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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這款車的外觀造型，看起來(lái)非常的有型，隱隱約約中還有一種保時(shí)捷Macan的感覺(jué)。另外一個(gè)最滿意就是這款車的操控，才十六萬(wàn)就有了很高的配置，比如說(shuō)像360度全景影像、自動(dòng)駐車和上坡輔助功能等等。
缺點(diǎn)：最不滿意的是車上有噪音，特別是在速度快的時(shí)候，可以聽(tīng)到胎噪和風(fēng)噪，問(wèn)過(guò)幾個(gè)朋友，他們都說(shuō)挺正常的，一般的車上都或多或少的會(huì)有點(diǎn)，好在平時(shí)用車也沒(méi)感覺(jué)到，所以也不影響平時(shí)用車。
外觀：車子的外觀依舊是延續(xù)了比亞迪家族式的經(jīng)典樣式，在前臉頗具特點(diǎn)的基礎(chǔ)上加入了一些點(diǎn)綴，讓車子看起來(lái)更加豐富。這樣的外觀設(shè)計(jì)對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)要更加友好，開(kāi)上去不會(huì)顯得老氣，短時(shí)間也不會(huì)出現(xiàn)落伍的情況。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)那就更年輕了，而且還是科技滿滿，比亞迪向來(lái)對(duì)做工非常的苛刻，在宋PLUS新能源這車的內(nèi)飾就能看的出來(lái)，每一處細(xì)節(jié)的縫線以及用料都很扎實(shí)，同時(shí)摸上去的手感也不錯(cuò)，多媒體屏幕呈現(xiàn)效果清晰，倒車停車也會(huì)變的更簡(jiǎn)單一些。
空間：剛才也說(shuō)了，我買車最大的目的就是對(duì)空間的需求，因?yàn)榧依锏男≤囈呀?jīng)派不上用場(chǎng)了，因?yàn)榧依镉辛撕⒆樱旧弦话胍陨系目臻g都得用來(lái)裝她的物品，小到一個(gè)奶瓶，大到一輛嬰兒車，宋PLUS新能源的空間還是非常給力的，因?yàn)樵谖已b下孩子?xùn)|西以后，大人坐上去后還會(huì)有很多的富裕空間，讓我非常的滿足。
配置：我是根據(jù)我用車環(huán)境和需求才認(rèn)定要買宋plus的，而且這個(gè)長(zhǎng)續(xù)航的版本價(jià)格也很厚道。在十幾萬(wàn)的新能源車我相信比亞迪的造車工藝和品質(zhì)把控。而且宋plus給我的真實(shí)用車感覺(jué)也是很好的，無(wú)論是空間還是舒適性，還有方便性。作為我通勤的出行工具真的是又省錢又方便，而且駕駛樂(lè)趣十足。
動(dòng)力：別看宋PLUS新能源是個(gè)混動(dòng)車型，而且搭載了1.5L的排量也不高，但動(dòng)力這方面可一點(diǎn)都不遜色，尤其是超車路段，電機(jī)跟燃油機(jī)直接配合的很默契，超車動(dòng)作可謂是一氣呵成行云流水。
越野：
配備了電子手剎和自動(dòng)駐車功能，開(kāi)車時(shí)的操作真是簡(jiǎn)化了很多，紅綠燈路口停下省去了掛空擋拉手剎的步驟，非常方便。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕盈，不過(guò)沒(méi)有那種輕飄飄的感覺(jué)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候有回饋，不會(huì)讓人覺(jué)得虛無(wú)縹緲。
油耗：它目前的能耗表現(xiàn)，對(duì)于我們家的經(jīng)濟(jì)狀況來(lái)說(shuō)很友好。畢竟油耗和電耗都很低，在我們家的承受范圍之內(nèi)。解決了全家人的出行難題，還不會(huì)帶來(lái)太高的養(yǎng)車壓力，很不錯(cuò)。而且我現(xiàn)在還處于磨合期，相信的時(shí)間長(zhǎng)了，它還會(huì)有一個(gè)更好的表現(xiàn)，很期待喲。
舒適：舒適性是這款車另一個(gè)值得去稱贊的地方就是車內(nèi)空間本身就比較大一些，所以開(kāi)車的時(shí)候自己身體的姿勢(shì)可以更加的放松隨意一些，在后排的時(shí)候活動(dòng)性也要更為寬大。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：110km的續(xù)航對(duì)于純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)肯定是不夠的，但是對(duì)于插電式混動(dòng)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)就有很大不同了。因?yàn)槠匠Ｔ谑袇^(qū)里面通勤代步，這個(gè)續(xù)航對(duì)于上下班來(lái)說(shuō)跑個(gè)2、3天很輕松，市區(qū)充電樁又多，宋PLUS DM的充電速度還快，所以只要不出遠(yuǎn)門，基本上都是用電，比用油經(jīng)濟(jì)很多。若是要跑長(zhǎng)途，加滿油，沒(méi)電之后油耗照樣也很低，無(wú)論什么情況，我的宋PLUS DM都能輕松應(yīng)對(duì)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是沒(méi)有備胎。有備胎的話會(huì)更好
外觀：設(shè)計(jì)年輕化，外觀也動(dòng)感，進(jìn)氣格柵超級(jí)大，兩側(cè)進(jìn)氣口很夸張，視覺(jué)沖擊力很強(qiáng)，我是特別的喜歡這款車的外觀。側(cè)身線條飄逸動(dòng)感，說(shuō)它是長(zhǎng)腿歐巴也不夸張。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)跟外觀一樣，看起來(lái)都挺大氣，中控布局上很清晰，設(shè)計(jì)的比較有條理，懸浮的液晶屏也是我喜歡的類型，語(yǔ)音功能用起來(lái)也給力，識(shí)別的精準(zhǔn)度很高，總之這車給我的感覺(jué)就是看著舒服，用著方便，細(xì)看的話用料和做工也真心不錯(cuò)。
空間：我們一家五口，老人跟著一起住，滿載出行，后排中間位置一樣沒(méi)問(wèn)題，坐著很寬松。后備箱還很大，去購(gòu)物都是大包小包，不用擔(dān)心不夠裝。而且宋PLUS DM的后排座椅放倒之后可以形成一個(gè)完全平整的地板，裝載能力更強(qiáng)。
配置：總的來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為這車的性價(jià)比還是很高的，當(dāng)初看了那么多的車，最終選擇了它，也是因?yàn)橛X(jué)得它的實(shí)力夠強(qiáng)，油耗也讓我特別滿意，這么好的車，還有這么低的用車成本，我認(rèn)為這車還是挺值的買。
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力是1.5L，110馬力的，所以日常來(lái)說(shuō)是完全足夠用。即便是后排坐滿人，再加上后備箱也放滿東西的話都可以很輕松的駕駛。跑高速：這款車因?yàn)檐嚿斫Y(jié)構(gòu)是流線的，所以在跑高速的時(shí)候會(huì)比一般的車來(lái)說(shuō)更快，更有流線感。
越野：
不得不說(shuō)這款車的操控配置也比較豐富，我買的這款中高配跟頂配都差不多，都擁有前后倒車?yán)走_(dá)，還有360度全景影像和定速巡航。方向盤操控感：這款車的方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向的時(shí)候根本不需要多大的力氣，很好操控的。
油耗：我這款宋plus新能源旗艦型在能耗方面絕對(duì)是值得我去對(duì)它進(jìn)行夸贊的，要知道我平時(shí)開(kāi)這款車跑是沒(méi)怎么節(jié)制自己的，加上我現(xiàn)在自己的一些駕駛習(xí)慣也變得差了但是這些并沒(méi)有影響到能耗的反饋，現(xiàn)在它百公里的能耗我感覺(jué)完全是可以接受的。在保障我用車舒適度體驗(yàn)的狀況下還不會(huì)給我經(jīng)濟(jì)上造成什么額外的負(fù)擔(dān)。
舒適：座椅坐著相當(dāng)舒服了，沒(méi)買這個(gè)車的時(shí)候，朋友都勸我買轎車，那樣開(kāi)著舒服，畢竟我整天開(kāi)車。但是我開(kāi)了宋PLUS新能源的時(shí)候卻沒(méi)覺(jué)得多累，自己加了個(gè)腰脫，跑個(gè)三百公里腰一點(diǎn)也不疼。過(guò)坑坑洼洼的地方甚至比之前的捷達(dá)都要舒服，一點(diǎn)也不顛。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：隨著社會(huì)的發(fā)展，我國(guó)的經(jīng)濟(jì)也逐日遞增，在造成的能力上也早已不是當(dāng)年的那個(gè)水準(zhǔn)，同時(shí)也得到了很多國(guó)人的青睞，我就是一個(gè)典型的例子，想換輛SUV，看了很多品牌，最終選擇了宋PLUS新能源這車，要問(wèn)我最滿意的一定就是它的外觀設(shè)計(jì)了。
缺點(diǎn)：沒(méi)有現(xiàn)車，就更別談優(yōu)惠了，買車送的東西也都是基本的，感覺(jué)不夠大氣。至于車子本身用著倒是沒(méi)啥毛病，只是購(gòu)車時(shí)候的附加值沒(méi)有太多。
外觀：外觀這一點(diǎn)是我媳婦最滿意的，我自己對(duì)外觀什么的沒(méi)有太大的需求，買宋PLUS新能源也是媳婦嚷嚷說(shuō)外觀好看才買的，圓圓乎乎的線條設(shè)計(jì)，又不失棱角分明，反正是不難看。
內(nèi)飾：車?yán)飫e出心裁的設(shè)計(jì)的一些儲(chǔ)物空間，平時(shí)放些小東西比如紙巾、手機(jī)什么的就會(huì)非常的方便。
空間：大多數(shù)情況是我自己一個(gè)人出差開(kāi)，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這個(gè)車的空間是很大的，偶爾休班會(huì)帶著老婆孩子出門玩，采購(gòu)，老婆孩子在后排玩的很好，孩子甚至還能在后排走動(dòng)。后備箱的面積就不多說(shuō)了，眼見(jiàn)為實(shí)，看過(guò)的都說(shuō)大。
配置：這邊店里的售后也是非常的熱情購(gòu)車:沒(méi)有任何加價(jià)現(xiàn)象。品牌評(píng)價(jià):這個(gè)品牌現(xiàn)在車子越做越好，完全改變的我的看法4S店售后服務(wù):店里服務(wù)很滿意。非常的熱情
動(dòng)力：別看宋PLUS新能源是個(gè)混動(dòng)車型，而且搭載了1.5L的排量也不高，但動(dòng)力這方面可一點(diǎn)都不遜色，尤其是超車路段，電機(jī)跟燃油機(jī)直接配合的很默契，超車動(dòng)作可謂是一氣呵成行云流水。
越野：
操控方面的難度可能僅僅是對(duì)于那些新手車主或者剛開(kāi)始接觸suv這種類型的車主來(lái)講才會(huì)存在，像我們這種已經(jīng)開(kāi)慣了的車主確實(shí)感覺(jué)沒(méi)有什么過(guò)分難以掌控的地方，無(wú)非就是每輛車它的一些功能按鍵位置不同，熟悉了之后就沒(méi)什么難度可言了。
油耗：對(duì)于這款車我覺(jué)得還是挺省，市區(qū)內(nèi)堵車情況不嚴(yán)重能耗影響特別小，現(xiàn)在天氣熱了以后開(kāi)著空調(diào)的話差別也不是很大，感覺(jué)這方面還是挺劃算的，方便又舒適，能耗的消費(fèi)也不算高，我是比較滿意的。
舒適：我覺(jué)得它的座椅設(shè)計(jì)的挺好，雖然用的是仿皮材質(zhì)，但看上去上檔次，車上的空調(diào)也給力，后排安排了出風(fēng)口，坐在后排也能很舒適，所以每次全家出去玩時(shí)都感覺(jué)很愜意，但上了高速會(huì)有噪音。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：既然選擇的是混動(dòng)版的車型，肯定就是奔著低能耗去的，因?yàn)檩^低的能耗能夠降低用車的成本，用車便宜了，自然每年就能省下不少錢。百公里6L的油耗僅僅是應(yīng)對(duì)比如說(shuō)高速路之類的通勤，大多數(shù)時(shí)間在城里開(kāi)的話，110公里的續(xù)航已經(jīng)足夠了，百公里的電耗價(jià)格也便宜。所以說(shuō)，我對(duì)車子的能耗部分比較滿意。
缺點(diǎn)：不滿意就是這款車的價(jià)錢沒(méi)得少，沒(méi)啥優(yōu)惠力度，還是有點(diǎn)小失望。
外觀：我的這款車外觀的做工還是比較細(xì)膩的，有一定的時(shí)尚感，當(dāng)時(shí)跟幾個(gè)姐妹也就是看中這款車的顏值。車燈設(shè)計(jì)：這款車的車燈都是用LED燈的，還是比較高級(jí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的感覺(jué)那就更年輕了，而且還是科技滿滿，比亞迪向來(lái)對(duì)做工非常的苛刻，在宋PLUS新能源這車的內(nèi)飾就能看的出來(lái)，每一處細(xì)節(jié)的縫線以及用料都很扎實(shí)，同時(shí)摸上去的手感也不錯(cuò)，多媒體屏幕呈現(xiàn)效果清晰，開(kāi)車時(shí)候通過(guò)語(yǔ)音就能對(duì)其控制。
空間：宋plus新能源這款車的車內(nèi)空間足夠大，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很多，尤其是儲(chǔ)物格子挺多的，能裝下的東西也很多，像隨身攜帶的一些小物件，也可以放在儲(chǔ)物格里面，這樣顯得車內(nèi)整潔一些，不會(huì)雜亂，車內(nèi)的擺放干凈的話，也會(huì)讓人的心情舒適一點(diǎn)。后備箱的空間反饋也很不錯(cuò)，而且后備箱的開(kāi)口大，方便取物品。
配置：比亞迪電動(dòng)車一直都有很不錯(cuò)的口碑，這一點(diǎn)在我真正買車之后也是深有體會(huì)，無(wú)論是在設(shè)計(jì)上還是車子本身的性能表現(xiàn)，都是讓我想要去稱贊的。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也同樣讓我滿意，剛剛開(kāi)始起步的階段，車子的反應(yīng)速度相當(dāng)靈敏。如果想要起步超車，那更是不在話下，打開(kāi)空調(diào)時(shí)車子的動(dòng)力絲毫不會(huì)受到任何影響。更重要的是新能源汽車在加速的時(shí)候表現(xiàn)出來(lái)的靜謐性，讓人很舒適。
越野：
操控上的優(yōu)勢(shì)也同樣很明顯，車子在駕駛的過(guò)程中，方向盤的穩(wěn)定性不僅僅做到了張弛有度，在過(guò)彎的時(shí)候車子的側(cè)傾度并不是很明顯。整個(gè)人坐在車內(nèi)都能夠有一個(gè)很穩(wěn)定的駕駛狀態(tài)，其他的人還能夠有一個(gè)很舒適地乘坐。
油耗：4-5L的油耗，高速上略高一些，市區(qū)行駛更低一點(diǎn)，和汽油車正好相反。不過(guò)不會(huì)像汽油車堵車那樣飆升很多，總體來(lái)說(shuō)變化和波動(dòng)都不大，按現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)算，一公里3毛錢，特別經(jīng)濟(jì)。充電的話，那不用說(shuō)肯定更便宜，1毛錢左右，只要方便，我都隨時(shí)把電充上，反正速度也快，耽擱不了多長(zhǎng)時(shí)間。
舒適：空間不錯(cuò)，做起來(lái)也很舒適，車子的隔音效果應(yīng)該是特別值得一提的，首先喇叭的效果很好，在車內(nèi)聽(tīng)歌之類的很舒服。其次就是跑高速的時(shí)候，噪音也在自己可以接受的范圍之內(nèi)，至少不會(huì)讓人覺(jué)得心煩。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：新能源車所帶來(lái)的能耗節(jié)省和舒適駕駛真是讓我非常滿意的了，因?yàn)樗蝡lus是我的第一輛新能源車，這車在用純電跑的時(shí)候舒適性真的太好了，沒(méi)有燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲響，車身穩(wěn)定性也很好，整體靜謐性也很棒。這車的能耗也是非常的低，而且續(xù)航里程也杠杠的，城里頭東南西北隨便開(kāi)都不用擔(dān)心。
缺點(diǎn)：底盤調(diào)教的稍微有點(diǎn)偏硬，不好的路段，會(huì)感覺(jué)到輕微的震蕩的感覺(jué)，總體來(lái)說(shuō)這個(gè)調(diào)教偏運(yùn)動(dòng)一些我認(rèn)為，如果底盤調(diào)教的在軟點(diǎn)應(yīng)該會(huì)更舒適一些。
外觀：首先，車漆的質(zhì)量做得很不錯(cuò)，鈑金之類的做工也相當(dāng)可以前臉的設(shè)計(jì)看起來(lái)比較有科技感，而且在格柵部分似乎是做了一些特殊的處理，讓前臉看上去有著屬于新能源車型的專屬視覺(jué)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色和用料都是不錯(cuò)的，而且整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)很漂亮也非常精致，中控臺(tái)的布局也非常合理，各個(gè)方面設(shè)置的非常實(shí)用，但唯一我不喜歡的是這輛車的儀表盤的材質(zhì)運(yùn)用的沒(méi)有那么的好，看起來(lái)質(zhì)感不強(qiáng)。
空間：就空間和使用感受來(lái)說(shuō)，感覺(jué)和燃油版的幾乎是沒(méi)什么差別的，空間很大很夠用，用大家比較經(jīng)典的測(cè)試方法，身高178的我在前排調(diào)整好座位的情況下，后排大約可以保留一拳四指的頭部空間和兩拳一指的腿部空間，空間表現(xiàn)還是比較亮眼的。后面的后備箱也很大，放個(gè)燒烤工具什么的很是方便。
配置：在我看來(lái)的話宋plus新能源的實(shí)力是非常強(qiáng)的，我覺(jué)得在同價(jià)位的車子里面，它絕對(duì)能算得上是數(shù)一數(shù)二的了。作為混動(dòng)車子的宋plus新能源，我覺(jué)得它的實(shí)用性是非常強(qiáng)的，不管是作為家用或者工作使用，它都是非常合適的。像我這樣追求后期的養(yǎng)車成本比較劃算的人，就直接選擇宋plus新能源就可以了。
動(dòng)力：純電動(dòng)續(xù)航的情況下，動(dòng)力甚至要比燃油的還要強(qiáng)勁，反正這車的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)是沒(méi)有任何毛病的，有勁兒的同時(shí)，你也不會(huì)感覺(jué)提速慢。
越野：
百公里緊急剎車只有39米，☆ 車身穩(wěn)定控制:在急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，七八十碼，車子的穩(wěn)定性極佳
油耗：綜合能耗其實(shí)并不高因?yàn)檫@款車畢竟還是屬于混動(dòng)類型的車，所以它在能耗這一方面總體來(lái)看都是維持得比較好的，偶有波動(dòng)也在可控范圍內(nèi)。
舒適：舒適性真的體驗(yàn)過(guò)才知道的好，車子開(kāi)起來(lái)基本不會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)太多的聲音，而且隔音效果也很贊，只有在速度快的時(shí)候風(fēng)噪聲才會(huì)比較明顯。而且整套前后排的座椅也很舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槲覀兗彝l件本來(lái)就不是很好嘛，所以它的能耗對(duì)于我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要，通過(guò)它當(dāng)前表現(xiàn)來(lái)看，還是蠻不錯(cuò)的。畢竟對(duì)于我們這種工薪階層很照顧，以后開(kāi)著它跑在路上，也不需要畏手畏腳的，可以放心大膽的開(kāi)，畢竟不會(huì)有太高的養(yǎng)車成本。
缺點(diǎn)：不滿意的地方也是有，都是小問(wèn)題，有些不顯眼的地方用的材質(zhì)有些塑料感，不是很在意的話也不存在特別大影響。雖然不是特別的看重，但是也希望有一個(gè)改善，其他的倒是沒(méi)什么太大的問(wèn)題，少許的小瑕疵也可以忽略不計(jì)，畢竟人無(wú)完人，車也一樣。
外觀：當(dāng)這臺(tái)車停在路邊的時(shí)候，我就看到了他與眾不同的性格，前臉的設(shè)計(jì)真的太有辨識(shí)度了，第一眼就看到了非常大氣的中網(wǎng)格柵。其次，一個(gè)非常顯眼的“宋”logo，再配上綠色的牌照，給人的感覺(jué)都非常的夢(mèng)幻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工絕對(duì)是足夠走心的從材料的搭配上就能看得出來(lái)，軟料和硬料的配比是相對(duì)比較均衡一些的，整個(gè)車?yán)飪?nèi)飾看過(guò)去也會(huì)有很強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感并不是那種簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單應(yīng)付差事的內(nèi)飾能夠做出來(lái)的感覺(jué)。
空間：目前就我自己一個(gè)人開(kāi)車上下班，沒(méi)有空間上的煩惱，前排后排的空間都很寬敞，特別是后排的空間坐起來(lái)確實(shí)舒服。我買SUV也是為了以后成家有了家庭做考慮，這空間表現(xiàn)看起來(lái)就算是四口之家日常出行也綽綽有余了。
配置：性價(jià)比總地來(lái)說(shuō)也是可以的，你買車說(shuō)明你對(duì)性價(jià)比的認(rèn)可度已經(jīng)足夠高了，作為混動(dòng)車型，他真的是相當(dāng)稱職的，也相信在未來(lái)的生活中，他能幫我實(shí)現(xiàn)各種需求。
動(dòng)力：過(guò)彎道的時(shí)候，車子不會(huì)飄直線加速的時(shí)候動(dòng)力也比不少車子強(qiáng)，所以作為日常家用的話，他是完全夠的，況且大多數(shù)人買這款車的用途都是日常家用。
越野：
這方面我個(gè)人倒是不太理解，因?yàn)槲液茈y理解一款自動(dòng)擋的車子，談什么操控感。不過(guò)車子開(kāi)起來(lái)比較輕松，倒是真的不費(fèi)力氣，而且設(shè)計(jì)也都挺符合人體工學(xué)的。
油耗：我平時(shí)基本都在市區(qū)用車，大部分的路段也都是上下班通勤，百公里算下來(lái)差不多5.5L的油耗吧，我覺(jué)得已經(jīng)非常不錯(cuò)了，因?yàn)檫@跟我之前的那輛軒逸差不多了，但宋PLUS新能源可比它要大的多啊，而且還要重很多。
舒適：車子的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和底盤的調(diào)教讓人在駕駛的時(shí)候都能夠有很舒適的感受，沒(méi)有了燃油車的相關(guān)配置，車子的抖動(dòng)明顯變少了，而且在換擋的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到有任何的頓挫感。坐在車內(nèi)里面的隔音效果很棒，哪怕是一些并不好的路段，也僅僅只是底盤發(fā)出來(lái)的聲響，整體的隔音效果很滿意。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 普洱
裸車價(jià)格16.78萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方是車子的動(dòng)力，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，超車比較容易，而且這類車的空間足夠大，能夠放得下許多的東西，也比較便于整理，能夠有一個(gè)整潔的內(nèi)部空間，會(huì)讓人心情舒適。
缺點(diǎn)：這世界上沒(méi)有完美的東西，車也是如此，即便我很喜歡宋PLUS新能源這車，但它依舊有著不足支持，所以最不滿意的一點(diǎn)應(yīng)該就是空間了，尤其是后排的頭部空間有點(diǎn)小，但為了外觀的流線動(dòng)感，C柱下滑的線條也不得不壓縮一點(diǎn)后排的空間，所以還是可以理解的。
外觀：外觀上的設(shè)計(jì)非常的用心，它整體的造型特別的大氣，這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)是挺吸引我的，在這些車子當(dāng)中它的外形是非常符合我的審美的，側(cè)面腰線很流暢，不花哨，能夠讓整個(gè)車子看起來(lái)有高級(jí)感。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾的話，我很喜歡這款車的觸控液晶屏，它的尺寸有12.8英寸，剛剛好符合我的預(yù)期，屏幕尺寸就是要這樣不大不小的就剛剛好。而且這款車的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)也是比較高級(jí)的，也很先進(jìn)，它支持多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航和電話等五個(gè)方面。
空間：空間這一點(diǎn)并不是我買它的最主要原因，因?yàn)槲矣密嚮旧鲜亲约阂粋�(gè)人，所以后排的話利用率也不是很高，但我不得不說(shuō)的是，后排頭部空間真的有點(diǎn)小，所以如果你要是買它經(jīng)常滿載的情況下，建議帶著家人去店里提前感受一下再買。
配置：對(duì)于性價(jià)比這一方面的看法可能每個(gè)車主所衡量的標(biāo)準(zhǔn)都是不同的，我主要就是看這款車它的品牌、口碑、質(zhì)量以及使用過(guò)程當(dāng)中所帶給我的感受是不是讓我覺(jué)得滿意，這些做的都不錯(cuò)在我心目當(dāng)中就是一款高性價(jià)比的車，而我這款宋plus新能源的旗艦型就正是這樣的一款車。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力能夠滿足我日常的通勤需求，加速的時(shí)候，動(dòng)力很強(qiáng)勁，很有沖勁兒，基本上不會(huì)有頓挫感產(chǎn)生，即使是天氣熱的時(shí)候，打開(kāi)空調(diào)，動(dòng)力也是極強(qiáng)的，反正整輛車子的動(dòng)力給我的感覺(jué)還不錯(cuò)，超車也比較容易。
越野：
該沉的時(shí)候就沉，該輕的時(shí)候就輕，總結(jié)兩個(gè)字：“貼心”！全景影像還有定速巡航讓我在倒車，高速行駛的時(shí)候都覺(jué)得很方便。
油耗：平時(shí)車子的能耗表現(xiàn)不會(huì)有很大的差異，整體來(lái)說(shuō)在駕駛的過(guò)程中都還算是一個(gè)比較正常的發(fā)揮。尤其是我上班的地方，經(jīng)常會(huì)遇到堵車，車子在低速駕駛的經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)得很好。充一次電之后跑3~4天基本上沒(méi)問(wèn)題，小區(qū)的充電樁也很方便。
舒適：開(kāi)起來(lái)十分的安逸，及時(shí)車外面很吵鬧但是車?yán)锩娼o人的感覺(jué)就沒(méi)有那么的吵鬧。座椅的舒適程度還是非常讓人滿意的，底盤調(diào)教的很不錯(cuò)，遇到減速帶沒(méi)有明顯的顛簸感，這一點(diǎn)讓我覺(jué)得非常舒服。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這車的油耗，這也是油電混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)，4.5L的油耗沒(méi)有給我?guī)?lái)一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)上的壓力，這車的動(dòng)力也不錯(cuò)，當(dāng)初試駕時(shí)就感覺(jué)它的性能挺強(qiáng)的，讓我感覺(jué)很輕快，開(kāi)著這車時(shí)我才覺(jué)得自己特別自信，去哪玩都能放心。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得不是太滿意的地方就是4S店辦事兒的時(shí)候稍微有些拖沓，我在買這款車之后等車時(shí)間是比較久的，大概前前后后等了有三個(gè)星期左右，這個(gè)等待的過(guò)程確實(shí)讓我覺(jué)得特別的難受，基本上隔個(gè)四五天就會(huì)給4s店去催一下。
外觀：車頭的中網(wǎng)設(shè)計(jì)還是比較別致的而且我覺(jué)得從車頭看過(guò)去的話這款車有一種未來(lái)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，科技感是會(huì)更加的明顯一些。
內(nèi)飾：車內(nèi)全系9個(gè)高保真音響，音質(zhì)效果還有環(huán)繞音屏幕音響:屏幕清晰，非常高的辨識(shí)度
空間：作為一款緊湊型的suv它空間上給我?guī)?lái)的體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的，最起碼能夠讓我在開(kāi)車的時(shí)候身體姿勢(shì)可以更加的隨意自如一些，在后排乘坐的時(shí)候腿部可以擁有的活動(dòng)空間絕對(duì)是要寬大很多的各種活動(dòng)都不怎么受限制。
配置：十幾萬(wàn)的價(jià)格買到這樣一款綜合表現(xiàn)足夠優(yōu)異的新能源車我覺(jué)得自己確實(shí)是小賺了。從使用到現(xiàn)在我一點(diǎn)兒后悔的想法都沒(méi)有產(chǎn)生過(guò)。
動(dòng)力：要我說(shuō)這款車雖然說(shuō)是一款油電混動(dòng)的，但是真的，一點(diǎn)都不輸給純油的車，因?yàn)樗渲檬?.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而且有四個(gè)缸門數(shù)，這都是當(dāng)時(shí)銷售人員跟我說(shuō)的，這段時(shí)間的實(shí)況來(lái)看確實(shí)動(dòng)力很強(qiáng)勁。
越野：
操控體驗(yàn)感不錯(cuò)，雖然形容不出來(lái)是哪里特別好，但是總感覺(jué)開(kāi)起來(lái)非常流暢，與此同時(shí)，較穩(wěn)的底盤也給人比較安心的感受。
油耗：反正不論是用油還是用電，都要比一般的車子便宜不少，尤其是在市區(qū)日常代步的時(shí)候，我每個(gè)星期上下班幾乎都不用油的，純電續(xù)航都?jí)蛞粋�(gè)星期左右了。
舒適：開(kāi)這款車可以說(shuō)是有一種享受的過(guò)程吧，座椅的材質(zhì)是仿皮，而且這款車是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，看起來(lái)非常的適合年輕人。方向盤也是用皮質(zhì)的，所以每一次觸摸方向盤的時(shí)候都非常有手感。對(duì)了，這款車還配備了電動(dòng)的天窗，每次雨后打開(kāi)天窗都是非常愜意。還有就是這款車車內(nèi)還配備了PM2.5過(guò)濾裝置，難怪我說(shuō)新車購(gòu)買的時(shí)候竟然沒(méi)有異味，可能就是有這個(gè)裝置的效果。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格17.83萬(wàn)元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2022公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車子綜合實(shí)力表現(xiàn)的很強(qiáng)。我當(dāng)時(shí)是很滿意的地方就是這輛車的外形和舒適性，也是主要看中了它的價(jià)格以及整體的使用感受，它的舒適性好，底盤非常的穩(wěn)定，車子很扎實(shí)，駕駛起來(lái)會(huì)感覺(jué)穩(wěn)當(dāng)，乘坐起來(lái)也非常舒服，所以我呢選擇它真是一個(gè)非常正確的決定。
缺點(diǎn)：大問(wèn)題是沒(méi)有，小問(wèn)題還是稍微有些，主要是剛提車那會(huì)內(nèi)飾熟料多有點(diǎn)味道。不過(guò)好在內(nèi)飾科技感，和設(shè)計(jì)不錯(cuò)，內(nèi)飾熟料味道買點(diǎn)炭包啥的放進(jìn)去后面也散的差不多了。
外觀：這臺(tái)車真的是我看過(guò)的最漂亮的車，外觀好看，這款車的車身線條流暢。非常的符合年輕人的審美，有一些不同的設(shè)計(jì)，車尾收的也非常的利索，沒(méi)有任何一處墨跡的設(shè)計(jì)，開(kāi)出去辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：我比較喜歡車子內(nèi)部的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，那這樣的話我就不用去特意的操控屏幕，直接需要什么的時(shí)候語(yǔ)音控制，這樣子來(lái)說(shuō)的話會(huì)比較方便。而且如果當(dāng)有和你不熟的人在，你不好意思在車子里說(shuō)話的時(shí)候，那么你也可以直接操控屏幕，因?yàn)樗钠聊怀叽缫彩欠浅４蟮模?2.8英寸屏幕清晰度也非常高啊，總之內(nèi)飾整體的實(shí)用性是非常強(qiáng)的。
空間：目前來(lái)說(shuō)這款車的空間表現(xiàn)沒(méi)有太大的問(wèn)題，尤其是后排的乘坐空間還是挺寬敞的。長(zhǎng)期坐在后排不會(huì)覺(jué)得腿部很不舒服，這只有寬敞的空間才能夠表現(xiàn)出來(lái)。
配置：這是一款價(jià)格適中的混動(dòng)車型，之前用車確實(shí)不太方便，因?yàn)榧依锏睦宪囉秃拇_實(shí)挺高的，每年用下來(lái)成本也不算低，換成新能源車的話，降低了使用成本，并且降低了污染排放，可謂是一舉兩得。
動(dòng)力：紅綠燈路口起步我經(jīng)常都是第一個(gè)沖出去，把其他人甩的很遠(yuǎn)，動(dòng)力響應(yīng)的速度非�？臁＜铀贂r(shí)動(dòng)力輸出也很給力，不像那些渦輪增壓要等一下才會(huì)有爆發(fā)，宋PLUS DM是非常持續(xù)的，線性又有勁。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，操控性非常好，輕重合適，能夠清楚的感覺(jué)到車子的每一個(gè)角落，都是在我的掌控之中。車的底盤明顯感覺(jué)很扎實(shí)，對(duì)于安全方面來(lái)考慮就是一個(gè)良好的體現(xiàn)，簡(jiǎn)直駕控自如啊。
油耗：混動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)就是省油，實(shí)際這車的表現(xiàn)也很好。我平時(shí)一般是用電，不夠用的情況下才會(huì)用油，我覺(jué)得這個(gè)數(shù)據(jù)還算不錯(cuò)，相比其它同價(jià)格的車，我認(rèn)為挺經(jīng)濟(jì)。
舒適：整個(gè)車內(nèi)的舒適度很高，再加上座椅柔軟，座椅坐上去之后包裹性很強(qiáng)，而且支撐力度也非常的舒適，座椅的靠背靠上去之后會(huì)有一種很舒適的軟軟的感覺(jué)，在一個(gè)我自己感受到底盤避震效果也不錯(cuò)，坑坑洼洼的路面過(guò)濾的還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程3388公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是特別喜歡車子的外觀設(shè)計(jì)，因?yàn)槲矣X(jué)得外觀設(shè)計(jì)的是非常好看的，而且動(dòng)力表現(xiàn)也是非常的優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：不太喜歡這款車的后排空間，我的幾個(gè)小姐妹都說(shuō)我這款車的后排空間有點(diǎn)擠了，真的有些糟心。每次跟她們出門都是吐槽我這款車的這個(gè)點(diǎn)。
外觀：外觀這車設(shè)計(jì)的并不復(fù)雜，給我最大的感觸就是動(dòng)感基因很強(qiáng)，尤其是你側(cè)看它，下滑的C柱線條特別的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面這款車在材料方面非常的有等次，做工很講究，真皮座椅，材料方面也是非常的到位，內(nèi)飾配置方面還是很齊全的。內(nèi)飾整齊不雜亂，整個(gè)布局搭配起來(lái)就比較大氣，坐進(jìn)去看著也舒服。
空間：我買得這款車的前排空間做得還是很好的，主要是前排主駕駛座可以電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，所以會(huì)方便很多。就是這款車的后排空間有些窄了，每次跟我的小姐妹們出去玩都說(shuō)這款車后排有些小，活動(dòng)的空間不是特別多。后備廂容積：我買的這款車后備箱還是可以的，要是覺(jué)得后備箱不夠大的話可以把后排的座椅比例放倒的，這樣子就會(huì)大很多。這款車的后排座椅就是在上個(gè)月回老家的時(shí)候放倒過(guò)一次，其他時(shí)間都沒(méi)有放倒過(guò)。車內(nèi)儲(chǔ)物能力：這款車的儲(chǔ)物能力還是比較強(qiáng)的，前后都有我中央扶手，而且后排很貼心，專門有后排的杯架。
配置：雖然我是沖著這車空間來(lái)的，但配置方面咱也不能忽視不是，在買車的那會(huì)兒我仔細(xì)翻閱了這個(gè)價(jià)位它競(jìng)品的信息，結(jié)果發(fā)現(xiàn)還算是宋PLUS新能源這車的配置是最高的，而且都是一些實(shí)用的配置，所以性價(jià)比來(lái)講我也是認(rèn)可的。
動(dòng)力：提到它的動(dòng)力表現(xiàn)，屬實(shí)給了我一個(gè)蠻大的驚喜。沒(méi)想到一輛新能源車子，動(dòng)力還能這么強(qiáng)勁。每次出門時(shí)就算坐滿人，對(duì)于它的動(dòng)力也沒(méi)有什么影響，畢竟一腳油門下去，動(dòng)力輸出依舊很平順。
越野：
宋PLUS新能源的轉(zhuǎn)向很靈敏，但不是屬于賊的那種，張弛有度，尤其是你在速度稍微快一點(diǎn)過(guò)彎的時(shí)候，可以明顯感覺(jué)到方向盤會(huì)瞬間變沉了，從而保證了駕駛者的行車安全性，同時(shí)懸掛支撐的也很出色，原地掉頭路段也基本是打死了一把就可以過(guò)來(lái)的那種。
油耗：哪怕是純?nèi)加偷那闆r下，每公里的油耗也僅僅是三毛錢左右，嘗試過(guò)跑一次200km的高速，每公里甚至還不到三毛錢，好像兩毛多。純電動(dòng)的話，一百多公里的續(xù)航，跑哪兒都足夠了，回去把充電插座插上就ok了。
舒適：座椅坐上去非常柔軟，包裹性也非常好座椅舒適性:座椅柔軟，包裹性非常舒服，根據(jù)人體工程學(xué)來(lái)設(shè)計(jì)的☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排還有兩個(gè)獨(dú)立的出風(fēng)口，夏天也不怕熱
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寶沃BX5
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