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北京X7
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2025款 綜合評分
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2024款 綜合評分
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官方指導價：11.99-13.99萬元
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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格16.29萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4214公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這輛車我開下來感覺挺好開的，日常代步開著感覺很輕松，坐上去視野比較好，動力輸出也足夠線性，總的來看還是挺好開的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 老公幫我選SUV的原因就是因為喜歡它底盤高，外出自駕更加方便，就我這個技術(shù)自駕；老公最擔心的還是我菜菜的技術(shù)。所以為了對路況做到一清二楚的了解，單靠倒車雷達還是不夠的，還需要360度全景影像這樣的裝備。我自己是很喜歡北京X7的360度全景影像，它不但可以讓我對周圍路況實現(xiàn)全方位高清成像，還有車車側(cè)盲區(qū)影像，這樣雙管齊下真的不要太安全了。平時我喜歡在停車等紅燈時使用自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，因為這樣即便是我反應(yīng)不過來車子也會讓我有所察覺，這個系統(tǒng)真的給我?guī)頋M滿的安全感。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8754公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 很多時候我轉(zhuǎn)彎的時候都沒有減速減的很多，但還是可以很輕松的完成轉(zhuǎn)向的操作，所以我感覺這車在懸架方面的支撐性是非常不錯的，可以完全支持我做到不減速就轉(zhuǎn)彎。方向盤的力度輕盈但是不輕，我的意思是不會出現(xiàn)不好控制的局面，速度再快也是穩(wěn)得一批，操作性能在同價車中算是很優(yōu)秀的存在了。
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購買時間2021年08月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格13.84萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3755公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 北京X7的操控在我看來還是很不錯的，最讓我開心的是它的轉(zhuǎn)向真的是非常的清晰，指哪轉(zhuǎn)哪沒有半點遲疑也沒有虛位這么一說，操控起來非常的輕松簡單。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 樂山
裸車價格14.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 我覺得操控方面是這臺車的一個優(yōu)勢所在了，它開起來一點不繁瑣，方向盤我敢舒服，力度也是非常非常輕，檔位采用的是按鈕式，按起來也是非常的簡單便捷，并且全車的駕駛輔助配置也是比較多，無論是在市區(qū)行駛還是在高速行駛，它完全都可以讓你呈現(xiàn)出一個比較輕松的姿態(tài)，當然了有了這些駕駛輔助之后也可以讓你的行車更安全。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 黃山
裸車價格14.69萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面沒有問題，車子開起來沒有什么大幅度搖晃，油門剎車都很溫柔，給我一種開起來很溫順的感覺，但絕對不是說動力肉的那種溫吞感，這個就需要親自體驗一下了，總之挺不錯的。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.34萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這車開著很不錯，方向盤握著很舒服，油門和剎車都很靈敏，踩起來也很順暢。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 黃山
裸車價格14.84萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很穩(wěn)很靈活，駕駛質(zhì)感始終都比較不錯，方向盤轉(zhuǎn)向基本上感覺不到虛位，阻尼和回正力度都很舒服，就算高速行駛時方向盤給人的感覺也是比較穩(wěn)定。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然是一臺SUV車型，底盤離地間隙很高，而且調(diào)教也偏向于柔軟舒適型的，駕駛起來還是挺順手的，轉(zhuǎn)向手感不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 江門
裸車價格14.04萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2088公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 雖然作為一臺SUV車型，但是底盤做工非常扎實，開起來厚重感還是有的，而且視野盲區(qū)小，在市區(qū)里面開起來還是挺靈活的，還有就是方向盤的握感挺好的，轉(zhuǎn)向挺順手的，我覺得這還和轉(zhuǎn)向比較輕也有關(guān)系，還有一個細節(jié)的是我覺得這車方向盤上的功能按鍵挺好用的，觸手可及，挺全面的，可以輕松智控整車，最后就是油門和剎車，踩這一點都不累，沒有太大的阻尼感，但反應(yīng)挺靈敏的，而且傳達的意思也是準確的。
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