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宋PLUS
2020款 1.5T 自動豪華型

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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:第一讓我喜歡的就是它的外觀設(shè)計,因為車身設(shè)計非常的大氣,也非常的時尚,沒有笨重感,辨識度很高,線條設(shè)計流暢飽滿,很柔和,而且整體也非常有層次感,進氣格柵的面積也不算小,看著也非常的大氣,有種犀利的感覺。車頂也有行李架,整個設(shè)計還是很耐看的,看了這么久依然看不膩。其次就是它的配置也挺齊全的,全景天窗,胎壓報警,NFC鑰匙遠程啟動等它都具備。并且車內(nèi)也有PM2.5的過濾裝置和自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮pad,這些功能都是非常的實用方便的,而且這個車操控起來是沒有笨重感可言的,非常的輕便,上手簡單。
缺點:車子我開著也有半年多了,在這段時間里,它給我整體的感覺還是非常棒的,至今也沒有出現(xiàn)任何的毛病。所以說要想找出讓我最不滿意的地方,也確實沒有,我也希望它能夠繼續(xù)這樣保持下去。
外觀:我覺得這款車的外觀設(shè)計的很好看,整體搭配的很協(xié)調(diào),細(xì)節(jié)上也很有看點,特別是前臉的六邊形大尺寸格柵看起來格外搶眼,前后大燈也都是LED光源,晚上亮起之后更加驚艷。
內(nèi)飾:車內(nèi)采用的都是現(xiàn)在流行的設(shè)計,順應(yīng)了當(dāng)下潮流,開上幾年都不會過時,我最喜歡的就是懸浮的中控屏,語音功能很好用,我這個普通話不太標(biāo)準(zhǔn),它也可以識別出現(xiàn),還支持OTA升級,系統(tǒng)也不用怕落后,非常實用。不過,美中不足的是,車內(nèi)有點異味我覺得不太好。
空間:車子的軸距就比較讓我滿意,走進車內(nèi),整體的空間體驗更是十分讓我喜歡,加上車子的儲物能力比較強,從車子的扶手箱到手套箱,都設(shè)計了比較深的儲物格子,加上車子的后備廂同樣比較寬敞,就算是裝幾個行李箱也不在話下,這樣寬敞的設(shè)計感,很好的體現(xiàn)了車子的裝載能力,讓車子的實用性更高。
配置:綜合車子的外觀設(shè)計以及動力做工,十幾萬的宋PLUS已經(jīng)很實惠了。
動力:動力方面感覺和大眾的1.5T的車型開起來感覺差不多,低速扭矩還是不錯的,所以起步的時候不會覺得肉,而且DCT變速箱換擋的速度也很快,邏輯也清晰,加檔減檔的時機都很合適,所以整個車開起來還是很“聽話”的,想要加速的時候稍微深踩油門,動力就來了。變速箱也比較平順,基本上感覺不到頓挫感,這方面的調(diào)教還是挺不錯的。
越野: 車內(nèi)搭載了豐富的行車駕駛輔助系統(tǒng),并借此宋PLUS在操控性上做到了盡善盡美,并且車內(nèi)看去,外部盲區(qū)比較少?梢哉f宋PLUS的操控體驗還是很強的,種種配置的加持,也有效保證了行車的安全性。
油耗:我這車大多是用在上下班的路上,堵車也是常有的事,起初我特別擔(dān)心它的油耗,畢竟馬力強了也特別耗油,可能是比亞迪的技術(shù)比較好,我目前的百公里油耗僅為7.6L,這是我沒想到的,有著同級車的性能,油耗也不高,真感覺自己選對了車。
舒適:在舒適性方面,我感覺這款車的減震效果做得比較好,在過比較顛簸的路面時,車子不會感覺到顛簸,同時懸架的配置為這款車輛的減震效果提升了較多,并且車輛的懸架較軟,可以有效緩解行車壓力。
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