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宋PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車(chē)價(jià)格12.33萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是它的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾風(fēng)格了，因?yàn)樗耐庥^看起來(lái)是那種十分精致漂亮的類(lèi)型，同時(shí)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格看起來(lái)也比較溫和素雅，感覺(jué)還是十分溫馨的。所以對(duì)于它的這個(gè)外觀和內(nèi)飾，我還是非常滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是后排座椅的腿部空間比較小，當(dāng)時(shí)有三個(gè)異性伙伴坐在后邊，我看他們的大長(zhǎng)腿都有點(diǎn)不知道往哪放
外觀：這車(chē)外觀我很喜歡，就很別具一格，看著就很有個(gè)性和安全感。
內(nèi)飾：12.8英寸的液晶觸控屏，每次觸碰的時(shí)候，就好像在摁家里邊的平板電腦一樣，超薄的設(shè)計(jì)，賜予你一種很高科技的感覺(jué)，外形設(shè)計(jì)的也很好看，并且方向盤(pán)的材質(zhì)是皮質(zhì)的，但座椅的材質(zhì)卻是仿皮，有時(shí)候坐在上面的時(shí)候就很容易出汗，如果是真皮的話(huà)，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這種情況吧。
空間：空間總體來(lái)說(shuō)還是很充足的，四個(gè)人坐完全不會(huì)擠，前面的空間也很充足，讓我放腳也很輕松好，不過(guò)后備箱的空間總感覺(jué)不是很有用，有時(shí)候沒(méi)放幾件東西就沒(méi)位置了，這點(diǎn)給生活帶來(lái)了一些不便。
配置：總體而言我對(duì)我這款宋plus自動(dòng)尊貴版的性?xún)r(jià)比還是感覺(jué)非常滿(mǎn)意的，車(chē)內(nèi)大空間確實(shí)讓我使用體驗(yàn)非常的不錯(cuò)，也得到了我和我爸媽的一致認(rèn)可。再加上這款車(chē)用車(chē)成本這方面控制的還比較得到，動(dòng)力輸出也挺有保障的，操控體驗(yàn)也比較不錯(cuò)。
動(dòng)力：這款車(chē)上用的是臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管它的排量不是很大，但馬力是非常足的，能達(dá)到185匹，能有這么大的馬力，想必也是技術(shù)的支持，所以在開(kāi)車(chē)時(shí)也能為我?guī)?lái)好的體驗(yàn)，關(guān)鍵是在任何路上，不用擔(dān)心動(dòng)力不足的情況，開(kāi)得快了也非常給力。
越野：
作為緊湊型SUV，車(chē)身尺寸不會(huì)太大，讓我對(duì)車(chē)身所處位置能夠很好把握。轉(zhuǎn)彎并線(xiàn)時(shí)，車(chē)子的響應(yīng)速度很快，開(kāi)起來(lái)不拖沓。本身動(dòng)力的調(diào)教也非常強(qiáng)勁，駕駛感受讓我特別得心應(yīng)手，很好開(kāi)。有全景影像功能，倒車(chē)也很方便，看著屏幕就能完成。
油耗：我對(duì)車(chē)子的油耗其實(shí)沒(méi)有特別嚴(yán)格的要求，也沒(méi)有要求他的油耗一定要低到一定的程度，畢竟還是要從實(shí)際情況出發(fā)。這臺(tái)車(chē)的油耗表現(xiàn)還是讓我比較滿(mǎn)意的，百公里8.3的油耗，到這個(gè)水平，我覺(jué)得是非常棒的一個(gè)表現(xiàn)了。
舒適：車(chē)子就是這樣，不可能是完美的，如果有人說(shuō)有完美的車(chē)，那他絕對(duì)是撒謊，因?yàn)檫@不符合辯證思維。這臺(tái)車(chē)我覺(jué)得唯一的不足，就是高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)有點(diǎn)吵，就是聽(tīng)到外面的胎噪聲和風(fēng)噪聲比較大，這點(diǎn)讓我不大滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1089公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較喜歡這款車(chē)的操控性，感覺(jué)開(kāi)這款車(chē)比較輕松，也比較有趣味性。相比我表哥的東風(fēng)AX7來(lái)說(shuō)，整體駕駛感受更愉悅。我比較看重車(chē)輛的操控性，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)間比較多，為了提升駕駛的趣味性，很希望車(chē)輛的操控性具有更多優(yōu)勢(shì)。比亞迪宋PLUS確實(shí)具備操控方面的優(yōu)勢(shì)，讓我在試駕的時(shí)候就對(duì)這款車(chē)產(chǎn)生了濃厚的興趣。如今提車(chē)差不多快兩個(gè)月了，依舊覺(jué)得這款車(chē)開(kāi)起來(lái)比較有愉悅感。
缺點(diǎn)：不過(guò)我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音聲有一些大了，所以感覺(jué)這輛車(chē)子的隔音效果不是太好。
外觀：車(chē)子的整體外觀是不錯(cuò)的，畢竟當(dāng)初就是沖著外觀去的，高端的設(shè)計(jì)，超過(guò)了同價(jià)位的很多車(chē)了，配色很中規(guī)中矩，但是不能擋住它本身的美貌，價(jià)錢(qián)不高，外觀好看，說(shuō)不心動(dòng)都是假的。
內(nèi)飾：它是有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)的，可以控制多媒體，空調(diào)，電話(huà)，天窗，導(dǎo)航等，基本上用到的東西都可以靠一張嘴去掌控，不用費(fèi)力氣的去點(diǎn)中控屏，而且中控屏的后邊也是采用了軟硬結(jié)合的設(shè)計(jì)，顏色搭配的很暗系，非常的酷，并且這個(gè)中控屏也是自己獨(dú)立出來(lái)的，不是戳在正上方，這個(gè)高度和角度伸手就能碰的著，不用再動(dòng)身體去操控。
空間：我身高178，在宋PLUS后排腿部空間超過(guò)2拳綽綽有余。中間地板平整，在車(chē)內(nèi)左右的挪動(dòng)十分方便。后備箱很大，地板不高，放一些重的行李很方便。后排座椅能夠放倒，偶爾東西比較多或要拉貨的話(huà)也可以派上用場(chǎng)。
配置：要說(shuō)性?xún)r(jià)比看這車(chē)的價(jià)格我覺(jué)得真的不錯(cuò)了，同級(jí)別里面還是挺不錯(cuò)的配置，但這車(chē)還是稍微有一些小問(wèn)題的。
動(dòng)力：加速性能強(qiáng)，別小瞧比亞迪這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺(jué)得快要能趕上一些2.0T的了，特別是在市區(qū)中低速路況下，變速箱的反應(yīng)速度很快，加速超車(chē)特別犀利。它的平順性也讓我滿(mǎn)意，換擋很順滑，沒(méi)有頓挫感，在市區(qū)里面的駕駛，遇到堵車(chē)或者通行緩慢的情況，一樣能給我一個(gè)平順的駕駛體驗(yàn)。
越野：
操控方面我是非常滿(mǎn)意的，作為一名新手和一個(gè)膽子比較小的人，操控它也非常的輕松，而且360度全景影像的配置對(duì)我來(lái)說(shuō)也是非常高科技的一種，對(duì)我的幫助很大，能讓我在駕駛它的過(guò)程中非常的放心，不用畏手畏腳的。
油耗：我覺(jué)得這個(gè)油耗還是很真實(shí)的，沒(méi)有超出我的預(yù)期值，并且還在慢慢的往下降，我一直都是開(kāi)著空調(diào)的情況下使用它，它的油耗也是逐步的往下掉呢，如果不開(kāi)空調(diào)的話(huà)，應(yīng)該還會(huì)以更快的速度往下降，最后肯定能?chē)@在一個(gè)比較低的值，我還是很相信它的。
舒適：舒適性還好，拖動(dòng)力調(diào)校偏保守的福，在低檔低速頻繁跟車(chē)行駛中，幾乎感覺(jué)不到有頓挫，中高速就更不會(huì)了，這個(gè)就必須給個(gè)贊了。底盤(pán)調(diào)校方面有些偏硬，比起宋pro的偏軟個(gè)人更喜歡這個(gè)，過(guò)減速帶干脆利落，而且轉(zhuǎn)彎的支撐性更好，側(cè)傾幅度就會(huì)減小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 寧德
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是設(shè)計(jì)的造型吧，非常的國(guó)際化風(fēng)格，我還是挺喜歡拍一些照片發(fā)到網(wǎng)上的，每次發(fā)完之后都有很多人夸它好看，作為車(chē)主的我肯定也非常喜歡收獲這些贊美之詞，開(kāi)起來(lái)也覺(jué)得很有自信。
缺點(diǎn)：最不太滿(mǎn)意的就是360影像模糊問(wèn)題，還有就是油耗現(xiàn)在有點(diǎn)高了，后續(xù)要是能降下來(lái)就更好了。
外觀：外觀是標(biāo)準(zhǔn)的SUV車(chē)型外觀，時(shí)尚大氣，不過(guò)宋PLUS要方正一些，所以看上去就比較敦實(shí)，不知道你們喜不喜歡這樣的，我是比較喜歡的，我覺(jué)得這樣的車(chē)子很帥。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是比較前衛(wèi)和時(shí)尚的，這是比亞迪的優(yōu)勢(shì)之一。這車(chē)的內(nèi)飾就你沒(méi)見(jiàn)過(guò)的，第一次見(jiàn)也會(huì)覺(jué)得好看。而且它的實(shí)用性比較強(qiáng)。比如那個(gè)12.8英寸的中控屏幕，導(dǎo)航，語(yǔ)音控制，車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能都是有的。用著很方便，確實(shí)對(duì)這臺(tái)車(chē)來(lái)講是增色不少。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)，也沒(méi)雖然說(shuō)咱沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē)，但是也接觸過(guò)不少車(chē)。對(duì)我來(lái)講，宋PLUS的空間是足夠用了。我身高不算矮，178cm，體重160斤。坐后排可以翹起二郎腿，很輕松的。頭部空間一拳多的樣子。車(chē)子的后備廂空間也很大，可以裝的下很多東西，很方便。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，感覺(jué)也是比較高的，因?yàn)楦杏X(jué)這輛車(chē)子的價(jià)格不高，而且性能也都是不錯(cuò)的，我還是很喜歡的。
動(dòng)力：只用來(lái)平常代步的話(huà)，這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得是非常夠用的。即使不去跑高速也可以感覺(jué)到這臺(tái)誰(shuí)的動(dòng)力有多么的充沛，上高速之后就更是不用多說(shuō)了，動(dòng)力響應(yīng)非常的迅速，一點(diǎn)都沒(méi)有卡頓。爬坡的時(shí)候也沒(méi)有一點(diǎn)的拖拽感。
越野：
宋PLUS整個(gè)車(chē)的的減震效果更好，操作輕松簡(jiǎn)單，剎車(chē)挺靈敏的，反應(yīng)也很快。這輛車(chē)主要是方向盤(pán)操控起來(lái)特別順手，這輛車(chē)方向盤(pán) 操控起來(lái)是有一定重量的， 方向盤(pán)手感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也挺輕柔的比較流暢油門(mén)和剎車(chē)也比較好用。最重要的一點(diǎn)是他的底盤(pán)非常穩(wěn)。
油耗：油耗方面吧是8.5L左右，是緊湊SUV的正常水平，其實(shí)我覺(jué)得已經(jīng)決定買(mǎi)緊湊SUV車(chē)型了，那肯定要對(duì)它的油耗有數(shù)的，追求緊湊車(chē)或者混動(dòng)車(chē)那么低的油耗肯定是不理想的，只要在一般油耗水平，不是個(gè)油老虎就很好了。
舒適：舒適性方面也是這款車(chē)的一個(gè)特點(diǎn)，特別是寬敞的座椅，能給大家?guī)?lái)比較自由舒適的感覺(jué)。其次是底盤(pán)調(diào)校方面，感覺(jué)整體比較柔軟，當(dāng)車(chē)輛通過(guò)顛簸路段的時(shí)候，車(chē)內(nèi)并不會(huì)有太明顯的顛簸感，所以覺(jué)得舒適性還可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是車(chē)子的性?xún)r(jià)比了，真的比我想象中的好太多了。剛買(mǎi)回來(lái)這輛車(chē)，母親問(wèn)我價(jià)格，我告訴她十幾萬(wàn)，她以為我在騙她，說(shuō)這輛車(chē)應(yīng)該不止十幾萬(wàn)。因?yàn)檫@輛車(chē)外觀、內(nèi)飾都透露出一股高級(jí)感。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這車(chē)的車(chē)機(jī)如果操作比較頻繁的話(huà)，就會(huì)有些變慢和卡頓，這是我覺(jué)得很不到位的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很耐看，而且它是那種比較經(jīng)典的一款設(shè)計(jì)，采用了家族式的前臉，當(dāng)時(shí)給我父親看照片的時(shí)候，他一眼就認(rèn)出了是什么品牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里很多元素都是我很喜歡的，所以我對(duì)內(nèi)飾還是比較滿(mǎn)意的。不管是實(shí)用性還是觀賞性都是比較高的。中控的布局設(shè)計(jì)也比較的合理，使用起來(lái)非常方便。
空間：本人身高179.5公分，75公斤，前排空間調(diào)整到自己舒適位置，頭部一拳空間，空間非常滿(mǎn)意，后排空間也很優(yōu)秀，腿部拳多,頭部-拳左右，對(duì)于我這種高個(gè)子來(lái)說(shuō)，相當(dāng)滿(mǎn)意。后 備箱空間表顯也不錯(cuò)，放一個(gè)整理箱，一箱礦泉水，還有很大空間。家用足夠用
配置：價(jià)格對(duì)于這樣的空間表現(xiàn)和配置功能來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得非常值。雖然在國(guó)產(chǎn)品牌這個(gè)級(jí)別中不算最便宜，但也屬于中等價(jià)位區(qū)間，宋PLUS又能給我一個(gè)實(shí)用的空間和出色的使用體驗(yàn)，整體來(lái)說(shuō)都很給力。
動(dòng)力：開(kāi)了一段時(shí)間，我對(duì)動(dòng)力的感受就是經(jīng)濟(jì)模式油門(mén)響應(yīng)太肉了，不建議使用其實(shí)市區(qū)開(kāi)用普通就好，強(qiáng)烈推薦運(yùn)動(dòng)模式賊爽，提速快，我自己市區(qū)跑的多，就用的運(yùn)動(dòng)，時(shí)不時(shí)超車(chē)，反應(yīng)夠快，方向盤(pán)挺輕盈的，指向性也不錯(cuò)。
越野：
我感覺(jué)比亞迪宋PLUS的方向盤(pán)和換擋桿比較好，都是那種很好操作的，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，換擋也比較靈敏，在加速和變道的時(shí)候真的很好用。我買(mǎi)的這款車(chē)有360°全景影像和全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，上手也很好上手，主要是平時(shí)開(kāi)車(chē)能幫助我觀察周?chē)�，這一點(diǎn)很重要。
油耗：上下班早晚高峰期開(kāi)，油耗相對(duì)高一些，會(huì)要9L上下，非高峰期市區(qū)行駛，一般也就是8L多。跑高速就和1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，很省油，低的時(shí)候就只要6L出頭。
舒適：我比較喜歡它的減震效果吧，因?yàn)榧依镞吶硕际且粋�(gè)暈車(chē)體質(zhì)，有時(shí)候坐車(chē)稍微看一下手機(jī)就會(huì)頭暈?zāi)垦５�，而這款車(chē)子的底盤(pán)調(diào)校就非常的軟，不管是繞路走，還是說(shuō)過(guò)一些減速帶都沒(méi)有嚴(yán)重的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 怒江
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意車(chē)的地方是它的空間，其實(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我首要考慮的也就是車(chē)的內(nèi)部空間使用體驗(yàn)如何。主要是因?yàn)槲野謰屗麄兡昙o(jì)都比較大了，我不想他們平時(shí)坐車(chē)的時(shí)候感覺(jué)憋屈難受，所以就買(mǎi)了這種suv的車(chē)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話(huà)宋plus的內(nèi)飾看起來(lái)不是特別的好的，給人的感覺(jué)就是非常的普通，而且還會(huì)讓人覺(jué)得有一種莫名的廉價(jià)感。
外觀：最漂亮的地方我認(rèn)為是車(chē)身側(cè)面，腰線(xiàn)很高，給人一種十分威猛的視覺(jué)效果。雙色的輪轂也很漂亮，19寸的大輪轂和車(chē)身的比例十分協(xié)調(diào)。車(chē)頭和車(chē)尾設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，線(xiàn)條勾勒出來(lái)的層次感很強(qiáng)，看上去立體飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得比較有檔次，看上去也比較有質(zhì)感。特別是皮質(zhì)的漸變色座椅，進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的檔次感。
空間：空間上，這款車(chē)的內(nèi)部乘坐空間還是很大的，并且不會(huì)有什么擁擠感，而且是前后排的空間都很寬敞的那種。在儲(chǔ)物空間方面，儲(chǔ)物格還是比較豐富的，車(chē)內(nèi)的物品都可以找到合適的地方放置，不會(huì)顯得雜亂。可以這么說(shuō)，這臺(tái)車(chē)在空間上沒(méi)有什么不足。
配置：它的綜合實(shí)力還是我很滿(mǎn)意的，開(kāi)起來(lái)非常的舒服，而且它的安全系數(shù)很高，開(kāi)起來(lái)也更加的安心。而且它的價(jià)格也是比較有優(yōu)勢(shì)的一點(diǎn)，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是不錯(cuò)的。我試駕的時(shí)候就發(fā)現(xiàn)了，這車(chē)開(kāi)起來(lái)動(dòng)力還是比較充足的。不管是前期的啟動(dòng)起步階段，還是中期的加速，這款宋PLUS都具有較好的動(dòng)力發(fā)揮和表現(xiàn)，并且動(dòng)力的輸出也比較平穩(wěn)。
越野：
操作感覺(jué)是比較靈活的，變速箱換擋很流暢，完全不會(huì)有卡頓的感覺(jué)，換擋一氣呵成，絲毫不會(huì)感覺(jué)頓挫和遲緩。并且，SUV的優(yōu)勢(shì)就是坐姿高，然后車(chē)內(nèi)的視野比較開(kāi)闊，開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么盲區(qū)。
油耗：在市區(qū)開(kāi)9個(gè)油不到，國(guó)道也不可能像市區(qū)那樣走走停停，目前油耗8.8個(gè)左右，感覺(jué)還可以下一篇而且只要加最便宜的92號(hào)油。
舒適：當(dāng)我第1次坐在車(chē)子座椅上的時(shí)候，我就能夠明顯的感覺(jué)到它舒適性方面是處理的很好的，尤其是座椅的舒適性，它的包裹性和支撐性都是非常好的，長(zhǎng)時(shí)間坐在車(chē)子里的話(huà)，你也不會(huì)感覺(jué)到有什么疲憊感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 德宏
裸車(chē)價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在談到最滿(mǎn)意的是宋PLUS這款車(chē)的外觀顏值。挺符合我的審美品位的，所以這款車(chē)的外觀真的是深得我心大家應(yīng)該都是各有各的想法，我第一眼看到的時(shí)候就覺(jué)得顏色搭配很合適。
缺點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)它的內(nèi)飾表現(xiàn)不是特別的滿(mǎn)意，尤其是它的中控屏幕，我感覺(jué)特別的別扭看過(guò)去的話(huà)和車(chē)?yán)镎w的設(shè)計(jì)感覺(jué)還是不太搭調(diào)的，有一種突兀的感受。
外觀：外觀帥氣，比亞迪車(chē)型家族式的“龍顏”前臉設(shè)計(jì)，大尺寸的六邊形進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)犀利的大燈組，整體視覺(jué)效果非常霸氣，不過(guò)前臉看起來(lái)有點(diǎn)像奧迪。
內(nèi)飾：左右對(duì)稱(chēng)的中控布局，懸浮式大屏也是比亞迪一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。用料材質(zhì)使用厚道，大面積的皮質(zhì)包裹，檔次感很強(qiáng)，和我朋友20多萬(wàn)的榮放比起來(lái)，我覺(jué)得我的宋PLUS不知道要高檔到哪去了。功能也很豐富，我這款次低配，該有的都很全，沒(méi)有什么欠缺了。
空間：車(chē)輛空間方面感覺(jué)還可以，平時(shí)車(chē)內(nèi)坐5個(gè)人不會(huì)感覺(jué)很擁擠。車(chē)輛滿(mǎn)載的狀態(tài)下，依舊覺(jué)得空間比較寬敞，這保證了基礎(chǔ)的用車(chē)舒適性。包括車(chē)門(mén)上的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，也做得比較實(shí)在，平時(shí)放手機(jī)或者是礦泉水，能夠穩(wěn)固的放在車(chē)門(mén)部位，使用起來(lái)挺便捷的。
配置：價(jià)格合理，相比合資品牌劃算多了。最主要的是宋PLUS在主要方面的表現(xiàn)不輸給合資車(chē)，只要日后質(zhì)量穩(wěn)定，用下來(lái)絕對(duì)是超值的，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：作為一個(gè)佛系駕駛員，我對(duì)動(dòng)力的追求不高，開(kāi)著夠用就好了。這輛車(chē)的動(dòng)力比我預(yù)想要充足，1.5發(fā)動(dòng)機(jī)起步又快又穩(wěn)，開(kāi)著一點(diǎn)也不費(fèi)勁。
越野：
車(chē)輛操控性不要太贊，開(kāi)起來(lái)有一種很灑脫的感覺(jué)。方向盤(pán)整體調(diào)教的比較精準(zhǔn)，平時(shí)轉(zhuǎn)向或者過(guò)彎的時(shí)候，輕松就能完成操作指令。有時(shí)候和戶(hù)外俱樂(lè)部去戶(hù)外玩耍，宋PLUS同樣體現(xiàn)出了不錯(cuò)的操控性，因此才覺(jué)得這輛車(chē)的操控性很不錯(cuò)，讓我覺(jué)得開(kāi)這款車(chē)是比較有趣的事情。
油耗：耗油感覺(jué)還好，也不是很大，平時(shí)都在市區(qū)開(kāi)，走走停停的，冬夏季也會(huì)開(kāi)空調(diào)啥的，這個(gè)耗油量還算少的，和朋友的車(chē)的耗油差別也不大，并且如今的郵費(fèi)也不是很貴，完全在我的接受范圍之內(nèi)。
舒適：這車(chē)空間比較充裕，所以坐著挺舒服的，但隔音比較差，在需要提速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大，在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上時(shí)尤為明顯。當(dāng)速度達(dá)到60km時(shí)以上后，胎噪和風(fēng)噪聲音就開(kāi)始傳到車(chē)內(nèi)了，尤其是在高速行駛的時(shí)候，速度越快噪音越大，音樂(lè)調(diào)到最大音量都不好使。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格13.13萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2118公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這款車(chē)最滿(mǎn)意的地方就是它大氣的外觀和優(yōu)秀的性能了。它的外觀看上去是那種比較精致的大氣感，并不是那種很磅礴的霸氣，反而是那種看起來(lái)比較溫和的精致。所以這樣的一個(gè)外觀，我還是非常滿(mǎn)意的。另外就是他的性能也挺優(yōu)秀的，因?yàn)榭臻g比較大，而且動(dòng)力也比較強(qiáng)勁。所以這款車(chē)開(kāi)起來(lái)總體來(lái)說(shuō)還是很舒適的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的目前只有一點(diǎn)，就是座椅的材質(zhì)，它跟方向盤(pán)的材質(zhì)是不一樣的，摸起來(lái)之后的那種感覺(jué)確實(shí)是不太一樣，方向盤(pán)的更好一點(diǎn)，而且它這個(gè)座椅的材質(zhì)坐上去之后很容易出汗，如果是真皮的質(zhì)感，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這樣的情況。
外觀：車(chē)子的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)還是圍繞整體的一體式設(shè)計(jì)，我覺(jué)得這樣是非常有辨識(shí)度，這樣的話(huà)就會(huì)使得車(chē)體變得寬大，而讓人感覺(jué)非常的沉穩(wěn)而又大氣。我是比較喜歡這樣的風(fēng)格設(shè)計(jì)，而且整體它的車(chē)身自帶一種運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)部的裝飾也是非常中規(guī)中矩的，配色很簡(jiǎn)單，布局也很合理 還有大屏，讓人使用的非常舒服，簡(jiǎn)單不失時(shí)尚，并且還有語(yǔ)音控制功能，給生活帶來(lái)了不少的便利，坐過(guò)我的車(chē)的人都對(duì)其贊嘆不已。
空間：車(chē)子的空間表現(xiàn)是沒(méi)有任何問(wèn)題的。因?yàn)樵趧傞_(kāi)始的時(shí)候我就看中了車(chē)子的大空間，而且當(dāng)我坐在車(chē)子的駕駛座上的時(shí)候，我能夠感覺(jué)到它的空間是非常寬敞的，視野也是非常的寬闊。我是非常欣賞車(chē)子的后備箱設(shè)計(jì)，因?yàn)樗暮髠湎溟_(kāi)口挺大的，寬度也可以能夠放下不少東西。
配置：整體看下來(lái)這款宋PLUS的實(shí)際價(jià)值和配置還是高于其價(jià)格的。而且經(jīng)過(guò)我這段時(shí)間的使用之后，我確實(shí)也發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)有很多的優(yōu)點(diǎn)。它很省油，品質(zhì)也很穩(wěn)定。重點(diǎn)是作為一臺(tái)家用車(chē)，它滿(mǎn)足了我們對(duì)于空間的需求，也提升了生活的便利性。因此，宋PLUS可以說(shuō)是在性?xún)r(jià)比方面極具競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力：車(chē)輛動(dòng)力也是我比較滿(mǎn)意的一個(gè)地方，平時(shí)開(kāi)這款車(chē)只要踩下油門(mén)，車(chē)輛就能迅速反應(yīng)。有時(shí)候開(kāi)高速出差的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力方面也挺澎湃的。
越野：
方向盤(pán)的精準(zhǔn)度很高，指向性很好，這是讓我非常喜歡的一個(gè)地方，因?yàn)樵陂_(kāi)我朋友的車(chē)子的時(shí)候，我能夠感覺(jué)到它的方向盤(pán)精準(zhǔn)度不是特別好的，就比較的考驗(yàn)人的駕駛技術(shù)，但是宋plus的話(huà)就不會(huì)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，而且它的車(chē)身底盤(pán)的通過(guò)性也是非常好的。
油耗：油耗是我買(mǎi)車(chē)前最關(guān)心也是最想知道的，后來(lái)綜合下來(lái)還是定了，從買(mǎi)車(chē)第一箱油開(kāi)始一直我就油耗做好記錄，也是想給各位一個(gè)準(zhǔn)確的參考，特別說(shuō)明我之前綜合油耗在九點(diǎn)多升，最近心情浮躁，激烈駕駛，而且開(kāi)空調(diào)，所以綜合油耗接近10個(gè)了，我覺(jué)得我應(yīng)該是比較高的了，大部分人都比我低！
舒適：座椅的柔軟度和設(shè)計(jì)是沒(méi)的說(shuō)的，坐的很舒服，給人的感覺(jué)不像是十幾萬(wàn)的車(chē)，像是二十幾萬(wàn)的車(chē)，這也是之前我母親覺(jué)得它不像是十幾萬(wàn)的車(chē)的一個(gè)重要原因，因?yàn)樽翁孢m了 給人的感覺(jué)非常棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們一家人對(duì)宋PLUS最滿(mǎn)意的地方就是出行的乘坐體驗(yàn)了。后排空間寬敞，座椅厚實(shí)，底盤(pán)調(diào)教還有整體的隔音效果都非常出色，在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別絕對(duì)的數(shù)一數(shù)二，平時(shí)上下班代步還有一家人出去玩，乘坐都非常舒適。
缺點(diǎn)：不太滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是車(chē)子的底盤(pán)調(diào)校了，個(gè)人感覺(jué)宋PLUS的底盤(pán)調(diào)校有一點(diǎn)偏硬，偏硬的結(jié)果就是在經(jīng)過(guò)石子路或者土路的時(shí)候顛簸感比較明顯吧，舒適性也因?yàn)樯晕⒂幸稽c(diǎn)降低。不過(guò)我們家主要是在城市中開(kāi)，所以這方面對(duì)我的影響不大，可能也就是過(guò)年過(guò)節(jié)回家的時(shí)候經(jīng)過(guò)那段長(zhǎng)年沒(méi)修的老路的時(shí)候才會(huì)有些感覺(jué)。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很高檔啊，它是運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，側(cè)面看的時(shí)候線(xiàn)條也是非常的層次分明，把整個(gè)車(chē)子的立體感體現(xiàn)的淋漓盡致，每次看它的時(shí)候，都好像是一種享受的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，盡管沒(méi)什么特別裝飾，可科技感非常明顯，我最喜歡的就是12.8英寸的觸摸液晶屏，它采用是懸浮式設(shè)計(jì)，功能上也特別豐富，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)，語(yǔ)音操控系統(tǒng)也很好。
空間：宋PLUS的空間做的是真好，因?yàn)檩S距和寬度都很大，所以車(chē)子內(nèi)部的空間表現(xiàn)要比很多車(chē)子好�？v向上，宋PLUS腿部空間很大，我坐在后排感覺(jué)腿前面還得有個(gè)十幾二十厘米的空間吧，何況我還是身材比較壯實(shí)的那種；橫向上宋PLUS的寬度也很不錯(cuò)，后排三個(gè)人坐著那絕對(duì)不會(huì)擠的，我之前的車(chē)子就不是這樣，之前的車(chē)子一個(gè)大人兩個(gè)孩子坐在后排都會(huì)肩并肩擠住。
配置：要說(shuō)最開(kāi)始我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還好，畢竟車(chē)比較便宜，在就是配置給的也還可以，但這車(chē)開(kāi)了一段時(shí)間，陸續(xù)有些問(wèn)題，像隔音還有油耗，就不是很好，所以性?xún)r(jià)比我就感覺(jué)沒(méi)有那么高了。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出這一塊也是非常的充沛和平順，無(wú)論是加速還是爬坡，只要輕輕一踩油門(mén)，感覺(jué)都能很快過(guò)去。而且在高速上駕駛的時(shí)候，感覺(jué)動(dòng)力的輸出也沒(méi)有頓挫感，一直都是非常的平順的。
越野：
這輛車(chē)子的操控性其實(shí)是讓我有一些驚訝的，因?yàn)橐婚_(kāi)始看到這輛車(chē)子的體積的時(shí)候，我以為這輛車(chē)子應(yīng)該不會(huì)太容易操控。當(dāng)時(shí)我想著肯定要經(jīng)歷一段時(shí)間的適應(yīng)期，等到了這陣子適應(yīng)期過(guò)去，我才能徹底的操控的好這輛車(chē)。但是沒(méi)想到在我第一次上去操控的時(shí)候，我已經(jīng)能夠比較容易的操控它了，所以我感覺(jué)這輛車(chē)子還是比較容易操控的。
油耗：油耗方面簡(jiǎn)直就是沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，我一輛新車(chē)才用了這么一小段時(shí)間，都要比我們家那輛中大型suv的油耗還要低，其實(shí)最開(kāi)始提到手的時(shí)候，就沒(méi)有多么的高，這一點(diǎn)是讓我意想不到的。
舒適：座椅坐感舒適，和我家里的沙發(fā)有的一拼，特別的柔軟厚實(shí)。后排靠背和前排一樣能夠調(diào)整靠背角度，而且可調(diào)節(jié)的幅度很大，能以一個(gè)接近半躺的姿勢(shì)乘坐，特別適合長(zhǎng)途出行，能讓身體更加放松。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)動(dòng)力情況，是經(jīng)過(guò)我和我父親共同考驗(yàn)之后才決定選擇它的，因?yàn)槲覜](méi)有太多的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)，所以對(duì)動(dòng)力的要求不是很高，但我父親就不一樣了，在他的終極考驗(yàn)之下，也是完美的通過(guò)了他的審核，讓我更加相信了它的實(shí)力。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是有點(diǎn)費(fèi)油，這很不經(jīng)濟(jì)，雖然我知道SUV肯定會(huì)油耗高點(diǎn)，但是現(xiàn)在最高能到10升的表現(xiàn)我真的不是很滿(mǎn)意。
外觀：這款車(chē)前臉的進(jìn)氣格柵看起來(lái)相當(dāng)霸氣，修長(zhǎng)的車(chē)身和流暢的線(xiàn)條看起來(lái)也極其優(yōu)美，非常高檔的尾部也讓這輛車(chē)整體的外觀看起來(lái)更加具有檔次感。所以我對(duì)這輛車(chē)子的外觀真的是挺滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格我是比較喜歡的，因?yàn)榭雌饋?lái)有一種十分和諧溫馨的氛圍，坐到這個(gè)車(chē)?yán)锏臅r(shí)候，感覺(jué)好像我們的心也變得安靜了下來(lái)。還有就是這款車(chē)的觸控液晶屏真的大，12.8英寸看著就是不一樣，流暢度很高。
空間：空間方面設(shè)計(jì)的很好，后排座椅的腿部空間沒(méi)有凸起，而我們家每個(gè)人的身材都比較壯，后面并排坐三個(gè)成年人我估摸著也應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)任何擁擠的情況
配置：首先就是它的設(shè)計(jì)非常的在我的審美之上，而且它的所有材質(zhì)摸起來(lái)也非常的高級(jí)，有質(zhì)感，最后一點(diǎn)就是價(jià)位也是非常的劃算，包括實(shí)用性也很強(qiáng)，基本上是挑不出任何的本質(zhì)大問(wèn)題的，所以性?xún)r(jià)比肯定是很高啊。
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺(jué)還是很充足的，之前朋友跟我說(shuō)，這輛車(chē)的前期很可能會(huì)動(dòng)能不足，后面到手自己開(kāi)，并沒(méi)有感覺(jué)到車(chē)子動(dòng)能不足的問(wèn)題，一直都覺(jué)得完全夠用，市區(qū)的車(chē)輛較多，平時(shí)也不會(huì)開(kāi)太快，感覺(jué)1.5T很夠用了。
越野：
操控這方面感覺(jué)有待提高，因?yàn)楹脦状味汲霈F(xiàn)了打虛的情況，雖然也沒(méi)有造成很大的影響，也沒(méi)有給我?guī)?lái)很大的麻煩，但是偶爾的打虛還是讓人心理有些發(fā)慌，希望能改善一下這個(gè)問(wèn)題吧。
油耗：平均日常的油耗僅為7.4升左右，這是日常上下班，就是在城區(qū)通勤的油耗。早晚高峰還是有些擁堵的，雖說(shuō)不至于堵車(chē)，但是車(chē)速緩慢。所以這車(chē)有這樣的油耗表現(xiàn)，我還是很滿(mǎn)意的。這樣的油耗也為我節(jié)省了一部分的開(kāi)支。因此，宋PLUS的經(jīng)濟(jì)性還是很高的。
舒適：宋PLUS的底盤(pán)減震太硬了，可能平常走一些平整的路面，不會(huì)有這種感覺(jué)，但是如果你是那種減速帶，或者路不好。車(chē)速再控制不好的話(huà)，車(chē)?yán)锩娴念嶔じ羞�是很明顯的。如果減震做軟點(diǎn)，那么乘坐舒適性肯定就好多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這樣的資深顏值者來(lái)說(shuō)，當(dāng)然是選擇車(chē)子的外觀了，因?yàn)樗耐庥^真的是第1眼就吸引到了我，可能就是我喜歡的類(lèi)型。整體車(chē)身的層次感是非常明顯的，而且車(chē)身的線(xiàn)條設(shè)計(jì)不管你從哪個(gè)角度來(lái)看，我覺(jué)得都是非常不完美的。
缺點(diǎn)：油耗市區(qū)偏高，本人基本市區(qū)上班高峰期用車(chē)，堵車(chē)表顯11.7個(gè)油最高。提車(chē)到現(xiàn)在3000多公里，平均表顯油耗10個(gè)油。
外觀：機(jī)械化的韻味表現(xiàn)的很明顯，而且我日常之中買(mǎi)一件衣服也是經(jīng)常拿不定主意的，所以在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，就跟身邊的小姐妹商量了一下，我有三款備選，給她們發(fā)了照片之后80的人都讓我選擇送plus，那肯定是有它的優(yōu)秀之處所在的，現(xiàn)在也是越看越喜歡，非常的耐看，百看不厭的感覺(jué)。
內(nèi)飾：這個(gè)車(chē)的內(nèi)飾還是很實(shí)用的，比如多功能方向盤(pán)，還有中控大屏幕這些我是覺(jué)得挺好用的。
空間：車(chē)長(zhǎng)為4705mm，軸距為2765mm，作為一款緊湊型SUV是完全符合標(biāo)準(zhǔn)的，甚至比一般的同級(jí)車(chē)更為出色，這樣的數(shù)據(jù)不僅讓外觀看上去大氣，車(chē)內(nèi)也坐得舒服，前排自然沒(méi)得說(shuō)，后排頭和腿都沒(méi)有壓力，還有那么大的后備廂，真的是很滿(mǎn)意。
配置：我覺(jué)得它的性?xún)r(jià)比是非常高的，我也正是因?yàn)樗@個(gè)便宜的價(jià)格，才能讓我沒(méi)有什么心理壓力，不用跟家里面伸手要錢(qián)，憑自己的能力就可以把它買(mǎi)到手。
動(dòng)力：其實(shí)我的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)也沒(méi)有多么的豐富，所以目前對(duì)動(dòng)力的性能需求也沒(méi)有多么的大，但我提回家的時(shí)候，我父親上手感受了一下，他駕馭的車(chē)子的種類(lèi)還是很多的，在他的評(píng)判之下，也是對(duì)動(dòng)力這方面一直在夸贊呢，所以我也是比較放心了，如果以后自己的車(chē)技真的得到了提升，這個(gè)動(dòng)力也不會(huì)被淘汰。
越野：
操控還好吧，正常開(kāi)沒(méi)覺(jué)得有啥問(wèn)題，還沒(méi)試過(guò)方向盤(pán)調(diào)節(jié)成運(yùn)動(dòng)模式，那個(gè)就是方向會(huì)重一點(diǎn)。方向沒(méi)啥虛位，轉(zhuǎn)向輕盈，指哪打哪。
油耗：很多人都說(shuō)合資車(chē)省油，但這款車(chē)并不比合資車(chē)差，目前我的百公里平均油耗在7.9，對(duì)一輛這么大馬力的車(chē)來(lái)說(shuō)，還是很經(jīng)濟(jì)的
舒適：這輛車(chē)的舒適性還是挺高的，座椅坐起來(lái)相當(dāng)舒適，感覺(jué)這輛車(chē)座椅的材質(zhì)也是比較好的，摸起來(lái)手感不錯(cuò)，而且包裹性也是十分強(qiáng)的。只是可惜這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有些大，所以坐在車(chē)子里的時(shí)候，還是能夠聽(tīng)到噪音。
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榮威RX5 MAX
長(zhǎng)安歐尚X5
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
