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官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-13.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
北京X7
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-11.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
北京X7
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-13.69萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評分
北京X7
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-13.99萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.74萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比還是非常高的一款車，雖然有些小的問題，但總的來說還是優(yōu)秀且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比X7還是很不錯(cuò)了，首先就是車的價(jià)格就不貴，都下來十來萬的價(jià)格，外觀大氣有檔次，駕駛感受好，給到的配置也算是比較多的，我個(gè)人反正覺得挺值的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：平時(shí)用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格10.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8922公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：我買這輛車，就是看中了它的性價(jià)比，外觀漂亮，空間大，物美價(jià)廉，油耗不高，物有所值。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14896公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：如果只是用來代步的話，我個(gè)人覺得北京的X7還是很劃算的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.04萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：絕對物美價(jià)廉，其實(shí)就是花多少錢就能做多少事，我的宗旨就是開著車，開著車就行了，其他的功能都不需要，所以內(nèi)飾雖然沒有高配那么好看，但便宜就好。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格12.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12386公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：省油、物美價(jià)廉、質(zhì)量好、質(zhì)保，我想除了北京X7以外，應(yīng)該沒有幾輛車能做到這一點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.04萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7850公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：總體來說，我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟這車的價(jià)格還算公道，跟合資車型比起來，X7的配置一點(diǎn)都不遜色，而且質(zhì)量也不算太差，后期保養(yǎng)也很劃算，不過要是有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，那就更好了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不僅沒有太大的問題，連小毛病都沒有，還這么經(jīng)濟(jì)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格11.84萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不僅沒有太大的問題，連小毛病都沒有，還這么經(jīng)濟(jì)。
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