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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（805）+1 性價比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（494）+1 有點異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格17.68萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3880公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我們這樣的微胖家庭，車子的空間對于我們來說是非常滿意的，一般的車子對于我們來說還真的是顯得有點擁擠，頭頂上也會稍微有一點點壓抑，但是宋PLUS新能源完全不讓我們擔(dān)心，不僅前后排的距離比較合適，頭頂和車頂棚還會有很大的空間，除此之外，后備箱也可以放很多東西。
缺點：不太滿意的就是它的后備箱，他的后備箱空間挺大的，但是后備箱的那個蓋子開口很小，放東西的話，要很往里面才行，這樣子不是挺方便，如果后備箱的開口能夠大一點就更好了，很多很多的東西都可以往里面裝，像我這次要出油，就拿了一個很大的行李箱，剛開始側(cè)著裝都裝不進(jìn)去，必須要橫著才行。
外觀：外觀上沒得說，本來比亞迪的家族風(fēng)格就很搶眼，而且這車在細(xì)節(jié)上也做出了一些改動，感覺哪都設(shè)計的非常搶眼，大尺寸的格柵搭配標(biāo)志性的車標(biāo)，并與大燈相結(jié)合，使車頭更氣派了，車身也是濃濃的運動風(fēng)格，再加上出色的尺寸，那氣場更加強(qiáng)大。唯一不足的就是車尾的排氣筒不是很好看，我不太喜歡。
內(nèi)飾：坐在車?yán)锩嬲w給人的感覺是非常溫馨的，雖然設(shè)計的比較時尚精致，但是也必須有好的材質(zhì)來搭配，再用材方面也是下了一番功夫，觸手可及的地方基本上都沒有那種硬邦邦的感覺。
空間：我1.75米的個子，坐在車內(nèi)感覺哪都很寬敞，畢竟這是輛SUV，又有著2765mm的軸距，所以頭部和腿部都沒什么壓力，就算比我高比我胖的人，坐在這車內(nèi)也是綽綽有余，所以每次滿載時，全家也可以有個舒服的體驗。但扶手箱設(shè)計的并不太大，放東西不方便。
配置：目前來看，它的性價比還真的是非常不錯的，我開著也感覺特別輕松，也確實沒有發(fā)現(xiàn)什么讓我不滿意的地方，有這么好的車子，我當(dāng)然也希望它以后能有更加好的表現(xiàn)。
動力：由于電機(jī)的高轉(zhuǎn)矩，速度的爆發(fā)力足夠，低速啟動時速度提升很快。在高速行駛時，發(fā)動機(jī)后段的加速優(yōu)勢顯現(xiàn)出來，想要完成超車動作也很輕松。
越野：
我原來的車子沒有輔助駕駛功能，所以有點兒不太好駕駛，但是它卻完全不同，它配置了360度全景影像，還有全速自適應(yīng)巡航，對于正常的駕駛會有很大的輔助作用，再加上方向盤輕盈，油門剎車反應(yīng)靈敏，所以完全可以操控自如。
油耗：預(yù)算也夠，直接就買了110KM的這個版本，純電續(xù)航比較持久，開那種短的幾公里就直接不燒油了，多省一點油錢很方便�；靹榆囉幸稽c很大的好處就是不怕紅綠燈和交通堵塞，平均油耗五個左右，真的可以在一年內(nèi)節(jié)省很多油錢。
舒適：我發(fā)現(xiàn)車子的隔音效果是非常不錯的，因為有時候上下班我會經(jīng)過公交樞紐站，在車多人多的情況下，關(guān)上車窗，外面的聲音幾乎影響不到車內(nèi)，所以我可以專心的駕駛，不受外界因素影響。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格19.03萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3856公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定就是這個經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)了，放以前想都不敢想十幾萬的國產(chǎn)SUV能做到這樣的水準(zhǔn)呢，將近兩噸重的車能夠在市區(qū)里面輕而易舉的達(dá)到百公里耗油四點多，一公里花費兩三毛錢還是這么一輛大車，真是讓我十分的開心當(dāng)初選擇這輛車。
缺點：其實我對它還真的是滿心喜歡，真的沒有不滿意的地方，唯一不太完美的就是我家離4s店比較遠(yuǎn)，去提車會稍微有一點不方便。
外觀：整個車子的外觀也是我比較喜歡的，他的大燈看上去比較的犀利，運動時尚，我就喜歡這樣子的車子，因為這是年輕人的愛好嘛，整個車子的話，科技感也比較強(qiáng)，外觀看上去。
內(nèi)飾：是的，做工也挺不錯的，我比較喜歡他的類似她的類似，看上去比較耐臟，而且類似的那個座椅坐起來軟軟的，感覺里面的填充物還是比較好，類似的顏色也有一邊一一種高級的感覺，還有他那個大瓶確實是看上去有一點上檔次
空間：乘坐空間是完全足夠用的，第一排和第二排的空間都特別的充裕，但是后備箱空間確實是太小了，有些時候放東西感覺放不了多少，因為像我這種人的話，有些時候要回老家拉點農(nóng)產(chǎn)品什么的，回來的話，基本上就不夠用，如果后備箱空間的大一些就更好了
配置：自從買了這個新車以后，我老婆駕駛的時間會比我多一些，因為它的操控性確實是非常不錯的，所以我老婆開著它感覺特別輕松，而且也是很順手的，也給車子的性價比做了很高的評價。
動力：它的動力表現(xiàn)除了與選擇的駕駛模式有關(guān)以外，與電量的多少也是密切相關(guān)的，在電池電量處理低水平的時候，動力可能沒有那么充足，但是這時候發(fā)動機(jī)就會為電池組充電，同時也會提供強(qiáng)大的動力協(xié)助，跑高速的時候，發(fā)動機(jī)的動力簡直就是杠杠的。
越野：
如果跑遠(yuǎn)途，我和老婆輪流駕駛，對于它，我們都是感覺沒有什么難度的，因為它配置了360度全景影像，車身周圍的一切都可以了如指掌，不會有任何麻煩，還有全速自適應(yīng)巡航，使正常的駕駛變得更加輕松。
油耗：目前這個車子我開了不到6000公里，就是國慶節(jié)的時候出去了一趟，對車的性能各方面的話還不是很了解，后面有一定的了解了之后再來給大家分享一下吧！
舒適：底盤懸架調(diào)校得真的是非常好，是非常有韌性的，整體給我的感覺是比較舒服的，在經(jīng)過比較輕微的坑洼路段，根本沒有明顯的感覺，即使是有較大的顛簸，帶來的沖擊感也能夠被很好的柔化掉，整個車身表現(xiàn)得比較穩(wěn)定，沒有多余的晃動。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格18.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1477公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的空間是最滿意的，因為它是屬于緊湊型suv，相對來說會比一般的轎車要寬敞很多，我家以前的車子就顯得有點緊湊，坐五個人會稍微有一點擁擠，它是完全不用擔(dān)心的，后排坐三個成人也顯得比較寬松，后備箱也有超大的空間，所以家里人也都挺滿意的。
缺點：確實是沒有不滿意的地方，只是稍微有點遺憾的就是買車的時候沒有給我什么優(yōu)惠。
外觀：在同級別里論設(shè)計的話，我認(rèn)為大宋的外觀無可挑剔，找不到幾個對手。車漆的質(zhì)感很好，看起來很有光澤。外形上各種元素的設(shè)計很成熟，標(biāo)志性的車標(biāo)設(shè)計、大燈的設(shè)計還有貫穿尾燈的設(shè)計，有比亞迪自己的設(shè)計語言，很漂亮。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計絕對是這個價格中比較出色的，科技感滿滿，也是我喜歡的風(fēng)格，12.8英寸的大屏，功能上也豐富，操作起來也流暢，還可以自動旋轉(zhuǎn)，真的很貼心。
空間：平時車子最多就是我們一家三口的使用，上下班是我一個人駕駛，只有周末的時候才三口人一起出行，坐在這么大的車?yán)锩�，我們真的是感覺到特別寬敞的，有時候老婆和孩子坐在后排座椅，真的是可以翹著二郎腿兒，一點都沒有問題。
配置：作為一個普通的工薪家庭，我并不是說要買一輛多貴的車，只要這個車子作為經(jīng)濟(jì)適用型，他能夠給我們家里帶來更多的出行便利就可以了，然后這個車子的性價比還是比較高的，因為它的各個方面表現(xiàn)還是特別好，就很劃算吧，感覺一點都不虧。
動力：加速性動好，動力強(qiáng)勁，爬坡有力，即使?jié)M載開空調(diào)也有力
越野：
操控容易而且還好，上手方便，它轉(zhuǎn)向特別的輕盈，別看車型大，但是輕輕一帶就能夠帶起來，這一點倒是讓我挺意外的，也讓我越來越喜歡。
油耗：在市區(qū)內(nèi)行駛的時候，它的續(xù)航還是比較長的，本身耗電量也不高，也不費電，跑高速的時候路況好，車速可以提得比較快，所以說也是很省燃油，這樣一來能耗的整體表現(xiàn)就是非常不錯的，對我來說也很省錢。
舒適：全景天窗可以大面積打開，讓車內(nèi)的采光非常好，車?yán)锖艹粒撕荛L時間也不覺得壓抑。振動的過濾效果也不錯，通過崎嶇不平的路面車內(nèi)也沒有大的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點福建 南平
裸車價格18.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對超級混動系統(tǒng)帶來的節(jié)能和靜謐性很滿意，電動機(jī)驅(qū)動行駛非常舒適，沒有燃油車發(fā)動機(jī)的嗡嗡聲，整體的靜謐性特別不不錯，開長途的時候很舒服。還有特別棒的節(jié)能表現(xiàn)，市區(qū)行駛平均油耗五個左右，不必為每個月的油費犯愁了。
缺點：最不滿意的點是這車提車等待時間過長，正常等車一個月算是很久了，這輛比亞迪宋PLUS DM-i愣是讓我等了三個多月，要不是出于對這車的喜好，我是真等不了這么久，早就提其他車去了。
外觀：我喜歡這個宋plus dmi的設(shè)計，很多國產(chǎn)車的設(shè)計太夸張了，過于顯眼。這輛宋plus dmi的設(shè)計拿捏得剛好，比例協(xié)調(diào)，風(fēng)格簡約大氣，很多鍍鉻的裝飾也顯得年輕運動。日間行車燈使用了藍(lán)色的燈源也是很新穎的設(shè)計，也是表明了一種新能源車的科技感。
內(nèi)飾：方向盤是采用皮質(zhì)包裹，縫制得也是特別細(xì)致，手感非常好，兩側(cè)的多功能按鍵是非常漂亮，而且操作起來特別方便，還可以上下，前后調(diào)節(jié)，可旋轉(zhuǎn)的12.8英寸的高清液晶屏，更是有很高的清晰度，而且里面的功能是比較豐富的。
空間：我們這次出游一共是四個人，總體來說的話，空間還是足夠的，前面坐兩個，后面坐兩個基本上沒有問題，我們做的話都是大人，所以坐在里面也比較隨意，沒有一點點壓抑的感覺，總體來說的話，空間是夠用的。
配置：我是很滿意宋plus新能源的性價比,價格方面有優(yōu)勢，這才算得上是一輛好車。而且綜合各方面來看，宋plus新能源它的價位，它的實力，還有它的那種影響力確實是比較高，我也是看來看去感覺符合我預(yù)算還符合我要求的就是宋plus新能源，除了它之外，其他的車子都沒有它這么有優(yōu)勢。
動力：低速驅(qū)動時由電動機(jī)驅(qū)動，動力響應(yīng)速度極快，踩下踏板速度立即釋放，堵車的時候不必?fù)?dān)心每次啟動時都會被后面的車按喇叭。超級混動技術(shù)很成熟，柔滑的動力切換，動力輸出的時候沒有頓挫感。
越野：
可能由于車底放置電池的原因，它的重心是比較低的，而且也特別穩(wěn)定，所以說即使是轉(zhuǎn)大彎，也不會有明顯的側(cè)傾感，這樣的車子駕駛起來真的是比較容易，方向盤也一點都不像有的車子那么沉重，轉(zhuǎn)向幾乎是沒有什么偏差，所以我感覺一點都不難。
油耗：目前季節(jié)用電11度每百公里，用油4.7L每百公里
舒適：車子的密封性非常好，如果在高速上快速行駛，也基本上聽不到胎噪或者是風(fēng)噪，遇到特別嘈雜的環(huán)境，對車內(nèi)也沒有大的影響，座椅的舒適度也是非常不錯的。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 泉州
裸車價格18.28萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的整體性能還是非常不錯的，每一方面都讓我感到挺滿意，但是最滿意的要數(shù)它的操控性了，本身車子就配置了比較高級的輔助駕駛系統(tǒng)，對正常的駕駛會有很大的幫助，平時我開車還是比較依賴這些輔助系統(tǒng)，方向盤輕重合適，而且可以上下，前后調(diào)節(jié)，油門和剎車踏板反應(yīng)也很靈敏，不需要使勁踩踏。
缺點：對于整個車子真的是妥妥的滿意，真的是沒有不滿意的地方，如果非要說的話，就是買車的時候贈送的禮物不多，我老婆看到別人的車子贈送很多，多少會有一點羨慕。
外觀：外形好看，車子比較大氣，而且它車身的形狀還有它的那種層次感還是比較強(qiáng)的，可能我更喜歡像它這樣運動風(fēng)格強(qiáng)烈的車子，所以當(dāng)初看車的時候就覺得其他車子根本入不了我的眼，還是看來看去覺得宋plus新能源最好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的質(zhì)感比較棒，主要是多功能配置的中控臺太時尚了，按鍵有手感，操控還自如，新車內(nèi)飾里面還沒有什么異味存在，座椅用料都很棒，中間縫合線很均勻好看。
空間：它的空間是不需要有任何質(zhì)疑的，前后排座椅設(shè)計的非常合理，不管前排怎么調(diào)節(jié)，也影響不到后排的空間，像我將近1米8的身高，如果坐在后排，腿和前排還有挺大的距離，家里其他人乘坐會更寬敞。
配置：選擇它也不僅僅是因為空間特別寬敞，其它方面表現(xiàn)的也都非常不錯，只是相對來說可能沒有空間這方面讓我們那么關(guān)注，總的來說，它是屬于性價比很高的車子。
動力：平時上下班開著它，感覺起步的時候是比較爽快的，發(fā)動機(jī)的反應(yīng)非常直接，而且動力的輸出是持續(xù)的，并沒有任何卡頓的情況，提速的表現(xiàn)也是如此，只要輕踩油門，車速就會穩(wěn)步提升，而且速度也不慢，在高速上展現(xiàn)得更明顯一些。
越野：
方向盤操作輕盈，精準(zhǔn)，可惜我沒有買上頂配，沒有自動駕駛功能
油耗：它的純電續(xù)航可以達(dá)到100多公里，所以平時如果不是跑很遠(yuǎn)的路程，也不需要經(jīng)常充電，電量不足的時候，發(fā)動機(jī)就會自動充電，一般在路況比較好的時候，或者在高速上使用燃油發(fā)動機(jī)，油耗也是非常低的。
舒適：它的座椅是采用仿皮材質(zhì)包裹，整體的透氣性還是非常不錯的，而且里面填充的材質(zhì)是相對比較柔軟，但也是挺厚實的，所以抗壓性也會比較好一些，即使是久坐也不會有明顯的塌陷，整體的舒適度還是非常不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.03萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的空間和動力，本身車子對于我們一家三口來說真的是相當(dāng)寬敞舒適的，偶爾滿載乘坐，也不會有任何問題，它的后備箱也有很大的儲物能力。動力方面是表現(xiàn)的非常不錯，這一點也是我特別關(guān)注的，我喜歡它起步和提速的時候，那種迅速平穩(wěn)的表現(xiàn)，以及在高速上連續(xù)超車的那種狀態(tài)。
缺點：我們家人對它一點兒不滿意的地方都沒有，反而都是滿滿的喜歡，因為各項性能確實不錯，我們就是希望它一直能夠保持這么好的狀態(tài)。
外觀：開著這車出去的時候如果是不知道人第一次看見會以為這是一輛二三十萬的車，畢竟車子很大，外觀做工又這么精致。車燈設(shè)計很有創(chuàng)新，造型比較簡潔，但是層次感很突出。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不耐臟是一個缺點，懸浮的中央屏幕還有中控臺的面板容易被灰塵蒙蓋。但有一說一，這個設(shè)計還是很漂亮的，顏色的搭配很講究，全車上各處的皮質(zhì)包裹，獨特的出風(fēng)口設(shè)計，車機(jī)系統(tǒng)也很智能
空間：整個車型還是挺龐大的，內(nèi)部的乘坐空間完全不需要擔(dān)心，是非常寬敞的，前后排的距離比較大，而且頭頂和車頂棚還會有不小的空間，所以說既不別我。腿也不會有壓抑感，后備箱也是有很大很寬敞的儲物空間。
配置：款車的性價比挺高的，我當(dāng)時買車的時候就和其他品牌的車子進(jìn)行了一些對比，我覺得這個車子最高的性價比就體現(xiàn)在它的能耗上，這個車的能耗是相當(dāng)?shù)牡土�，他是油電混動的車子，對于我來說的話，這車真的是相當(dāng)?shù)牟诲e了，基本上開在路上的話，不會擔(dān)心中踩油門而導(dǎo)致用車成本增加，反而這款車的用車成本挺小的，基本上應(yīng)該可以忽略不計吧，我覺得如果后期有問題了，再來和大家分享一下
動力：盡管作為一輛重量不小的SUV，但是得益于這個超級混動系統(tǒng)對于動力的模式分配，低速的時候電動機(jī)驅(qū)動，扭矩大的優(yōu)點可以很輕松的讓車子起步，等速度穩(wěn)定之后再讓發(fā)動機(jī)切入，獲得更好的持續(xù)動力輸出。
越野：
整個車子的操控也挺好的，因為它的車身比較短小，在轉(zhuǎn)彎的時候，或者是在超車的時候的話，它的優(yōu)勢就體現(xiàn)了，很明顯不會怕掛著別人的車，嗯，第二點就是他的油門和剎車都挺靈敏的，像油門的話，我是才多少油門，他就能跟上我多少動力莎車的話，也是一樣的情況，還有就是方向盤的使用情況，方向盤的話是比較輕的，還加上我這整個開車習(xí)慣的話，覺得還是挺不錯的了，適應(yīng)起來很快。
油耗：因為它是插電式混合動力車，是用了一部分電能，剩下的是使用燃油發(fā)動機(jī)來工作，所以對燃油的消耗就會少一些，平時在市區(qū)內(nèi)行駛的話，它的續(xù)航完全可以滿足日常的駕駛需求，所以基本上不太消耗燃油，所以整個下來油耗還是比較低的，整個能耗也是不高。
舒適：除了速度快的時候胎噪聲有點大，其他沒有什么特別大的問題，車身穩(wěn)定性也非常不錯，平時開得快的時候后排乘坐的人都不會覺得很大的抖動。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格18.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：實用性很好的家用車，日常城市里和鎮(zhèn)上代步的話駕駛體驗和用車成本都是吊打油車的，而且續(xù)航里程也能滿足我日常的出行里程了，就算去遠(yuǎn)點的地方的話直接用油跑動力也都是很充沛的，而且油耗很低非常的令我滿意。也不用擔(dān)心混動電車的動力問題，城市里擁堵路段開的話穩(wěn)得一批而且速度響應(yīng)很快，就算開高速的表現(xiàn)力也是很不錯的。
缺點：最不滿意的就是當(dāng)初提車的時候等的時間有點太長了，我也不知道是因為這車子太火了還是怎樣，反正就是這一點讓我不太滿意，但是至于其他的什么性能方面的優(yōu)勢啊之類的，我覺得它還是很強(qiáng)的，沒有什么太大的缺點。
外觀：外觀好看，大家都覺得這種紅色大氣，車燈設(shè)計的好看
內(nèi)飾：那我說一下內(nèi)飾啊，我們是出游旅行的，所以我們四個人大部分時間都是在車上喝水啊，吃了點零食啊什么的，目前的感覺的話，就是車內(nèi)不太好清理，因為整個車?yán)锏膬ξ锟臻g又比較小，所以都放東西的話，平時這些東西，放多了，還是稍微有一點點影響，然后在車內(nèi)吃東西，喝水的話，弄到車子的那個皮座椅上的話稍微有點麻煩。
空間：空間對于我來說的話還是足夠的，因為我目前只有我和我女朋友兩個人做這個車子，畢竟是在外地打拼嘛，所以家人不太會做這個車子，而而這個車子，我們兩個人做的話，基本上都是前排空間，所以我對他的前排空間還是很自信的，在前排腳可以自由的伸縮，也可以放倒座椅什么的都比較方便。
配置：剛開始的時候，它就是比較容易操控的，時間長了以后會表現(xiàn)得更好，所以每天開著它真的是特別輕松的，而且好的操控性可以使車子的安全性能更好一些，這樣的車性價比當(dāng)然是很高的。
動力：這款車的動力給了我很大的驚喜，當(dāng)時我覺得十多萬的車子動力不會那么猛吧，沒想到開下來之后，感覺這款車子的動力還是挺好的，而且他非常的平順嗯，實際行駛起來，它的動力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了我的想象力，動力輸出十分的快捷，沒有一絲絲頓挫感，一般是踩多少，他就能給多少，他那個加速腳踏采用的也是落地似的，很輕盈，沒有間隙，感覺這樣子操控的話很舒服。
越野：
雖然車型比較大，但是駕駛起來一點兒都不困難，因為它的方向盤不像有些中大型車那樣沉重，它是輕重合適的，而且轉(zhuǎn)向的時候也是非常精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向半徑也不算大，車頭的跟進(jìn)速度比較快，經(jīng)過比較窄的路段，通過性也非常好。
油耗：目前我用的記錄是四個電左右，用油的話，基本上是十個左右，而且我這段時間80的路上都是高速路，所以我覺得這個車跑高速的話，還是挺省油的了。
舒適：車子的舒適性也是相當(dāng)?shù)牟诲e的，因為它的空間比較大，車內(nèi)空間相對帶來大的，說的話就活動范圍比較大，人坐在里面就相對舒服一些，還有就是它的隔音也是做的比較好的，在行駛的過程中，它的精密性做的很完整
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 珠海
裸車價格18.23萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款混動車型，它的用車成本自然是很經(jīng)濟(jì)的，這也是我選擇這種車型的原因，實際用起來確實給力，因為大部分的路段我都用的是電，電費的價格那么低，成本上也可以忽略，燃油的話也很棒，綜合下來省多了，一個月也沒多少錢。
缺點：個人覺得這車的輪胎胎噪聲有點大，車內(nèi)的配色可以在豐富點會顯得更加年輕時尚，車機(jī)使用起來是挺流暢的，偶爾小卡頓可以理解，車內(nèi)音響的音質(zhì)不是特別好，因為我平時開車喜歡聽各種類型的音樂，就覺得宋plus dm-i車上音響給我的反饋效果還不是很佳。
外觀：它的外觀設(shè)計和其他的兩個版略有不同，顯得比其他版本要更精致一些，中網(wǎng)格柵的頂部設(shè)計了一個銀色的裝飾條，上面鑲嵌著車標(biāo)，顯得特別精致，這個飾條把前大燈連接為一體，既增強(qiáng)了整體感，又有助于延伸車前臉的橫向視覺效果。
內(nèi)飾：儀表盤是采用12.3英寸的液晶屏，上面顯示的內(nèi)容清晰度非常好，而且駕駛的時候觀看也是非常方便，中控屏是12.8英寸，而且可以自動旋轉(zhuǎn)，功能更是特別豐富的，不管是360度全景影響也好，語音識別系統(tǒng)也好，都可以通過它展現(xiàn)，或者是操控。
空間：空間很足，尤其是后排空間很足，后備箱空間略小
配置：總體來說這款宋PLUS新能源的入手還是挺值得我自豪的，性價比高。
動力：雖然它是單電極，但是在市區(qū)內(nèi)行駛的時候，動力完全可以滿足正常的駕駛需求，因為在市內(nèi)基本上都是跟車行駛，跑高速的時候，它配置的1.5L自吸式發(fā)動機(jī)，跑起來動力也是相當(dāng)充沛的，即使是滿載或者是爬坡也沒有問題。
越野：
我覺得這車的方向盤很適合，手握起來剛剛好，力度也是不輕不重的，每次轉(zhuǎn)向都能感覺很輕松，車身也特別靈敏，而且車身的穩(wěn)定性也好，快速的拐彎也沒有側(cè)傾，比我開其它的SUV要穩(wěn)當(dāng)?shù)亩嗔�，無形中也給了我很大自信。
油耗：這次的能好也非常的不錯，目前的話，我使用的是油電混合車子，油耗的話，三個左右，電耗的話就是12個左右，這樣子的一個狀態(tài)的話，能滿足我的需求，但是有網(wǎng)友說他的電耗有點虛高，但目前來說的話，我還沒有看到有這種問題的存在。
舒適：在低速行駛的時候，坐在車廂里面感覺是非常安靜的，即使是發(fā)動機(jī)介入充電的時候，傳遞到車內(nèi)的噪音也并不明顯，座椅有很好的包裹性，和人體的貼合度也非常好，后排座椅的角度也是非常合適的，所以說開車時間長了，也不會感覺到太疲憊。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 龍巖
裸車價格16.98萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最令人滿意的是宋plus dmi有很多配置功能，各種輔助駕駛功能，如車側(cè)盲區(qū)警告、車道偏離警告和360度倒車景象，為駕駛提供了很多幫助。在城區(qū)里面開車經(jīng)常受到各種各樣的干擾，開車的時候要一直保持專注，提了宋plus dmi回來的第二天就觸發(fā)了主動剎車，避免了我撞到前面的車。
缺點：其實車子開也開了，也有幾個月了，給我的整體感覺還是相當(dāng)不錯的，各項性能都有比較突出的表現(xiàn)，目前還沒有發(fā)現(xiàn)明顯不足的地方，希望能繼續(xù)這樣保持下去。
外觀：我特別喜歡車子前臉的設(shè)計，不僅顯得特別大氣，而且也很精致，看上去真的顯得檔次不低，格柵是采用比較大的六邊形的圖案，里面是由一些細(xì)小的橫向裝飾條組成，兩側(cè)的仿進(jìn)氣口也設(shè)計得比較美觀，可以增強(qiáng)整個車前臉的視覺效果。
內(nèi)飾：12.8英寸的中控屏不僅尺寸大，而且清晰度也非常高，還有一個特別的功能，就是可以自動旋轉(zhuǎn)，這樣一來，操控就方便多了，里面的功能也很豐富，車內(nèi)也設(shè)計了不少儲物格，收納一些小物品特別實用。
空間：如果說有人質(zhì)疑它的空間的話，我是最有反駁權(quán)的，因為我們家人的體型都屬于微胖型，坐在車?yán)锩嬲娴牟粫杏X到空間緊湊，頭頂上也不會有壓抑感，后備箱也有特別大的儲物空間。
配置：買這車是我很理智的決定，比亞迪的技術(shù)和質(zhì)量是值得認(rèn)可的，完全沒有讓我失望。此外宋PLUS DM-i在空間、舒適性和便利性方面的表現(xiàn)都很良好
動力：起步加速，一氣呵成，動力強(qiáng)勁的車子果然還是最有特點，最有魅力的，我是非常欣賞宋plus新能源的動力。
越野：
這個車子的整體感受還是很強(qiáng)的，我很喜歡這樣子的車，首先它的轉(zhuǎn)彎半徑不是很大，這樣又減少了一些事物的發(fā)生，有一些自己碰到的急轉(zhuǎn)彎是沒有想到的，但是他還是非常簡單，因為它的方向盤也非常靈敏，反應(yīng)很快，然后就給了我很明顯的安全感。
油耗：平時市區(qū)都用電跑得多，而且家里也安裝了充電樁基本都是低于40我就開充，然后跑高架或者高速的時候也用純油跑過不少，百公里油耗可以在5左右偶爾還更低點，高速跑110的時候油耗會更低。這個油耗表現(xiàn)力可以說是很驚艷了。
舒適：總體來說，這款車的舒適性也挺不錯的，車內(nèi)的舒適性還讓我很愜意，這個車子坐上去比較安靜，跑高速的時候，那個胎噪和風(fēng)的聲音特別小，我能輕松駕馭這輛車，有些時候開著這款車，然后開著空調(diào)，聽著小歌行駛在路上，還是很享受的。
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購買時間2021年07月
購買地點四川 內(nèi)江
裸車價格16.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，最初決定買車的時候，我就有些猶豫不決，因為現(xiàn)在還處于創(chuàng)業(yè)階段，不想買一臺車，給自己增加太大的經(jīng)濟(jì)壓力。朋友向我推薦了混動版的這款車型，現(xiàn)在用了這段時間，我對這臺車的用車成本是最滿意的。百公里才四升多一點的油，真是沒對我的生活造成多大的影響。
缺點：不滿意的話，我還是覺得提車時間的周期還是有點偏長吧。第二就是稍微感覺車子的隔音效果沒有做的太好，就是說車子速度上來之后，就會明顯的感覺到胎噪以及風(fēng)噪這些的，還有一個就是整車底盤的調(diào)校，可能并沒有想象中的那么好吧，顛簸感還是有一點的!
外觀：外觀最顯眼的就是車頭粗壯的鍍鉻條，大燈里面嵌入的鍍鉻條跟中網(wǎng)上面哪條是連成一體的，車頭看起來很寬，顯得大氣多了，同時是把車標(biāo)宋字給印在正中間的鍍鉻條上了，很漂亮的一個設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很精細(xì)的設(shè)計，大面積的皮質(zhì)和金屬裝飾條，在配色上也很講究。同時中控系統(tǒng)的研發(fā)也很智能，可橫豎切換來用，還有許多功能
空間：后備箱的儲物空間是比較偏深的那種，這個還是比較可以的，這樣的話東西也能多裝一點。乘坐空間的話，也是蠻充足的吧，至少坐在后座上不會覺得太擁擠!前排空間也很完美，駕駛者以及副駕都做的挺舒適的，頭頂?shù)目臻g大概有個一拳左右吧，還是夠家用的!
配置：前前后后也對比了同等價位的很多車型，宋plus新能源不管是在空間，配置，動力，油耗等遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同類車型，而且它的外觀顏值高，更具有辨識度，關(guān)鍵是還是新能源，不用繳納購置稅，綜合來說性價比超高，所以特別值得購買。比亞迪已不再是原來的F3時代，比亞迪現(xiàn)在是引領(lǐng)國產(chǎn)新能源的帶頭人，很多品牌都在與比亞迪合作，借用比亞迪的新能源技術(shù)。所以購買比亞迪新能源，是非常明智的。
動力：動力的話就不用多說了，加速踏板踩起來，輕盈順滑毫不拖泥帶水，動力隨叫隨到。
越野：
方向盤比較輕盈，轉(zhuǎn)向也不會覺得很沉重，基本上屬于指哪打哪兒也沒有虛位，所以基本上不用磨合，上手非�？臁Ｎ姨貏e喜歡無鑰匙啟動，用手機(jī)app就可以打開車門，啟動車輛，簡直太方便了。
油耗：期初我對比了同等排量的油耗。一般1.5L的都有6個油，而且還是過了磨合期的。我以為新車我會跑到5個多油耗左右。跑了600多公里，就只有6個多油耗。這個確實是我沒有想到的。我跟我身邊的朋友也對比了，同等排量的車我油耗是最低的。而且是新車。希望做了首保后，油耗還會有所下降。還是很期待的。
舒適：底盤并不會覺得硬，韌性很好，很符合家用車的定位，隔音功夫也不錯，不會覺得吵鬧。還有可以開啟的全景天窗，兜風(fēng)的時候開著天窗很舒服。
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