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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
北京X7
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡北京X7的原因之一就是它物有所值，省油，質(zhì)量好，價(jià)格公道�？梢哉f(shuō)是實(shí)體店的鼻祖了~
缺點(diǎn)：我對(duì)北京X7的空間不太滿(mǎn)意，我認(rèn)為它的空間布局還有待改進(jìn)。因?yàn)椴荒茏畲笙薅鹊乩盟�，我�?huì)覺(jué)得有點(diǎn)可惜。
外觀：我覺(jué)得北京X7的外觀有點(diǎn)過(guò)于簡(jiǎn)陋，我認(rèn)為在同級(jí)車(chē)中屬于中規(guī)中矩。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾還不錯(cuò)，設(shè)計(jì)的很好，皮質(zhì)的材質(zhì)我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位上還是很用心的，而且濾震效果也不錯(cuò)，所以我很喜歡這種內(nèi)飾。
空間：北京X7整體空間確實(shí)不錯(cuò)，但或多或少也是因?yàn)檫@個(gè)空間。不過(guò)當(dāng)時(shí)我考慮到了很多方面，比如駕駛室，后排空間，后備箱的空間等等，我都很滿(mǎn)意，直到有一次閨蜜帶著孩子用門(mén)板的時(shí)候，我才發(fā)現(xiàn)這東西真的不方便。雖然影響不大，但是如果能改進(jìn)的話，那就完美了。
配置：性?xún)r(jià)比方面，我認(rèn)為北京X7是性?xún)r(jià)比比較高的車(chē)，我之所以關(guān)注北京X7，是因?yàn)樗目诒畬?shí)在太好了。后來(lái)我去試駕之后，北京X7給我留下了深刻的印象。雖然這輛車(chē)的價(jià)格并不貴，但是用料卻是非常的用心，再加上它的高科技配置，比如巡航系統(tǒng)，360度全景影像等等，都是非常實(shí)用的。后期的維護(hù)和維護(hù)費(fèi)用不用太擔(dān)心，所以我真的覺(jué)得北京X7真的很不錯(cuò)。
動(dòng)力：我個(gè)人對(duì)北京X7的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)槲移綍r(shí)都是開(kāi)車(chē)上下班，雖然最初買(mǎi)北京X7是為了自駕游，但是一直沒(méi)找到合適的時(shí)間。不過(guò)北京X7的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)比較猛，換擋和加速都是常有的事情，不過(guò)北京X7的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。
越野：
北京X7的方向盤(pán)手感很好，穩(wěn)定性也很好，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)側(cè)傾，轉(zhuǎn)向也很給力，想打到哪里就打到哪里，干凈利落，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
油耗：我喜歡北京的X7，油耗非常的經(jīng)濟(jì)，就算是在市區(qū)擁堵的地方，油耗也只有8 L100公里，我以前的那輛車(chē)都不敢這么玩，更別說(shuō)是 SUV了，不得不說(shuō)，它的燃油表現(xiàn)實(shí)在是太好了。
舒適：我非常喜歡北京X7的座椅，充填軟性很好，包裹性也很好，乘坐起來(lái)非常舒適，再加上全景天窗，讓我在不知不覺(jué)中放松了下來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD 手動(dòng)致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格11.44萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛X7還是很滿(mǎn)意的，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 T，但是動(dòng)力還是很足的，一開(kāi)始我還以為這輛車(chē)的動(dòng)力不夠呢，但后來(lái)開(kāi)了之后，我發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，至少在家用方面，我從來(lái)沒(méi)有覺(jué)得這輛車(chē)的空間小。
缺點(diǎn)：第一，在高速公路上行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比較大，如果不開(kāi)音響的話，還真能聽(tīng)得清清楚楚，而且內(nèi)飾方面，我的座椅不是皮質(zhì)的，因?yàn)轭A(yù)算有限，所以我買(mǎi)了這個(gè)，如果座椅是皮質(zhì)的，那就更好了。
外觀：我覺(jué)得X7的外觀很漂亮，不是那種花里胡哨的風(fēng)格，很有氣質(zhì)，很優(yōu)雅。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，雙屏是最好的，我覺(jué)得這是一個(gè)很有檔次的設(shè)計(jì)，唯一可惜的是，我的座椅不是純皮的，最好是純皮的。
空間：這車(chē)?yán)锏目臻g足夠一家人使用了，反正我就是這樣，我覺(jué)得這車(chē)的空間還算寬敞，平時(shí)帶家人出門(mén)都會(huì)覺(jué)得寬敞，后備箱也很大，而且還是那種四四方方的，放東西很方便。
配置：X7的價(jià)格在十萬(wàn)以上，我覺(jué)得物美價(jià)廉，配置也不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力不錯(cuò)，排量肯定更大，不過(guò)我覺(jué)得我的X7配有1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)就足夠了，開(kāi)起來(lái)還挺有動(dòng)力的。
越野：
方向盤(pán)很輕，方向盤(pán)很輕，控制按鍵也很好控制，而且方向盤(pán)也很好用，儀表盤(pán)是電子的，有導(dǎo)航功能。
油耗：油耗方面，我覺(jué)得還算省油，其實(shí)油耗也挺不錯(cuò)的，本來(lái)我也沒(méi)抱太大的希望，沒(méi)想到百公里油耗能降到8.5升。
舒適：舒適性方面，整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)方面也做的很到位，座椅設(shè)計(jì)的也是最好的，唯一的缺點(diǎn)就是在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比較大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡北京X7的駕駛輔助系統(tǒng)，360度全景影像，省心省力的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。很有安全感，很有力量。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得油耗有點(diǎn)高，不過(guò)這也在我的意料之中，只是最近油價(jià)漲得太快了，我也就隨口說(shuō)了一句。
外觀：我是個(gè)直男，所以我覺(jué)得像北京X7這樣的外觀還不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，做工精細(xì)，雖然價(jià)格不高，但是用料卻是一流的。
空間：雖然北京X7的后排座椅是可以折疊的，但是在裝載的時(shí)候，這樣的空間容量比一般的面包車(chē)要大得多。雖然這個(gè)說(shuō)法有些夸張，但北京X7的載重能力還是很不錯(cuò)的。
配置：我覺(jué)得北京X7的性?xún)r(jià)比還是很高的，別的不說(shuō)，光是實(shí)用性和質(zhì)量就已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：雖然北京X7的動(dòng)力表現(xiàn)不算出眾，但是日常出行還是綽綽有余的。
越野：
我覺(jué)得北京X7的操控還算不錯(cuò)，適合新手駕駛，因?yàn)樗?jiǎn)單易學(xué)，不需要太過(guò)花里胡哨。再加上精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)的剎車(chē)反應(yīng)，再加上自適應(yīng)系統(tǒng)，整個(gè)駕駛過(guò)程，簡(jiǎn)直就是神助我也。
油耗：我覺(jué)得北京X7的油耗稍微高了一些，現(xiàn)在城市里的平均時(shí)速是10 L100公里，在油價(jià)飛漲的時(shí)候可能會(huì)有些吃不消，但如果是按照車(chē)型來(lái)算的話，還是可以的。
舒適：在我看來(lái)，北京X7是一款很舒服的車(chē)，空間和操控都很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD 手動(dòng)致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格11.94萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：北京X7是我最喜歡的車(chē)，它給我?guī)?lái)了很大的舒適感，自從我買(mǎi)了它以后，我覺(jué)得出行更加的舒服，也更加的享受了。
缺點(diǎn)：如果油耗能再低一些，那就更完美了，百公里油耗9.5升左右，我覺(jué)得還是比較理想的。
外觀：我覺(jué)得X7的外觀挺大氣的，外觀設(shè)計(jì)的很大氣，沒(méi)有太多的花里胡哨，很有格調(diào)，很符合我的風(fēng)格。
內(nèi)飾：我覺(jué)得我的車(chē)內(nèi)飾還不錯(cuò)，不會(huì)給人一種廉價(jià)塑料的感覺(jué)，我看過(guò)很多同價(jià)位的車(chē)，都是塑料的，不過(guò)X7的內(nèi)飾還是不錯(cuò)的。
空間：至于空間，我想就不多說(shuō)了，看了就知道了，反正我覺(jué)得空間很大，前后排都很寬敞。
配置：我覺(jué)得X7性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)，主要是因?yàn)槲屹I(mǎi)的這款，價(jià)格很合適，配置也很不錯(cuò)，一看配置，就知道性?xún)r(jià)比很高了。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力也不錯(cuò)，雖然是1.5 T，聽(tīng)起來(lái)沒(méi)有2.0T那么牛逼，但是平時(shí)開(kāi)起來(lái)還是綽綽有余的。
越野：
我覺(jué)得X7很容易控制，不像大車(chē)，開(kāi)起來(lái)很輕松，轉(zhuǎn)向也很輕松。
油耗：油耗我還能接受，畢竟是 SUV，油耗不高就不錯(cuò)了，但誰(shuí)都希望油耗高一點(diǎn)，現(xiàn)在百公里油耗大概在9.5升左右，我覺(jué)得應(yīng)該再低一點(diǎn)，8.5升左右。
舒適：我對(duì)X7很滿(mǎn)意，坐在里面很舒服，座椅很軟，就像是沙發(fā)一樣，隔音效果很好，關(guān)上車(chē)窗，車(chē)?yán)镆黄察o。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.24萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，我對(duì)這輛車(chē)的空間很滿(mǎn)意，這輛車(chē)的空間很大，空間也很大，除了舒適之外，我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是，我覺(jué)得有點(diǎn)過(guò)火了，沒(méi)達(dá)到那種程度，最多也就是不滿(mǎn)意而已，動(dòng)力方面，我有點(diǎn)不滿(mǎn)意，但是如果是2.0T的話，那就更好了。
外觀：外觀上，每個(gè)人的感覺(jué)都不一樣，但我覺(jué)得我的X7更好看，設(shè)計(jì)的也很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還算不錯(cuò)，不過(guò)內(nèi)飾還是省了點(diǎn)錢(qián)，新車(chē)有一股怪味，放了一段時(shí)間，所以用料上有些欠缺。
空間：至于空間，我覺(jué)得挺合適的，雖然空間不大，但也不算太擁擠，我個(gè)人覺(jué)得挺寬敞的，前后排都很寬敞，后備箱也很大。
配置：性?xún)r(jià)比方面，我覺(jué)得X7還是可以的，不是那種花里胡哨的車(chē)，各方面都很講究。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，X7的動(dòng)力是沒(méi)問(wèn)題的，1.5 T的動(dòng)力也足夠了，但是超車(chē)的時(shí)候，需要給足夠的動(dòng)力，所以如果這輛車(chē)是2.0T的話，那就更好了。
越野：
我覺(jué)得操控起來(lái)很有安全感，不會(huì)有太大的問(wèn)題，尤其是轉(zhuǎn)向，方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向也很輕。
油耗：至于油耗，我覺(jué)得還行，就拿 SUV來(lái)說(shuō)吧，百公里油耗九升左右。
舒適：我覺(jué)得這車(chē)挺舒服的，舒適性我覺(jué)得挺滿(mǎn)意的，座椅很舒服，空間也很大，隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的就是X7的科技配置了，隱藏把手非常拉風(fēng)，很多朋友第一次坐我的車(chē)，都會(huì)在上車(chē)之前研究一下X7的配置。這兩點(diǎn)都很吸引人的眼球，絕對(duì)是X7的亮點(diǎn)，讓這輛車(chē)的科技感更強(qiáng)了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿(mǎn)意的是車(chē)漆，太薄了，周末和家人去露營(yíng)的時(shí)候，路比較窄，右邊的路比較窄，所以我靠近了左邊的樹(shù)枝，結(jié)果回來(lái)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)左車(chē)門(mén)上有一道劃痕。
外觀：肯定會(huì)被扣分的，車(chē)漆太薄了，后來(lái)在論壇上發(fā)現(xiàn)不只是我這么想的，很多車(chē)都有這種感覺(jué)，如果有條件的話，就把車(chē)漆貼在車(chē)漆上，免得被樹(shù)枝劃傷。
內(nèi)飾：有了這三塊屏幕，內(nèi)飾充滿(mǎn)了科技感，坐過(guò)我車(chē)的朋友們都說(shuō)，這輛X7絕對(duì)不是這個(gè)價(jià)位的車(chē)，內(nèi)飾非常滿(mǎn)意。
空間：空間很大，畢竟是 SUV，上周末去郊外露營(yíng)的時(shí)候，帳篷、桌椅、吊床、天幕、餐具什么的都裝上了，后備箱里還塞滿(mǎn)了東西。
配置：物美價(jià)廉，至少我是這么認(rèn)為的，在買(mǎi)車(chē)之前，我已經(jīng)對(duì)比過(guò)幾款車(chē)了，我覺(jué)得X7是性?xún)r(jià)比最高的，至少開(kāi)了這么久，我還是這么認(rèn)為的。
動(dòng)力：一開(kāi)始他還擔(dān)心1.5 t的發(fā)動(dòng)機(jī)拉不動(dòng)這么大的車(chē)身，但經(jīng)過(guò)這幾天的駕駛，他發(fā)現(xiàn)只要不是起步就行了。
越野：
操控還算輕盈，剎車(chē)和油門(mén)都很靈敏，總而言之，X7是一款很容易上手的車(chē)。
油耗：油耗只有8個(gè)油，還算中規(guī)中矩，和我預(yù)想的差不多，1.5 t的油耗還算可以。
舒適：舒適好評(píng)，座椅很厚實(shí)，用料也很厚實(shí)，屬于那種坐久了也不會(huì)太累的那種，軟包很多，減震效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.84萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿(mǎn)意的還是這車(chē)的配置，360全景影像、自適應(yīng)巡航、全景天窗等等，以前動(dòng)輒幾十萬(wàn)的配置，現(xiàn)在只要十萬(wàn)。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間本來(lái)就不大，尤其是一些小物件，更是不好裝，畢竟已經(jīng)上市這么久了，應(yīng)該不會(huì)太貴。
外觀：我覺(jué)得每個(gè)人的審美都不一樣。就我個(gè)人來(lái)說(shuō)吧，我覺(jué)得北京X7的外觀完全符合我的要求，巨大的車(chē)身看起來(lái)很有力量感，一點(diǎn)也不笨重，做工精細(xì)，燈光配置也很全面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)奢華，整體看上去并不奢華，但每一處細(xì)節(jié)都彰顯著它的高級(jí)感，用料扎實(shí)，沒(méi)有任何異味。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的比較前衛(wèi)，幾個(gè)大屏幕非常的顯眼，觸感柔軟，用料也是良心，剛買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候有淡淡的香味，但是已經(jīng)很久沒(méi)用過(guò)了，所以也沒(méi)怎么在意，再說(shuō)了，我給兒子買(mǎi)的樂(lè)高，味道還不錯(cuò)，車(chē)就更不用說(shuō)了。
空間：我個(gè)人認(rèn)為北京X7的空間不怎么好。尤其是后排的地板凸出部分，更是讓人很不舒服。所以為了舒適，我一般都不會(huì)安排滿(mǎn)座，那樣的話我會(huì)覺(jué)得很遺憾。無(wú)法最大限度地利用空間。不過(guò)后備箱的載重能力還是很強(qiáng)的，所以我覺(jué)得可以在后排空間上做一些改進(jìn)。還有就是儲(chǔ)物空間的升級(jí)。
配置：性?xún)r(jià)比算不上最好，因?yàn)槲屹I(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有打折，這讓我很不滿(mǎn)意。不過(guò)現(xiàn)在說(shuō)不定還有很多優(yōu)惠呢，反正喜歡就好。
動(dòng)力：我覺(jué)得北京X7的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，雖然是1.5 T，但是日常出行還是綽綽有余的，而且大部分時(shí)間都是在市區(qū)里開(kāi)，對(duì)動(dòng)力的要求并不是很高。所以像北京X7這樣的動(dòng)力我覺(jué)得真的很不錯(cuò)。
越野：
北京X7的底盤(pán)雖然高，但是操控卻是相當(dāng)不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)跟老牛似的，再加上X7的四驅(qū)系統(tǒng)非常給力，脫困能力強(qiáng)，輔助操控配置更是全面。至于轉(zhuǎn)向，那就更不用說(shuō)了，北京X7的操控單，我覺(jué)得可以聊上幾天。因?yàn)檫@是一件很好的事情。
油耗：我覺(jué)得北京X7的油耗還算不錯(cuò)，因?yàn)樵谑袇^(qū)行駛的話，我的耗油量只有8 L100公里，我對(duì)這個(gè)油耗還是很滿(mǎn)意的。
舒適：我認(rèn)為北京X7給我?guī)?lái)了非常好的舒適感，首先是前兩排座椅，它的調(diào)節(jié)非常方便和人性化，即使開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間也不會(huì)覺(jué)得累。而且北京X7的隔音效果非常好，開(kāi)起來(lái)也非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 曲靖
裸車(chē)價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了一段時(shí)間，X7給我的感覺(jué)就是動(dòng)力很好，油門(mén)也很準(zhǔn)，在高速上超車(chē)是輕而易舉的事情。外觀也不錯(cuò)，畢竟顏值才是最重要的因素。
缺點(diǎn)：最讓人不滿(mǎn)意的是操控，因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，偶爾會(huì)發(fā)出咔嚓一聲，這是老普桑的聲音。
外觀：外觀肯定是因?yàn)橄矚g才買(mǎi)的，X7的外觀比較時(shí)尚，設(shè)計(jì)也很有創(chuàng)意，比如前臉看起來(lái)像電動(dòng)車(chē)，車(chē)身側(cè)面的線條很有運(yùn)動(dòng)感，兩者結(jié)合在一起，看起來(lái)非常的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾絕對(duì)不比其他品牌差，同價(jià)位的合資車(chē)也差不了多少，X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)獨(dú)特，給人一種奢華的感覺(jué)，如果能多花點(diǎn)心思，那就更好了。最重要的是，這輛車(chē)的味道并不是很好，之前放了柚子皮沒(méi)幾天，味道就淡了很多，我覺(jué)得這很重要，畢竟健康才是第一位的。
空間：空間足夠我坐五個(gè)人的時(shí)候，后排的空間還是很大的，不用打架，儲(chǔ)物空間也很大，適合放一些零碎的東西。
配置：雖然X7還有很多小毛病，但是在性?xún)r(jià)比上，我覺(jué)得X7還是很有優(yōu)勢(shì)的，畢竟價(jià)格便宜，配置豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，畢竟是1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)，值得信賴(lài)，超車(chē)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，市區(qū)起步也不比別人慢，所以X7的動(dòng)力完全可以滿(mǎn)足日常上班和周末自駕。
越野：
掛擋的時(shí)候，會(huì)發(fā)出咔嚓咔嚓的聲音，不是每一次都有，但也很頻繁，店里的人說(shuō)，這是很正常的事情，手動(dòng)擋就是手動(dòng)擋。
油耗：油耗方面，我也不太滿(mǎn)意，手動(dòng)擋的話，油耗大概在7個(gè)油左右，但現(xiàn)在只有9個(gè)油，和自動(dòng)擋差不多，有點(diǎn)高了。
舒適：舒適度還可以，坐滿(mǎn)了人還能有足夠的空間，隔音效果不錯(cuò)，在高速上不會(huì)有太大的風(fēng)噪，減震也屬于比較軟的那種，通過(guò)減速帶的時(shí)候還是比較舒服的，不會(huì)有太大的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD 手動(dòng)致風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.94萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的就是空間了，空間很好，前后排都很寬敞，后備箱也很大，需要的時(shí)候可以放東西，就像是我在野外露營(yíng)一樣，雖然裝備很多，但是完成任務(wù)的時(shí)候還是很有用的。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)并不是很滿(mǎn)意，我覺(jué)得這車(chē)的價(jià)格還算公道，配置也不錯(cuò)，只是以后可能不會(huì)保值了。
外觀：外觀方面，我覺(jué)得X7挺好看的，看起來(lái)威武霸氣，而且不是那種笨重的車(chē)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾：X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很精致，做工、用料、整體看起來(lái)都很不錯(cuò)。
空間：空間不是問(wèn)題，空間很大，后備箱也很給力。
配置：我覺(jué)得我的X7物有所值，十萬(wàn)出頭，物美價(jià)廉，外觀大氣，配置也不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得夠用了，1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺(jué)還不錯(cuò)。
越野：
操控給我的最大感覺(jué)就是開(kāi)起來(lái)很順手，而且一點(diǎn)也不覺(jué)得累，從車(chē)?yán)锿饪�，視野很好�?/span>
油耗：油耗大概在8.5升左右，我覺(jué)得這是一臺(tái)省油的 SUV，油耗還算不錯(cuò)。
舒適：我覺(jué)得這車(chē)最舒服的地方，就是隔音，里面的噪音很小，座椅也很大，很柔軟，坐起來(lái)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的是它的動(dòng)力，我們家五口人都有足夠的動(dòng)力，只要你敢踩油門(mén)，它就會(huì)給你加速。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)，就是油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在油價(jià)太貴了，九十二號(hào)汽油突破10塊指日可待，比朋友的電車(chē)貴多了。
外觀：我老丈人挺喜歡這輛車(chē)的，他說(shuō)這輛車(chē)給人的感覺(jué)就是穩(wěn)重，不是那種隨隨便便的人，我也沒(méi)注意到，可能是年輕人的思維方式不同，所以我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，有時(shí)候還會(huì)有人來(lái)問(wèn)你這車(chē)怎么樣。
內(nèi)飾：首先，這輛車(chē)的內(nèi)飾很有科技感，尤其是屏幕，讓這輛車(chē)充滿(mǎn)了科技感。新車(chē)買(mǎi)回來(lái)后并沒(méi)有特別難聞的味道，可見(jiàn)在環(huán)保方面下了很大功夫。
空間：空間很大，我和岳父岳母住在一起，平時(shí)都是5個(gè)人，但是從來(lái)沒(méi)有覺(jué)得空間不夠。
配置：俗話說(shuō)蘿卜青菜各有所愛(ài)，我喜歡的人未必喜歡，我覺(jué)得X7的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，至少目前為止，我對(duì)X7還是比較滿(mǎn)意的，價(jià)格也不算太貴，維修費(fèi)用也不高，如果有什么問(wèn)題，以后再補(bǔ)。
動(dòng)力：排量不大，只有1.5 t，但是動(dòng)力很足，一腳油門(mén)下去，速度飛快，有點(diǎn)像是2.0 t。
越野：
感覺(jué)這車(chē)的變速箱跟這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不太匹配，開(kāi)起來(lái)會(huì)有一種頓挫的感覺(jué)，雖然不是很常見(jiàn)，但是還是很不舒服。
油耗：油耗是九個(gè)油以上，我開(kāi)車(chē)屬于輕柔型，這個(gè)油耗我接受不了，現(xiàn)在油價(jià)很貴。
舒適：這輛車(chē)坐起來(lái)很舒服，座椅也很厚實(shí)，老人小孩都喜歡，坐久了腰也不疼。而且音響也不錯(cuò)，我很喜歡周杰倫的歌，有時(shí)候開(kāi)車(chē)回家的時(shí)候，我會(huì)先聽(tīng)一首歌，然后再上樓。
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