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購買時間2020年07月
購買地點四川 成都
裸車價格27.53萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：跟原來的海馬普力馬比起來，簡直就是天壤之別。
缺點：斑馬能看視頻，卻看不見照片。
外觀：特別喜歡楓葉橘色與熏黑引擎蓋的搭配。其實這一次，黑白灰、藍、橙五種顏色都很亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，中控面板采用歐締蘭材質(zhì)，前后車門中層，座椅坐墊及靠背；中控臺是真皮材質(zhì)，副駕駛座是鋼琴烤漆和仿碳纖維的混合體，看起來很有檔次。
空間：硬派 SUV中的佼佼者。對比過吉利豪越，風光ix7，奧迪Q7，奔馳 GLB，林肯飛行家，凱迪拉克Xt6，現(xiàn)代勝達，榮威RX8，勁暢，漢蘭達，銳界，傳祺GS8，撼路者，牧游俠等等，第三排勉強夠用，只有勁暢，RX8，勝達，途昂是最好的。至于D90 Pro，跟途昂是一個級別的，而且第三排的空間比途昂要大一些。
配置：這輛車的空間、顏值、動力、油耗、越野性、舒適性、高科技配置等各方面都是數(shù)一數(shù)二的，除了質(zhì)量有待檢驗之外，沒有任何一款車能比得上這輛車。
動力：雖然擁有480牛米的超大扭矩，但是柴油發(fā)動機的加速能力并不強，而且在坡道上的加速能力也讓人印象深刻，曾經(jīng)在雅西高速上超越了一輛沒有牌照的瑪莎拉蒂，在平路上超速。龍泉山的坡度是25度，普力馬開到 S檔的時候，幾乎開不動，而阿拉善的自動擋，在2000轉(zhuǎn)不到的時候，就已經(jīng)沖上了。
越野：
輕巧的方向盤，輕的電子排，輕的油門，小的轉(zhuǎn)彎半徑，超車的換擋撥片。但是我覺得車燈桿有點遠，喇叭有點硬，后視鏡調(diào)節(jié)不好。
油耗：扭矩是普力馬的三倍，油耗更低，還有什么好說的？高速行駛105時，油耗保持在7.2，這柴油機頭實在是太厲害了。
舒適：懸架很穩(wěn)定，以前普力馬在高速行駛的時候，很容易被壓到底，但現(xiàn)在卻沒有了。高速轉(zhuǎn)彎時的側(cè)傾控制很好。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格27.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：到目前為止，新車已經(jīng)超過了4300公里，幾乎是首保了。操控，動力，耗油量，我都很滿意！在老炮們的帶領(lǐng)下，D90 Pro輕而易舉地穿越了過去，不管路有多難，路有多難，坡度有多陡，D90 Pro都能輕松通過，一腳油門下去，絲毫不覺得動力不足。很多車開了空調(diào)后，動力都會下降，但是D90pro卻沒有，480牛米的扭矩果然不是吹出來的。油耗表現(xiàn)：高速公路全程油耗約6.5 L，自動駕駛模式，8.6 L混合路，城市道路路況不超過10.7 L。對于一輛超過兩噸重的大車來說，這已經(jīng)算是很不錯了。隔音效果也相當不錯，駕駛室的隔音效果堪稱一流，配合 JBL 12喇叭音響，音場渾厚飽滿，無需改裝。
缺點：對2+2+2+2車型中間2個座位設(shè)置最不滿意。
外觀：感覺很威武。還比較時髦；
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體來說還不錯。
空間：乘坐起來很舒服。
配置：物有所值。
動力：高速和爬坡動力很好，大部分時間油門都不超過34。
越野：
方向感很輕，完全不像是開著一輛大車。容易上手。
油耗：綜合油耗約為8.5 L100 KM。城市，高速公路。
舒適：很舒服，按摩的感覺很舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.08萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：空間大、動力足、配置齊全、耗油底、底盤硬朗、外形高大、可個性選配、廠家及時有效的服務(wù)。
缺點：最讓人不滿意的是：斑馬機車太老了，全景影像質(zhì)量太差，網(wǎng)絡(luò)流量、娛樂流量都要另買，維修點太少，幾個省都是省會才有的，所以4s店的銷售積極性很低。
外觀：雍容華貴，沉穩(wěn)內(nèi)斂，不怒自威。線條剛勁有力
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意，比合資汽車還要好，有點驚喜。
空間：除了豐田巡洋艦，他還沒見過這么寬的同級車。
配置：選六年免維護費，現(xiàn)已二次保沒花一分錢。
動力：穩(wěn)！超車加速有推背感，上坡很容易，海平面上動力充足，有超越車的優(yōu)勢。
越野：
輕松精準，并線輔助輔助，跟車好，跟得上也能剎得��；
油耗：低到?jīng)]朋友，平均油耗每百公里7.5 L
舒適：一個月開車一萬五千公里不覺得累
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購買時間2020年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.08萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，我訂了一張222的六座座位，第二排坐滿了人，第三排坐兩個成年人綽綽有余。平時第三排是不開的，他買了一臺60升的冰箱，準備出去玩。把它放在第三排單獨的座位上是輕而易舉的。
缺點：360環(huán)影不能同步錄像，車輛本身也沒有行車記錄儀。總感覺怪怪的。
外觀：看起來威風凜凜，給人一種很大氣的感覺。其實就是因為不喜歡a19的尾燈，再加上h9沒有柴油版，所以才選了麥克薩斯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很傳統(tǒng)，沒什么特別的地方，還不錯。我沒選最貴的那一套，感覺沒什么意思。
空間：車內(nèi)高度夠高，后備箱也夠大，如果不打開第三排，可以放很多東西。如果是坐在第三排，那就很輕松了，短途也很舒服。
配置：這兩個人的配置應(yīng)該很高，安全配置、越野車一應(yīng)俱全。
動力：動力很足，從來沒有踩過油門，感覺動力很足。
越野：
操控性很好，和他以前開的那輛斯巴魯森林人比起來，一點都不差。
油耗：油耗還算不錯，這輛車的重量已經(jīng)接近三噸，油耗還算不錯。
舒適：座椅很舒服，音響效果也很好，前后排的空調(diào)，都增加了后座的舒適度，雖然是柴油車，但乘客們并不知道。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格27.43萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程387公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的做工和性能，都達到了我的預(yù)期，沒有讓我失望。
缺點：最討厭的是自動啟動，自動駐車很好，但是啟停系統(tǒng)基本不起作用，開了三百多公里，啟動三次，我試過無數(shù)種方法，都沒辦法啟動，我問過4S店，說這是不是出廠標定的問題，還有一個小問題是，熄火后中控屏會繼續(xù)工作，直到鎖車才停止，下次再去店里看看。
外觀：從背影上看，我對這輛車的外觀非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面暫時看不出有什么問題，唯一遺憾的是第二排和第三排之間不夠平整。
空間：我家的車經(jīng)常服務(wù)三大兩小，家里的另一輛車是蒙迪歐致勝2.0T，和90比起來，我家用不完。
配置：價格因人而異，我覺得進口的車不一定是好的，國產(chǎn)的不一定就是劣質(zhì)的，多開幾款車，你就會發(fā)現(xiàn)不同之處，明白自己需要什么，才能找到適合自己的車。
動力：百公里的加速不快，但是480牛米的力道還是很足的，有一種排山倒海，碾壓一切的感覺。
越野：
一個急轉(zhuǎn)彎，一個陡峭的斜坡，一直開到了五十多公里，副駕駛卻是驚恐的尖叫著要下車。
油耗：表顯10.8，但我用三輛車十多年的駕齡來擔保也不準確，我用剩余油量換算，大概在9.3左右，這是翻過一千六百多座山，開了一百四十多公里，再加上各種輔助系統(tǒng)，正常行駛的話，油耗應(yīng)該會降很多。
舒適：每個人對舒適性的要求都不一樣，我只能說比致勝舒服多了，車速也不算太快，這也是為什么我在回家的路上開到140多公里的原因。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 開封
裸車價格29.38萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1627公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛車的造型非常的霸氣，前臉充滿了肌肉感，看起來非常的硬朗。符合我的審美標準。
缺點：唯一不滿意的就是油耗了，雖然2.0T發(fā)動機很給力，但耗油量也不小。
外觀：從外面看起來很霸氣，所有見過的人都贊不絕口。覺得自己的車特別貴，感覺不符合它的價格，像是五十萬左右的車。
內(nèi)飾：里面有很多軟包，屏幕很大，不像電視，科技感十足。不過新車的味道也很重，要注意通風。
空間：空間很大，7個座位的中大型越野車，開起來非常的方便。同時它還有很強的儲物能力，適合開車旅行。
配置：這是一輛性價比很高的車，買這種大排量的車肯定是為了給家人服務(wù)，它的空間表現(xiàn)絕對讓人滿意。
動力：動力很強，我以前沒開過2.0T的車。唯一的缺點，就是動力響應(yīng)快，噪音低，加速速度快。
越野：
我不太會開車，把車當成工具。它的輔助配置比較高，所以還是比較輕松的。畢竟這輛車是家用的。
油耗：目前油耗有點高，基本沒超過10 L，因為排量太大了。再加上空調(diào)一直開著，溫度會更高。
舒適：舒適度應(yīng)該不錯吧，這個價位的其他品牌我也試過了，感覺都沒這么好。這輛車的底盤調(diào)校真是一流。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 德州
裸車價格22.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車確實很滿意，整體素質(zhì)還不錯，空間和動力都很好。想怎么用就怎么用。
缺點：車不是萬能的，使用起來還是很滿意的，不過在高速行駛到120公里的時候，風噪會稍微小一些，但這是 SUV和越野車的缺點，車身比轎車要大得多，迎風面也要大一些。
外觀：外觀真的很不錯，車很大，給人一種很強的感覺，平時和朋友們出去玩的時候，我的D90 Pro是最霸氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的還算合理，使用起來也比較方便，整體做工還算不錯，做工也很精細，縫線和零件的連接處都處理的很好。
空間：空間很大，坐起來也很舒服，因為空間很大，軸距也很長。一般來說， SUV的后排空間要比轎車小一些，但D90 Pro的后排空間很大，可以讓后排乘客坐得很舒服，這也是這輛車最大的優(yōu)點。
配置：這輛車的價格大概在二十萬左右，二十萬的價格，可以選擇的車型五花八門，但是買一輛大型 SUV還是很合適的，如果是合資品牌的話，應(yīng)該不會有這么多配置，所以性價比還是很高的。
動力：D90 Pro的發(fā)動機，扭矩，動力，加速，變速箱和發(fā)動機完全匹配，不用擔心動力不足，動力絕對不是問題。
越野：
在買車之前，他還擔心這輛車會不會太舒服，但開著開著，他就發(fā)現(xiàn)這輛車高大的身軀給他帶來了很好的視野，方向盤也很靈活，開起來也很舒服，不過這輛車確實很大，停車的時候要注意一些。
油耗：油耗大概在9到10個油左右，屬于中規(guī)中矩的水平，平時開車比較溫柔，很少會用油，我覺得油耗和駕駛習慣、路況有關(guān)，所以理性參考。
舒適：舒適度我來說說坐在駕駛座上的感覺吧，一般都是自己開車，很少坐，首先空間很大，座椅支撐也很好，坐久了也不錯。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格21.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，就是能滿足基本需求，配置也很高。這輛車在家用方面確實表現(xiàn)不錯。
缺點：只是剛買了一輛新車，很多功能還沒弄明白，總覺得要花錢。
外觀：這就是我選擇這款車的原因之一，這輛車很大，很霸氣，尤其是新車的車標，更是讓它看起來更加的時尚，至少在同級別的國產(chǎn)車中，是數(shù)一數(shù)二的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾處理的很簡單，整體包裹的很好，材質(zhì)也很高檔。
空間：空間表現(xiàn)是我買的最大理由，家里有兩個寶貝，老車真坐不下。不過，這輛車的儲物空間并不大。
配置：物美價廉，畢竟這是一輛家用轎車，里面的空間很大。配置也很豐富，日常使用起來也是得心應(yīng)手。
動力：動力很大，加速的感覺特別好。起步階段的動力輸出還是不錯的，動力隨叫隨到，超越越野車也不是什么難事。
越野：
我覺得駕駛并不困難，因為我的駕齡比較長。這么大的車，對他來說并不是什么難事。
油耗：目前油耗大概在10個油左右，這個尺寸的車很正常，并不算太高。
舒適：底盤的懸架很好，底盤也很好。所以乘坐起來也是相當不錯的。
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購買時間2020年08月
購買地點陜西 漢中
裸車價格22.43萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程15777公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是空間了，空間足夠大，足夠旅游，搬家，后排氣扇就是一張大床，空間很大，國產(chǎn)車越做越好。
缺點：前傾的設(shè)計也不知道是不是缺點，只有兩側(cè)的塑料件褪色了，剎車的時候剎車有異響，希望廠家能改進一下。
外觀：外觀上看起來很霸氣，但車頭的設(shè)計卻比較低矮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯，軟包部位更多，做工精細，儲物空間更大
空間：最讓人滿意的就是空間了，空間足夠大，足夠旅游，搬家，后排平就是一張大床，搬東西的時候美哈哈。
配置：性價比還算不錯，花了不到三十萬就買了一輛全尺寸的越野車，國產(chǎn)車崛起了，希望廠家能良心造車，吸引更多消費者。
動力：動力還行吧，現(xiàn)在都是在城市里跑，跑長途，連一條爛路都沒走過。
越野：
操控方面，可以說是完美的，操控簡單，操控起來非常的輕松，再加上電動方向盤，打方向也是輕而易舉。
油耗：油耗還算滿意，畢竟是2.5噸重的汽油版，油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：舒適度很好，長途跑完后表現(xiàn)還不錯
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格21.03萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一眼，他就被這輛車的霸氣給吸引住了，很有男人味，一看就是我喜歡的類型，開著這輛車特別有成就感。大一點的越野車給我的感覺就是不一樣，開慣了就不想換小一點的，2.0排量的車，包括發(fā)動機的聲音，我都喜歡聽！以前在車友圈里看過很多人玩越野，現(xiàn)在終于有機會去體驗一下了，雖然沒有什么愛好，但我還是喜歡這種一帆風順的感覺。
缺點：如果能少點油，那就更好了，大排量的話，就要有心理準備了，13個油已經(jīng)是基本操作了。還有發(fā)動機的自動啟停，好像是默認關(guān)機的，我得手動關(guān)掉。其他輔助我已經(jīng)習慣了，并沒有什么明顯的缺陷，至少讓我的行車安全意識得到了極大的提升。小毛病用久了肯定會有的，多媒體之前有過卡頓，不知道有沒有升級，其他的都不知道。
外觀：我個人覺得這輛車的外觀很有辨識度，這小區(qū)里所有的越野車都是我最帥的！就連鄰居都忍不住問了一句，時間證明了我的車還是很受歡迎的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，座椅上的格子也很立體，整體看起來很耐看，平時鋪個墊子就能起到保護作用，脫下來之后又跟新買的一樣，最喜歡的還是操作臺。
空間：空間是毋庸置疑的，只要是買過 SUV的人，都會覺得它很大！后面是一張雙人床，這車里的空間我還挺滿意的，誰也不會覺得憋屈。
配置：作為一款國產(chǎn)車，這個價格并沒有太大的折扣，我當時的預(yù)算也就是25萬左右，我覺得有很多車可以選，但最終還是選擇了越野能力更強的車。
動力：據(jù)說最大馬力218，到現(xiàn)在為止，我都沒機會開這么快！起步?jīng)]問題，超車速度也不慢，跟這個重量級的 SVU比起來還是很給力的，開起來也很順滑，從來沒有遇到過這種情況。
越野：
這是一輛越野車，在爬坡的時候，充滿了安全感，那種過山車的感覺，真的是太好了，太難征服了！方向盤很輕，手感也很好，可以說是一氣呵成。
油耗：一般情況下，紅綠燈比較多，路況比較復(fù)雜，油耗在12-13之間，還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：232是我用過的最實用的232排，就算想睡覺，坐在后排也不會影響到前面，座椅的舒適度更符合人體的習慣，該有的支撐點都有。尤其是邊緣微微翹起的弧度，包裹性更好。車內(nèi)64色氛圍燈也為日常駕駛增添了不錯的體驗。
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撼路者
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
