一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購(gòu)買車型航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格39.18萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格37.13萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.23萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3125公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控方面還是需要有一個(gè)適應(yīng)過程的。因?yàn)榧依镉幸慌_(tái)緊湊型車,之前都是看那臺(tái)車出去,現(xiàn)在突然換一臺(tái)中型車,體積上就有一個(gè)很明顯的差距了,方向盤稍微有點(diǎn)沉,也是在情理之中。
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.98萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1697公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格37.63萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程781公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格37.08萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的精準(zhǔn)度還是非常高的,雖然剛開始有點(diǎn)不適應(yīng),但是沒幾天就已經(jīng)沒有什么陌生感了,總的來說,操控感很輕松。
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格38.53萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1816公里
綜合評(píng)分
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越野:
車身確實(shí)有點(diǎn)重,已經(jīng)接近兩噸了,方向盤的手感不錯(cuò),精準(zhǔn)度也很高,只是稍微有一點(diǎn)沉,可能我對(duì)這臺(tái)車還沒有完全適應(yīng)吧!
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.28萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程218公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控來說我覺得還可以,剛上手也是一個(gè)適應(yīng)階段,開著反正覺得還是蠻舒服的,方向盤很輕,打方向的時(shí)候感覺很順手,轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭都很精準(zhǔn),車子的一些輔助功能也不錯(cuò),開著還是很有安全感的,底盤上也高,一般的路段也不會(huì)擔(dān)心掛底盤,而且支撐性很好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有過于很明顯的側(cè)傾感,跑高速的時(shí)候非常穩(wěn)重。
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.0T 四驅(qū)尊雅版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格36.93萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程316公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺得車子的操控性也是挺好的,這輛車的方向盤給我的操控感是比較舒服的,而且它的手感也是那種比較輕的類型,在轉(zhuǎn)向方面的話也是比較有精準(zhǔn)度的, 對(duì)于我這種學(xué)習(xí)能力比較慢的人來說,上手這臺(tái)車也都很容易,車子的內(nèi)部控制鍵挺多的,看起來挺復(fù)雜,但是駕駛的時(shí)候感覺還可以,沒有特別難。
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