，夏天來說開空調也沒什么，掉電很快的樣子。覺得他的電耗挺讓人滿意的。
舒適：在城市內行駛的時候，基本上是電動機來驅動，所以噪音是特別低的，而且在車內沒有明顯的感覺。跑高速的時候車速比較快，發(fā)動機也開始工作，所以胎噪就會明顯一些。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1152公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于出行這方面，自從我們家有了這臺車之后還是挺喜歡出去旅游的，而且它的座椅設計的比較舒適，尤其是長時間待在里面也不會覺著累，還是挺招人喜歡的，同時我覺得它在性能這方面還是比較高的，出行的一些問題都能夠很好的解決，每次滿載出行的時候，它的動力都是挺有沖勁和力量的。
缺點：車開了兩個月了，現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)哪里有不滿意的，比如說他的續(xù)航能力這些都是很讓人滿意的，所以我實在是想不出有什么不滿意的。
外觀：外觀的設計大部分年輕人都會特別喜歡，但是也并不代表不受我這個中年人的青睞，它的整個設計風格還是很有吸引力的，不僅時尚精致，而且還有自己獨特的風格。
內飾：整個車內的設計看著還是挺有檔次的，中控屏的設計位置和尺寸都是非常合適的，而且便于操控是最主要的，檔把附近也設計了一些常用的按鍵，不用特意去觀看，順手就可以操作。只是儀表盤的設計與我真的是不敢恭維，就覺得有點別扭。
空間：我將近1米8的身高坐在前排，把座椅調到合適的位置，頭部離車頂棚還有一拳左右的空間。坐在后排座椅的話，腿部和前排座椅也是有差不多一拳的距離，頭頂上會比前排稍微低一點。整個來看空間還是完全夠用的，因為我們家我是身材最高的，只要我乘坐合適，其他人是沒有問題的。
配置：我感覺買了油電混合動力，車子還真的是非常不錯的選擇，它充分融合了燃油車和電動車的優(yōu)點，使我在日常的駕駛過程當中不僅可以輕松自如，而且經(jīng)濟實用，可以長期的為我節(jié)省費用，如此看來它的性價比真的是不低的。
動力：起步的時候動力非常迅猛，而且有一定的刺激感，后續(xù)加速的過程也是很強勁的，它的動力沒得挑。
越野：
底盤及懸架方面，底盤的風格還是很穩(wěn)定的，高速公路上開的時候，能夠感覺到這臺車的底盤特別的穩(wěn)定。另外SUV的底盤高，這樣回老家走田間小道也不擔心磕磕碰碰了。方向盤的指向也比較精準，指哪打哪。全速自適應巡航好評。
油耗：行車路況市區(qū)、高速都有，高速情況下的平均油耗是3左右。省道的時候平均速度在70KMH左右，油耗也還算低。市里面這個就4個左右的油耗。綜合來說，這樣的油耗可以接受了。
舒適：車子的舒適性不光是看座椅還要看隔音效果以及減震等方面，總的來說它在這幾方面都表現(xiàn)的挺讓我滿意的，可以為我以及家人提供一個特別舒適的乘車環(huán)境。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：滿意的地方還是很多的，首先它的內部空間設計的就比較寬大，我平時坐在里面感覺會舒服上很多，其次動力表現(xiàn)也是蠻優(yōu)秀的，非常適合那種喜歡開快車的人。舒適性也是挺高的，我個人感覺就這臺車就比較適合我
缺點：其實談不上什么不滿意，只是個人的審美不同，我覺得儀表盤的設計風格我真的不是很喜歡，還是習慣了傳統(tǒng)的兩個儀表并排安放的設計風格，覺得那樣觀看也是比較方便清楚。
外觀：外觀整體看上去是屬于比較帥氣的，同時也特別的精致，尤其車前臉的格柵面積非常大，顯得很有特色，兩個LED前大燈設計得微微上揚，而且整個車前臉沒有特別復雜的設計，卻顯得很有檔次，也動感十足。
內飾：內飾整體的感覺挺不錯的，方向盤握著也很舒服，中控屏覺得還是挺大的，還有語音識別功能，操作起來很人性化，該有的配置都有了，功能也比較齊全，這樣開車的過程中也會讓車主更加的省心，這個價位可以買到，這樣配置的車非常的值得。
空間：空間方面足可以保證我們全家使用的時候不會感覺到擁擠，平時是我一個人上下班使用的，所以對它也沒有額外的要求。如果全家人一起出行，它的空間也是足夠用的，后排座椅不會別腿。后備箱的空間對我們來說也是很實用的。
配置：我覺得這個車子品牌還是比較吸引我的，因為我自己對它了解比較多，另一方面我覺得它設計都是比較好的，車內的布局也比較干凈合理，其次呢我覺得它在動力這方面也滿足要求，能夠很好的解決我家人的出行。
動力：起步的時候動力非常迅猛，而且有一定的刺激感，后續(xù)加速的過程也是很強勁的，它的動力沒得挑。
越野：
操控性也不是特別的好，這也可能和車子的動力有關系，正因為動力有所欠缺，所以有時候操控起來就有點力不從心，不是很順暢。但是車子油門和剎車的性能還是挺不錯的，沒有虛位，方向盤輕重也是很合適的。
油耗：它目前的油耗表現(xiàn)已經(jīng)達到了我的預期，我想如果我們以后磨合，控制好自己的駕駛習慣，這輛車的油耗可能會更低，這樣真的會省錢，越開越實用。
舒適：車子的舒適性不錯，座椅軟硬適中，腰部支撐得很到位，空調制冷制熱效果不錯，音箱的音質也很好聽，車子在高速路上，車子很穩(wěn)重，隔音效果有一點點聲音，打開音樂就聽不到外面的雜音了。
|
|
購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格17.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于出行這方面，自從我們家有了這臺車之后還是挺喜歡出去旅游的，而且它的座椅設計的比較舒適，尤其是長時間待在里面也不會覺著累，還是挺招人喜歡的，同時我覺得它在性能這方面還是比較高的，出行的一些問題都能夠很好的解決，每次滿載出行的時候，它的動力都是挺有沖勁和力量的。
缺點：感覺它的方向盤不像有的車子那么輕盈，它好像是輕盈過度了，有點輕飄了，有時候在高速上，一旦車子跑得比較快，方向盤就有點兒把握不住，顯得不太穩(wěn)定。
外觀：這款車的腰線非常耐看，不張揚但很秀氣，很有格調。前臉的造型也耐看，LED大燈組就像是兩個大眼睛，閃閃有神，非常奈斯。屁股翹的風格也很性感，很有立體感很飽滿的。我覺得這車的設計算是老少皆宜的。一句話，喜歡它沒道理。
內飾：內飾上該有的配置也都一應俱全，而且操控起來也比較容易，尤其是中控屏的設計，不僅是位置好而且功能齊全，另外車內的一些儲物空間也很實用，所用的材質也是挺講究的。
空間：相對比來講后排空間會比前排稍微狹窄一些，但是也沒有太明顯的束縛感，坐上去還是會比較寬敞的，這方面的空間表現(xiàn)只能說是相對而言，也可能是因為我個子本身就高，坐前排更適合一些。
配置：這輛車的價格也確實不高，這本身的實力的確是非常強的，不僅僅體現(xiàn)在技術實力上，同時也體現(xiàn)在比較穩(wěn)定的質量以及比較厚道的用料上,再說平時的養(yǎng)車成本還這么便宜，所以說我覺得這臺車子的性價比還是非常高的。
動力：這臺1.5L的發(fā)動機有電動機作為輔助動力儲備還是很充沛的，跑在高速上也不會出現(xiàn)動力不夠用的情況，而且油電切換的瞬間也不會有太過明顯的頓挫。
越野：
我覺得家用車這個東西最主要開著順手就行了，感覺他的方向盤很輕，操作起來比較順暢，轉向也算是為所欲為了，我老婆也會偶爾看一開，他說這款車基本就是一臺很好操控的車，連女生都這么說，還有什么好挑剔的呢？
油耗：本身有了電動機的輔助，所以燃油的消耗還是很低的，這正是混合動力汽車特有的油耗表現(xiàn)。本身車子就帶有快充接口，所以說如果臨時充電的話會越來越方便，因為它的電池容量也不是很大，所以充電時間會更少一點。
舒適：座位還是很舒服的，就算開久了也不會覺得腰疼，感覺像是在沙發(fā)上開車。首先，通過減速帶的時候，感覺很好，抖動不會有太多傳遞到身上，我只能聽到一聲“碰”然后就過去了，沒有別的感覺，所以我對減震很滿意，但是這輛車的隔音效果不是很好，主要就是對發(fā)動機的噪音隔絕不是很完美，另外前后排座椅也很軟，摸著很舒服。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對于這款宋PLUS新能源滿意的地方，真的是太多了，就比如說這輛車子的價格，我還是比較滿意的，而且這輛車子的外觀也比較好看，看上去非常的年輕時尚，符合我的審美。再加上這輛車子平常開起來的舒適感也不錯，所以我對這輛車子真的是非常滿意。
缺點：尊貴沒有電動尾門，尾門開關過低且打開后過后，如果身高不高的女生關門有一定困難。建議全系標配電動門。后備箱略小。
外觀：這個車的外觀我是非常喜歡的，就看上去很時尚，很大氣。估計開個幾年之后也不會落后。剛開始來看車，就看見這個車的造型很新穎，很大氣，深深的吸引了我。車身造型大氣流線，車身也很飽滿。車燈的設計好看，尤其是前臉的LED大燈組太漂亮了，強烈推薦。
內飾：能摸到的地方基本都是軟質包裹的，內飾及座椅顏色都是淺色的，不禁臟，椅套已經(jīng)買了，車內還有一部分類似鏡面的材料，一點灰就特別明顯
空間：本人175，主駕駛位置空間充裕，座椅可以上下調節(jié)，頭部空間也都很富裕，后排媳婦可以蹺二郎腿，整體乘坐空間是比較好的，尤其打開全景天窗之后，空間更敞亮～☆ 空間設計亮點:中控扶手箱還是很深的，能放不少東西，同時中控下面還有個充電的地方，也可以放點小東西～還有專門的眼鏡盒，票據(jù)夾，證件盒等設計，總之算是夠用車內儲物能力:門板儲物盒一般般，不是很大，上層的設計有點尷尬，這么個小空間，不知道放點啥好，一般又都不咋用它后備廂容積:后備箱有兩個深度可以調節(jié)，一個是很平整，方便后排放平了躺著，一種是有個凹槽，增加后備箱深度，不過由于電池原因，整體深度比較一般，放個大箱子和小箱子基本就差不多填滿了家人乘坐評價:家人乘坐感覺還是都不錯的，空間充裕，座墊也比較軟，還有就是后排靠背角度有三種角度可調節(jié)，是一個亮點～
配置：不足17萬買到這輛車，我覺得很劃算，它的安全性很強，動力也充沛，還有那么大的空間，續(xù)航也沒有顧慮，一輛純電動汽車都有這樣的表現(xiàn)，實力相當不錯，后期養(yǎng)車也不愁，我很滿意
動力：加速快，動力強。加速平順、安靜。高速毫無難度。
越野：
方向盤還算是比較輕的，底盤也還好，主要也沒怎么開過好車，感覺有一定韌性，但是還有點偏硬☆ 遠程啟動功能:車機互聯(lián)基本功能都有的，遠程啟動，關閉車窗啥的都有，還是挺實用的☆ 剎車輔助:低配的好像么有剎車輔助☆ 車身穩(wěn)定控制:還不錯，沒啥大問題底盤穩(wěn)定性:40或者50過彎的時候，有一定的側傾，如果低速的話，控制的還比較好方向盤操控感:這個還不錯，比較輕，比較精準，轉彎半徑比轎車肯定是大了，車子比較寬，習慣了也就多一把的事兒剎車表現(xiàn):這個剎車是真要吐槽，我用的是較大的回饋，之前是沒習慣的時候經(jīng)常控制不好能量回收的力度以及剎車的力度，因為電車松油門的時候，都是先能量回收，這時候車子就開始減速了，然后你踩剎車，車子會從能量回收切換到機械制動，一開始有幾次感覺是能量回收的制動突然沒了，但是機械制動還沒跟上，踩了剎車，車子反而竄了一下，很是危險，還有就是剎車不線性，有時候感覺沒有再深踩，但是制動力好像莫名就大了一些，后來都是提前制動，稍微平順一些，感覺這個剎車還是有很大進步空間！我這個是標準模式，如果換成舒適模式，會感覺剎不住～
舒適：座椅的柔軟性和包裹性都不錯，任何體型的人坐在上面都有好的體驗，仿皮材質顯得也高級，調校方面也偏向舒適性，新車雖然有點異味，但多通風就好了，空調的制冷效果也好，整體的舒適性很好，不過有點胎噪
|
|
購買時間2021年09月
購買地點湖北 孝感
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1829公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得我對這輛車車最滿意的地方就是它的設計風格了，因為無論是它的外觀，還是他的內飾，都是我非常滿意的，我覺得它們的設計風格非常符合我的胃口。
缺點：要說不滿意的地方可能就是這車的胎噪，城市里跑還不覺得什么，高速上車速一上去，胎噪也就來了，國產車配置很高，如果能把隔音各方面下下功夫，應該會好很多。
外觀：宋PLUS新能源的整體設計比較新穎，其顏值還是很被大眾認可的。一次開出去洗車，洗車的師傅連連夸贊，我覺得很有面子。
內飾：內飾整體感覺就是很穩(wěn)重，不是很浮夸。但是又不失科技感☆ 車聯(lián)網(wǎng):這個中控屏我很喜歡，科技感很不錯，還可以旋轉，功能也很全，音樂，視頻，導航都很方便
空間：這輛車子的空間其實是有一個地方讓我不太滿意的，就是我覺得它的后排空間有一些小。不過其他的地方倒也還好，比如這輛車子的主駕駛的座位就非常的寬大，坐起來的時候整個人都可以自由舒展，而且這輛車的后排也是很大的，可以輕松容納三個人。
配置：車內的配置比較豐富，性能表現(xiàn)在同價位的車中也比較優(yōu)越，所以這款車的性價比還是比較高的。
動力：動力絕對足夠，紅燈起步?jīng)]輸過，都是第一個。
越野：
操控這一塊自然不用多說，我覺得也是非常方便的。畢竟當初第一次開這輛車子的時候，我覺得我以前沒開過純電動的車，還怕開不好，結果我第一次上手的時候，就能很輕松的駕馭它了。
舒適：綜合坐過車的親友，都表示舒服，車內也沒什么異味，空調給力。
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現(xiàn)金紅包
