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購買時間2020年12月
購買地點山東 日照
裸車價格12.73萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款車，最滿意有2點，第一點就是這款宋Plus的乘坐空間是挺大的，兩米七的軸距，對于緊湊型SUV來說，已經(jīng)是不錯的水平了，后排的腿部空間也足夠的多，我爸媽跟小孩子三個人坐在后排也不會覺得擠，后備箱也夠大，幫我媽帶點貨回家都沒問題。第二點就是這車的配置高，才12W的價格就配備的360度全景影像，主動剎車，可開啟的全景天窗，無鑰匙進入，甚至這個級別不多見的全息透視影視系統(tǒng)都要，是真的功能配置足夠的多。
缺點：對于這臺車我比較不滿意的地方是他的后備箱實在是太高了，對于像我這樣175的男士來說上下搬重物都很吃力，不要說小朋友拿些什么東西了。后備箱太高是我唯一覺得不順手的地方，不過這也是很多SUV的特點，買SYV前已經(jīng)考慮到這一點了，我一個人多搬搬東西也是可以接受的。
外觀：外觀上面我個人還是挺喜歡的，全LED的大燈，泛著藍色的燈光，很有科技感。這臺車的尺寸也很大，全車流線型的設計讓這臺車看起來也沒有大老粗的感覺
內(nèi)飾：科技感十足，晚上開車氛圍燈很漂亮。大大的全景天窗愛了
空間：前排后排空間都非常大，坐的舒服，腿不會憋屈
配置：性價比還是很滿意的，不管是他的配置還是給到的空間還是很超值的，還有一點店內(nèi)的服務態(tài)度很好，不管是購車前還是購車后都是始終如一的關(guān)懷，這個點個贊?
動力：這輛車的動力大家都說不出，難能可貴的是，十來萬的車，起步也很有勁！
越野：
沒開過什么好車，不懂什么操控，反正開著挺舒服，比我的悅翔v3好?
油耗：這么大的車油耗挺省油的，綜合城市和農(nóng)村8個油左右
舒適：除了發(fā)動機的控噪差了點之外，駕駛室內(nèi)還是很讓人感覺靜謐的。懸掛調(diào)節(jié)偏向于柔軟，車內(nèi)噪音控制得也是相當好，再加之有增加的二排軸距和大座椅，舒適性杠杠的。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4152公里
綜合評分
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優(yōu)點：單從數(shù)據(jù)上看，這輛車的動力就已經(jīng)讓人很滿意了。但更滿意的還得是自己上手開過才知道，中高速狀態(tài)換擋輕松，超車給力。就算是大家都關(guān)注的起步狀態(tài)，也是非常有力的
缺點：音響聲音開大點有時會有滋啦滋啦的響聲，尤其冷車啟動后很明顯，還有就是車輛啟動聲音很大，車內(nèi)還好，車外聲音太大了，內(nèi)飾中控臺偶爾有異響，走爛路時感覺地盤稍微有一點招架不住的感覺，還有就是后備箱空間小了點
外觀：外觀設計給了我一個很好的印象，硬朗有氣度，很符合我對SUV的那種設想
內(nèi)飾：沒怎么拍內(nèi)飾，網(wǎng)上很多圖片了，總的感覺很用心也很有設計感，用料足，摸到的地方都是軟包，中控臺上是硬塑料但也做了很逼真的仿皮紋路和縫線，視覺效果不錯本來就是幾乎不會去摸的地方，也沒必要做軟包開始還覺得很多功能集成到pad里會不方便使用，但摸索用過一段時間后發(fā)現(xiàn)設計師也考慮的很周到，常用的空調(diào)，除霧都在擋把區(qū)域有實體鍵，另外方向盤右側(cè)的菜單鍵里面也可以配合方向盤上的滾輪調(diào)節(jié)溫度，風量，以及查看油耗續(xù)航里程等最后一點值得改進的是駕駛位右腿與中控接觸的地方建議做一點軟包，因為中控從上到下從前到后有個過渡的弧形，右膝蓋靠到過渡部分有點硌人
空間：空間很寬敞，我家一家5口外出，3個大人，2個小孩一起外出剛剛好。也不覺得擁擠，還各種大包小包
配置：比亞迪不再是之前的比亞迪了，在這幾年給我感覺是進步超級大，但是仍然是以超級優(yōu)惠的價格給到車主，配置和技術(shù)上面一直在更新，性價比可以說很高了。
動力：動力平順性:感覺這套雙離合調(diào)教得還是很不錯的，日常幾乎感覺不到頓挫感日常加速動力:經(jīng)濟模式動力多少有點肉，不過也確實省油，正常模式動力夠用，日常超車，高速超車不費勁，運動模式給力，提速反應很快
越野：
方向盤輕重合理，而且是電子助力，所以開著會更省力一些，轉(zhuǎn)起來也挺精準的，感覺精準度可以，再就是靈敏度，不管方向盤還是剎車油門，靈敏度都很高，力度大小的反應也很精準，開著很舒心。
油耗：說實話，就這點油耗，我知道后第一反應就是驚訝，真的沒想到，沒想到他可以這么省，畢竟比起小轎車車子重很多的，但是在動力這么強的情況下，車子油耗也就這么些，連八都不到，我實在是太滿意了好吧，感覺撿到寶了。
舒適：車子很重，開著很穩(wěn)，過年跑了趟老家，挺爽的????，v3開120過個大車感覺都晃，
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3960公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是宋PLUS的外觀，簡直是宋家族的顏值擔當,鎧甲式進氣格柵超大氣，貫穿式的腰部流線，顯得整車動感十足。前臉造型凌厲,整體輪廓很有質(zhì)感。年輕,時尚。內(nèi)飾給人的感覺也很高端舒適。宋PLUS耀眼十足。
缺點：宋plus雖然講究品質(zhì)，但比起外觀設計，內(nèi)飾設計確實比較老態(tài)俗套。我個人會偏愛運動感風格的內(nèi)飾設計。
外觀：就是沖著外觀去的啦，前臉很有層次感，很多朋友多說這車長得很彪悍。
內(nèi)飾：我不喜歡內(nèi)飾設計，雖然有鋼琴烤漆面板也不會掉檔，但就從整體視覺感受來說，確實不是很高檔，和預期有差距，但材料質(zhì)感還不錯
空間：很滿意，這款車空間很大，不會給人坐不開的感覺，而且坐五個成年人也不擁擠，我不喜歡那種狹窄空間，所以買車的時候就買的大款車，看了好幾款車，設計都比較笨重，好在碰到了這款車，很符合我的要求，而且空間更是沒得挑，不管是后備箱，還是乘坐空間，都夠大，日常生活需求完全沒問題。
配置：就是價格稍微有點貴，但是個人感覺還是很值得，這種必需品還是要買貴一點。
動力：動力是真的很強，而且發(fā)動機和變速箱的磨合默契，輸出穩(wěn)定
越野：
360度全景影像，20寸的輪胎，抓地力很好，
油耗：目前開了5000公里出頭，油耗還不停的降低，現(xiàn)在是不到九個油，平時在市區(qū)開的少，沒怎么堵車油耗還是可以接受的，
舒適：后排有還幾個USB接口可以讓全家人充電，座椅很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：開車的舒服，坐車的也舒服，這車對于新手來說真的特別適合，我8年沒有碰過車了，自動檔更加沒碰過，提車后練了幾個小時心里就塌實了，無論外觀，內(nèi)飾設計都很漂亮，停路上回頭率超高。試駕過宋plus真的不會再想坐同價位的轎車。
缺點：議價過程吧，本市就一家經(jīng)銷商，價格守的死死的一分價格都不給優(yōu)惠，指導價提的，就談掉一個手續(xù)費，奈何急著用車，不然就去外地提了，
外觀：外觀大氣，是那種看的上的樣子，雖然不是那種很張揚的類型，很耐看，流暢的線條勾勒也讓整車看上去很飄逸，沒有SUV的那種笨拙感。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設計高級豪華，各個部件的質(zhì)感都不錯，車內(nèi)有很多地方都用料軟皮包裹，豪華感十足。我還特別喜歡檔把位置那里的設計，精致時尚，很有科技感，而且各個按鍵的布局規(guī)整有序，按鍵的手感也很清脆。
空間：空間很大，坐下一家五口沒有問題。滿足了我平時經(jīng)常帶家人出去玩的需求。
配置：綜合性價比高，這款宋PLUS做的還是挺有誠意的，車內(nèi)的配置足夠豐富，12萬多的裸車價就能買到，銷售的服務態(tài)度也好。
動力：日常駕駛動力充足，大腳油門時發(fā)動機聲音確實挺大，不過也可以接受，畢竟咱讓它拼盡全力還不能讓人吼一嗓子么高速上動力也不錯，但基礎(chǔ)排量有限，超過120的話油耗就大幅上升了，最經(jīng)濟油耗車速應該在80-100
越野：
方向盤是真的輕，而且轉(zhuǎn)向靈敏，指哪打哪，而且還有車道保持輔助系統(tǒng)
油耗：這是我最滿意的一點。因為平時經(jīng)常出去玩，如果耗油很高的話就不太劃算了。這輛車平時帶家人出去玩也耗不了太多的油，很適合我使用。
舒適：談到舒適性，這不得不說起他的一個座椅了，造型獨特，包裹性好，和其他車的座椅還是有很大區(qū)別，坐在上面很舒服，就算跑長途也不用擔心腰酸背痛，因為座椅柔和度很好，再加上他的顏色配置，視覺上也不會很沉悶，后排都可以當床來睡了，我家小孩長期玩累了就直接躺上面睡著了?
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格12.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型，寬體低趴，大氣新一代動力總成，動力澎湃，變速箱平順內(nèi)飾氣味比起同價位合資車好太多太多
缺點：使用過程中就屬全景影像不是很滿意了，清晰度不高，只能說夠用，要說整車的配置在同級別中，配置算很高的了，就是這一個配置有待改進
外觀：說了，主要就是中了外觀的毒，銷售說設計師以前是設計奧迪的，咱也不懂，喜歡就好
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾設計不盡如意，不過可以改裝啊，外觀我是滿意的，不會再動了，但內(nèi)飾還可以自己琢磨著改變一下
空間：車內(nèi)空間寬敞，2米7多的軸距，在乘坐空間的布局跟表現(xiàn)上還是挺不錯的，坐進去車內(nèi)并不會覺得擠，進出都挺寬敞方便的，不會覺得車內(nèi)空間小，礙事什么的。后排的腿部空間很足夠，我1米73坐進去還剩下一個多拳頭的距離，頭頂部的空間也不錯，還有接近一拳的距離。后備箱的空間也夠用，能滿足一家人的出行需求，這點是可以的。
配置：整體性價比是很高的，不管外觀配置還是動力，都是非常出色的
動力：動力上面宋plus動力剛剛好，雖然是1.5T的發(fā)動機搭配在這一臺車型比較大的車上面，但是起步并不感覺拖沓和頓挫，高速超速也剛剛好，雖然沒有很強的推背感，起碼車速能夠提升的很及時，動力在后面也沒有感覺到很弱，家用剛剛好。
越野：
方向盤是真的輕，而且轉(zhuǎn)向靈敏，指哪打哪，他還有車道保持輔助系統(tǒng)，ACC自巡航等駕駛輔助系統(tǒng)，在高速上我感覺還是挺好的，減少駕駛疲勞，當然，也不能長時使用，畢竟是電控的東西，在轉(zhuǎn)彎上也很穩(wěn)，不會有飄的感覺，車身穩(wěn)定性很好，給人很有安全感?
油耗：這個月剛提車，從提車到現(xiàn)在油耗一直穩(wěn)定在8個油附近，自己也不喜歡大腳油門比較暴力的開，高速上面的區(qū)域油耗會更低能夠到達7個油附近，國產(chǎn)車真的沒有我買車前想象的那么耗油。
舒適：首先座椅非常舒服，柔軟又不失支撐，相比而言不大喜歡大眾的硬派風格，比起天籟的大沙發(fā)也不惶多讓車內(nèi)噪音市內(nèi)低速表現(xiàn)很棒，稍微給油大一點發(fā)動機聲音還是很明顯的。高速上一百左右噪音也不大，超過一百一就有點吵人了懸架減震個人覺得正合適，一個人上下班開過破碎路會覺得減震硬有點顛，但滿員滿載的時候覺得恰到好處，有韌性有支撐
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.43萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，動力強有185匹馬力，外觀霸氣符合我的心意。
缺點：對于車子缺點，我覺得我最不滿意有以下兩點，一是隔音效果問題，一是內(nèi)飾材質(zhì)選擇問題。而且噪音大不僅是因為和信效果太差，還有因為發(fā)動機噪音處理不好，導致發(fā)動機也有很大的噪音，再就是內(nèi)飾材質(zhì)選擇，摸著手感還好，但是提了新車內(nèi)的異味很明顯。
外觀：這款車的外觀設計不錯，很滿意，作為一個大塊頭，不僅有瘦瘦的腰身，而且不論是車頭還是車尾都沒有笨重感，我特別嫌棄那種看著笨笨的車，但是我還不想擠擠的，所以看到這款車的時候就想買它了，因為預算不夠，努力攢啊攢，攢夠了，立馬提的車，所以我惦記它很久了。
內(nèi)飾：車子觸手可及的地方都是用軟質(zhì)材料包裹的，而且看接合的地方啥的，感覺做工也挺精細的，而且車子超大屏幕不僅實用而且很提升檔次，而且配置的360度全息投影和全速自適應巡航都提供很大的幫助。就是新買的車子異味很大，需要用活性炭吸附那些味道，就很麻煩。
空間：空間在同級別里面算是中上游的水平了，第二排的地板全平，這一點滿分好評，我身高175坐著第二排膝蓋到前靠背還有兩拳多的距離，不管是身高多少的乘客，這個空間應該是可以滿足大部分人的乘坐空間要求的。還有就是后備箱空間特別大，放下五六個行李箱基本不是問題。
配置：選一輛車性價比總是重要的參考，憑良心說，宋plus整體的性價比是超過大多數(shù)車型了
動力：我以為1.5TSUV的動力不會很強，不過覺得夠用就買了，沒想到動力會很強，尤其是爆發(fā)力，很有勁，推背感也很強，渦輪增壓式發(fā)動機最大馬力有185呢，就算是上坡跑高速也不覺得費力，很棒。
越野：
操控遠要比想象中好很多，油門反應快，方向盤也不重，大姐那種菜鳥女司機也都能夠駕馭，得以見得它的操控“有過車之處”
油耗：油耗尚且可以接受的，大的車型磨合期，可以保持在這個水平完全能接受
舒適：座椅超級寬大，材料摸上去也是屬于比較高級的材料，夏天坐上去并不悶熱，車內(nèi)的隔音效果和我之前試駕的XRV和CHR相比也要更加安靜。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5369公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是顏值了，鎧甲式的大嘴配上LED大燈，在點綴上家族式龍顏大須
缺點：使用過程中，全景影像清晰度不高不是很滿意，只能說是夠用，要說整車配置的話，算是很高的了
外觀：這個顏值真是愛了，寬體低趴，車長四米七，線條舒展飄逸，外觀大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾在材料方面用料精致，在金屬與真皮的搭配也是用得恰到好處，讓人感覺不會有冗余，干凈利索，豪華簡潔。
空間：空間滿分，不管是前排還是后排，做上去不會有緊促感，做正常情況下做后排后還有兩拳多的一個空間，后備箱也是可以，日常放兩大兩小的行李箱輕輕松松的☆ 空間設計亮點:他扶手箱里面還配了一個話筒帶充電的，平時還能現(xiàn)場K個歌挺不錯的
配置：開了一個月左右了，從有個理論知識，到現(xiàn)在深入交流，相處下來感覺車子特別對我胃口，缺點有，但是這些優(yōu)點足夠讓我忽視那些缺點，反正我現(xiàn)在越開越喜歡，而且忽略我個人喜好原因，它的外觀確實好看，動力為確實很足，材質(zhì)做工也確實不錯，而且價位也就這些，性價比真的很高。
動力：宋PLUS配備了全新的驍云1.5TI高功發(fā)動機，給我的感受是非常夠用的，市區(qū)代步基本沒壓力，特別好高速加速比較輕松，反應很快，給人的駕車體驗感很不錯。
越野：
車輛操控很好,給我感覺就是這個車很好開，不管是起步,爬坡都很靈敏,平順,動力十足。據(jù)銷售經(jīng)理介紹,比亞迪全新驍云1.5T高功率發(fā)動機,榮.獲中國十佳型發(fā)動機。同級別內(nèi)很有優(yōu)勢。
油耗：前兩千五百公里市區(qū)上下班，平均表顯7個油，實際接近9個每天往返65公里，油價從5.8漲到6.15，基本合5毛每公里，因為新車，上班路又遠，所以開得比較暢快，沒有刻意省油，結(jié)合1.56噸的車重，這個油耗已經(jīng)讓我很滿意。試過一次省油開法，緩起步慢減速，最低開到表顯5.8第一趟高速一千公里，磨合期內(nèi)，滿員五個成人，車速快，油耗沒計算，路上看了幾次基本都是表顯8-9個，當時還挺失望過年回老家又跑一趟高速，還是滿員單程一千公里，這次沒跑那么快，限速100就巡航100，限速120就巡航110，有挺長一段路一直表顯5.6，跑完全程用了400塊錢油，換算下來高速百公里6.6升少一點滿油出發(fā)，路上加200，到家又200剛好加滿，兩頭都離高速口很近，可以認為是全程高速總結(jié)來說，市區(qū)表顯油耗不準，長期下來實際8-9個，表顯一直7.1，表顯比實際低1.5-2個油高速表顯基本跟實際一致，但由于發(fā)動機基礎(chǔ)排量小，車速100左右才省油滿員基本6個以內(nèi)，車速110油耗6.5，車速120就要到7個油，140嘛就要9個油還多了
舒適：座椅舒適性是我比較滿意的。平時出去自駕游需要長時間駕駛汽車，如果座椅不舒適會對我的身體造成比較大的損傷，開長途也會很累。但是這輛車的座椅讓我感覺很舒適。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 河源
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程578公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，顏值杠杠的，大嘴漂亮，內(nèi)飾煥然一新，黑棕搭配顯得很有檔次
缺點：不滿意的地方是這個配置沒有座椅加熱，冬天很冷
外觀：外觀還是挺有設計感的，比亞迪車大多數(shù)都是好看的，這點也是有目共睹
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾一定要說他的按鍵手感了，他的按鍵是我在20萬元以內(nèi)找到手感最好的， 按鍵很清脆靈敏，設計的外觀也超級好的。內(nèi)飾被皮革包裹的地方很多，感官和觸摸感受和25萬的合資車不相上下。
空間：車子看著大，腿部空間也可以，就是后備箱空間太短了，
配置：因為它的很多設計都很符合我的要求，像車身一點都不笨重啊，外觀設計很用心，再就是內(nèi)飾設計，我特別喜歡它那個檔位把手設計，不像那種帶皮質(zhì)包裹的，顯得很丑，這種看著就很精致，也很別出心裁，顯得內(nèi)飾也很整齊，不凌亂，超大的中控屏也為它掙了不少好感，總而言之，它的外觀和內(nèi)飾都很不錯，我很喜歡，所以選了它。
動力：加速比較強勁，加速時會有很舒適的推背感。換擋時非常平滑，體驗感很好。
越野：
操控是最讓我出乎意料的一方面，主要是表現(xiàn)在側(cè)傾控制上，激烈駕駛測試的時候緊急變道不會感覺尾部抬起來，特別的穩(wěn)，剎車沒測試過。車子轉(zhuǎn)向指哪兒打哪兒，像轎車的駕駛感覺。
油耗：熱效率38，雙流道渦輪增壓器和電動廢氣泄壓閥等技術(shù)的應用，使得油耗讓我們車主有了很大的驚喜，我平時使用大部分的場景是上下班多，基本上油耗是8.5個左右，作為一輛SUV來說，這個油耗算是很出色了。開空調(diào)油耗:前兩天實在熱的情況下，開了一下空調(diào)，油耗大概上浮了0.5個油耗，整體來說是可以接受的。
舒適：座椅柔軟度可以，支撐性也不錯，坐著也不咋累，就是隔音效果不咋好，主要還是發(fā)動機噪音處理不大好，噪音有些大，其實上高速之后，也會有風噪和胎噪，但是很少上高速，主要還是發(fā)動機的噪音。
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購買時間2020年11月
購買地點云南 紅河
裸車價格12.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力不錯，尤其開了運動模式，提速推背感強。2.外觀漂亮，回頭率高3.車輛內(nèi)飾漂亮，尤其晚上氛圍燈亮起時4.空間大，正常使用完全足夠。
缺點：每輛車多多少少都會有些不足的地方，對一輛十來萬的車，這是允許的。
外觀：外觀很高級，比較襯托人氣質(zhì)，平時開出去也有面子。
內(nèi)飾：現(xiàn)在國產(chǎn)車，做的就是好，喜歡大屏，有檔次，還能像我的小愛同學一樣，直接叫小迪⑥可以，方便
空間：空間亮點就是大，4705*1890*1680的車身尺寸，軸距達到2765.后排空間寬敞,可以翹二郎腿,車頂高坐里邊沒有壓抑感。帶家人出去玩過一-次,家人也感覺空間大坐著舒適,很喜歡。后排座椅可以平放倒,拉個大件東西很方便，在外邊游玩,有小孩需要午睡的，座椅平放,躺著睡可以很舒服。
配置：價格我自然是滿意的，比起其他同級國產(chǎn)車型，雖然沒有太大價格優(yōu)勢。不過我個人認為，整體性價比是高的
動力：1.5T高功率發(fā)動機，185馬力，日常用車完全合適,我就是.上下班用車，早上送孩子。出過一次遠門，走高速, 90邁100邁,很穩(wěn)，提速可以，有推背感,動力強勁。
越野：
各種駕駛輔助的配置真的很豐富，五輪書市區(qū)還是高速快車道駕駛都更加的省心，定速巡航和全景影像好評，是我覺得最好用的兩個配置。
油耗：油耗怎么說呢，我平時市區(qū)走得多，現(xiàn)在油耗在10個多點，還是在接受范圍內(nèi)，畢竟這么大一輛車，動力也不錯，越野車在10-12之間都還是在可接受范圍了，不然又想馬兒跑又想不吃草，怎么可能嘛
舒適：最舒服的是后排，比前排還要舒服柔軟，可以葛優(yōu)躺，翹二郎腿，都是非常綽綽有余的，天窗也會營造出特別的氣氛，非常喜歡!唯一的缺點是胎噪聲音大，跑高速的時候很吵，影響乘坐體驗。
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購買時間2020年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.43萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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優(yōu)點：有時候我們總要難過，為什么就找不到一輛自己滿意的車型，似乎自己要求也不高。但實際情況是，車也沒有十全十美，有時候就是會有這樣那樣的缺陷。不過在宋plus身上，我卻沒有發(fā)現(xiàn)什么不足。喜歡它的外觀設計也滿意它的性能，可以說，就這十來萬的緊湊SUV里，宋plus如今呼聲是最高的了
缺點：這輛車我最不滿意的地方是價格有些高。但高的價格帶來的是好的質(zhì)量，買回來這么長時間它的手感仍然那么好，這就是高價格所帶來的優(yōu)勢。還有就是內(nèi)飾比較老氣，但是質(zhì)感不錯，個人還是可以接受的。
外觀：外觀絕對是年輕人的菜了，有我們熟知的運動大嘴，貫穿式的車尾燈以及回力標形狀的LED車頭大燈，修長的車身曲線，贊！車燈設計:車燈設計的很凌厲，就是感覺不是特別亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊他配了個氛圍燈，開門就會顯示，夜晚能更直觀感受，配有行車記錄儀，360全景，比亞迪獨有的智能系統(tǒng)，說到這個系統(tǒng)，不得不說真的很實用，像開起天窗，播放音樂，遠程開起空調(diào)等等，在生活上還是很貼心的?
空間：整體空間夠用前排和后排空間很大，唯一不足就是后備箱空間小了點
配置：綜合性價比不錯，動力強，舒適，看了很多車型，最后還是選擇了宋plus，不后悔的選擇！
動力：搭載的是1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，起步的時候會稍微有點肉，不過速度上來之后就還好，整體來說的話，代步還合適吧，就是有時候容易被后方的車子催一下。
越野：
方向盤感覺還是挺輕便的，上下坡、剎車得心應手，最主要就是底盤高，我回老家走山路不用擔心底盤。
油耗：我覺得它的油耗還是挺低的，我這邊的路況還可以，出來高峰期會擁堵一點點，其他時候都是比較順暢的，這款宋PLUS百公里的油耗也就7.5左右，還是挺經(jīng)濟的。
舒適：車內(nèi)的乘坐舒適性好，總體的感覺挺讓我滿意的。隔音做的還行，座椅也是挺舒服的，仿皮的材質(zhì)，坐感很好。
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