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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 淮南
裸車價格16.73萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：要是說最滿意當然是這款車的顏值了，作為一名女司機有這樣的顏值帶姐妹出門玩都不用擔心沒面子了。我還很喜歡這款車的配置，買的是中高配的，沒必要追求高配置，都有360度全景影像和定速巡航。
缺點：不滿意的地方是儀表盤的材質看起來不是很高級，質感不強，也是我覺得唯一這輛車差一點的地方。
外觀：設計的很秀氣，并且在線條方面的應用比較到位，從側面看起來，車子顯得非常的長。車子的燈組采用的是LED材質的大燈組，亮度充足，尤其是在夜間，你會感受的到。
內飾：內飾用料稍微熟料材質多一些，有點味道，不過大部分位置都采用了軟性材質，這樣一來讓車內的氛圍質感也提升了不少，中控屏的設計支持語音識別，識別率還挺高的。
空間：因為需要經(jīng)常拉東西，所以我個人對后備箱的要求還是比較大的，它的后排可以放倒，放到之后，后備箱的空間非常之大，平時拉點貨什么的，完全沒有任何問題，所以說這一點我還是相當滿意的，而在乘坐空間方面，自然也是不用多疑的。
配置：這款車子的動力呀，操控和舒適性的使用感受都很好的，所以我覺得它的性價比是非�？梢缘摹Ｔ谡麄�配置方面都挺豐富的，讓我覺得這是一輛實力很強的車，挺值得。
動力：我是萬萬沒想到自然吸氣發(fā)動機它竟然在爆發(fā)力這一方面也能帶給我比較滿意的感受。所以在駕駛這款車的時候其實也能體驗到一些激情感。
越野：
操控都是比較簡單的，但是對于它的輔助功能我其實是覺得并沒有特別的齊全的話，可能在我開車的時候比較的依賴這些輔助功能，但是它的話并沒有讓我特別的滿意，所以我覺得在這方面還是有改進空間的。
油耗：我平時基本都在市區(qū)用車，大部分的路段也都是上下班通勤，百公里算下來差不多4.5的油耗吧，電耗14.5kwh我覺得已經(jīng)非常不錯了，因為這跟我之前的那輛高爾夫差不多了，而且宋PLUS新能源比它要大還要沉，所以還是非常劃算的
舒適：反正舒適性上我是覺得有一些不滿的，因為它的影響會并不是特別好的，可能也是因為我對聲音這方面有些敏感吧，所以對他的要求會更加的嚴格謹慎一些，所以可能在我指出這些問題的時候，別人并沒有感覺到，但是針對于我個人而言，其實是有一些小顧慮的，但是其他的方面是讓我非常滿意的，我覺得這是可以將功補過的。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 江門
裸車價格17.18萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2110公里
綜合評分
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優(yōu)點：在經(jīng)過了這么一段時間的使用之后我對于我這款車方方面面都感覺相當?shù)臐M意。性價比這一塊真的特別的值得，買了這款車之后我覺得這簡直就是我人生當中做出最明智的決定了。這種緊湊型的suv，車內空間非常的不錯，由此帶來的舒適性也是特別的好，平時開車的時候自己身體的姿勢可以稍加放松一些。
缺點：就是讓我等車等的時間有點長，要不然還能省下好幾百。
外觀：經(jīng)典的比亞迪造車工藝和風格，車頭的中文大車標標識度很高，而且兩個矩陣LED車燈也雪亮雪亮的，車尾是我喜歡的貫穿式尾燈設計。
內飾：車里面的內飾風格自然是讓人很舒服的，最重要的是手感，無論摸在哪個地方都是相當舒適的，綜合表現(xiàn)來看，在內飾的豪華程度上，的確有不小的表現(xiàn)。孩子特別喜歡坐在車內語音操控各種功能，畢竟他們覺得很稀奇。
空間：目前車子空間的表現(xiàn)是非常滿意的，因為他畢竟是屬于緊湊型的SUV，反正是比那些小型轎車的空間大一些，反正家里人坐上去都沒有說過坐著不舒服的問題，我就認為它的空間設計是非常不錯的。
配置：我自認為買東西從來不愿意吃虧，更別說買這么大件的東西了，對比了好幾家之后才確定買宋PLUS 新能源，從它的動力、舒適性等各方面來說都讓我很滿意，如果想買輛混動車，我覺得宋PLUS 新能源確實是個很不錯的選擇。
動力：雖然它是自然吸氣的發(fā)動機但是在動力輸出過程當中，發(fā)動機的表現(xiàn)一直都是非常平穩(wěn)的，基本上如果在路上開車有需要加速的時候它整個的動力產(chǎn)出也能做到線性的增長，駕駛狀態(tài)保持的還是非常好的，我也不會太發(fā)愁超車或者爬坡什么時候動力會不夠。
越野：
操控起來還是比較不錯的，上手挺容易的，尤其是各種輔助功能的性能很突出，開車的時候能給輔佐我，讓我開起來比較輕松，同時我也很喜歡這輛車的方向盤輕重，對我來說比較輕盈，掌握方向也能比較容易的把控力度，開著的時候很有手感。
油耗：不高不低，剛剛好可能和有些人形容的有一定的差距，但是也并不算高，尤其是在純電動續(xù)航的情況下，真的是一公里也就一毛錢左右，很少有車子能達到這樣的水準吧？
舒適：除了胎噪有些明顯以外，宋PLUS新能源的其他表現(xiàn)還是非常不錯的，特別強調的一點就是空調很給力！是非常給力的那種！現(xiàn)在正好是炎炎夏日，我家沒有地庫，所以刮風下雨什么的都是停在露天，上車后把空調開到最大溫度最低，沒一會溫度就降下來了，而且制冷效果真的很強。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款宋plus新能源旗艦型感覺最滿意的地方是它的空間，尤其是我每次坐進去開車的時候，感覺駕駛位的空間是特別寬裕的。甚至有時候如果下了班實在是太累的話就可以把駕駛位座椅放倒當一個簡便的小床去躺在車里躺一會兒。而且每次回到小區(qū)的時候，我比較喜歡在車里靜靜的坐一會兒，把自己放空調整一下自己的狀態(tài)再回家去。
缺點：這車市區(qū)里開是真的好開，純電的話不管是起步還是正常行駛都很快，動力充沛。就是高速的話加速度就比較一般了，而且用油跑的時候動力確實比較不盡人意，還有就是車內的車機系統(tǒng)偶爾卡頓的情況我也是有點不滿意。
外觀：雖然我只是一個平頭老百姓，但出門時也想博得一點兒回頭率，所以買車時，外觀也成了我著重注意的地方。當初也看了不少，就感覺它是我喜歡的樣子。不僅充滿了時尚大氣感，而且一種霸氣側漏的感覺，果然跑在路上很吸人眼球。
內飾：我覺得這款車的語音識別控制系統(tǒng)很先進，用起來特別高級，像我打電話，開空調，打開天窗，車子導航都可以直接語音識別。屏幕音響：這款車的配置真的挺厲害，就連音響都是放出來都是很好的音質的，這個方面還是有點研究的，別小看女司機。
空間：這款車的內部空間還是比較大的，雖然說是一款緊湊型的SUV，但是它的后排座位設置的并不是特別窄，相反坐三個人坐進去都沒有問題。家人乘坐評價：上個月中旬的時候開這款車回老家的，爸媽有幸坐到這款車，他們對這款車的評價都說非常好。
配置：買車其實最終看的就是性價比，我可能說了不算，但你從宋PLUS新能源這車的銷量還有口碑就能看出來它有多受歡迎。
動力：很多人覺得這種混動車型有點肉，但我這車起步時就覺得很給力，在后期加速時，也能感覺到有源源不斷的動力涌上來，行駛在復雜的路上時我也沒有擔心，這款車都能應對，我對它還是很有信心的。
越野：
在轉向這里是可選擇兩種模式的，分別是舒適跟運動，前者是比較輕盈的感受，后者是沉重的感受，我一般在城市路段的話，選擇的是舒適，因為畢竟老面臨堵車路段嘛，上了高速的話我會選擇運動模式，因為沉重的轉向在面臨緊急的時刻要相對安全一些。
油耗：真不是我說，這款車的油耗方面沒有多大的在意，因為我這款車大多情況下也就是一個月加一次油，經(jīng)常跑的話也就是一個月兩次，每次加一次油都可以跑挺久的。
舒適：開起來會有一點胎噪，但是在可以接受的程度之內，除了胎噪有些明顯以外，宋PLUS新能源的其他表現(xiàn)還是非常不錯的，特別強調的一點就是空調很給力！是非常給力的那種！我車前風擋沒有貼膜，所以一般都會處于那種太陽直曬的情況，但給力的空調剛好就能緩解掉大部分的熱量，讓我處于較為舒適的環(huán)境中駕駛。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1088公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車最滿意就是配置高，空間大，又省油，底盤過濾效果好
缺點：要說最不滿意的或許就是舒適性了吧，這車上了高速后胎噪比較明顯，風噪控制的還不錯，估計跟原廠的輪胎也有一定的關系，或許更換一套的話，就會好一點了。
外觀：多邊形的中網(wǎng)占據(jù)了前臉非常大一部分，LED大燈看上去也十分犀利，整個車頭怒氣沖沖，運動感十足。19寸的輪轂在這個基本的SUV中算大的了，沒有穿小鞋的感覺，比例非常合適。
內飾：大中控，全景天窗，還有整個實體按鍵都是中文的中控臺等等，整體的感覺就是比較簡約的，不是那種很豪華但是又不會簡陋的，因為該有的智能配置也都有，360全景倒車影像，定速巡航等等。就是這個中控要是連屏了就好看多了，車機優(yōu)化能在好點不會是不是卡頓就好了。
空間：感覺它的空間表現(xiàn)還是很給力的，畢竟可以滿足我們全家人的用車需求。每次出行時，就算是坐五個成年人，對于它這充足的空間而言，也沒有什么壓力。而且還可以帶給每個人一個很舒坦的乘坐體驗，畢竟空間寬敞，每個人的腿腳都能隨意的伸展，就算是翹個二郎腿也是很輕松的事兒。
配置：比亞迪這個品牌也算得上是大品牌了，這款車也使用了有幾個月了，這么久的表現(xiàn)，讓我都是比較滿意的，就是當時沒啥價錢少。
動力：相比我公司的老捷達，這輛車的加速可以說是超級快了，只要你肯給油，就能感受到推背感。因為是混動的原因所以動力輸出非常平順，紅綠燈起步不會闖一下，開著還是很舒服的。
越野：
操控倒沒有什么太多的考究，平時用電跑的話都能開的很平穩(wěn)，用運動模式跑的時候也穩(wěn)穩(wěn)的把控。車上的多功能的方向盤也方便操作各種功能。整體車身構造的穩(wěn)定性也不錯，開起來省心。
油耗：我個人對這個能耗是能夠接受的。在同級別車子當中，它并不算是特別消耗大的類型。買了之后果然沒讓我失望，能耗盡管不是亮點，卻是我最滿足的一點了，少數(shù)外出的時候，有一定波動，整個還是不錯的。
舒適：因為空間比較大的原因，所以你坐在里面會感覺特別的舒服，座椅設計比較寬大，而且上面的包裹比較緊密，透氣性也很強。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 贛州
裸車價格17.03萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1070公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手至今，時間不算長，也才跑了千把公里，但是哪怕就是這么短短的時間內，我就已經(jīng)對車子有比較深入的了解了。我比較注重開車時候的舒適性，比亞迪宋PLUS的舒適性表現(xiàn)很好，最近炎炎夏日，天氣真的熱，進車就必須開空調，對比有些好幾分鐘車子都涼快不下來的設計，比亞迪宋PLUS空調冷風來的特別快，發(fā)動機剛剛打著沒多久，空調冷風就嗖嗖的來了，很不錯。
缺點：整體來說還沒有讓我覺得有何不滿意的地方，車子買回來的時候整個人都非常地開心，有事沒事的時候都喜歡把車開出去兜風。這種激動的心情直到現(xiàn)在依舊存在，但這也并不是喜歡得很盲目，而是車子本身給我的感覺就是很不錯的。
外觀：這款車車架是流行性的，所以看起來有保時捷Macan的風范，車燈也都是用LED的燈，整體的表現(xiàn)都是很高級的。
內飾：中控臺的設計還是比較有科技感的，內飾應用的色彩并不算豐富，但是你不會覺得很單調，這樣的設計讓人看起來至少感覺非常舒服。
空間：前排空間會更加的寬敞一些后排空間就特別適合正常的乘坐，雖然一些大幅度的活動可能得不到很充分的保障，但是正�；顒右幌萝|體還是輕輕松松的。后備箱完全是可以容納兩三個的中等體型的行李箱的。
配置：性價比的表現(xiàn)挺亮眼的，能挑到一款這么高顏值，高品味的車子，我覺得它整體的表現(xiàn)情況也都非常的經(jīng)濟實惠，，我就感覺我這輛車開著手感很好。
動力：動力輸出非常順暢平穩(wěn)，很帶勁。比較出色的還可以夸一下它的提速方面，只要舍得踩油門，都能很輕松的上去，可以一開始就贏在起跑線上把邊上的車甩遠，有的時候就是喜歡這樣的興奮感，匹配的很完美，幾乎沒什么頓挫感。
越野：
車身比較大重心比較高車開起來在一些寬敞的道路上肯定是非常穩(wěn)健的。而且我還感覺到輪胎抓地力還是比一般車要好很多的，就算是路面比較泥濘也基本上不會打滑。
油耗：我覺得這款車的能耗我還是比較認可的，因為這款車的能耗不是很高，我覺得油電混動不管咋樣也要比純油的要好，怎么算都要經(jīng)濟實惠一些，我對我的選擇很滿意。
舒適：平時開著它跑在高速上，有時會有胎噪的問題出現(xiàn)，對于這一點，我并不是很滿意。畢竟家里有孩子，需要一個安靜點兒的乘坐環(huán)境，但它給予不了我，說實話，讓我心里有些煩躁。但是它的減震能力還是蠻不錯的，整體來說也還可以吧。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 滁州
裸車價格16.53萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之前開的是一輛高7，但前陣子喜添新丁，所以高7的空間也就變的不夠用了，跟媳婦商量著想買一款大點兒的車，看來看去宋PLUS新能源的空間整體比較符合我的需求，不光坐著不擁擠，而且后備廂地方還挺大，所以最滿意的一定也是它的空間了。
缺點：首先是車子的操控方面吧它的輔助功能并不是特別齊全的，對于我來說的話還是有點不太習慣。
外觀：全系Led的燈源，車內還是觸摸式的車燈設計:龍爪大燈，非常顯眼。
內飾：蘿卜青菜，各有所愛，對于我來講，內飾的設計還是很有檔次的，座椅方面填充物用的比較好，透氣性挺好的，觸摸感很好，車內的降噪效果也是很好的，車真的沒什么異味，總體來說是很不錯的。
空間：我180斤，182的體重，開很多緊湊級的suv都會覺得有點擁擠，但是當時試車的時候，感覺這車的空間還是相當給力的，坐進去不會覺得擁擠，哪怕在滿載的情況下，車子空間也依舊給力。
配置：畢竟這個品牌的車子，質量一直很有保障嘛，而且在用車期間，它也沒有出現(xiàn)過什么毛病，讓我開的很放心。還能夠保障我們全家人的安全問題，在我看來，性價比就是蠻高的。
動力：在上高速的時候提速相當快，7.9秒100公里的加速性能跑高速:跑高速超車，都是小問題，堪比2.0的燃油車的動力了
越野：
最滿意的就是這款車的操控性能了，可以說是在這個價位里面，很難找得出有這么高的配置。前、后面都有倒車雷達，然后還有360度全景影像的功能，對于我們這邊車比較多的地方都能夠很好的停車。
油耗：我在市區(qū)內開的時間比較多，我覺得這輛車的能耗還是比較節(jié)省的，對于我這種經(jīng)濟條件的人來說，養(yǎng)這輛車完全沒有問題，無論是耗油還是耗電量都在我所接受的范圍之內，我覺得這輛車在這種類型的車中的能耗表現(xiàn)非常突兀，還挺讓我驚喜的。
舒適：減震的效果很棒，初段軟、后段阻尼大，走顛簸路面時候的質感讓我十分滿意。我原來覺得國產(chǎn)車底盤都會有些生硬，而宋PLUS DM給我更多是柔韌的感覺。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 成都
裸車價格16.73萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車嘛，最滿意的一定就是外觀設計了，宋PLUS新能源這款車，我在當時的概念版上就被深深吸引了，沒想到量產(chǎn)版出來的樣子一樣很前衛(wèi)，所以毫不猶豫的就購買了！
缺點：整體而言這款車是很不錯的，再加上我也是不挑剔的人，因為我本來就是個新手司機，當然人無完人車無完車。車子的內部設計了。我認為這臺車子的內部設計有些過于樸素簡單。如果能夠在稍微精致一些的話，這臺車子整體的競爭力度應該會更強。
外觀：整體的一個融洽感覺是非常的強烈的，前臉的設計是很有自己的特點，設計感很強造型是我喜歡的類型再加上它那兩個囧囧有神的大燈，讓人比較能過目不忘，簡直擊中了我的心臟。
內飾：相較于外觀，我感覺車的整體內飾觀感就顯得單調了一點，但是車座的質感還是挺強的，中控臺與中部檔位的設計還是很具有契合度的，整體看上去內飾雖然簡約，但是不顯老氣
空間：乘坐空間很寬大，因為這輛SUV，它內部空間還是很充足的，再加上它的后備箱空間也比較充分，平時出行會放挺多日常用的行李的，總體來說實用性比較高，空間足夠用。
配置：對于現(xiàn)階段的我來說買車就是為了代步，并沒有其他太高的要求，車子的價格也不算特別貴，我認為它的性價比挺高的。
動力：混動的車子動力非常的猛，百公里加速基本上在7秒多，這個官方的數(shù)據(jù)其實還挺可靠的。因為在平時的起步中能很明顯的感覺到推背感，當然孩子在車上肯定不能開的很猛，這款車子的動力一直給我的感覺都是還有余力。
越野：
方向盤對于我來說還是很ok 的，本身自己訓練就多，健身項目也比較多，所以方向盤對于我來說稍微的有點輕了，有時候使勁能把方向打多，但是這款車子的方向盤靈活，一下就能扭過來，或者打多的時候趁車沒反應過來，我就已經(jīng)調正了，還是很有意思的。
油耗：這款車最滿意的是價格其次就是能耗的問題了，百公里差不多4個油左右，百公里13千瓦時左右，基本上能滿足我們平時的生活，還是非常省心和省錢的。
舒適：底盤很扎實，可能因為加了電池組的原因，所以過溝坎的時候感覺特別厚重，乘坐感受非常舒適。還有它的座椅很軟，又特別厚實，支撐性和包裹都非常到位
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購買時間2021年07月
購買地點河南 信陽
裸車價格17.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1843公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾絲毫都沒有那種廉價的感覺，這車子不光是外形好看，內飾也照樣的有品位，我覺得最滿意的地方就是它內外兼?zhèn)洌还苁菑哪膫�角度看都非常的高級高端上檔次，說的就是這輛宋plus新能源了。它的輪轂還有車頭部分的進氣格柵以及大燈等等一些小的細節(jié)方面做的都特別的優(yōu)秀，這樣的話我自己覺得入手這輛車就非常值得，這是一輛特別有范兒的車，造型很好看，讓它整體的質感也提升不少。
缺點：現(xiàn)在入手時間雖然算不長，但是我算是摸透了它的很多表現(xiàn)，沒發(fā)現(xiàn)有什么瑕疵，也沒覺得有什么不滿。
外觀：針對外觀方面。直接曬圖，建議大家去4S店看車，真車比圖片更驚艷。
內飾：屏幕色彩對比度高，界面設計也很漂亮。比亞迪對于細節(jié)的處理我覺得必須點個攢，像前排中央過道兩側都有皮質的包裹，腿靠在上面很舒服，不會有硬邦邦的感覺
空間：空間足夠寬敞，平常開車的話會覺得非常舒適，算是同級別里面表現(xiàn)非常優(yōu)秀的一款了，尤其是前后排空間分配的非常合理，不會讓人覺得前排有擁擠感，膝蓋空間非常的寬敞的，儲物空間也有，可以隨手放你想放的東西，然后后備箱也是非常大的。
配置：在入手這款車的后期消費來看，這款車的性價比還是挺高的，配置方面也表現(xiàn)的很不錯，再加上又是我們的自主品牌，駕駛也有非常大的安全性，整體表現(xiàn)還是不錯的。
動力：正常輸出的過程中很平順，一點都不拖泥帶水，很快地就能夠達到想要的速度了，不怎么需要太去操心。在起步的時候，包括在低速的狀態(tài)下，擁有著更快的加速以及更穩(wěn)定的起步狀態(tài)，偶爾的周末和朋友聚餐開開，反正我感覺夠用。
越野：
方向盤沒有虛位，很輕，個人很喜歡，我都是設置成舒適模式
油耗：車子的能耗還挺可以的，一般在城區(qū)就是上下班然后在到球場，而且每天充電也是比較方便的，在能耗方面基本上沒有感覺到很費勁的樣子，差不多百公里綜合油耗在5升左右，畢竟年輕偶爾提速的情況是非常多的。
舒適：舒適度也表現(xiàn)的挺好，座椅也是很軟和的，而且車內的隔音效果也比較好，在一些坑洼路段的通過性也挺好的，顛簸感不會很強烈。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 柳州
裸車價格18.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是比較注重車內的整體舒適性的，因為開車注重的是一種駕駛感受。作為我們家里唯一的司機，也只不過是個新手司機而已，確實很好駕馭，動力我會覺得比較好，開起來算是綽綽有余的吧，起步也不會肉比較干脆利落，我開著還是很順心的。
缺點：買車到現(xiàn)在才兩個多月，所以沒有感覺有什么太大的問題，我特別喜歡這輛車，所以在入手的之后使用一段時間再看看有沒有什么瑕疵吧。
外觀：外觀是非常有氣勢的，第一眼看上去我就被它前臉部分六邊形的進氣格柵所吸引了，這個車子的整體氣質就從它的車頭地方可以表現(xiàn)出來，包括這個大燈也是還有特點上挑的設計，勾勒出整個車子的運動氣息，它是一輛辨識度很高的車。
內飾：內飾簡簡單單，整個內部空間一目了然，干凈敞亮。比較傳統(tǒng)的風格，還是攜帶一定的設計感。控臺布局整體很合理，沒有過多的設計，簡潔大方，方便駕駛人的操作同時，行駛安全也有了保障。
空間：空間大坐著就舒服，這一點是不需要去質疑，這次選SUV也是看在了它寬度和長度都非常優(yōu)秀的表現(xiàn)上，后備箱也特別大。我平時還是挺喜歡釣魚的，一般周末跟我的幾個發(fā)小出去，把一些漁具都放在后備箱里，非常能裝。
配置：整體車落地不到二十萬，能夠以這樣的價位買到如此具有科技感的車，其性價比已經(jīng)在市面上很抗打了，整體配置來說，物超所值
動力：它的動力表現(xiàn)我個人覺得還是挺有力量感的，油電混合的車當中宋plus新能源駕駛的時候非常有力量感，在換擋的過程當中也沒有什么頓挫的感覺，跑高速輕輕松松，可以非�？焖俚某嚒�
越野：
操控上的話還是真不錯的，可以說是在同級別車里是佼佼者，畢竟好的發(fā)動機擺在那里，無論是起步還是加速都是非常快的，這就給我在駕駛的過程中帶來了許多的安全感。
油耗：我駕駛這款車基本上沒有多久，在這款車的后期消費上我感覺還是挺省錢的，儀表盤的綜合油耗差不多在3升多，耗電量差不多百公里在12千瓦時左右，基本上電量問題不用管，每天都可以在充電樁充電，油耗真是給我省了一大筆錢。
舒適：軟硬適中，包裹性還算不錯，電動只有4向調節(jié)，噪音控制很滿意，行駛中很難發(fā)現(xiàn)發(fā)動機啟動，低速能聽見一點點輕微的**聲音
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格15.83萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：說起對我這款車覺得最滿意的一點那必然是它的顏值，從車頭看過去會發(fā)現(xiàn)它的進氣柵格非常的寬大，而且左右右兩側的大燈又是那種比較犀利的造型，它的車標是充滿中國風元素的宋字把這些設計亮點結合到一起整個車頭所呈現(xiàn)出來的內種設計感是很強烈的，絕對是足夠吸引人的，側邊車身看起來也是凹凸有致在線條的勾勒下感覺很靈動、很自然。
缺點：不太滿意的地方基本上還是沒有的，后排加裝了一個寶寶椅，我們一家四口在這款車上還是非常的舒服的，空間方面我和愛人都很喜歡，性能也沒有問題，整體沒有不滿意的地方。
外觀：車子整體外觀設計很具有現(xiàn)代風格，流線性很強，從車頭到車腰的線條很流暢，可以看到整車線條從車頭一筆帶到車尾，為車子的顏值加分不少
內飾：擁有超高外觀顏值的同時，宋PLUS的內飾也沒有讓人失望，采用了環(huán)抱式設計語言，整體很豪華大氣。這塊中控屏功能特別多樣，上車后基本不用掏出手機來，直接在屏幕上就能完成聽歌，導航等操作。
空間：前后排空間都很滿意，后排地面是平的，但是后備箱空間比較緊湊
配置：如果只關注優(yōu)點，可以說性價比算非常不錯了，動力足，能耗低，外觀好，空間大，用料足
動力：動力方面宋PLUS新能源還是非常不錯的，整體表現(xiàn)的強勁有力，尤其是在超車的路段尤為明顯，一腳油門下去也會帶來瞬間的推背感，變速箱與發(fā)動機之間的銜接很順暢，特別是在低速蠕動的時候也沒有產(chǎn)生頓挫的情況，輕盈好開是它最大的特點所在。
越野：
在剛剛也說過了，其實宋PLUS新能源的整體操控還是沒什么問題的，但就是底盤調教軟硬適中，我家住的地方比較偏，在進村的時候就不是柏油路面了，全是坑坑洼洼的土路，每次就跟越野一樣，宋PLUS新能源的底盤很整，并不松散，而且過濾的也不錯。不會讓人覺的顛簸的很嚴重。
油耗：油耗低實用性強，這是它的一大特點，其實每一天都開車的話一天能省一點，這一個月下來省的錢也挺多的，能耗低了就能夠說明車子的實用性會很強。日常開車子的幾率比較多，所以選這樣混動車還是更加有實力的，現(xiàn)在市區(qū)里面開車的人大部分都選新能源車也是這個主要原因。
舒適：我對于車子的舒適性這方面要求還是比較高的，喜歡那種有支撐性的車，坐在宋PLUS新能源車上還是覺得支撐性很不錯的，底盤抓底感也不錯，跑在速度比較快的路段上也沒有明顯的側傾和起伏感。
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