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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格17.18萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2444公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是內飾的整個品質，高級的手感，細節(jié)的做功，縫合的地方都是做了加固的處理，這些都是很容易被忽視的地方，但它做的又這么的用心，太滿意了。
缺點：說到最不滿意不能說是沒有，但是在這必須要說的就是沒有大方面，只是有個很小的方面，那就是感覺后備箱容積不是很大。
外觀：先從前臉中網設計說起吧，簡直就是太獨具一格了，非常具有自己的特色，特別的漂亮，然后就是車身流水線條構造了，特別的流暢，有棱有角，太好看，還有就是尾部設計了，也是特別的美麗，接著就是車燈設計了。特別的帥氣，還有就是車子的車漆厚度了，也是達到了最高滿意度，絕對是精細細膩厚道。
內飾：中控屏幕的話還是非常大的，12.8英寸，整個智能互聯(lián)設備都不錯。
空間：內部空間很夠大，滿坐都能隨意的轉動身體，儲物空間夠用的。
配置：比亞迪宋PLUS新能源DM-i這款車的性價比真的就是最高的，確實是做到了我的心里！
動力：它的爆發(fā)力比較強，尤其是前期起步的時候比我預期的好太多了，而且車子比較迅猛，有一個比較強烈的加速感，這一點是很重要的�，F(xiàn)在市區(qū)里面就是希望能夠有一個這樣的加速體驗感，能夠讓我更加舒服自在的去行駛。
越野：
我特別喜歡這種輕盈的手感，之前就一直追求輕巧的方向盤，這下不僅碰到了方向盤輕松的就連帶著整個車身都是非常輕巧的，過急轉彎的時候也沒有嚴重的側傾，而且能深刻的感受到整個車子是踏踏實實的落地，不是飄在空中，很真實。
油耗：因為技術比較先進，所以這款車在虧電的情況下也可以使油耗降到很低，不過我一般用純電的就可以兩天才充一次電，費用可以忽略不計。
舒適：上了年齡的老人都不太喜歡很嘈雜的環(huán)境，它帶來的完美隔音效果就幫我們解決了這個大的煩惱，現(xiàn)在他們都很喜歡跟我們一起出去逛街啥的，但之前開新車回老家的時候，有三四個小時左右的車程，這個過程之中就感覺他們沒有很舒服，一直在瞇著眼睛，精神頭兒不是很好，下車的時候還是有比較明顯的疲勞感。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 六安
裸車價格15.58萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程208公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動版的宋PLUS新能源在外觀的細節(jié)處理方面做了很細致的區(qū)分，相比于燃油版車型以及純電版車型，混動車型的車頭保留了進氣格柵，并在此基礎上使得車子更趨向于新能源的定位。如車頭的銀色裝飾條就來源于純電版的設計理念，承接王朝系列的“龍顏”設計，官方把這部分稱作“龍須”我認為還是很貼切的，其兩側的LED燈組直接把視覺效果拉滿，飾條中央的“宋”字浮雕很有古韻，更有效的提升了車子的精致感與文化氣息。
缺點：我自己覺得這個車它的后備箱空間稍微有一點狹窄，那畢竟大家選車都是希望空間能夠寬大一點，那樣的話放東西也可以多一些，也可以更方便一些。這輛車它的空間可能就沒有我，想象中那么寬大，所以乘坐的時候也稍微有一點欠缺，包括整個后備箱的那種承放行李的能力也稍微遜色了一點。
外觀：它其實是一輛造型風格很強烈很獨特的車，尤其是整個車頂部分那種設計比一些燃油車子，比一些新能源車都要更好看，有自己的特點，但是還不會覺得很廉價。
內飾：整個車內看起來很精致，而且沒有任何味道，乘坐感也很舒適，車上的用料很高端，黑色飾板的加入，也使這款車更加上檔次，液晶大屏用著也非常爽，看視頻K歌都很方便，另外音響效果也很好，對于一輛十幾萬的車來說，非常給力。
空間：這輛車子的后備箱相比較我之前的老車真的提升了很多，基本上可以放四個中尺寸的行李箱呢，因為家里邊兒正好有兩個孩子，都是上的全寄宿學校，這次再放寒假的話，就可以開一輛車直接把他倆都拉回來了，后備箱也可以放一下他們兩個的行李，想到這兒的時候感覺整輛車子所帶來的實用性就更強了。
配置：性價比我覺得還行啊，反正都挺合適的，我也覺得很不錯，挺好的。
動力：動力挺好的，速度比較充沛，特別是上高速以后能感覺出來它的飛馳感。
越野：
操控還是很好的，因為整體給我的感覺還是很不錯的，最起碼就是輕重各方面都很合適，然后開起來也是非常好的，所以我覺得還是很好的，畢竟整個車子還是比較好開的，所以我也覺得是比較合適的一個地方。
油耗：油耗是雙擎車子的優(yōu)勢了，百公里不到五個的油，想怎么開就怎么開，一箱油能用好久好久。
舒適：車子的隔音效果比較好，全系標配的隔音玻璃為車子內部的靜謐感提供了很大的幫助。并且車子的后排還配置了有助于保護車內隱私以及遮擋陽光的隱私玻璃，這為我提供了一個相對隔絕的小空間，讓我坐在車內更加的覺得舒適與溫馨。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格17.68萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1996公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的是內飾，怎么看怎么順眼，而且干干凈凈的風格也是我的最愛，本身就是強迫癥患者，能碰到一輛順眼的設計還真挺不容易的，不能再錯過了。
缺點：不太滿意的，我發(fā)現(xiàn)還是它的車內的隔音不是特別好，我有好幾次都在出差的路上，走在高速上面，速度還是比較快的情況下，車內能聽到一些風噪和胎噪，風噪和胎噪這個也是雖然說有，但是不太明顯，我個人還是能接受的，如果接受不了的話，可以去換個降噪狀態(tài)也可以��！還有一方面我覺得它的內飾的設計整個構造來講不是那么的亮眼，看起來就比較普通一些，平淡無奇，沒有新穎的感覺。
外觀：外觀的顏值還是很不錯的，我覺得還是很好的，有自己的設計感，然后整個車子的做工，鈑金噴漆這些方面也都是讓我非常放心的。
內飾：它其實內飾我挑不出來什么太大毛病，畢竟車子實力強，而且內飾方面只要做的功能齊全，在整個中控部分設計的干凈，設計的年輕一點就可以了，它跟這個車子基調還是比較相符的。
空間：這個車子的前排位置挺好的，我自己也有點胖，我坐在車內喜歡把座椅調節(jié)到最后，這樣的話我駕駛位這邊空間也好一些，但是我調解完座椅以后，后排就沒有什么大的位置了，這個家人也有吐槽過，但是如果我不調解的話，我前排就是有點小，所以感覺這個空間沒有那么大。
配置：這款車在技術和質量方面都很出色，也能夠滿足我對汽車的期望，相比同級車來說，性價比算是很高的。
動力：動力還是夠充沛的，對于家用來說完全是沒問題的，如若上了高速的話，從起步到120邁九秒鐘足矣，超車更是有推背感的節(jié)奏，還不用擔心油耗問題，這車子開起來真的很暢快，在一些高低速轉換的時候還沒有任何的頓挫感，銜接的很緊密，腳下能感受到源源不斷的動力輸出。
越野：
方向盤很靈活，也是很好操作的。剎車和油門都很靈敏，偶爾的急剎，也不會有很強的頓挫感。并且有360度的全景影像，讓我可以看清楚車子周圍的情況，駕駛起來更有信心，倒車入庫也不再有畏懼感。
油耗：可以接受這個車子的能耗，因為總體來說并不是特別的高。
舒適：舒適性的感受還是可以的，基本上我覺得這個車子的空調，座椅這些品質方面都做的很好，讓我覺得非常的踏實，雖然說他的隔音效果沒有那么好，在高速上會有感覺到車外的一個噪音的小問題，但是我覺得沒有什么特別大的問題吧，還是可以的，然后也是值得的。
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購買時間2021年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格17.13萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4315公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這臺宋plus超級混動的顏值和空間動力，操控起來非常順手，后備箱可也可以足夠容下我們一家人出游的必備品
缺點：說到最不滿意還是有一個很小的方面，那就是車子的隔音效果了，說實話稍微還是有點小噪音的，稍微吧噪音降低一點就更好了。
外觀：整個外觀就是非常潮流的類型，比較符合現(xiàn)在年輕人追求的那種個性美，但它不會顯得很另類，整輛車子看起來酷酷的，會有一種比較神秘的氣質感在里邊吧，但不會讓人覺得生人勿近，而且一旦駕馭起來之后，就感覺自己的顏值隨著它也變得有活力了不少。
內飾：內飾采用了雙色配置，簡約而大方，看起來很順眼，頗有幾分小清新的氣息，并且這樣的設計也極大的提升了車子的親和力，讓我坐在車內整體感覺更好。此外，內飾的用料很好，手能觸及之處的材質都很有質感，并且看上去很有檔次。就是布局有點影響了儲物空間。
空間：它的內部的空間還是比較大的，整體來說內部空間的規(guī)劃都很寬敞，前排非常寬裕后排空間我坐進去不會頂?shù)筋^，而且腿部的話也留有一定的距離，對于乘坐空間來說，我絕對是夠用的。車的儲物空間的話也比較豐富，尤其后備箱的大小確實讓我比較吃驚，隨隨便便出差裝幾個行李箱的都不在話下。
配置：這個車子在新能源車型里面算是一臺比較高性價比的車型，配置高，希望后期的保值率要高一些，萬一賣車呢。
動力：在動力上面表現(xiàn)的也挺好的，我認為在起步的時候效果很積極，就是在市區(qū)開起來提速的，一個感覺上整體是不錯的。
越野：
方向盤的轉向挺靈敏的，也偏輕，這個方向盤好用，而且車子很平順，有360度全景影像，還有定速巡航，比較實用的功能都有有利于操作，3種駕駛模式，隨意切換很方便。
油耗：車子的油耗為5個左右，電耗差不錯14千瓦時，對于一款SUV來說，這樣的經濟性也只有開過的車主才知道了。
舒適：孩子們都喜歡聽歌，有時候送他們上學的時候，放一點兒歌還是挺能調節(jié)氛圍感的，也不會因為外面的雜音而影響到車內的一個音質情況，聽的都非常的清楚，唯一不足的就是在路過他們學校門口那些減速帶的時候顛簸感還是挺明顯的，但是日常中又不是每天都會碰見，影響也不是很大。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 南寧
裸車價格17.48萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在不是都講究與時俱進嘛，所以我覺得選一輛車子也是要與時俱進一下，所以這次就想換一輛油電混動的車子，自己也是有做過全方位的了解，了解了很多的情況，它在我的深刻了解之下也是展現(xiàn)出了很多不同的一面，讓我印象深刻的就是試駕時所帶來的第一感受，整個方向盤特別的真實，輕盈的手感很久沒有感受過了，整個車體能隨著你的轉動而做出相應的反應，輕飄飄的手感是我的最愛，日常使用的時候完全不會費勁，單手轉向沒有任何的問題。
缺點：我覺得這個扶手箱在大一點就更好了，畢竟女孩子出去就會帶很多小東西，這個扶手箱就不太夠我使用，放在儲物格里拿起來又不方便，還有一點就是腰部支撐，靠在上面的時候就不能跟它的弧度完美的貼合，總覺得腰間有一點縫隙，不能得到完全的放松。
外觀：外觀看起來既大氣又非常的溫柔，因為我們家除了我開車之外，我老婆也會開車，我們兩個日常中誰有急事兒誰開，所以這個外觀比較中性，也是挺符合我們家庭的使用情況的，而且我覺得不管是什么年齡的人或者是什么性別駕馭這輛車都挺容易的，畢竟它是這么的經典百搭嘛。
內飾：內飾的設計感也是有的，雖然說他沒有那么的有設計感，但是我覺得簡單大方的一個設計風格就已經讓我非常喜歡了，而且也挺好用的。
空間：乘坐空間坐五個人的話還是比較輕松的，但是他的這個后備箱的容積不大。
配置：綜合實力還是很好的，主要是價格不貴，配置還很齊全，實用性強。
動力：車子雖然說是混合的動力，但是他的這個每一次提速都是比較快的。
越野：
車子比我想象中的要更容易開一些，操控起來也比較簡單，所以在整個功能齊全了，整個實力表現(xiàn)的很出色了基礎之上，入手這輛車子那么真的是覺得它優(yōu)秀的地方很多，到現(xiàn)在為止一直覺得這個車子非�？孔V，非常好駕馭。
油耗：能耗這一方面的表現(xiàn)我覺得還可以，雖然他有時候也會不穩(wěn)定，因為路況不一樣，肯定他的表現(xiàn)就不會不太一樣，但是整體看下來都是我自己比較滿意的一個狀態(tài)吧，我自己也覺得挺值得的，雖然說沒有刻意的去計算過，但是我覺得每次他的表現(xiàn)都是讓我覺得很好的。
舒適：就是懸架的設計有點硬，大部分還是感受不到的，畢竟市區(qū)里面都是平坦的道路。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子給我的感覺還是非常好的，首先就是顏值還是挺好的，然后開起來的手感也不錯，整體用起來的感受其實都是還可以的，然后我也比較喜歡，所以這一點確實是會讓我滿意的一個地方吧，因為我覺得確實表現(xiàn)還是很好的，最喜歡的一些地方就是因為它用起來的感受比較好，沒有什么特別大的問題。
缺點：對這款車型用車到現(xiàn)在我覺得有點不太滿意的是覺得空間有點小，是后排的位置有點沒有那么寬裕，而且后排坐上去有點頂頭，稍微有點壓抑的感覺，可能也是我個子比較高，每次我坐駕駛位的時候，我喜歡把座椅調節(jié)的比較靠后吧，然后后排就沒有什么多大的空間了，這個是后排，我家人吐槽過，所以我認為買款車就是讓家人舒服的，家人既然不舒服的話，那我覺得就也覺得不好。
外觀：外觀真的是神乎其神的帥，帥到天際線，每個方面都是特別的陽光。
內飾：這車子的內飾稍微有點簡約，不是我喜歡的那個風格，雖然車子價格原因在這了吧，但是個人覺得哪怕就是塑料材質也應該多精致一些，不能讓客戶看到很多的庸俗感受，一些邊緣處的光滑度都不夠，實屬難受的很。
空間：車里的空間比較寬敞，利用率很高，乘坐的感受應該是統(tǒng)計別人的重高水準了，老人和孩子一般坐在后排，跟我說的也是非常的寬敞
配置：性價比還是挺好的，也是非常合適的，我自己也認為做的還算是挺不錯的吧，反正就讓我感覺挺好的。
動力：動力的表現(xiàn)，我覺得動力總成還是夠可以的，動力的勁還是比較足的要爆發(fā)發(fā)動機的爆發(fā)高，而且馬力也是比較充沛。
越野：
其實最近這一段時間我也是有深刻的跟它磨合，也經常會查詢一些資料或者是跟身邊的朋友探討一下，了解一下它整體的一個構造，但是到目前為止它給我的感受雖然沒有很大的挑戰(zhàn)難度，但我也始終沒有適應這個方向盤，多少是覺得有一些虛位。
油耗：油電混動就是有油有電，這兩方面的情況都是挺可觀的，而且也比較省錢，一個月下來的費用比我們家之前那輛車省錢多了，這筆生下來的錢就可以改善改善伙食。買兩件新衣服的，用起來還真挺香的啊。
舒適：每次加班特別累的時候回到自己的車上就能得到全身心的放松，優(yōu)秀的座椅就像是坐在自己家的沙發(fā)上一樣，尺寸又大，包裹性又強，搭配上完美的減震效果，盡管路過特別坑洼的地方也不用特別的注意，不會讓你覺得頭暈目眩，經常暈車的人乘坐也沒問題。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格16.63萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1322公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是宋plus新能源臺車的內飾設計，它走的是簡約科技風。中控臺設計得非常的清爽，一個觸控屏就包含了諸多功能。內飾用料上也很豪華，漆黑的鋼琴漆烤漆面板光可照人,有什么灰塵污漬只需要用抹布輕輕一拭便可。另外車上很多地方用了皮質面料，觸感柔軟舒適，兩種顏色搭配顯的素雅清新，更適合我們年輕人。
缺點：雖然是一輛緊湊型SUV，但我感覺底盤并不是特別高，車子其他方便我都很滿意，而且新車沒什么味道，這是很多都比不上的。
外觀：就是這個宋plus新能源的外觀造型很好看，我買的就是旗艦型的配置，大燈很帥氣，而且引擎蓋上有些凸出來的線條，把車子造型顯得比較有氣質范。
內飾：設計的還是蠻大氣的，而且中控屏的尺寸也比較大，設計的也很立體，不足的就是方向盤摸起來有一種比較粗糙的感覺，不夠細膩。
空間：空間必須是特別的大，我說的不管是哪個方面空間都是非常大，你看車內乘坐空間能力包括后備箱容積，還有儲物格儲蓄能力全部都是特別的到位。
配置：單獨說這車子的性價比是不低的，畢竟我也是認同了以后才提的車子嘛，但是呢，個人覺得店里的銷售方案可以增加一些，不要讓消費者寒心，兩張保養(yǎng)券真的太小氣了，哪怕是座椅靠墊給幾個也是那么回事啊。
動力：動力確實很棒，激烈駕駛過2次，很爽，有推背感提速很快，平時上班快遲到超車很輕松，紅綠燈起步就很竄，基本甩后面車20-30米遠，還沒爬過山路，但是從平路上的表現(xiàn)可以推斷跑山路沒問題，坐過朋友的車爬山太費勁，就怕山路車肉跑得慢，能急死，而且超個車半天超不過去安全性堪憂
越野：
這款車子操控起來很符合我的心意，雖然現(xiàn)在還在磨合期間，用車的時間也不長，但感覺跟這款車很熟悉，總之就是開起來很順手，方向盤很容易掌控，很多操作都可以一次完成，所以就算在車多人多的時候，也可以讓我很有自信的駕馭它，但我感覺底盤不是特別高。
油耗：正是因為它的油耗比較低，使用起來非常的省錢，所以我不開車就我老婆還開車，一直都在頻繁的使用，而且在這種頻繁的使用的狀態(tài)之下，整個油耗磨合的速度也是比較快的，現(xiàn)在基本上已經處于一個比較穩(wěn)定的情況了，遇見什么緊急情況的時候也基本上不會再有很大幅度的變動。
舒適：座椅很舒服，坐上去就能感受到身體的貼合，開的時間久了也不會有什么疲憊感。
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購買時間2021年11月
購買地點湖南 株洲
裸車價格18.13萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：看過的車子還真的挺多的，感覺最滿意的地方就是這輛車子它的綜合表現(xiàn)能力，因為這車它的動力是比較強勁的，油電混合車沒想到它爆發(fā)力比較強，而且駕駛的時候比較輕盈，不是那種會有吃力感的車子，在加速的時候一點都不會覺得遲鈍。
缺點：就是感覺著車子的內飾不是那么有檔次，塑料的材質稍微偏多了一些，這樣就顯得有點庸俗了，不過要是從價位上面比較的話，也不是不能忍受的，可以自己收拾一下，裝備點自己喜歡的配飾，還有就是店里的優(yōu)惠可以再多準備一些，感覺贈品有點少呢，不像別人買個車子一堆的贈品，我這就給了兩張保養(yǎng)券，太小氣了。
外觀：造型的設計很時尚，尤其是顏色挺靚麗的，年輕有活力的款。
內飾：它的內飾方面的設計，我覺得還是比較普通一點，看起來很簡單，樸素一點，比較偏向那種類似于美系風格的粗礦感吧！車內內飾的樣式來講，還是稍微有點平淡。
空間：其實當初跟我家里人一起去試乘試駕的時候，我們都覺得這個大空間的車子還是更舒服一些。
配置：經過店家給的一些優(yōu)惠之后就沒再超出我的經濟能力，一切也都算是在我所能接受的范圍之內了，還給了很多的贈品，而且這輛車它本身的一個保值率也是比較高的，包括各種售后服務啊都非常的齊全，買車過程的體驗感也都很不錯，所以這樣整體感受下來的話，我覺得它的性價比也還是很不錯的。
動力：動力的效果很好，我是覺得動力基本上都沒有什么問題，包括他平時的一個提速效果，在我看來也挺不錯的，就是他有一個自己比較有勁的一個儲備動力，不管是起步，爬坡還是在高速路上，都是讓我感覺非常給力的，都是隨叫隨到的。
越野：
操控方便，我覺得很容易上手，車內的整個操作空間還是非常的足，而且油門和剎車的制動性來講是非常精確的，方向盤的轉向的時候還是比較精確的，手感也很好，操控起來感覺非常的輕，挺舒適的。
油耗：現(xiàn)在是冬天行駛這的時候能耗稍微有點下降了，油耗也增加了，感覺可能是天氣原因，經常開空調暖風的緣故吧，開暖風的話是有點費油。
舒適：舒適性效果真的是特別的棒，在這必須得一一說一下了，你看首先就是車子的底盤減震性，懸架真的是超級棒，彈簧特別的強，剛好適中，然后就是車子的隔音效果了，這方面也是做到了最完美，完全沒有噪音呀，真的是和噪音說拜拜，什么噪音雜音完全不存在的，就是這么的安靜舒適，然后就是車子的車內座椅柔軟舒適度了，這方面也絕對是達到了最舒服度，確實是把柔軟度把握到了最好，最后就是車內空調舒適性效果了，也是特別的到位，吹出來的風，特別的舒服，最后在這我想說的就是比亞迪宋PLUS新能源DM-i這款車的舒適性效果就是厲害！
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.53萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該還是性價比的，因為它的優(yōu)點還是特別多的，我個人的話也是喜歡價格和品質對等的商品，這樣才能凸顯出出它真正的價值。就性價比而言，我覺得它的性能方面主要是在空間和動力上，不得不說是比較突出的，而且就我買車的時候而言，給我的優(yōu)惠力度確實也是比較大的，綜合方面來講，它的配置等等一些功能方面都比同級車同價位中要高級一些，也很豐富，所以性價比還是很高的，我非常的滿意。
缺點：自認為我的開車技術還是非常不錯的，真正的老司機，這個動力就不是很能滿足我，不夠刺激，但日常使用完全夠了，還有后備箱也是有一點小，不夠寬敞。
外觀：外觀的表現(xiàn)力還是非常吸引人的，看起來比較時尚，大氣，車身的線條走向都比較柔和，而且算是那種剛柔并濟的設計車子，看起來更加有力量感，開出去的話，辨識度還是比較高的。
內飾：它內飾比我想象中的做的還好，因為這個價格還有它的品質決定了這個車子內飾也一定要看起來很高級，所以這種質感一下子就讓我覺得非常優(yōu)秀非常好看。
空間：我們家人口比較多，也喜歡寬敞的乘坐空間。這臺車后排坐滿3個人不會覺得擁擠，讓我驚嘆不已。本來生活的繁忙已經將人壓的喘不過氣，而宋plus新能源寬大的空間給人一種輕松感，是在生活壓的喘不過氣的時候，給我們單獨放松的空間。
配置：對于像我這種上有老下有小的人來講，買什么東西都以實惠性為主，這輛車也是因為它的實惠性很到位，而且?guī)淼墓δ苄砸膊徊�，既能滿足我們的日常需求，也能滿足我對高性價比的要求。
動力：如果之前從來沒有開過車子的話我覺得這輛車子對新手來講動力肯定是夠用的，完全就是綽綽有余，但我是一名老司機，而且之前一直開的都是2.5t的渦輪增壓，這樣一對比下來，這輛油電混動的車子的動力輸出相對的會更加的溫柔一點，而我作為一個比較有經驗的老司機來講，可能更加偏向于那種有勁兒的手感。
越野：
配置真的是豐富齊全，超級富裕，這也一直都是優(yōu)勢所在，確實是非常的給力，但是操控性能最重要的是什么呢？那肯定就是開著順手呀，在這我想說的就是比亞迪宋PLUS新能源DM-i這款車的操控性能絕對是棒極了。
油耗：這方面沒有什么不同天氣，也沒有什么情況，也不分季節(jié)，因為比亞迪宋PLUS新能源DM-i這款車的能耗表現(xiàn)就是最棒的，你看油耗又低，然后電耗也低，反正怎么說吧，就是讓人非常的滿意，就是省錢小王子。
舒適：座椅很軟很厚實，包裹性也很好，坐在上面很舒服，要是調到最佳的位置之后，跑長途也不會覺得腰酸背痛，而且這款車是四輪獨立懸架，調的也非常有韌性，舒適性也會提升。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 株洲
裸車價格15.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程870公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得這個車子我最滿意的地方，首先就是因為這個車的顏值還是很好的，我自己也覺得是非常好看的一個車子，非常的有設計感，然后自己用起來的心情也會非常的好，再一個就是這個車的價位肯定是非常好是的，絕對是比較夠用的一個狀態(tài)，所以才會去選擇他吧，我是覺得目前來說沒有什么問題，然后就也覺得挺滿意的，所以就覺得他還行。
缺點：它駕駛的時候省油能力還算是非常不錯的，畢竟是一輛油電混動的車，但是離我的預期還是差一點距離。我感覺這個車子如果它能夠再省一點油，或者說能夠在油耗這方面表現(xiàn)的更強一些，能夠省的錢再多一些，我相信這些車子它表現(xiàn)的也會更好，也會更有實力，在這些小的細節(jié)方面也會做得更優(yōu)秀。
外觀：這外觀看起來還是挺內斂的，比較低調的類型，所以用在工作中我覺得還挺合適的，不會顯得你整個人特別的張揚，但它所采用的設計也是比較經典的類型，家族式的前臉有一定的辨識度，每次停在眾多車輛中的時候都是能脫穎而出。
內飾：內飾效果必須是高端的，然后就是布局了也是簡單明了，整齊規(guī)整，還有就是車內音響效果了，音質特別的好，絕對是悅耳動聽，還有就是車內材質了，特別的厚道，新車沒有異味特別的好，絕對是棒極了。
空間：空間我比較滿意，我坐在前排還有種空曠的感覺，坐在后排腿部也沒有壓力，后排地板也是純平的，車內的儲物空間也挺多，扶手箱的深度很好，可以放很多東西，后排也比較寬敞，朋友坐過之后都說特別舒服，后備箱設計的也很平整，而且很寬大，應對自駕游不是問題。
配置：整車的質保時間還是挺長的，而且保值率也比較高，很重要的一點就是我對這種類型的車子沒有過任何的了解，所以在買車的時候也是有挺多的疑問，但是當我提出問題的時候，服務人員總是能特別細心的幫我解答，列舉出了很多日后可能發(fā)生的問題還有解決方案，處理方式也都是得到了我的認可。
動力：混動車的平順性還是不錯的，這款宋PLUS新能源的動力輸出就比較線性，并且前期的爆發(fā)力也是可圈可點的，其整體動力表現(xiàn)很讓我滿意。
越野：
這臺車操控挺靈活的，完全不像是大尺寸的，還有很多輔助功能，非常好上手，增強了操控
油耗：油耗值不高，真如店里的司機說的那個樣子，省油也經濟。
舒適：底盤減震和和車內座椅舒適性效果比亞迪宋PLUS新能源DM-i這款車真的做到了最棒，在這也不一一的說了。因為確實是做到位了，在這心里由衷感謝，這一切都是我的肺腑之言！
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