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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3378公里
綜合評(píng)分
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越野:
不論是手感還是腳感都不錯(cuò),方向盤的力度很合適,單手操作不成問題,高速上跑我都是單手扶把的,車身和方向盤的穩(wěn)定性都不錯(cuò),讓我開車很有自信。至于我說(shuō)的腳感其實(shí)就是踩剎車油門的腳感,不像有些車特別硬,X7的腳感特別合適,我第一次上手的時(shí)候也沒有出現(xiàn)過點(diǎn)頭或者往前竄的情況,上手很容易。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤很輕便,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處理得比較靈活,整體駕駛感覺和轎車有一拼了,而且過彎的時(shí)候車身也很穩(wěn)定,讓我感覺不到壓力。不過在低速行駛的時(shí)候能感覺出有頓挫感,感覺在平順性這方面X7還是差了一些的。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2288公里
綜合評(píng)分
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越野:
北京X7操控我做喜歡的就是它的轉(zhuǎn)向感,非常的精準(zhǔn),還有不少的安全輔助系統(tǒng)真的是很不錯(cuò),例如360°的全景影像,車側(cè)盲區(qū)影像等等都非常的給力,但是有點(diǎn)不太喜歡的就是它的剎車有點(diǎn)軟,我覺得這算是操控系統(tǒng)的百密一疏嗎?因?yàn)槌诉@點(diǎn)其他的操控都是相當(dāng)?shù)慕o力呀。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2888公里
綜合評(píng)分
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越野:
一般來(lái)說(shuō)SUV車型操控肯定沒有轎車好,畢竟重心比較高,但是我覺得X7開起來(lái)操控感還是挺好的,不亞于同級(jí)別的其他轎車,整體上側(cè)向支撐力還是不錯(cuò)的,彎道中側(cè)傾的不是很明顯,加上方向盤指向很精準(zhǔn),開起來(lái)還是非常易于操控的,方向盤的指向性也很精準(zhǔn),所以開起來(lái)比較省心,底盤的韌性也很好,方向盤的力度感覺也比較符合我的手感,開起來(lái)比較舒服,力度剛剛好。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3645公里
綜合評(píng)分
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越野:
要說(shuō)操控肯定是比這個(gè)價(jià)位的車好開很多,但X7也有自己的問題,就是走直線的時(shí)候會(huì)有些向坐跑偏,而且還挺明顯的。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.84萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程822公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤我感覺挺輕便的,完全沒有SUV的笨重感,而且高速行駛下車穩(wěn)也足夠穩(wěn),這車給我的感覺就是即靈活又沉穩(wěn),駕駛感受還挺好。但不得不說(shuō)還是有些小瑕疵的,剎車的時(shí)候總能聽到一些響聲,不踩剎車就沒有,所以我判斷是剎車系統(tǒng)應(yīng)該有些問題吧,好在現(xiàn)在不影響剎車效果,也不知道有沒有事情,近期打算去問問的。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格15.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1788公里
綜合評(píng)分
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越野:
我很喜歡北京X7的操控,因?yàn)樗浅5暮?jiǎn)單易上手。方向盤的重量剛剛好,轉(zhuǎn)向感也非常的不錯(cuò),有時(shí)候單手操作也是妥妥的,很是精準(zhǔn)。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1588公里
綜合評(píng)分
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越野:
北京X7操控的話整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的,尤其是它方向盤的重量還有手感都非常的合適,在轉(zhuǎn)向方面它的也非常的精準(zhǔn),沒有半點(diǎn)虛位,上手也也別的簡(jiǎn)單,所以有時(shí)候即便是我太太需要開著北京X7出去辦事我也覺得非常的放心。但有點(diǎn)就是它的剎車我個(gè)人覺得會(huì)有點(diǎn)軟,不過熟悉了之后也沒有太大的影響。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格13.94萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1888公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控的話我很喜歡北京X7方向盤的手感,操作起來(lái)的重量起到好處,轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)。但就是剎車系統(tǒng)這塊有點(diǎn)硬,需要習(xí)慣一下才能掌握好這尺度。
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