暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格15.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3276公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5511公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車操控特別好,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有很大的側(cè)傾現(xiàn)象,開起來非常的穩(wěn)。方向盤沒有虛位,而且這款車方向盤大小適中,手感非常好,單手打方向都沒有什么問題。這款車剎車還是挺好用的,在下雨天路比較濕的情況下,車子不會(huì)出現(xiàn)打滑,剎車也是比較靈敏的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格12.14萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2685公里
綜合評(píng)分
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越野:
BEIJINGX7的操控我覺得也是非常的不錯(cuò)的,首先是它的方向盤的重量,因?yàn)榻?jīng)常會(huì)出差,之前開公司的車方向盤的重量非常的重,這對我一女生來說并不是很友好的,但是要是太輕的話又會(huì)很飄,所以BEIJINGX7方向盤的重量是剛剛好的。在轉(zhuǎn)向方面它的思路也是非常的清晰,基本上來說沒有什么虛位可言。再加上它的安全輔助系統(tǒng)的照顧,我駕駛起來別提多輕松了。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4366公里
綜合評(píng)分
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越野:
Beijingx7的操控其實(shí)是比我預(yù)期的要舒服得多。因?yàn)閺鸟{駛的角度來說我會(huì)很在意駕駛感受。之所以之前會(huì)有遇到卻一點(diǎn)少一點(diǎn)的原因就是因?yàn)檫@個(gè),之前在試駕其他牌子的車的時(shí)候駕駛感好的空間不行,空間好的駕駛感受又各種問題各種來,所以我一直都不太滿意,直到Beijingx7,我覺得Beijingx7最先開始就是方向盤的手感握起來非常的舒服,在轉(zhuǎn)向的時(shí)候它的邏輯非常的清晰,指哪打哪,沒有虛位也沒有什么拖泥帶水的的反應(yīng),而它的油門反應(yīng)也是特別的積極,還有最讓我滿意的就是安全輔助系統(tǒng),我覺得在這個(gè)價(jià)位還會(huì)配置這么高科技的輔助功能為車主保駕護(hù)航也真的是非常的有誠意了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.39萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5633公里
綜合評(píng)分
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越野:
剎車油門的表現(xiàn)足夠線性,就是踩到哪就能感覺到哪。就是方向盤比我想象中的稍微重了些,開起來感覺不是那么的輕快,雖然也不影響我單手控制,但時(shí)間長了還是會(huì)有些累的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格11.54萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1088公里
綜合評(píng)分
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越野:
我覺得Beijingx7的操控也是非常的不錯(cuò)的,首先值得一提的是它的方向感非常的清晰,沒有半點(diǎn)虛位不說,一般我打一圈半就可以到位了。再有就是它的剎車系統(tǒng)反應(yīng)非常的靈敏,讓我有滿滿的安全感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格13.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2388公里
綜合評(píng)分
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越野:
作為SUV來說,這北京X7的懸掛還挺柔軟的,雖說在舒適度上表現(xiàn)很好,但操作體驗(yàn)上還是感覺差了一些,給我的感覺就是松松散散的,說實(shí)話這感覺開時(shí)間長了有些累。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5244公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控有一點(diǎn)小小的問題,就是又油門的靈敏度不是很高,輕踩沒有什么反應(yīng)需要多踩一些,如果開慣了自然還好,但是對于經(jīng)常要在單位開車的我來說就不怎么好了,而且習(xí)慣的過程也是很痛苦的,總之油門踏板的調(diào)節(jié)不是很合理。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6045公里
綜合評(píng)分
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越野:
車子的操控感受還是不錯(cuò)的,沒有什么太大的問題,但其實(shí)也不能說是特別好,主要是底盤給我的感覺有點(diǎn)松散,厚重感不是特別強(qiáng),要是能再改善一下那就更好了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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越野:
這臺(tái)車的底盤是真的很穩(wěn),高速上跑的時(shí)候我都不會(huì)覺得發(fā)慌,個(gè)人認(rèn)為開車嘛平穩(wěn)性還是很重要的。還有這車方向盤的握感也特別舒服,力道非常合適讓我開著不會(huì)覺得很吃力,這么說吧,作為一臺(tái)大塊頭的SUV車型來說駕駛感受算是很好的了。
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