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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（805）+1 性價(jià)比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（494）+1 有點(diǎn)異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：始于顏值忠于顏值，宋plusdmi最讓我滿意的就是時(shí)尚的外觀和超長(zhǎng)續(xù)航，我進(jìn)店的第一眼就被dmi的顏值所吸引，滿滿的科技感。我比較愛(ài)自駕游，1200公里續(xù)航不僅能滿足日常出行需求，還能滿足長(zhǎng)途旅行一路暢通無(wú)助，完全沒(méi)有里程焦慮。把燃油車和純電的缺點(diǎn)它都給彌補(bǔ)上了
缺點(diǎn)：液晶儀表盤的屏幕太小，而且強(qiáng)光照射的時(shí)候看不清儀表盤上的內(nèi)容。特別是下班的時(shí)候，經(jīng)�？床磺鍍x表盤上的速度是多少，我上下班的時(shí)候還經(jīng)常喜歡用純電模式行駛，靜音效果很好，也感受不到到底自己開(kāi)了多少碼。
外觀：外觀我非常的喜歡，去看車的時(shí)候，第一眼就相中了這款車，碩大的進(jìn)氣格柵采用了點(diǎn)陣式排列，銀色的飾條板上還有著標(biāo)志性的“宋”字，鷹眼式前大燈也炯炯有神。整體造型偏向時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的好不好也決定了一個(gè)車能夠帶給人的檔次高低，我的車內(nèi)飾雖然不是特別的精致，但是屬于實(shí)用型的，用料做工也是比較的扎實(shí)的。我對(duì)于它在前排配備了無(wú)線充電功能很是驚喜，傳統(tǒng)充電都是連接車載的USB接口操作的，讓我覺(jué)得自己的車還是與時(shí)代同步的。
空間：空間還是可以的，竟這就是一輛緊湊型轎車，想讓它坐滿5個(gè)人還不用擠，那是不太可能的。我朋友的邁騰就算做上5個(gè)大人也覺(jué)得有點(diǎn)擁擠，更別說(shuō)這輛車的軸距只有2765毫米了。后備箱的空間還算可以，能夠滿足出行放行李的需求。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得是很高的，看得見(jiàn)的地方做的不錯(cuò)，看不見(jiàn)的地方也做的很好，很值得買的一輛車子了。
動(dòng)力：我的車作為一款插電式混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的SUV，比起普通1.5排量的車要多一個(gè)電機(jī)工作，所以在平時(shí)的駕駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)一起做工，就能帶給我成倍的動(dòng)力輸出體驗(yàn)，更加的快樂(lè)。
越野：
說(shuō)起操控，首先就是它的底盤風(fēng)格還是很穩(wěn)的，這也是比亞迪的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，開(kāi)快了也不會(huì)覺(jué)得車子發(fā)飄，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也沒(méi)有明顯的傾斜感，感覺(jué)就很踏實(shí)。
油耗：我覺(jué)得這個(gè)車它的能耗方面還是表現(xiàn)比較好的，本身它的能耗就是比較低，自己在開(kāi)車的時(shí)候，其實(shí)它的油耗表現(xiàn)也比較的好，感覺(jué)還是能夠不斷地降下來(lái)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的水平因?yàn)楸容^高嘛，我非常的滿意吧。
舒適：這個(gè)車子還是非常的舒服的，因?yàn)樵隈{駛的時(shí)候會(huì)覺(jué)得中控臺(tái)的設(shè)計(jì)給車?yán)锩鎺?lái)了很大的視覺(jué)效果，在乘坐的時(shí)候你會(huì)覺(jué)得非常的舒服吧，主要是因?yàn)樗目臻g比較的大并且座椅也特別的柔軟，填充物特別的充足。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最為滿意了的就是油耗，因?yàn)槲沂呛芟矚g這種高高大大的suv車型，但是大部分時(shí)間都是在市區(qū)通勤，堵車情況很嚴(yán)重，油耗會(huì)很高。這輛超級(jí)混動(dòng)的宋plus dmi就很好了解決我的難題，擁有強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還能保持很低的油耗，也為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)一點(diǎn)自己的力量
缺點(diǎn)：沒(méi)有任何車子是十全十美的，如果能夠更加用心點(diǎn)會(huì)更好，這輛車也有它的一些小毛病，只是對(duì)于我來(lái)說(shuō)可以忽略不計(jì)，所以也沒(méi)什么影響，入手的話還是值得入手的，這樣就是非常不錯(cuò)了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是比較突出的，它的前臉充分表達(dá)了這輛車子所具有的層次感，車子所搭配的大燈，顯得既精致又霸氣，大氣的輪轂增加了這輛車子所具有的時(shí)尚感，整體的風(fēng)格透露著運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，還透露著年輕活力的感覺(jué)，我對(duì)于這輛車子的空間還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：顏色要是深色內(nèi)飾就好了，淺色的確實(shí)不耐臟，而且行車記錄儀只有前面的，后面就沒(méi)法記錄，而且只能錄像，不能錄音，要是有360的那種行車記錄儀，又能錄像又能錄音就好了。而且車內(nèi)異味還是有一點(diǎn)，也不曉得是不是新車都有味道。
空間：都是能夠接受的，頭頂還有足夠充裕的活動(dòng)空間，車內(nèi)的儲(chǔ)物格很豐富，坐久了也不會(huì)感覺(jué)不舒服的，座椅的乘坐空間都很大，調(diào)整也很靈活，不會(huì)感到有壓抑的感覺(jué)，很多的小東西隨手存儲(chǔ)特別方便，活動(dòng)起來(lái)也是不會(huì)受到空上的約束，空間規(guī)劃的能夠滿足日常使用，能滿足日常的儲(chǔ)物需求，個(gè)人感受非常舒適。
配置：其實(shí)性價(jià)比還是可以的，不過(guò)優(yōu)惠力度太小了，而且17萬(wàn)的價(jià)格，感覺(jué)買一輛中型轎車都沒(méi)問(wèn)題了。相比宋plus的燃油版確實(shí)要高很多，心里多多少少有點(diǎn)不舒服
動(dòng)力：跑高速:高速動(dòng)力很好啊，很多人擔(dān)心混動(dòng)沒(méi)電是在高速行駛會(huì)沒(méi)有力，我能說(shuō)的就是到店試駕了你就知道了，我之前也是擔(dān)心這個(gè)問(wèn)題，跑了一趟繞城高速，才發(fā)現(xiàn)擔(dān)心都是多余的。比亞迪第四套混動(dòng)技術(shù)確實(shí)跟以前的混動(dòng)技術(shù)有很大進(jìn)步。起步加速動(dòng)力:起步不用說(shuō)，他是純電起步，很少有油車能跑過(guò)它。上坡動(dòng)力:上坡完全沒(méi)有問(wèn)題，這個(gè)我親自實(shí)驗(yàn)過(guò)，超過(guò)45∠的長(zhǎng)斜坡，上坡一點(diǎn)也不吃力，當(dāng)時(shí)車上一共四個(gè)大人一個(gè)小孩。
越野：
車上前后都用的獨(dú)立懸架，使車身更加穩(wěn)定，操控體驗(yàn)也非常出色，車上還有些科技性的配置，比如前后雷、自動(dòng)駐車等，讓我可以更加安全的用車，而且我感覺(jué)它的方向盤力度控制的很好，也幾乎沒(méi)有偏差，所以更容易控制。
油耗：我用電的時(shí)間比較久，我覺(jué)得電力的動(dòng)力也很充足，而且用電的時(shí)候所消耗的價(jià)錢也是非常劃算的，最主要是這款車子充電方式比較簡(jiǎn)單，充電的時(shí)候比較便捷，充一次電也能用好久，我覺(jué)得它的續(xù)航能力也比較強(qiáng)勁。
舒適：底盤的調(diào)教比較好，能夠充分的展現(xiàn)整輛車子的平穩(wěn)能力，這能夠在一定的程度上提升這輛車子的乘坐舒適性，對(duì)于路面上的地面顛簸的地段，它的震動(dòng)感是比較小的，大部分都能夠過(guò)濾掉，所以我覺(jué)得這款車子的舒適性還是不錯(cuò)的，但是車子的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀也是很棒，外觀設(shè)計(jì)是比較有自己的一個(gè)獨(dú)特性，讓我一眼難忘，車身線條比較柔和，和前臉形成強(qiáng)烈的對(duì)比，整體的外觀設(shè)計(jì)的非常簡(jiǎn)潔，其他方面感覺(jué)也還不錯(cuò)，可最得我心的還是這車的外觀。
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺(jué)這個(gè)車的內(nèi)飾相對(duì)于其他的車子的話稍微來(lái)的比較單調(diào)一點(diǎn),但是如果你下點(diǎn)心思去裝扮一點(diǎn)的話，還是挺漂亮的，還有一點(diǎn)就是他那個(gè)車鑰匙有點(diǎn)掉檔次的感覺(jué)。
外觀：這個(gè)車子他的外觀我真的是很滿意，感覺(jué)他的車身設(shè)計(jì)非常的時(shí)尚，每次看都會(huì)有不一樣的感覺(jué)，他的尾燈設(shè)計(jì)是貫穿式的，并且龍尾是龍爪之痕，所以更加的霸氣，不愧是新能源汽車，每次的設(shè)計(jì)都讓我很滿意哦。
內(nèi)飾：儀表盤是全液晶的，啟動(dòng)的時(shí)候還有動(dòng)畫顯示，可以看到的信息很多。然后這個(gè)懸浮的中控屏，可以旋轉(zhuǎn)這個(gè)功能很不錯(cuò)，只是太容易沾灰了，我用手去觸控回來(lái)一看手指頭上都是灰的，對(duì)于強(qiáng)迫癥來(lái)說(shuō)有點(diǎn)難受
空間：suv來(lái)說(shuō)空間還是夠大的，前排坐著隨意伸展很放得開(kāi)，要說(shuō)的還是這個(gè)后排空間，做好之后基本還能有七八公分的腿部距離，長(zhǎng)途高速上坐的話，會(huì)舒服很多。尾廂的容量也很大，出門購(gòu)物或者過(guò)年過(guò)節(jié)的，可以放很多東西
配置：都說(shuō)頂配性價(jià)比最差，不過(guò)我覺(jué)得宋plus的頂配還是可以的，差兩萬(wàn)多塊錢，能差出不少輔助配置，還有續(xù)航里程呢，這錢花的還是很值得。
動(dòng)力：一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)不賴，在市區(qū)里面遇到堵車我絲毫不擔(dān)心被人加塞，電動(dòng)機(jī)起步反應(yīng)很快，市區(qū)里面超車也很簡(jiǎn)單，可以放心大膽的踩油門，而且還不用擔(dān)心油耗高
越野：
操控是我最滿意的一點(diǎn)了，是真的沒(méi)想到一輛油電混動(dòng)車能夠有這么好的操控。身邊很多人都形容駕駛新能源車是“直線王、彎道亡”。不過(guò)宋PLUS新能源給我的可不是這種感覺(jué)，高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它沒(méi)有那種推頭的感覺(jué)，反而車尾還有循跡性可查，不錯(cuò)。
油耗：宋PLUS新能源這臺(tái)車我主要是當(dāng)成一個(gè)城區(qū)上下班的代步車輛來(lái)用。對(duì)于這款車的能耗，我其實(shí)還是可以接受的，符合我預(yù)期值。
舒適：車身設(shè)計(jì)的長(zhǎng)，座椅的顏色也選的是我喜歡的，所有座椅都是用的軟質(zhì)材料，軟硬適中，而且后排的設(shè)計(jì)也是不錯(cuò)的，舒適度高，都考慮到了后面的乘坐人員的舒適性，還是人性化的。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的動(dòng)力表現(xiàn)著實(shí)有些驚艷，在城市路段提速十分輕松，特別是在等紅綠燈后起步的那一瞬間，油門反應(yīng)特別靈敏，而且有明顯的推背感，這一點(diǎn)我很享受，而且車子在搭配電機(jī)的情況下有如此給力的動(dòng)力，同時(shí)還能有不高的油耗，確實(shí)值得入手。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是提車的時(shí)間要比較久把，國(guó)產(chǎn)車能這樣也是讓我沒(méi)想到。
外觀：前臉的造型辨識(shí)度挺高，車頭有點(diǎn)下壓，立體感特別足，車頭和車尾的比例非常均衡，使得整個(gè)車子看起來(lái)特別修長(zhǎng)，整體看上去運(yùn)動(dòng)感十足，非常大氣。
內(nèi)飾：從車內(nèi)的用料可以看出，比亞迪是用心造車的，加上精致的做工，使車內(nèi)散發(fā)出的奢華感很明顯，在科技方面也非常方位，有著12.8英寸的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏，以及12.3英寸的全液晶儀表盤。
空間：乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都是比較令人滿意的。它的空間表現(xiàn)是非常有實(shí)力的，車內(nèi)空間是比較大的，前后位置都比較寬敞，很舒服，而且車還有儲(chǔ)物格，后備箱儲(chǔ)物能力也好，裝的多，特別人性化。
配置：在同價(jià)格中，能找到這樣實(shí)力的車是很難得的，所以這車的性價(jià)比非常突出，很值得入手。
動(dòng)力：車子駕駛起來(lái)動(dòng)力很充足，基本上沒(méi)有感受到動(dòng)力不足的情況，整個(gè)動(dòng)力發(fā)揮絕對(duì)能夠給人一大驚喜。在高速駕駛也會(huì)感覺(jué)到非常的平穩(wěn)，整個(gè)動(dòng)力的輸出一直是處于飽滿的狀態(tài)。
越野：
我很喜歡這個(gè)車的操控指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，感覺(jué)車輛的方向盤還是很合適的，帶給我的駕馭感特別的強(qiáng)烈，整個(gè)車子操控起來(lái)都非常的便利，比較靈活，方向也相當(dāng)精準(zhǔn)，車子整體穩(wěn)定性也挺好的，非常平穩(wěn)順暢。
油耗：這個(gè)車子我是非常滿意的，他的耗油量并不是很高，感覺(jué)還是比較節(jié)能的，新能源汽車的環(huán)保性還是很強(qiáng)，在這方面的花費(fèi)也不是很多，讓我最滿意的地方就是這個(gè)了，家人們都說(shuō)作為一個(gè)工薪家族來(lái)說(shuō)，是能夠承受他這個(gè)車子。
舒適：底盤前后都是獨(dú)立懸掛，對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾很細(xì)致。動(dòng)力輸出的整體平順性很好，在發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)之間的回來(lái)切換很流暢，噪音震動(dòng)上抑制得很好，坐在車內(nèi)都不覺(jué)得吵鬧
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是這款車的操控，沒(méi)想到一輛油電混動(dòng)車的操控也能這么好，開(kāi)起來(lái)很有駕駛樂(lè)趣。之前開(kāi)過(guò)不少新能源車，直線上絕對(duì)是一把好手，但是一到彎道上，支撐力度就不足了。宋PLUS新能源這款車卻給我的感覺(jué)不一樣，靈活性上很強(qiáng)，每次轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都能感受到很好的支撐力度。
缺點(diǎn)：價(jià)格稍微貴那么一些，比燃油車竟然貴了將近一半。17萬(wàn)買這輛車還是有點(diǎn)高的，雖然我買的是頂配，配置挺多，但是感覺(jué)這個(gè)價(jià)格如果買一輛合資的中級(jí)轎車都可以了。而且4S店優(yōu)惠很少，送了車膜還有坐墊，優(yōu)惠上也就兩千。
外觀：買了這輛車以后，我覺(jué)得他的外觀還是比較讓我滿意的，特別的好看吧，可以看得出車頭燈是比較耐看的，然后整個(gè)車身是偏向運(yùn)動(dòng)，風(fēng)一點(diǎn)還是比較適合年輕人的。我會(huì)覺(jué)得非常的有特色，看起來(lái)還是比較搶眼。
內(nèi)飾：配色很新穎，溫馨，中控大屏是懸浮設(shè)計(jì)的，而且還能夠語(yǔ)音控制，做工和用料比我的榮放還要好，功能上也比榮放強(qiáng)很多，車上可以直接導(dǎo)航，用QQ音樂(lè)聽(tīng)歌，也可以刷抖音，很方便。
空間：空間的表現(xiàn)還是挺樂(lè)觀的，首先坐在后排并不會(huì)感覺(jué)到很擁擠，后備箱的儲(chǔ)存量也還是挺大的，滿足日常的承載需求，基本上是不在話下。尤其是后排座椅，沒(méi)想到竟然能如此的寬敞，乘坐的感覺(jué)也是很舒服的。
配置：我買這車就是想著靠它來(lái)賺錢，宋plus新能源的價(jià)格二十萬(wàn)不到，加上油耗也不會(huì)很高，這個(gè)對(duì)我這種專職司機(jī)來(lái)說(shuō)就是福音啊。
動(dòng)力：這款車子的動(dòng)力方面，是我特別喜歡的那一款，換擋的時(shí)候很平順，一點(diǎn)都不拖泥帶水，而且在爬坡的時(shí)候，抓地感也是很強(qiáng)的，一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)到動(dòng)力有肉的情況，整個(gè)車子的動(dòng)力給我的感覺(jué)是既平穩(wěn)又有力量，在市區(qū)內(nèi)開(kāi)的時(shí)候，就是比較得心應(yīng)手，在高速上的時(shí)候，就能體驗(yàn)到速度與激情。
越野：
方向盤的操控很柔和，但是也不會(huì)覺(jué)得輕飄飄，這臺(tái)車在整體操控上是能夠給人一個(gè)踏實(shí)的感覺(jué)，車內(nèi)的輔助駕駛功能足夠的豐富了，能夠在操控上有所體驗(yàn)，車身的穩(wěn)定性不錯(cuò)。
油耗：畢竟也是輛插混車型，油耗方面還是很有優(yōu)勢(shì)的，因?yàn)檐嚿嫌辛穗妱?dòng)機(jī)，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，幫助油耗降低，哪怕是電量不足的情況下，作用也非常明顯，要是純電的情況下就更省了，成本都可以直接忽略掉，所以總體的成本非常低。
舒適：車子給我的感覺(jué)就是非常的舒適，整個(gè)車子的隔音效果很好，所以使得車內(nèi)非常的安靜，平時(shí)在市區(qū)路段行走的話，其實(shí)那種鬧市區(qū)聲音還是挺大的，但是感覺(jué)在車?yán)锩婵梢耘c外界隔絕，給我一個(gè)安靜的環(huán)境去有一個(gè)私人的空間。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1583公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個(gè)車子的空間很大，尤其是他的頭部空間非常的舒適，每次跟著自己的父母出去玩，他們都喜歡坐在后面，覺(jué)得非常的大，我自己也有這樣的感覺(jué)，有一次跟著孩子們出去玩，他們都覺(jué)得我買的這輛車非常的好。
缺點(diǎn)：這個(gè)車子我還是非常滿意的，他的整體表現(xiàn)真的是很好，如果說(shuō)不滿意的地方，那可能就是車子的內(nèi)飾的味道有點(diǎn)重吧，整體的材料我也是比較喜歡的，感覺(jué)它的顏色搭配很不錯(cuò)吧，很有自己的風(fēng)格，特別的簡(jiǎn)單。
外觀：這車的造型獨(dú)特，設(shè)計(jì)感也非常明顯，采用的是Dragon Face 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不僅透露出經(jīng)典美，也顯得非常現(xiàn)代化，大嘴形的進(jìn)氣格柵霸氣十足，銀色的裝飾條也拉伸了車頭的寬度，還顯得非常立體，使車頭的氣勢(shì)更強(qiáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺(jué)得也還不錯(cuò)，內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，車子的外表修長(zhǎng)，內(nèi)部空間更加的令人驚喜。在車內(nèi)看著這樣的內(nèi)飾表現(xiàn)，其實(shí)心里還是會(huì)覺(jué)得挺不錯(cuò)的。關(guān)鍵是整個(gè)內(nèi)飾居然沒(méi)有什么異味。它的內(nèi)飾表現(xiàn)我覺(jué)得還是對(duì)得起它的價(jià)格表現(xiàn)的。
空間：宋plus dmi的空間不會(huì)比那些二十幾萬(wàn)的日系德系suv差到哪里去，空間的布局是很合理的，座椅可以前后調(diào)節(jié)，后排還能完全放到，遇到人多的時(shí)候就把駕駛位和副駕駛位向前移一移，后排也坐的很寬敞。東西多了就把后排座椅完全放倒，可以容放很多的行李進(jìn)去
配置：性價(jià)比的體現(xiàn)在于購(gòu)車前也給了很多的優(yōu)惠，但是整體的優(yōu)惠力度并不算是很大，滿意的，還是這臺(tái)車的駕駛品質(zhì)和后期的保養(yǎng)，都能讓人挺滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力是十分強(qiáng)勁的，起步加速也是十分的快。這大概也就是混動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)吧，有著這么高的動(dòng)力的話,在超車啊高速上面開(kāi)起來(lái)是十分的順手，不管是市區(qū)的日常行駛還是高速的長(zhǎng)途行駛，我感覺(jué)都不在話下，完美的表現(xiàn)。
越野：
操控性的話，宋plus新能源的方向盤很輕，轉(zhuǎn)向的話也是很舒服。而且方向盤上面那些多功能按鍵的話也讓司機(jī)使用起來(lái)很方便，不會(huì)有分心。提速加速方面是相當(dāng)OK的,但是它那個(gè)底盤懸架的話有點(diǎn)低。遇上一些大的坑洼地面的話都不敢開(kāi)太快了，怕磕碰到底盤。
油耗：一般車子能耗的高低都是看路況，這輛車子能耗表現(xiàn)在來(lái)看的話屬于正常的水平吧，不會(huì)覺(jué)得過(guò)高，是比較穩(wěn)定性的那種，我覺(jué)得呢還是相當(dāng)不錯(cuò)了。另一方面我覺(jué)得這輛車子，駕駛感受也更好。
舒適：車子還是比較舒適的，首先是它的座椅的材質(zhì)很好，所以摸上去感覺(jué)手感也不錯(cuò)，在里面乘坐的時(shí)候其實(shí)整個(gè)座椅的柔軟度還是可以的，包裹性很強(qiáng)，感覺(jué)就像一個(gè)小沙發(fā)一樣，帶給你柔軟的體驗(yàn)感，我很喜歡這樣子的車，覺(jué)得非常的舒適吧。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程3536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在外觀以及能耗方面比較令我滿意，它的外觀設(shè)計(jì)精致又霸氣。而且整體的風(fēng)格比較年輕，具有活力，外加上這輛車子的能耗，是比較能夠節(jié)省錢的那一種。我覺(jué)得續(xù)航能力也很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么不太滿意的地方，我覺(jué)得還是挺值的。這么優(yōu)秀的車我真的找不到有什么地方是不滿意的。只是價(jià)格上沒(méi)有什么優(yōu)惠。
外觀：最開(kāi)始就是喜歡他的這個(gè)外觀，感覺(jué)非常的大氣硬朗，而且還很有運(yùn)動(dòng)感，適合我們年輕人駕駛。不過(guò)我爸坐在上面開(kāi)這個(gè)車，也沒(méi)有任何的違和感。
內(nèi)飾：這個(gè)車子我真的是非常喜歡，他的內(nèi)飾你可以看得出比較讓人滿意的地方。就是這個(gè)車子，它的整個(gè)的行車記錄儀真的是非常的方便，在駕駛的時(shí)候給了我很多的幫助，我感覺(jué)這輛車還是非常的高科技的。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計(jì)的還是比較合理的，我自己開(kāi)完全是夠用，在同級(jí)別里，我認(rèn)為還是很OK的，然后收納的地方也很多，不擁擠，不雜亂，總之能將我那些亂七八糟的東西全部裝完還有剩余空間呢。不像我這款車，比較寬敞，個(gè)人還是比較喜歡的
配置：買這輛車真挺劃算的，整個(gè)車子各方面的功能以及配置都十分符合我的需求，相比于同級(jí)別的車子還是做得很不錯(cuò)，且價(jià)格也是自己的預(yù)算之內(nèi)的，我感覺(jué)真的很值了。從各種功能到駕駛感受，都能讓人覺(jué)得很舒服，都還是有他比較突出的地方的，所以性價(jià)比還挺高的。
動(dòng)力：宋PLUS新能源這個(gè)車子我并不擔(dān)心它的動(dòng)力，因?yàn)槲抑伴_(kāi)過(guò)我同事的車，感覺(jué)他的車和我買的這款車有比較大的區(qū)別，正常上路行駛的時(shí)候動(dòng)力是夠用的。前期速度屬于平穩(wěn)狀態(tài)。起步加速的過(guò)程，還是很快的。
越野：
宋plus dmi看起來(lái)高高大大的樣子，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)很靈活，轉(zhuǎn)向很輕盈，皮質(zhì)的方向盤手感很好，轉(zhuǎn)彎的半徑小，遇到急彎調(diào)頭很輕松。底盤前后都是獨(dú)立懸架，過(guò)濾震動(dòng)很細(xì)致，開(kāi)起來(lái)很扎
油耗：能耗不用說(shuō)，真的很低。我一箱油行駛了1000多公里，現(xiàn)在這個(gè)是我第三次加油，中間充過(guò)兩次電。
舒適：這個(gè)價(jià)位就在這了，舒適性不可能做得特別好，不過(guò)主駕駛的座椅還是不錯(cuò)的，就是車子的隔音做的不好，這點(diǎn)有情可原，畢竟價(jià)位不高。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)論是選擇一臺(tái)什么樣的車，在挑選之前心里都有一個(gè)預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)，而我在很久之前就打算購(gòu)買一臺(tái)適合我的車，他不僅僅只適用于代步，再加上公司上班還要經(jīng)常要使用到。宋PLUS這臺(tái)車給我最滿意的地方，無(wú)論是在設(shè)計(jì)上還是在全車配置，都能夠給人一種很強(qiáng)大的自信力。哪怕是在路況很差的地段駕駛起來(lái)也很放心，作為我人生的第一款車，宋PLUS確做到了很驚艷。
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太長(zhǎng)了，等得我差點(diǎn)都放棄了，不過(guò)還好沒(méi)有放棄，真的值得。
外觀：宋plus新能源的外觀飾真的沒(méi)話說(shuō)。有著運(yùn)動(dòng)的帥氣和線條感。外觀其實(shí)挺有設(shè)計(jì)風(fēng)格的，前臉的進(jìn)氣格柵挺大氣，尾巴的設(shè)計(jì)區(qū)別于別的車，背了個(gè)小書包，還挺可愛(ài)。
內(nèi)飾：宋plus dmi的內(nèi)飾得到我身邊大部分朋友的夸贊，看起來(lái)很豪華的感覺(jué)，很多地方全是用皮質(zhì)材料的，手感相當(dāng)不錯(cuò)，而且整體淺色的搭配看起來(lái)很溫馨
空間：先說(shuō)一下它的數(shù)據(jù)，2765的軸距空間還是很不錯(cuò)的，實(shí)際做下來(lái)要比想象中更寬敞，橫向空間也很好做，三個(gè)人都不覺(jué)得擁擠，并且中間還沒(méi)有凸起，空間非常的滿意。后備箱的容積也挺大的，前段時(shí)間有朋友搬家，我給他拉的一個(gè)冰箱，后排放倒之后冰箱就直接放進(jìn)去了，還是挺給力的。
配置：這個(gè)車子還是非常劃算的，我覺(jué)得買了這輛車一點(diǎn)都不會(huì)昂貴，里面的配置還是很齊全的，并且在使用的時(shí)候你會(huì)覺(jué)得續(xù)航能力很不錯(cuò)，畢竟這是一輛新能源汽車，其實(shí)平時(shí)花的錢也不是很多吧，在這個(gè)方面。
動(dòng)力：這動(dòng)力絕對(duì)得跟上啊，非常給力，動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，日常跑市區(qū)里邊都是足夠用的，起步穩(wěn)定性很好，一踩油門就可以很快把速度提起來(lái)，開(kāi)車的體驗(yàn)感也非常好，在市區(qū)的感覺(jué)還是很好，不管是什么樣的路段駕駛起來(lái)也都沒(méi)壓力。
越野：
宋PLUS新能源的方向盤手感也不錯(cuò)，操控這方面沒(méi)什么太多想要說(shuō)的話，開(kāi)起來(lái)很輕松，本身車子的方向盤以及油門和剎車都比較順暢，方向盤握著很得勁，也不覺(jué)得太沉，操作方向盤從來(lái)不會(huì)出現(xiàn)虛偽，停車以及應(yīng)對(duì)任何的緊急情況都可以
油耗：對(duì)于這個(gè)能耗我還是挺意外的，我覺(jué)得我還是可以承受的，比我想象中的要好。開(kāi)了這么段時(shí)間還是比較穩(wěn)定的，考慮到這款車的實(shí)用性以及較好的空間表現(xiàn)，這個(gè)能耗我還是很滿意的，經(jīng)濟(jì)性很棒。
舒適：前排隔音還可以，畢竟是雙層隔音玻璃，但是后排的隔音效果就一般了，特別是又沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的介入，高速上就感覺(jué)風(fēng)噪聲有點(diǎn)大，就像有玻璃沒(méi)有關(guān)一樣，不過(guò)你稍微開(kāi)一點(diǎn)音樂(lè)就會(huì)好很多的。座椅舒適性:座椅是人造皮的，帶有通風(fēng)加熱功能，這個(gè)功能其實(shí)可有可無(wú)我覺(jué)得。不過(guò)座椅包裹性很好，支撐性也很好而且很軟，特別是后排對(duì)于腿部的一個(gè)支撐性。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格17.13萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2441公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力的表現(xiàn)我是很滿意的，混動(dòng)系統(tǒng)搭載一臺(tái)電動(dòng)機(jī)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力將近兩百匹了，一點(diǎn)都不肉，開(kāi)起來(lái)很輕快，起步的時(shí)候直接一腳油門，能感受到一股推背感，不管是在市區(qū)還是高速超車都是比較厲害的
缺點(diǎn)：這個(gè)車子讓我最不滿意的地方，就他的內(nèi)飾的味道實(shí)在是有點(diǎn)重，并且整體的材質(zhì)我也不是很喜歡，感覺(jué)那樣子的簡(jiǎn)約風(fēng)格跟我自己的審美是有點(diǎn)不太符合的，我比較喜歡那種有那種溫馨的感覺(jué)，并且這個(gè)車子內(nèi)飾味道實(shí)在是太重了吧。
外觀：這個(gè)車開(kāi)出去都讓我非常有面子，簡(jiǎn)單風(fēng)格，線條勾勒的效果非常有質(zhì)感，就有不一樣的視覺(jué)感受。細(xì)節(jié)之處處理的也比較好，前臉就給人留下了很深的印象，流暢的車身線條配合均勻的車漆做工，尤其是在路上行駛，藝術(shù)品。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，一些手能觸摸到的地方，手感不是很好，細(xì)節(jié)方面做的不夠到位，但是塑料感還是蠻重的，所以新車的時(shí)候會(huì)有些許味道，但是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，畢竟車子保證的是質(zhì)量，能有這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)很優(yōu)秀了，富有科技感，特別是中控屏的清晰度挺高的，坐在后排都可以清楚的看到屏幕上的字。
空間：車子設(shè)計(jì)的也越來(lái)越人性化，完全不會(huì)覺(jué)得擁擠或者是悶熱。整體來(lái)說(shuō)還是挺滿意的，前排空間足夠?qū)挸�，后排空間也是很不錯(cuò)的，就算乘坐滿員的情況下，也不會(huì)覺(jué)得特別擁擠，束縛，空間表現(xiàn)還是挺出色的。
配置：買這款車不用考慮后期用車成本，非常省錢。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)的很出色，這車用的是驍云-插混專用的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，有著110匹的最大馬力，雖然參數(shù)上不是很出色，但電機(jī)也起到了很好的輔助作用，彌補(bǔ)了發(fā)動(dòng)機(jī)的不足，使性能輸出的很快，起步就能感覺(jué)到動(dòng)力的強(qiáng)悍，家用、旅行都不是問(wèn)題。
越野：
這個(gè)車子真的是很不錯(cuò)的，我覺(jué)得在駕駛的時(shí)候整個(gè)的速度很可以，并且操控也比較的簡(jiǎn)單吧，我覺(jué)得方向盤的指向也很明確，不會(huì)有任何的難度，你可以發(fā)現(xiàn)它的底盤特別的穩(wěn)，所以駕駛的時(shí)候很有安全感。
油耗：油電混動(dòng)車的養(yǎng)車成本確實(shí)低，這一點(diǎn)不服不行，宋PLUS新能源本身就擁有110千米的續(xù)航里程，按照我上班的路程來(lái)算，兩三天充一次電就足夠使用了，基本上用不到油，一個(gè)月下來(lái)也就是100塊錢的電費(fèi)。100公里電費(fèi)大概7、8塊錢，比起用共享電動(dòng)車還便宜，要知道這個(gè)是有空調(diào)、有速度啊！
舒適：舒適性還是比較好的，座椅柔軟，所以能將懸架硬這個(gè)缺點(diǎn)給掩蓋過(guò)去。到現(xiàn)在還沒(méi)走過(guò)太多的爛路，不過(guò)走的時(shí)候感覺(jué)車身晃動(dòng)的沒(méi)有那么厲害，也不是特別的顛簸。車內(nèi)還有空氣凈化器，所以每次上車的時(shí)候車內(nèi)的空氣都比較新鮮。。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格16.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是它的智能，它的語(yǔ)音控制確實(shí)不錯(cuò)，能聽(tīng)懂我的話，而且準(zhǔn)確的做出判斷，并且它還可以充當(dāng)移動(dòng)電站，非常的牛X！
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是這車有噪音，雖然聲音不是很大，但也有些不太舒服，好在這種現(xiàn)象只是出現(xiàn)在高速上，市區(qū)內(nèi)沒(méi)有明顯的感覺(jué)。
外觀：造型干凈利落，看起來(lái)協(xié)調(diào)流暢，只能說(shuō)這個(gè)設(shè)計(jì)師的水平確實(shí)很高。使用了中文的宋來(lái)作為車標(biāo)，這種原創(chuàng)的設(shè)計(jì)很成功。還有宋plus dmi的尾燈的設(shè)計(jì)，一體化的設(shè)計(jì)在晚上開(kāi)燈的時(shí)候很醒目
內(nèi)飾：坐在車?yán)锩孢�是能夠感受到做工扎實(shí)，而且車內(nèi)的科技感氛圍也是營(yíng)造的不錯(cuò)的阿，就是車內(nèi)的新車多少是有一些異味情況存在的
空間：空間很大，一般的個(gè)子開(kāi)車，后排的可以葛優(yōu)躺，而且后排座椅的靠背角度也很舒適，還有三個(gè)檔位可以調(diào)節(jié)。后排中間又是純平的，后排坐三個(gè)人還是很舒適的，就是中間那個(gè)杯架能做得再軟一點(diǎn)就好了，如果中間坐人，那個(gè)人靠背會(huì)不舒服的。乘坐空間:2765mm的軸距，無(wú)論前排還是后排，乘坐空間都很寬敞。后備廂容積:后備箱只能說(shuō)夠用了，一般來(lái)說(shuō)家用也裝不了很多東西，唯一的就是因?yàn)楹髠湎湎掠幸惶纂娍叵到y(tǒng)，賣我車那個(gè)小姐姐還專門提醒我后備箱洗車時(shí)防止進(jìn)水。
配置：這款車子的性價(jià)比在我看來(lái)是比較高的，因?yàn)閾?jù)我了解到，這款車子的后期保值率還是比較高的，而且買回來(lái)之后，它的維修和保養(yǎng)的費(fèi)用比較低。
動(dòng)力：這個(gè)車子它動(dòng)力還是很可以的，一般你在爬坡的時(shí)候整個(gè)的動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，并且在高速路上行走的話也能得到，你想要那個(gè)速度不會(huì)說(shuō)特別的慢，反正就是這個(gè)新能源汽車動(dòng)力還是比較強(qiáng)的吧，換擋的時(shí)候真的是非常的平順。
越野：
輕盈的方向盤駕駛起來(lái)也舒服，駕駛起來(lái)很輕松，很好的保證了車身的穩(wěn)定性，因?yàn)樗麄�(gè)剎車和油門調(diào)教的十分的靈敏，方向盤的轉(zhuǎn)向也很靈敏精準(zhǔn)，操作方向盤從來(lái)不會(huì)出現(xiàn)虛偽，操控起來(lái)也更加容易。
油耗：開(kāi)這款車出去完全沒(méi)有里程焦慮的，車子的續(xù)航能力很強(qiáng)，基本上我現(xiàn)在一個(gè)星期才充一次電的
舒適：車子對(duì)于我們家里人來(lái)說(shuō)真的是很舒適，首先是它的空間非常的大，在里面乘坐的時(shí)候我覺(jué)得那個(gè)感覺(jué)很好，在駕駛的時(shí)候其實(shí)整個(gè)動(dòng)力也是能夠跟得上我的節(jié)奏的，我覺(jué)得他的速度也挺快的吧，然后我覺(jué)得他的隔音效果也是做的蠻好的。
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