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比亞迪-宋PLUS

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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共4款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)豪華型
04.845 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.07萬元 車主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外觀
    4.98
  • 內(nèi)飾
    4.78
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.94
  • 動(dòng)力
    4.86
  • 越野
    4.82
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.65
4.84
12.07萬元
7.4L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
04.795 綜合評分 車主裸車均價(jià): 13.73萬元 車主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.65
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.93
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    4.77
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.58
4.79
13.73萬元
7.6L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
04.795 綜合評分 車主裸車均價(jià): 12.95萬元 車主平均油耗: 7.7L/100km
  • 外觀
    4.94
  • 內(nèi)飾
    4.73
  • 空間
    4.89
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.79
  • 越野
    4.76
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.56
4.79
12.95萬元
7.7L/100km
宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦PLUS
04.775 綜合評分 車主裸車均價(jià): 14.89萬元 車主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內(nèi)飾
    4.64
  • 空間
    4.92
  • 配置
    4.90
  • 動(dòng)力
    4.78
  • 越野
    4.69
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.54
4.77
14.89萬元
7.5L/100km
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方就是車子的油耗比較低,本身這就是一款經(jīng)濟(jì)型SUV汽車,接送孩子或者上下班的話,代步開一點(diǎn)問題都沒有,再加上車子的配置很豐富,性價(jià)比就高了起來,就沖這一點(diǎn),我覺得還是特別劃算的。
缺點(diǎn):最不滿意的是感覺內(nèi)飾不夠精致,選用的材料我覺得是不夠高檔的,內(nèi)飾這方面如果能夠后期改進(jìn)的話,我覺得這臺車的檔次感也會(huì)提高很多的,到時(shí)候即使價(jià)格高一點(diǎn),也是可以接受的。
外觀:車燈設(shè)計(jì)美觀大方,晚上點(diǎn)亮沒有一點(diǎn)延遲情況,車身色彩靚麗顯眼。大氣,開出去比較有面子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體的風(fēng)格是那種實(shí)用大方的感覺,因?yàn)閺奶彳嚨浆F(xiàn)在為止,整個(gè)的內(nèi)飾表現(xiàn)都比較中規(guī)中矩,材質(zhì)也比較實(shí)用一些,對于顏色的選取上也經(jīng)過了一定的研究,不容易臟,幾乎是一個(gè)用濕毛巾就可以將車內(nèi)部清洗的干干凈凈。
空間:它的空間上面的話,我覺得對我來說并不是很重要,因?yàn)槲沂枪录夜讶艘粋(gè),在上下班的路程之中了,幾乎也很少有大型的物件和朋友親戚會(huì)乘坐,所以我只關(guān)注與它的前排駕駛座。我170身高 75的體重坐進(jìn)去以后,頭部和腿部的距離都剛剛好,整個(gè)的空間感還是不錯(cuò)的。
配置:性價(jià)比不錯(cuò),光看外觀也不覺得是十萬多的車,平時(shí)上下班車子的動(dòng)力也比較充足,超車提速完成得很輕松。空間方面寬敞,我一個(gè)人用著足夠了,還有車子的懸掛調(diào)校也是舒適的那一掛,開起來很穩(wěn)。缺點(diǎn)就是油耗表現(xiàn)不怎么經(jīng)濟(jì),降檔的時(shí)候也不夠順暢。
動(dòng)力:動(dòng)力只能給三分吧,勉強(qiáng)夠用,絕對算不上很好的動(dòng)力水平,起步加速都差強(qiáng)人意,就是能實(shí)現(xiàn)普通代步的基本水準(zhǔn)。
越野: 目前來說,它的方向盤用著已經(jīng)很順手了,不比剛提車那會(huì)兒,感覺開車還挺累的,還挺納悶試車的時(shí)候咋沒感覺哈哈哈,現(xiàn)在好了,差不多適應(yīng)了,方向盤不算太重,然后換擋平順的問題也用著用著就習(xí)慣了的感覺,還不錯(cuò)!
油耗:油耗就讓人有些難以琢磨了,車子跑高速的情況下,油耗非常不錯(cuò),一旦在市區(qū)使用,油耗是唰唰的上升。
舒適:主觀的來說并沒有達(dá)到我的標(biāo)準(zhǔn),可能也是我對這方面有過于嚴(yán)格的要求了,首先來說車子的座椅我覺得他的支撐性并不是特別好的,座椅的填充物選用的也不是特別的合適,總是讓人覺得坐的時(shí)間長了就會(huì)有一種莫名的疲憊感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的高配置了,性價(jià)比是真的高!雖然我的是低配版的,但也沒有因此而少了很多的配置,就像輔助操控的倒車影像還有定速巡航功能啊,我就是看上了才下定決心入手的。像很多同級別的,低配的真的沒剩多少功能了。所以就從這一點(diǎn)來說比亞迪做的就很好!
缺點(diǎn):不滿意的地方就是這車比我想象中的還要肉一些吧,雖然我不怎么要求動(dòng)力,但是也確實(shí)是因?yàn)樗膭?dòng)力不好而郁悶且在路上吐槽過幾回,對動(dòng)力肯定是最不滿意的。
外觀:原本擔(dān)心這款車的外觀比較出挑一些,所以會(huì)有一定的不耐看的感覺,但是到現(xiàn)在為止,我覺得整個(gè)的顏值還是在線的,整個(gè)的設(shè)計(jì)比較的流暢,特別是在車尾的翹型設(shè)計(jì),給人一種眼前一亮的感覺!
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)不僅看著舒服,功能也非常實(shí)用,我非常喜歡。整體的設(shè)計(jì)很符合現(xiàn)在的潮流,年輕的體現(xiàn)的很明顯,而且做工和用料也都不錯(cuò),以這個(gè)價(jià)格來看的話,這樣的內(nèi)飾還是很上檔次的。
空間:在空間上是沒有什么可挑剔的,本身車子前后排座椅的間距設(shè)計(jì)也是非常恰當(dāng)?shù),哪一排座椅都有自己合適的空間,后排座椅并排坐三個(gè)人也不會(huì)感覺到太擁擠。后備箱的空間也是非常不錯(cuò)的,能放不少東西。
配置:比亞迪的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,這款車子的價(jià)格也不是很高,基本上都能接受的了,別看它是國產(chǎn)車,但是不比他們那些合資車差,而且設(shè)計(jì)的有自己獨(dú)特的風(fēng)格,和標(biāo)志,特別是標(biāo)志做得很奇特,也很年輕時(shí)尚,因?yàn)楝F(xiàn)在的年輕人都喜歡好看的東西,誰能不喜歡好看而別致的東西的,為國產(chǎn)車能更上一個(gè)檔次,加油給力。
動(dòng)力:動(dòng)力還可以吧,油門的反應(yīng)很快,輕輕踩就能有回應(yīng),上坡也有勁,換擋的時(shí)候很平順,沒有頓挫的感覺,開著很舒服,車的爆發(fā)力也很好,起步很快,給油就能走,提速起來就是一般水平,動(dòng)力就是不錯(cuò)的水平,買來代步用也不用它動(dòng)力多強(qiáng)勁,日常用足夠了。
越野: 操控方面,宋PLUS也是極好的,方向盤轉(zhuǎn)向自如,摸著手感很不錯(cuò),指南到哪,開著絕對是一流的水平。
油耗:油耗表現(xiàn)整體來說還是比較一般般的,因?yàn)槲仪捌跁?huì)一直期待這款車的后期油耗會(huì)低一些,而且同價(jià)位里面,大家都是八個(gè)點(diǎn)或者七個(gè)點(diǎn),但是它幾乎都快到兩位數(shù)了,一個(gè)月下來的花銷還是蠻高的。
舒適:舒適度嘛,第二排差了點(diǎn)兒,感覺沒有特別好的乘坐體驗(yàn)感。座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò),盡管是最低配的,座椅也還是仿皮的材料,感覺用料真的非常很不錯(cuò)!再就是減速帶了,看很多的車友反應(yīng)過減速帶比較顛簸啊,我沒感覺,可能是因?yàn)檐囁俨皇翘彀,我感覺顛簸感還是不太明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價(jià)格10.83萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控上簡單也舒服,這是我最滿意的地方,倒車?yán)走_(dá)、倒車影像這些基礎(chǔ)功能也都有,出去玩停車方便,還有坐在車?yán)锇烟齑按蜷_,特別敞亮,中控屏幕也看著清晰不反光。
缺點(diǎn):最不滿意的話那真的就是沒有呀,因?yàn)槿绻刑貏e不滿意的,為什么要選擇這臺車子呢。只能說明車子的話確實(shí)是有那么一些小瑕疵,就存在于車子的空間上,我覺得他的后備箱容積是有一些小了,再加上舒適性的話,并沒有帶給我一個(gè)特別好的乘坐體驗(yàn),也可能是我對他的標(biāo)準(zhǔn)過于的嚴(yán)格吧,所以我覺得大多數(shù)人坐上去應(yīng)該是沒有什么問題的。
外觀:它配備了LED大燈、貫穿式LED尾燈、啞光車頂行李架,這三個(gè)肉眼可見的細(xì)節(jié)至少讓它看上去跟中高配沒有明顯的差異,很高端了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾走的是簡單的風(fēng)格,材料用的應(yīng)該都是比較好的,中控臺很簡潔,沒那么多亂七八糟的功能,沒一個(gè)都很實(shí)用,細(xì)節(jié)處的處理還是要更仔細(xì)一點(diǎn)兒,不仔細(xì)也看不出來,但是我覺得還是做到極致才更好,而且我覺得這個(gè)外觀給我的期待太高了,不過自己裝飾一下內(nèi)飾還是很好的。
空間:它的空間是比較寬敞的,畢竟它的車身也不算小,車軸距都已經(jīng)擺在這里了,車內(nèi)空間布局的還是很合理的,不管是前排還是后排都是比較寬敞的,主駕駛位上的視野也是比較開闊的,操控起來不受拘束,增加了我不少駕駛的興趣呢。
配置:總的來看這款車的實(shí)力很強(qiáng),所以以這樣的價(jià)格能夠買到,性價(jià)比還是很高的,對比了幾款同價(jià)格的車,這車的優(yōu)勢很明顯,品質(zhì)也值得信賴,我認(rèn)為這車超值。
動(dòng)力:動(dòng)力方面還是很強(qiáng)勁的,這個(gè)車子提速很快的,超車簡直輕而易舉,在市內(nèi)開車完全可以很輕松的駕駛了。
越野: 這車開起來很輕松,坐在車內(nèi)的視線也好,方向盤也很精準(zhǔn),在拐彎的時(shí)候也沒有明顯的傾斜感,所以操控性很好,而且油門和剎車都很靈敏,感覺開著特別舒服,安全性也高。
油耗:油耗我暫且感覺稍微有點(diǎn)高,我朋友買的也是這款車子,他的車比我的省油些,我估計(jì)給我的駕駛習(xí)慣有關(guān)系吧,我是喜歡猛踩油門,猛踩剎車的,再加上天冷開車的原因吧,現(xiàn)在油價(jià)也便宜,希望以后會(huì)降點(diǎn)。
舒適:舒適性的表現(xiàn)也是很理想的,座椅設(shè)計(jì)的比較寬大,而且采用的也都是比較透氣的設(shè)計(jì),就是坐的時(shí)間長了屁股也不會(huì)覺得悶不舒服,空調(diào)制冷的速度也是比較快的,不用讓我每一次都提前幾分鐘打開空調(diào)等待一會(huì)兒了。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車價(jià)格10.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的有兩點(diǎn)。1、外觀方面:車頭是用了家族式的龍臉造型,進(jìn)氣格柵很有精神氣,看著特別大氣,前方視野雨刷器也隱藏在車前蓋下,看著更加干凈利索。側(cè)面看車身動(dòng)感有型,大輪轂很霸氣,車尾燈也很漂亮,特別顯高級感。2、空間方面:前排主駕駛和副駕駛位像我一米八的大個(gè)子坐上去,頭部和腿部都還有不小的空間,后排空間滿載三個(gè)大人橫向空間都沒問題。
缺點(diǎn):不滿意的話,我覺得車子的空間后排設(shè)計(jì)的有一點(diǎn)小,如果坐滿人的話,腿部空間相對來說比較的小。
外觀:外觀上面并沒有太大的毛病,特別是在造型上面的設(shè)計(jì),符合當(dāng)今大眾的審美情趣,特別是在于它的車身的立體性以及車前臉的方正設(shè)計(jì)會(huì)顯得與眾不同,在整個(gè)的車群里面有一定的辨識度。開出去以后避免了千篇一律的尷尬局面!
內(nèi)飾:超豪華大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì),精致的做工將宋PLUS打造的極為出色,并且車內(nèi)還有著豐富的配置搭配其中,讓人很是喜歡。
空間:第一排的空間自然是不用多說的,第二排的空間也還算充足,坐滿五人的情況下,車內(nèi)也不會(huì)顯得太擁擠。車子的后備箱很大,車內(nèi)的儲物格也很大,門板位置塞得下三瓶水。
配置:油耗低,動(dòng)感足,啟動(dòng)快,車身設(shè)計(jì)感十足。相對其他的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力:我覺得動(dòng)力完全夠用,無論是起步還是提速都是比較順暢的。市區(qū)里面代步開的話,等紅綠燈或者早晚高峰期的時(shí)候也不是啥大問題,起步特別輕便靈巧的。
越野: 操控并沒有什么太突出的表現(xiàn),但是也不差,總的來說開著還算是順手,轉(zhuǎn)彎也算是比較穩(wěn)健的一款車。
油耗:油耗真心地不高,再說我們平時(shí)也是經(jīng)常在市區(qū)開,感覺現(xiàn)在的這油耗還是表現(xiàn)的挺滿意的。而且現(xiàn)在油價(jià)也不高,相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)壓力也沒有多大的變化。
舒適:座椅顏色簡單,軟硬度適中,觸感服帖線條清晰,軟飾材料觸感不錯(cuò)。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說宋PLUS讓我滿意的地方可多了,也是基于車子的諸多方面的優(yōu)點(diǎn),讓我對于這款車子才會(huì)這么的喜歡,首先就是車子的外觀是極為帥氣的,看著相當(dāng)?shù)拇髿庥謳洑,車身的每一處?xì)節(jié)都仿佛經(jīng)過精雕細(xì)琢般的打造一樣,每一處看著都極為出色,車身材質(zhì)也很厚實(shí),按壓一下能明顯的感覺到車子材質(zhì)的不錯(cuò),這樣開著也會(huì)放心不少,宋PLUS的內(nèi)部空間打造也是極好的,看著很是豪華漂亮,乘坐起來舒適度也是蠻好的,而且車內(nèi)的配置也比較豐富,都是非常實(shí)用的存在。
缺點(diǎn):一個(gè)是變速箱表現(xiàn)沒我預(yù)期得那么好,低速跑的時(shí)候降檔不是很平順;然后是車子的油耗,剛提車的時(shí)候油耗跑到9個(gè)多油降不下來,后面磨合了一下降到8個(gè)多油,但是這個(gè)表現(xiàn)不是很經(jīng)濟(jì)。
外觀:車子的外觀設(shè)計(jì)我比較喜歡,因?yàn)樗脑挷皇翘貏e時(shí)尚的,但是也不會(huì)讓人覺得老氣,開的時(shí)間長了也不會(huì)覺得它過時(shí)。比較喜歡它的車身腰線的設(shè)計(jì),感覺比較的流暢協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾布局很時(shí)尚,坐進(jìn)去就有著很高級的感覺,而且面料摸著舒服。新車到手就沒有異味,異響在走過爛路的時(shí)候也沒有?偟膩碚f挺滿意的。
空間:空間一般般,后排座椅還行,行李箱空間很小。
配置:性價(jià)比我還是比較認(rèn)可的一款車,價(jià)格不算高,國產(chǎn)車嗎,性價(jià)比這塊還是拿捏的死死的。
動(dòng)力:這車光看參數(shù)還行,同級別基本沒有比這好的。開起來的話,市區(qū)里在前中段表現(xiàn)肉肉的,你會(huì)感覺到前期是力度不夠,速度提上來后動(dòng)力輸出表現(xiàn)就很不錯(cuò)了。不過每次回農(nóng)村老家開,遇到一些不平的路段或者上坡,還是比較吃力的。
越野: 操控輕松舒服,方向盤轉(zhuǎn)起來挺輕的,掉頭轉(zhuǎn)向什么的都不用費(fèi)力,開車的姿態(tài)也很放松。剎車方面,腳感剛剛好,反應(yīng)也靈敏。
油耗:油耗也是比較理想的,很適合我們這種普通的工薪階層,因?yàn)橛秃牡偷脑挘鄬τ诤笃诘挠密嚦杀竞宛B(yǎng)車壓力也都是比較小的,而且就算平時(shí)經(jīng)常走市區(qū)的話,油耗低也是很理想的,這臺車不僅油耗低,而且油耗比較穩(wěn)定,像平時(shí)遇到路況不理想的時(shí)候,仍然能夠保持一個(gè)相對穩(wěn)定的狀態(tài),不會(huì)讓人太擔(dān)心。
舒適:座椅還是比較舒適的,家里的老人孩子乘坐的時(shí)候都說座椅比較軟和的,只是車子的減震不太好,快速經(jīng)過減速帶的時(shí)候會(huì)有很明顯的顛簸感,就不如說,馬路中間的那個(gè)減速帶,每次經(jīng)過的時(shí)候不注意減速的話,就很咯噔的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.73萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    1
  • 越野
    2
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是油耗和空間了,提車也快兩個(gè)多月了,跑了一千多公里,一半在縣城,一半在高速。縣城油耗大概在7.5個(gè)左右,跑了三百公里高速表顯油耗在7,我對于宋plus的油耗真的是非常滿意,這個(gè)油耗對我們上班族來說就是最大的福利,一個(gè)月下來可以省不少的油錢。然后就是乘坐空間了,很大,就算坐七個(gè)人完全沒有壓力,我一米七幾的身高坐進(jìn)去完全沒有那種很壓抑的感覺,爸媽帶孩子坐后也說不擠,空間的表現(xiàn)完全夠我們一家五口人用,這兩點(diǎn)真的是非常滿意。
缺點(diǎn):最不滿意的是動(dòng)力。市區(qū)開的時(shí)候,起步的時(shí)候有點(diǎn)肉肉的,農(nóng)村里開這個(gè)車動(dòng)力是有點(diǎn)弱勢的,帶一家人去走親戚在過不平的路面時(shí)動(dòng)力明顯有點(diǎn)使不上勁?偟膩碚f,動(dòng)力表現(xiàn)不是很積極。
外觀:外觀還是比較大氣的,也很時(shí)尚,整個(gè)車身顯得大大方方的,而且整個(gè)車型的線條是很耐看。雖然車子不是什么豪華水準(zhǔn),但是自己該有的辨識度也在呢,小區(qū)里面一動(dòng)車還是很有矚目點(diǎn)呢。我提車都好久了,朋友圈里面還有朋友看到我之前發(fā)的車圖片還不停的打聽車子如何如何呢,可見,顏值真的很有必要。
內(nèi)飾:宋plus的內(nèi)飾用料大多是軟質(zhì)材料,摸起來手感不錯(cuò),沒有那種很強(qiáng)的塑料感。而車內(nèi)沒有明顯的皮革異味,車內(nèi)空氣很健康。
空間:比亞迪宋PLUS我感覺上乘坐空間還是很不錯(cuò)的,軸距本來還是很好的,這個(gè)空間我自己家用感覺還是很好的,但是我對后備箱不是太滿意,稍微的有點(diǎn)小了,不過家用還是能說的過去的,不過比亞迪的宋PLUS的后排的座位的座椅是可以放平的,所以要裝其他東西還是比較方便的,后排直接放下來就可以了,這款車子的頭部空間我感覺還是很滿意的,頭部很寬,我坐在車內(nèi),我的個(gè)子也不矮,頭部離車的距離還有一個(gè)拳頭那么大,這個(gè)空間足夠了。
配置:我個(gè)人感覺這臺車的性價(jià)比還是比較高的,因?yàn)椴还苁撬目臻g還是操控都是很符合我預(yù)期的,再加上后期的維修保養(yǎng)費(fèi)用也都是比較低的,買的時(shí)候也享受到了一些優(yōu)惠,總地來說,感覺能以這樣的價(jià)格拿下這臺車還是很物流所值的,很適合我們這種普通的工薪家庭。
動(dòng)力:1.5t驍云發(fā)動(dòng)機(jī),不出故障都行了,還動(dòng)力?真的是天真
越野: 電子剎車,踩剎車時(shí)總有蹄片和輪盤接觸發(fā)出咕嘟咕嘟的聲音。
油耗:油耗基本保持在7個(gè)點(diǎn)出頭的樣子,還是比較可以的,1.5t動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的,對這個(gè)表現(xiàn)我還是比較的滿意。
舒適:大尺寸的全景天窗為車內(nèi)的環(huán)境提供了幫助,讓車內(nèi)的采光好了不少?照{(diào)的出風(fēng)量也非常充足,而且沒有什么異味,坐在車內(nèi)基本上保持了一個(gè)比較舒適的態(tài)勢,哪怕是后排的乘客也依舊舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車可能是除了一個(gè)中控大屏幕,以及車輛的外觀還好以外,就是小問題一大堆。又是異響,又是換渦輪增壓,又是車內(nèi)的排氣噪聲穿到耳朵里面,整個(gè)腦瓜子都是嗡嗡的,沒準(zhǔn)哪天來一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)大修,廠家告訴你我這個(gè)是正常的,你那我咋滴?
缺點(diǎn):整體來說非常不錯(cuò),非得雞蛋里挑骨頭說的話,就是這個(gè)內(nèi)飾不是我喜歡的,配不上它這么炫酷的外表,要是能把細(xì)節(jié)處在處理的好一點(diǎn)兒,那更好了,其他的就沒什么了。
外觀:外觀上車子是最最吸引我的了,因?yàn)槲夷軌驈拿C\嚭V幸谎劬涂吹剿,就說明他車子外觀設(shè)計(jì)的過人之處了,現(xiàn)在的人誰不喜歡車子的外觀好看的呢,就當(dāng)我選擇它的時(shí)候,旁邊的人也都覺得這臺車子的外觀非常的好看,這也就從側(cè)面充分的說明了我的眼光還是挺高的。車身的質(zhì)感是非常好的,給人比較時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的感覺。
內(nèi)飾:怎么說呢,內(nèi)飾稍微有點(diǎn)簡單了點(diǎn),不過和我對這款車的喜愛,這點(diǎn)應(yīng)該也不會(huì)起沖突的,這點(diǎn)我相信比亞迪會(huì)解決的。
空間:這款車的空間我還是比較滿意的,確實(shí)是不錯(cuò),前后排都很大,頭頂?shù)目臻g也夠用,空間表現(xiàn)我是比較滿意的。
配置:這么說吧,比亞迪宋PLUS的入門級車款是1.5T自動(dòng)豪華型,以11萬多的售價(jià)來看這個(gè)配置其實(shí)也沒什么可挑剔的,電動(dòng)全景天窗、10.1英寸觸控屏幕、語音識別控制系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)等等都是我們者比較在乎的配置,入門級車款就給你配備了,再加上全系產(chǎn)品都采用了相同的動(dòng)力總成,可以說買入門配置的宋PLUS就已經(jīng)很有市場競爭力了,性價(jià)比真的很高了。
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式下讓靠背有微微推動(dòng)感,十分舒服,加速?zèng)]有頓挫感,很平順。
越野: 就算是低配的車型,它依舊搭載了倒車影像和定速巡航功能,這對于車子來說可謂是非常必要的,在操控方面也能令人省心不少。支持多種模式的駕駛切換,除此之外,包括自動(dòng)駐車和陡坡緩降功能都有所配備。
油耗:一般來說稍微大一點(diǎn)的車子可能相對會(huì)比較費(fèi)油,但是宋plus在這方面的表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的,盡管車子平時(shí)大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)跑,但卻不像有的車子表現(xiàn)出的那么費(fèi)油,相反它的油耗并不高。
舒適:雖然說車子的底盤稍微有一點(diǎn)點(diǎn)高,但是穩(wěn)定性卻很強(qiáng),尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候如果速度稍微快一點(diǎn),也不會(huì)給人那種有側(cè)傾的感覺,感覺還是非常舒適的,座椅軟硬度也是非常合適。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是外觀了,畢竟是因?yàn)閻凵狭诉@款車的顏值外觀而選擇的它,顏值符合我的審美也是我買比亞迪宋plus最重要的原因。
缺點(diǎn):其實(shí)也沒什么不滿意的,后備箱我認(rèn)為稍微有些小了,前臉我覺得應(yīng)該設(shè)計(jì)的更大氣一些,變化比以前的老款更大一些,那樣就更有自己的味道和風(fēng)格了。
外觀:外觀是那種時(shí)尚又耐看的,簡單的車型,卻有著不簡單的氣質(zhì),豪放卻不像樣,整體的比例看起來就特別舒服,而且外觀的接縫處很緊密,在陽光下看,車漆特別有質(zhì)感,看起來特別上檔次,設(shè)計(jì)師真的很用心了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾跟外觀相比的話,還是有點(diǎn)兒遜色的,整體看上去我覺得檔次感不夠高,比如檔桿的這些位置,我感覺塑料感比較強(qiáng),細(xì)節(jié)方面還是需要有待加強(qiáng)的。
空間:宋PLUS外觀造型呈現(xiàn)出一種“寬體”、“低趴”的姿態(tài),為配合視覺上的“寬”,不光車身加寬,同時(shí),內(nèi)部的空間也是超級超級大的啊,我們一家坐在里面綽綽有余,高度也是合理的!
配置:性價(jià)比低的一批,兩天一小修,三天一大修。不光要花你的時(shí)間,還要花你的錢。
動(dòng)力:動(dòng)力雖然沒有很足,但是感覺我開剛合適,動(dòng)力太強(qiáng)了,猛的給我來一下,速度提的太快我還挺害怕的,畢竟安全才最重要嘛!1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)家用也是完全可以了,F(xiàn)在的百公里加速就很ok了。
越野: 它的底盤調(diào)校的還是很穩(wěn)固的,即使開得比較快車身也不容易發(fā)飄,讓人感覺還是很安心的,而且方向盤算是蠻輕盈的,日常轉(zhuǎn)彎掉頭輕輕一轉(zhuǎn)就行了,總得來說這臺車操控起來讓我感覺很得心應(yīng)手。
油耗:車子的油耗在我的合理控制范圍之內(nèi),因?yàn)槲业脑掃是對這方面有一些在意的,畢竟還是想省一些錢的,每個(gè)月的工資也就那一些。現(xiàn)在夏天開它出門的話,我覺得它的油耗變動(dòng)也不是特別大的是讓我滿意的一個(gè)方面。
舒適:舒適性我覺得還是不錯(cuò)的,車內(nèi)的駕駛氛圍比較舒適,可能有點(diǎn)風(fēng)噪的聲音,但是對我開車的影響也不是特別大的,舒適性我還算滿意。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車子讓我滿意的一點(diǎn),莫過于它的優(yōu)秀的操作感了,因?yàn)檎麄(gè)的方向盤比較的輕便,打轉(zhuǎn)向的時(shí)候都比較清楚,就算是在急轉(zhuǎn)彎的情況下也能很好地操作,并且配合著它不錯(cuò)的剎車和科技感滿滿的功能,整個(gè)的駕駛起來會(huì)顯得十分簡單大方。
缺點(diǎn):減震能力非常好,微微有坑洼一點(diǎn)路感覺都有點(diǎn)跳脫。起步還是比較快沒有噪聲還是蠻好的。市區(qū)里面開車外界的胎噪和風(fēng)噪都被控制得很;各方面都做的非常完善,比較不錯(cuò),。
外觀:這款車的外觀造型設(shè)計(jì)是沒毛病的,而且我也非常喜歡這個(gè)標(biāo)志的,很有自己獨(dú)特的風(fēng)格,感覺上檔次,很大氣。運(yùn)動(dòng)時(shí)尚就是這款車的標(biāo)配,當(dāng)時(shí)買這款車,也是看上他的外觀,車身造型還是很好看的,尾部也是比較時(shí)尚的,而且我覺得這個(gè)外觀很耐看,我第一次看到的時(shí)候就覺得很有驚喜,現(xiàn)在是越看越喜歡。
內(nèi)飾:10.1英寸的中控大屏幕,導(dǎo)航之類的很精準(zhǔn),像是我不管走高速還是在城里邊兒開車都會(huì)開著導(dǎo)航,畢竟可以有效地避免扣分嘛。車內(nèi)大部分位置是搪塑材質(zhì),加入了一些軟包材質(zhì)算是提升了內(nèi)飾的質(zhì)感,工藝也還是不錯(cuò)的,接縫等位置沒有什么縫隙,說明品控合格。
空間:空間我很喜歡,滿足日常需要都是綽綽有余的,而且就算是拉東西,都能表現(xiàn)得不錯(cuò),前面不用說,就是敞亮,有一些小的儲存空間還挺實(shí)用的,后備箱大,可以放不少東西,像我接送孩子放假帶著行李完全沒問題。
配置:雖然說操控我剛開始的有些不適應(yīng),不過磨合磨合就好了,現(xiàn)在冬天這么冷上班下班的路上,我都特別感激父母,不光不用挨凍了,而且坐著一路開車回家很悠閑,自在的感覺那也是無法替代的。買的物超所值,實(shí)用為主這就夠了!
動(dòng)力:這款車的動(dòng)力整體來說是可以的,因?yàn)樵诋?dāng)今的城區(qū)里面速度并不是最重要的,安全性才是最重要的,而且它的反饋的時(shí)間和表現(xiàn)都算是可以的,幾乎是一腳油門的事情,在具體操作中十分流暢,比如在起步、換道、加速、超車等一系列的操作都不錯(cuò)!
越野: 踩控方面比亞迪宋PLUS是很好的,這個(gè)車子的方向盤很輕,很容易操作,剎車也很輕松,靈敏。
油耗:它的油耗表現(xiàn)還是可以的,百公里下來的油耗也花不了幾個(gè)錢,后期的花銷有一定的保障力度,還是可以踏踏實(shí)實(shí)駕駛的!
舒適:豪華型在安全和便利性配置方面同樣做得比較到位,例如手機(jī)NFC車鑰匙在它身上就已經(jīng)配備,這個(gè)功能讓車主不再受忘帶車鑰匙的困擾。第三代DiLink系統(tǒng)同樣會(huì)出現(xiàn)在豪華型上,確保娛樂系統(tǒng)不輸中高配。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):如果你更想體驗(yàn)驍云1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的暢快加速,NFC車鑰匙和車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)帶來的便利感,買1.5T自動(dòng)豪華型完全可以滿足你,我也是看中了這一點(diǎn)!全系的最低配,但名字卻是不謙虛的“豪華型”。
缺點(diǎn):畢竟是自己選的車子,要說不滿意,一時(shí)半會(huì)兒也挑不出太大的問題,也就是油耗方面讓我很是不爽,跑高速的話,車子的油耗相對低很多,跑市區(qū)的話,油耗就比較高了,甚至都達(dá)到10個(gè)以上的油耗呢,不過綜合下來8、9個(gè)油,還在可以接受的范圍吧。
外觀:整體車身顯得很大方啊,偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,然后還能緊跟上現(xiàn)代的潮流,家族辨識度也很高,在小縣城里開這車回頭率也是很高的,很多同事都很羨慕嘿嘿,牌子效應(yīng)也很響亮!
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,車機(jī)電腦動(dòng)不動(dòng)可能死機(jī)一下,屏幕旋轉(zhuǎn)動(dòng)不動(dòng)就卡住。
空間:宋PLUS的空間很大,一家四口人,乘坐宋PLUS非常的寬敞舒適,尤其是家里有寶寶的都知道,對于空間的要求還是非常大的,帶著孩子出門,后排得裝上兒童安全座椅,后備箱還得放上手推車,各種孩子的用品,非常的占地方,車子的空間小了就很尷尬,選擇宋PLUS,車子的空間完全可以滿足我的日常用車所需。
配置:外觀很高級,配置也是挺豐富的,車子開著比較順手,反正這個(gè)級別的車?yán),我是覺得它性價(jià)比比較高。
動(dòng)力:1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),雖然在市區(qū)內(nèi)的道路上不能夠得到充分的釋放,但是滿足正常的駕駛是不需要質(zhì)疑的,一旦上了高速,車子可以充分的展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力,提速超車都是再平常不過的。
越野: 不知道是不是因?yàn)檐囎颖容^大的緣故,方向盤指向偶爾也會(huì)打虛,大多數(shù)情況是精準(zhǔn)的,特別在車多的地方我都不敢用力開,必須在顯示屏里看影像才放心。車子的底盤平順舒服,在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)特別穩(wěn),沒有那種很飄的感覺?偟母杏X操控還行吧,輔助配置比較多,減少了駕駛難度。
油耗:宋plus的油耗真的是一個(gè)驚喜,平常上下班紅綠燈多,油耗在7.5個(gè)左右,但是起伏不是很大,高速上油耗才7個(gè),我對這油耗真的是非常滿意。
舒適:車子的減震效果還不是讓我很滿意,因?yàn)樗脑掃^減速帶的時(shí)候還是能感覺到明顯的顛簸感。
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