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宋PLUS新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性?xún)r(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.33萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1175公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，續(xù)航很長(zhǎng)，性能很強(qiáng)，外形好看，這些都是讓我挺滿(mǎn)意的地方，讓我對(duì)混動(dòng)車(chē)型有了不一樣的認(rèn)識(shí)�？磥�(lái)朋友推薦的這款車(chē)，真的是深得我心，完全能夠有電動(dòng)車(chē)的駕駛質(zhì)感，我想，這也是為什么這款車(chē)能夠有如此好口碑的原因吧。其實(shí)我買(mǎi)車(chē)之前也問(wèn)了好幾個(gè)朋友，他們都說(shuō)這款車(chē)口碑挺不錯(cuò)的，他們也比較推薦我購(gòu)買(mǎi)。從這些朋友一貫挑剔的評(píng)價(jià)來(lái)看，能夠?qū)@輛車(chē)有如此高的評(píng)價(jià)，或許真的能證明這輛車(chē)各方面都比較不錯(cuò)。起碼從我購(gòu)車(chē)之后的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，確實(shí)感覺(jué)各方面還比較不錯(cuò)，滿(mǎn)意的地方也挺多的。
缺點(diǎn)：實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)SUV的舒適性確實(shí)不如小轎車(chē)來(lái)的舒適，再開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候就能體現(xiàn)出差別的了，不過(guò)有得必有失，SUV的優(yōu)點(diǎn)也不少，所以這也算個(gè)不大不小的缺點(diǎn)吧。
外觀：車(chē)子比較的低調(diào)，時(shí)尚！車(chē)身的線(xiàn)條也很有力量感！整車(chē)外觀給人運(yùn)動(dòng)大氣，加上顏色也比較的好看，車(chē)尾的設(shè)計(jì)也非常的飽滿(mǎn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的表現(xiàn)也并不是特別的理想，主要就在于做工比較敷衍，而且材料的選擇也不是那么的合我心意，后續(xù)的車(chē)型如果針對(duì)這兩方面進(jìn)行一些處理的話(huà)那么我相信它內(nèi)飾這方面是可以提升很多的。
空間：在同類(lèi)型的車(chē)子里面，這臺(tái)車(chē)的空間還是比較大的, 而且車(chē)內(nèi)的空間利用率還是比較高的,前排的置物盒可以裝一些隨手用的東西，車(chē)內(nèi)側(cè)面的儲(chǔ)物空間也是可以裝雨傘、裝一些水，都是很好用的，還有個(gè)大后備箱，整體空間真的很大。
配置：我自認(rèn)為我這款車(chē)它的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，在買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候我就已經(jīng)意識(shí)到了這一點(diǎn)，現(xiàn)在就覺(jué)得當(dāng)初果斷嘗試這種混動(dòng)的車(chē)型是一個(gè)相當(dāng)聰明的決定。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有明顯的遲鈍。車(chē)子起步非�？欤矝](méi)有什么吃力的感覺(jué),動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)了，整體的駕駛體驗(yàn)確實(shí)很好,加速過(guò)程中伴隨明顯的推背感。動(dòng)力方面真的除了夸它好，想不出別的形容詞。
越野：
方向盤(pán)握感好，打方向流暢，平時(shí)開(kāi)車(chē)很省心，配置也豐富。
油耗：我是很喜歡這種省油省錢(qián)的車(chē)子，這樣車(chē)子它的油耗就真的不高，跟我同事他們的車(chē)子一比，我的車(chē)簡(jiǎn)直就是省錢(qián)的一個(gè)小幫手。
舒適：空調(diào)的風(fēng)很給力，輸送比較及時(shí)，后座也是有出風(fēng)口的，就算后面坐了人，溫度也能很快拉下來(lái)，座椅可以調(diào)節(jié)的范圍很廣。總能調(diào)節(jié)到很舒服的位置，車(chē)子的減震效果也不錯(cuò)，在市區(qū)過(guò)減速帶沒(méi)啥感覺(jué)，這個(gè)還是蠻不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)這個(gè)車(chē)子空間挺合適的，再加上各方面的數(shù)據(jù)也都挺好的。還有我是感覺(jué)這個(gè)價(jià)位段里比較好看的了。整體的顏值都很高，非常符合我的審美。年輕又不張揚(yáng)，高端大氣上檔次。相對(duì)于我看得其他的車(chē)型來(lái)說(shuō)，美得很。
缺點(diǎn)：我不是很喜歡這個(gè)車(chē)子它的舒適性，我覺(jué)得在駕駛的時(shí)候整個(gè)車(chē)子它的穩(wěn)定性不是很好，所以它的車(chē)身會(huì)有明顯的震動(dòng)，在駕駛的時(shí)候我還是比較喜歡車(chē)內(nèi)穩(wěn)定一點(diǎn)，這樣才會(huì)有更強(qiáng)烈的安全感。
外觀：宋系列的顏值都不低，都各有特色，不過(guò)我還是喜歡我買(mǎi)的這款，跟我喜歡的風(fēng)格比較搭，車(chē)子前臉的設(shè)計(jì)是比較經(jīng)典的，很耐看，也很有氣質(zhì)，車(chē)身偏酷，有年輕的活力感，還有時(shí)尚的貫穿式尾燈也是一大亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：科技感是相當(dāng)?shù)貪庥�，多媒體系統(tǒng)可以語(yǔ)音識(shí)別導(dǎo)航，電話(huà)，空調(diào)，天窗，12.3英寸的液晶儀表盤(pán)+12.8英寸中控屏幕，且不說(shuō)有極高的實(shí)用性，就是放在車(chē)內(nèi)都讓人感覺(jué)科技感十足。這里面的9個(gè)揚(yáng)聲器，真的還有很不錯(cuò)的音質(zhì)效果。
空間：就是達(dá)標(biāo)了，他整體表現(xiàn)的比較多，空間也更深了，腿部活動(dòng)的空間比較大，后排可以輕松的乘坐幾個(gè)成年人，一家人日常城市代步使用的，一家?guī)卓谌顺鋈ネ嫱耆挥脫?dān)心孩子坐中間，然后坐在上面有非常寬松自由的感覺(jué)，這個(gè)車(chē)子的空間表現(xiàn)。
配置：性?xún)r(jià)比極高，很少碰到這么實(shí)惠的車(chē)子了，高配置，實(shí)惠價(jià)格，選車(chē)時(shí)候和家人一起，大家都很認(rèn)可的一款車(chē)
動(dòng)力：混動(dòng)動(dòng)力很棒，提速迅速，開(kāi)著輕盈絲滑平順，超車(chē)有勁兒。
越野：
方向盤(pán)精準(zhǔn)性非常強(qiáng)。方向盤(pán)的靈敏度特別高，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒(méi)有盲區(qū)，車(chē)子操控感很好，方向盤(pán)特別靈活。
油耗：和朋友的三年愛(ài)駒相比，耗油基本持平，畢竟車(chē)剛買(mǎi)幾個(gè)月，這充分展現(xiàn)出它的實(shí)力，我一直堅(jiān)信比朋友車(chē)是更省錢(qián)的，一直特別期待。
舒適：有著比較強(qiáng)的支撐性，家里人的感受都挺好，我對(duì)舒適度非常滿(mǎn)意，穩(wěn)重的設(shè)計(jì)以及出色的調(diào)校帶來(lái)了非常的好的乘坐舒適感，座椅軟硬程度也適中，如果自己在車(chē)上休息的話(huà)，而且做上去就感覺(jué)像坐在自家的沙發(fā)上一樣，座椅軟墊很軟，舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在想想車(chē)子在動(dòng)力方面做得才是我最喜歡和最滿(mǎn)意的，之前有開(kāi)過(guò)一些其他的車(chē)子，但是在駕駛的時(shí)候動(dòng)力就感覺(jué)沒(méi)有那么足，沒(méi)有那么的適應(yīng)，駕駛起來(lái)也沒(méi)有那么強(qiáng)烈的那種推背。感覺(jué)這輛車(chē)子不僅僅是在加速的時(shí)候帶給我了不一樣的感受，而且在中后期持續(xù)加速的過(guò)程當(dāng)中，也是感覺(jué)到這一車(chē)子的實(shí)力很強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在想想這輛車(chē)很多地方做的都不錯(cuò)，但是在最開(kāi)始上手的過(guò)程當(dāng)中，我覺(jué)得這個(gè)操控還是稍微有點(diǎn)瑕疵，因?yàn)榉较虮P(pán)本身就偏沉，不是那么的好駕馭，再加上這個(gè)車(chē)子它偶爾會(huì)有一點(diǎn)精準(zhǔn)度，不是特別高的感覺(jué)，所以我就覺(jué)得在這方面還是需要加強(qiáng)的。
外觀：LED的大燈炫酷，而且車(chē)型我覺(jué)得也是霸氣十足。
內(nèi)飾：相當(dāng)令人印象深刻，就很符合我的審美，用起來(lái)給人的感受挺棒，而且顏色也很大氣很耐看，就有自己的風(fēng)格，還不錯(cuò)了，使用感也不錯(cuò)，都達(dá)到了一個(gè)讓我滿(mǎn)意的程度，有自己獨(dú)特的風(fēng)格。
空間：這個(gè)車(chē)子他的空間真的是很大，尤其是后面的空間，像平時(shí)搭的人也不是很多，我就希望他們坐在后面能夠舒服一點(diǎn)，他們覺(jué)得后面的空間很大，頭部空間跟腿部空間，我覺(jué)得他們的比例都很不錯(cuò)的。
配置：價(jià)位也能接受，就是沒(méi)有優(yōu)惠也沒(méi)送啥禮品心里不太平衡。性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：平時(shí)對(duì)動(dòng)能的需求比較低，動(dòng)能會(huì)比較溫順，而在需要?jiǎng)幽軙r(shí)，能時(shí)刻輸出，關(guān)鍵非常有手感
越野：
車(chē)子的方向盤(pán)是電動(dòng)助力的，手感比較輕盈，轉(zhuǎn)向時(shí)不會(huì)累手。而且它的指向蠻精準(zhǔn)的，基本上沒(méi)有虛位，所以變道靈活，停車(chē)也不難了。還有車(chē)上配有很高的智能輔助駕駛配置，像360度全景影像，全速自適應(yīng)巡航，為駕駛過(guò)程帶來(lái)了許多便利。
油耗：我平時(shí)主要在市區(qū)開(kāi)車(chē)，一周充三次電，算是充得比較勤吧，好處就是減少了低電行駛情況，降低了油耗。電量充足的情況下都是用的純電模式，電耗不到12度，油耗也才3度左右，是比較省的。
舒適：有一個(gè)舒適安靜的開(kāi)車(chē)環(huán)境，過(guò)一些減速帶的時(shí)候車(chē)子也不會(huì)感覺(jué)到特別的顛簸，這臺(tái)車(chē)子的配置還是挺可以的，座椅坐上去之后包裹性很強(qiáng)，支撐非常的舒服，感覺(jué)和身體非常的貼近，靠上去之后就有一種很舒適的軟軟的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程3512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)不錯(cuò)的車(chē)吧，整體就是做的還是比較讓我中意的，還有就是動(dòng)力也是很夠用的，空間十分的寬敞，現(xiàn)在使用一段時(shí)間下來(lái)，坐在里面很寬敞，所以覺(jué)得這輛車(chē)很適合我，我覺(jué)得它的整體舒適性比較好，這車(chē)符合我的要求。
缺點(diǎn)：有兩點(diǎn)不滿(mǎn)意之處：一是鳴笛聲比較洪亮，在堵車(chē)時(shí)候心情會(huì)被鳴笛聲擾亂，二是沒(méi)有習(xí)慣方向盤(pán)的手感，有點(diǎn)虛位不習(xí)慣。
外觀：車(chē)前的兩個(gè)大燈看起來(lái)比較精悍, 拉伸了整個(gè)前臉的視覺(jué)效果,看起來(lái)是比較運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的前臉格柵的設(shè)計(jì)給人車(chē)身更寬的視覺(jué)效果,看上去更加的有安全感。
內(nèi)飾：視覺(jué)上給人的感覺(jué)還是挺舒服的，符合這個(gè)價(jià)位，看起來(lái)挺簡(jiǎn)約的，看起來(lái)非常的干凈，用料給我的感覺(jué)也是很實(shí)在，沒(méi)有異味的發(fā)現(xiàn)，就更讓人覺(jué)得舒適。開(kāi)車(chē)起來(lái)比較手感比較好，也比較方便。
空間：空間是還挺足的，前排和后排都挺寬裕，坐在里面一點(diǎn)也不壓抑，還有行李箱的容積一點(diǎn)也不小，之前去接小孩，我記得當(dāng)時(shí)三個(gè)行李箱都很爽利的放進(jìn)去了，而且開(kāi)口的設(shè)計(jì)挺棒的，拿進(jìn)拿出都很方便。
配置：其實(shí)性?xún)r(jià)比算比較高的，空間不錯(cuò)，配置也還行，多多比較比較，之后看的這輛車(chē)，我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)子絲毫不遜色，整個(gè)購(gòu)車(chē)過(guò)程很愉快，根據(jù)自己實(shí)力，不盲目追求�？傮w用下來(lái)性?xún)r(jià)比這塊還是挺好的。
動(dòng)力：這是我第一次買(mǎi)混動(dòng)車(chē)型，選擇這款車(chē)，也是因?yàn)樗幕靹?dòng)技術(shù)比較先進(jìn)，當(dāng)然我也是存在著一些質(zhì)疑的，不過(guò)在試駕之后讓我體驗(yàn)到了混動(dòng)車(chē)型的性能，開(kāi)起來(lái)非常有感覺(jué)，起步比燃油車(chē)還要快，后期的儲(chǔ)備力量也很充足，任何路況下也不用擔(dān)心動(dòng)力不夠用。
越野：
車(chē)子的尺寸雖然較大，但是駕駛這臺(tái)SUV，我從來(lái)就不會(huì)感覺(jué)到很困難，電子助力的方向盤(pán)在轉(zhuǎn)向的時(shí)候會(huì)很輕松，方向盤(pán)回正也很及時(shí)。豐富的輔助駕駛功能，讓整個(gè)行車(chē)也會(huì)變得輕松許多，整體的操控性良好。更重要的是得益于車(chē)子的底盤(pán)懸架，帶來(lái)的舒適性。還有方向盤(pán)的多功能設(shè)計(jì)，也讓車(chē)內(nèi)的各種功能操作起來(lái)更簡(jiǎn)單。感覺(jué)這樣的方向盤(pán)設(shè)計(jì)確實(shí)挺人性化的，能夠在行車(chē)過(guò)程中輕松操控車(chē)上的功能，也讓日常行車(chē)更加安全。
油耗：這個(gè)省錢(qián)，一個(gè)月這個(gè)方面沒(méi)有太大的開(kāi)支呢。
舒適：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它的舒適性還是不太好的，比亞迪的這款車(chē)子還是有待提高的，比如說(shuō)在駕駛的時(shí)候我覺(jué)得整個(gè)車(chē)子它的風(fēng)噪聲音有點(diǎn)明顯，然后你需要去放歌來(lái)把這些聲音降低一點(diǎn)，這是不太好的體驗(yàn)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格16.13萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：總的來(lái)說(shuō)，宋PLUS的配置是比較豐富的，讓我很喜歡。其次，這輛車(chē)的車(chē)身線(xiàn)條很流暢，顏色也非常的大氣，車(chē)子的辨識(shí)度也很高，內(nèi)部也設(shè)計(jì)的很不錯(cuò)�？臻g也是靈活多變的，其實(shí)這輛車(chē)的動(dòng)力也是杠杠的，基本上只要舍得給油，開(kāi)起來(lái)非常的靈活輕巧，非常符合我們95后的選擇標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)格！
缺點(diǎn)：舒適性的方面是我不太滿(mǎn)意的，車(chē)輛行駛中濾震效果并不理想，感覺(jué)車(chē)子在這方面還是應(yīng)該再加強(qiáng)一些。
外觀：外觀非常好看潮流前線(xiàn)。外觀的設(shè)計(jì)確實(shí)挺時(shí)尚的，非常前衛(wèi)，外觀的做工非常大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)潔時(shí)尚，與這個(gè)外觀很相符，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)有軟皮材料和金屬飾條，還用了鋼琴烤漆的材質(zhì)，可旋轉(zhuǎn)的中控屏也是盡顯科技感，像現(xiàn)在流行的配置在這車(chē)上也都能找得到，倒車(chē)影像，定速巡航等燈
空間：它的空間表現(xiàn)我還是比較滿(mǎn)意的。主駕駛位的乘坐空間很寬適，我一米七六的個(gè)子完全不會(huì)有壓抑的感覺(jué)，甚至我開(kāi)車(chē)的時(shí)候還需要把座椅調(diào)到最前面，這樣操控方向盤(pán)時(shí)會(huì)比較輕松。有時(shí)父母朋友會(huì)坐后排，而且父母微胖，車(chē)上滿(mǎn)載的情況下，后排三個(gè)人都不會(huì)覺(jué)得擁擠。另外它的儲(chǔ)物能力也挺強(qiáng)的，除了有一個(gè)開(kāi)口平整，容量很大的后備廂之外，車(chē)內(nèi)還有很儲(chǔ)物格，格子蠻大的，放些水杯飲料、鑰匙錢(qián)包和紙巾什么的都可以。
配置：新能源汽車(chē)真是開(kāi)上手了之后就越開(kāi)越喜歡開(kāi)了，宋plus也提回來(lái)兩個(gè)多月了，從一開(kāi)始對(duì)混動(dòng)技術(shù)的不熟悉到現(xiàn)在的輕車(chē)熟駕，不得不感嘆比亞迪在混動(dòng)技術(shù)的造詣上還是可圈可點(diǎn)的。外觀潮流內(nèi)飾精美很符合我的胃口，然后這車(chē)最有性?xún)r(jià)比之處的就是這個(gè)能耗問(wèn)題了，自從家里安裝了充電樁之后基本上日常出門(mén)也就用純電跑就夠了，滿(mǎn)足了我生活圈子的出行里程了，即使沒(méi)電了用油跑的話(huà)油耗也很低。新能源車(chē)和綠牌肯定是以后國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的趨勢(shì)了，所以早買(mǎi)早享受，宋plus的性?xún)r(jià)比絕對(duì)不會(huì)辜負(fù)花的這個(gè)價(jià)錢(qián)的。
動(dòng)力：這輛車(chē)子跑起來(lái)之后動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，加速性能也比我的預(yù)期要好很多，爬坡和提升能力也是值得肯定的。動(dòng)力感帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)超級(jí)棒，而且遇到路況不好的地方，車(chē)內(nèi)的顛簸感雖然有，但是不是非常的明顯！
越野：
對(duì)于這個(gè)的感受還是挺不錯(cuò)的，然后他這輛車(chē)其實(shí)我從來(lái)沒(méi)有擔(dān)心過(guò)他的操控問(wèn)題，它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，精準(zhǔn)度比較高，它的操控性不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，操作也比較簡(jiǎn)單，操控還是算感受良好的，操控。
油耗：平時(shí)駕駛車(chē)子的時(shí)候，比較的溫和！我不太喜歡激烈駕駛，畢竟任何時(shí)候安全第一，所以能耗這一塊的話(huà)還不錯(cuò)吧！
舒適：隨便開(kāi)上一兩個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺(jué)得很累，車(chē)子的空間很寬敞，坐在車(chē)?yán)锩娴恼麄�(gè)感覺(jué)就會(huì)很舒適，再加上輕松的操控以及極強(qiáng)的座椅包裹感，都能對(duì)我的駕駛帶來(lái)很關(guān)鍵的作用。現(xiàn)在感覺(jué)這輛車(chē)已經(jīng)成為了我生活中的一部分，也讓我的生活圈子越來(lái)越大。過(guò)去十分讓我頭疼的“最后1公里”，現(xiàn)在終于解決了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方有幾點(diǎn)，首先我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比特別高，他有著我喜歡的外觀，其次動(dòng)力方面也是同級(jí)的佼佼者，而且車(chē)上有很多實(shí)用的配置，再加上比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，以這樣的價(jià)格能夠買(mǎi)到，還挺讓我意外的，所以怎么看都覺(jué)得這車(chē)很超值。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)就根據(jù)指導(dǎo)價(jià)來(lái)的，沒(méi)啥優(yōu)惠，而且當(dāng)時(shí)新車(chē)還有異味。
外觀：這款車(chē)在外觀的設(shè)計(jì)方面我也是非常滿(mǎn)意的，主要是感覺(jué)外觀設(shè)計(jì)的很大方，而且也很高級(jí)，特別是車(chē)燈后視鏡，門(mén)把手這些小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)我都感覺(jué)非常的用心，整體來(lái)看是比較高級(jí)的。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的對(duì)這內(nèi)飾的第一印象很好，布局明朗，材料務(wù)實(shí)，質(zhì)感高級(jí)。比亞迪這個(gè)具有特色的大中控顯示屏也配置了，車(chē)機(jī)屏幕分辨率高，操控靈敏很好用。車(chē)內(nèi)這套真皮座椅的品質(zhì)也好，不是那種廉價(jià)的料子，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)能感受到挺有豪華感的。
空間：空間方面我特別滿(mǎn)意，不管是從外表來(lái)看還是從車(chē)的尺寸來(lái)看，空間都沒(méi)得說(shuō)，前排空間非常大，能夠讓我更舒服的開(kāi)車(chē)，頭部也沒(méi)有壓抑感，車(chē)內(nèi)的視線(xiàn)也很好，我坐在后排的時(shí)候也覺(jué)得很舒服，翹二郎腿也是很輕松的，坐的再久腿部也不會(huì)覺(jué)得難受。
配置：就買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，不過(guò)店家給了不少東西。
動(dòng)力：用的是1.5L排量，自吸形式的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是E-CVT無(wú)級(jí)變速，動(dòng)力的響應(yīng)很到位，一點(diǎn)也不拖沓，完全跟著我的感覺(jué)走，在加速上面也是毫不含糊，后期輸出持續(xù)性很高，動(dòng)力這塊一直能跟上我的節(jié)奏，還是相當(dāng)滿(mǎn)意的。
越野：
我覺(jué)得遇到這個(gè)車(chē)子真的很幸運(yùn)，之前我這車(chē)子也有給我父母他們開(kāi)過(guò)，他們覺(jué)得這車(chē)在操控方面真的是不用多說(shuō)，因?yàn)橹灰獎(jiǎng)傞_(kāi)始熟悉上手，就完全能夠感受到這個(gè)車(chē)子它的魅力，它的實(shí)力了。我是很認(rèn)可這一點(diǎn)的，也覺(jué)得這個(gè)車(chē)子它在這方面表現(xiàn)的很不錯(cuò)。
油耗：整體的油耗還是非常滿(mǎn)意的，我覺(jué)得還是比較符合我預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)的，整體來(lái)看還是挺低的。
舒適：這套懸掛很舒適,爛路過(guò)減速帶不會(huì)感到很難受,座椅的尺寸也足夠?qū)挻螅畛湟脖容^充分，坐起來(lái)也是很舒服的，就是車(chē)子隔音方面舒適性不太過(guò)關(guān)，在高速上能聽(tīng)到明顯的風(fēng)燥聲，除了這點(diǎn)以外我都可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.63萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)還是很值得讓人稱(chēng)贊的，不得不說(shuō)它在空間布局上還是很有兩把刷子的，可以很好的滿(mǎn)足作為一臺(tái)家用車(chē)對(duì)它空間的需求，我們一家人坐進(jìn)去絲毫都不會(huì)覺(jué)得在這個(gè)空間里被壓住了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方是感覺(jué)這款車(chē)在空間方面稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小，主要的原因是感覺(jué)后備箱的空間設(shè)計(jì)的不是很合理，如果說(shuō)整個(gè)后備箱的空間運(yùn)用的得當(dāng)?shù)脑?huà)，這一輛車(chē)的話(huà)，這一輛車(chē)的空間是非常。
外觀：外貌真的很帥的，比別的車(chē)更加的好看呢，作為外貌協(xié)會(huì)的一員，給足了我面子，他的大燈有殺氣，外觀是打動(dòng)我想換車(chē)的條件之一，車(chē)頭和車(chē)尾設(shè)計(jì)飽滿(mǎn)，我就覺(jué)得他還可以修長(zhǎng)的車(chē)身加上這清晰可見(jiàn)的線(xiàn)條，還是很吸引人的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得比較簡(jiǎn)約大氣，但是沒(méi)有高級(jí)感，因?yàn)橛昧衔矣X(jué)得有待提高，儀表盤(pán)如果是液晶的就好了。好在車(chē)子的車(chē)機(jī)系統(tǒng)很實(shí)用，果真是注重家用的車(chē)。
空間：前后寬敞度很棒，后排放平后空間很足，日常使用非常合適。
配置：我感覺(jué)這款車(chē)總體的性能和配置都是比較高的，可以說(shuō)是物超所值，而且當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格也是比較合理的，優(yōu)惠力度也很大，所以我覺(jué)得這款車(chē)性?xún)r(jià)比是比較高的，而且在開(kāi)車(chē)的這幾個(gè)月的過(guò)程中，無(wú)論是油耗還是后期的保養(yǎng)，我感覺(jué)都挺低的，所以說(shuō)這一款這是非常值得購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力：在哪開(kāi)都感覺(jué)很順暢，即便開(kāi)空調(diào)也不影響我的動(dòng)力。
越野：
我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子他的操控感還是很好的，一般你在高速公路上行走都可以選擇自適應(yīng)的巡航功能，因?yàn)檫@個(gè)功能真的是非常的好用，能夠幫助你在高速公路上更加輕松愜意的開(kāi)車(chē)，并不需要花費(fèi)很多的精力。
油耗：市區(qū)我用電，電費(fèi)也不高，能耗穩(wěn)定，油耗也經(jīng)濟(jì)。和油車(chē)相比好像不要錢(qián)一樣。
舒適：提車(chē)那會(huì)兒異味還是大的，不過(guò)現(xiàn)在沒(méi)了，而且車(chē)子空調(diào)效果還是可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.93萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程4669公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)它最為滿(mǎn)意的地方就是它的操控性了，因?yàn)槲以谌胧诌@款車(chē)之前，其實(shí)并沒(méi)有真正意義上屬于自己的代步車(chē)，平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候也就是借著身邊朋友的車(chē)來(lái)開(kāi)一開(kāi)，在路上還真沒(méi)有什么特別豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，所以最開(kāi)始在決定買(mǎi)車(chē)的時(shí)候自己在操控這方面的自信心就不是特別的足，就非常的害怕車(chē)買(mǎi)回來(lái)還沒(méi)多久就在路上發(fā)生事故，但是我在開(kāi)這款車(chē)的時(shí)候就不會(huì)有那么多的擔(dān)心的地方，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)它方向盤(pán)的精準(zhǔn)程度比較高，而且車(chē)內(nèi)的一些輔助配置和安全保障都是做的夠好的。
缺點(diǎn)：小問(wèn)題都不要太糾結(jié)的，不怎么影響的，深知它不會(huì)是一輩子，而是陪伴我一陣子，車(chē)子開(kāi)了這段時(shí)間，所以我也就不考慮其他的，況且我還真的沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么特別不滿(mǎn)意的地方。
外觀：這個(gè)車(chē)子它的外觀我還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)槲矣X(jué)得非常的偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)一點(diǎn)，并且你可以看得出它有宋字的logo顯示了一個(gè)中國(guó)風(fēng)的文化，還是非常的年輕的，本身就是一個(gè)SUV的車(chē)型，所以非常的具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，我還是很滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)子，它的外觀設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還是比較喜歡的,跟一些車(chē)子相比看起來(lái)會(huì)更加的好看一些，中控的整體效果也還挺好的，更好的提升了車(chē)子的使用感。就是車(chē)子的做工差了一些，不夠精細(xì)。
空間：宋plus主打家庭需求的用車(chē)，主攻有著三至四口之家的實(shí)用空間，所以這車(chē)的空間體驗(yàn)感肯定不會(huì)差，很多朋友坐過(guò)我這車(chē)的也很喜歡這個(gè)大空間，不會(huì)覺(jué)得壓抑，坐起來(lái)也寬敞特別是后排坐滿(mǎn)大人的時(shí)候就更顯得空間大的重要性了。
配置：駕駛方面我想要的配置基本上它都配備了，買(mǎi)車(chē)的價(jià)格也不算高，養(yǎng)車(chē)也沒(méi)有多大壓力，所以性?xún)r(jià)比還可以。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)是主打家用的，所以加速的推背感不是很強(qiáng)烈，但是平順性很好，起步的動(dòng)力表現(xiàn)很奈斯，我覺(jué)得起步快才是真的快。另外車(chē)子在爬坡時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)尚可，沒(méi)有費(fèi)力的感覺(jué)，跑高速時(shí)速度也跟得上，這就是我比較滿(mǎn)意的動(dòng)力表現(xiàn)了。
越野：
這車(chē)開(kāi)著是沒(méi)有問(wèn)題的。它的操控感好，我試駕的時(shí)候就感覺(jué)開(kāi)著很順手，操作比較簡(jiǎn)單，配置也很全，操縱感很流暢舒適，而且它的方向指向也很精準(zhǔn)，在各種情況下行駛都還是能做到操控自如。剎車(chē)也特別靈，輕輕一點(diǎn)就有反應(yīng)。
油耗：我覺(jué)得現(xiàn)在的油耗水平還挺低的,已經(jīng)到我預(yù)期的那個(gè)油耗的水平。平時(shí)開(kāi)車(chē)的路段也確實(shí)還是挺好的，車(chē)子本身也不會(huì)怎么費(fèi)油，所以整體的油耗表現(xiàn)還是很棒的。
舒適：舒適性一般般，肯定沒(méi)有小轎車(chē)的避震做得好，SUV的底盤(pán)調(diào)校上肯定比較差了點(diǎn)，然后這車(chē)還有個(gè)問(wèn)題就是高速的時(shí)候風(fēng)噪聲較明顯，就是隔音問(wèn)題上比較突出，要是車(chē)商能在這個(gè)細(xì)節(jié)上在上點(diǎn)心的話(huà)情況就會(huì)好多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 莆田
裸車(chē)價(jià)格16.08萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最最讓我滿(mǎn)意的是車(chē)型，十分有個(gè)性，具體特色，線(xiàn)條過(guò)度比較順暢，線(xiàn)條走勢(shì)很和諧，前后大燈具體鮮明的對(duì)比。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料方面差了點(diǎn)意思，儀表盤(pán)不是液晶屏的有點(diǎn)遺憾。不過(guò)儀表盤(pán)讀數(shù)清晰，視覺(jué)上也沒(méi)有多大影響。
外觀：造型看著很舒服，很適合我這個(gè)年齡段，沉穩(wěn)厚重又有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的元素相結(jié)合，這個(gè)設(shè)計(jì)感很不錯(cuò)，確實(shí)很符合大部分的審美觀，車(chē)子開(kāi)在路上也能吸引不少目光的
內(nèi)飾：配置也挺豐富的，是這臺(tái)車(chē)應(yīng)該有的水準(zhǔn)。用起來(lái)也挺順手的，空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)和送出來(lái)的溫度也都是很好的，可以讓車(chē)內(nèi)很快就可以溫暖起來(lái)，就是塑料質(zhì)感看上去會(huì)比較強(qiáng)，讓車(chē)內(nèi)的感覺(jué)和整體車(chē)子帶給我的感覺(jué)會(huì)有一些不太搭，但是一分錢(qián)一分貨嘛，也可以理解。
空間：空間挺寬敞舒適的，尤其是后排的座位空間， 給人寬敞明亮，不感到拘束，特別是前排駕駛員位置的空間比較寬敞，不會(huì)有壓抑的感覺(jué)，車(chē)內(nèi)的扶手箱比較順手好用。
配置：這款車(chē)駕駛起來(lái)的流暢度是很足的，沒(méi)有什么頓挫感，而且性能上絕對(duì)是上乘了，價(jià)格也合適，性?xún)r(jià)比很穩(wěn)。
動(dòng)力：動(dòng)力必須是剛猛有力，十足有力。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在這款車(chē)上表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，整體的性?xún)r(jià)比特別高，這是一臺(tái)混動(dòng)的技術(shù)，提速特別的快。
越野：
唯一一點(diǎn)是感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)虛位，因?yàn)槭切率中“�，都是慢慢的自我摸索，但是感覺(jué)能與我心有靈犀，能知道我的想法，各輔助系統(tǒng)都能很快運(yùn)用，反應(yīng)也特別敏捷，尤其是在緊急情況下這個(gè)剎車(chē)系統(tǒng)能及時(shí)制止，非常安心，放心！
油耗：在上下班高峰期的駕駛不再像以前一樣需要擔(dān)心油耗的問(wèn)題，110公里的續(xù)航能力，不僅沒(méi)有任何的里程焦慮感，也不用擔(dān)心過(guò)高的能耗表現(xiàn)。以前還不覺(jué)得新能源汽車(chē)有什么特別的，實(shí)際用了一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)新能源車(chē)的續(xù)航表現(xiàn)還是挺給力的。
舒適：這輛車(chē)子的座椅比較的穩(wěn)，坐起來(lái)也很舒服，要不的支撐功能也還不錯(cuò)減少了腰酸的情況，座椅的規(guī)劃也比較的合理駕駛起來(lái)也非常的輕松而且就算是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，也不會(huì)覺(jué)得很疲勞加上車(chē)子的細(xì)節(jié)方面也做的比較不錯(cuò)！車(chē)內(nèi)噪音異味:車(chē)子雖然加入我的生活時(shí)間并不長(zhǎng)，但是整體來(lái)說(shuō)降噪這一塊，我認(rèn)為做的還不錯(cuò)，主要還是提車(chē)的時(shí)候，車(chē)?yán)锏漠愇侗容^大！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)子他的空間。我覺(jué)得空間是非常的大，尤其是因?yàn)楹笈诺匕逋蛊鸩⒉皇翘貏e的明顯，所以里面坐三個(gè)人的話(huà)，后還是沒(méi)有什么壓力的，并且在里面不會(huì)有很擁擠的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在想要不滿(mǎn)意的地方其實(shí)也有，但是都是一些小的瑕疵，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子本身的空間表現(xiàn)也還算是不錯(cuò)，但是它車(chē)內(nèi)的空間就稍微有點(diǎn)小，有點(diǎn)少的，做得沒(méi)有那么多，如果它能夠再實(shí)用一些，能夠在空間方面的處理再豐富一些，就更完美了。
外觀：車(chē)身尺寸較大所以整個(gè)車(chē)身看起來(lái)就比較大氣，車(chē)頭是寬體式的設(shè)計(jì)，還有高位的大燈，鏤空式的菱形造型的黑中網(wǎng)比較沉穩(wěn)大氣。側(cè)面看起來(lái)的車(chē)身效果不錯(cuò)，配上大尺寸的輪轂熠熠生輝。
內(nèi)飾：車(chē)子的整個(gè)內(nèi)飾真的是很好里面有很多的功能特別的實(shí)用并且他的車(chē)燈在駕駛的時(shí)候還是比較有氛圍感的，讓我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子真的是表現(xiàn)很好，里面的語(yǔ)音控制功能，在我駕駛的時(shí)候，我覺(jué)得特別的具有科技感，跟我自己想象中的還是不一樣。
空間：它有一個(gè)小瑕疵，就是內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間不是很多，我個(gè)人認(rèn)為它如果能夠車(chē)內(nèi)再多做一些儲(chǔ)物空間，那樣的話(huà)實(shí)用性會(huì)更強(qiáng)一些，也會(huì)更方便一些，包括能夠放一些更多的東西，然后家里人也會(huì)覺(jué)得很舒服。
配置：最喜歡的還是這輛車(chē)在后續(xù)保養(yǎng)和修理的時(shí)候，比較的便利！基本上也挑不出什么小毛病，安全性能也還挺滿(mǎn)意的，所以這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比在我看來(lái)，還是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：很欣賞這輛車(chē)子的動(dòng)力，雖然有爆發(fā)力非常的有那種加速的勁，可能我之前開(kāi)過(guò)的車(chē)子不多，但是我始終覺(jué)得這輛車(chē)子它的動(dòng)力已經(jīng)足夠了，已經(jīng)有很強(qiáng)的爆發(fā)力，能夠讓我在不同的路段上行駛了。
越野：
剛開(kāi)始上手的時(shí)候會(huì)覺(jué)得這個(gè)方向盤(pán)稍微有點(diǎn)偏沉，不是很好操控，而且偶爾我會(huì)覺(jué)得這個(gè)車(chē)子會(huì)有點(diǎn)虛位，駕駛的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有那么的輕松，沒(méi)有那么容易，反正在這一點(diǎn)我是希望它能夠做的更好一點(diǎn)，慢慢的熟悉了之后就能夠上手能夠感受到它這種操控的魅力了。
油耗：我高速跑得少，這車(chē)提回來(lái)了基本都是在市區(qū)里面，所以提回來(lái)四個(gè)月了才跑四千多公里，市區(qū)里面短一點(diǎn)的路就是純電模式行駛，混動(dòng)模式的話(huà)也就在四五個(gè)的油耗，而且勤快點(diǎn)充電的話(huà)，基本市區(qū)里都純電就行了，這就更省了
舒適：舒適性效果就算專(zhuān)門(mén)定做的，非常的舒服。舒適性非常棒，這款車(chē)的車(chē)子設(shè)計(jì)的很好，懸掛非常軟特別的舒服。
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
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