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緊湊型SUV關(guān)注度

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北京X7
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-13.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
北京X7
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-11.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
北京X7
官方指導(dǎo)價(jià)：12.99-13.69萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
北京X7
官方指導(dǎo)價(jià)：11.99-13.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車價(jià)格15.04萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控我也舒服，我感覺(jué)操控起來(lái)挺游刃有余的，開(kāi)著一點(diǎn)都不費(fèi)勁，先說(shuō)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向輕快，握感很好，轉(zhuǎn)向時(shí)候反饋的意圖挺精準(zhǔn)的，沒(méi)有虛位，還有就是油門(mén)加速和剎車減速，都調(diào)校的挺合適的，輕踩就可以加速減速。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格15.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3850公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控沒(méi)有問(wèn)題，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，定速巡航?jīng)]用過(guò)，
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價(jià)格13.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 這車雖然不小，但操控一點(diǎn)都不累，該有的輔助都有了，我覺(jué)得開(kāi)著很順手的，不過(guò)要是提可以改善的不足的話，我覺(jué)得就是轉(zhuǎn)向上還是稍微有點(diǎn)沉，要是能在輕一點(diǎn)那更好，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)，感覺(jué)轉(zhuǎn)向還是有一丁點(diǎn)沉。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控的話，我理解主要就是方向盤(pán)和油門(mén)剎車，這車在這方面都沒(méi)問(wèn)題，挺好用的，轉(zhuǎn)向不沉，挺精準(zhǔn)，油門(mén)剎車也靈，油門(mén)踩下去，就有加速反應(yīng)，沒(méi)有延遲，唯一就覺(jué)得方向盤(pán)上的多功能按鍵要是能優(yōu)化一下更好，用著一般，不是特別順手。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.74萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控比想象中要好，換擋很平順，拐彎或者調(diào)頭什么的也很精準(zhǔn)，然后油門(mén)和剎車也不用踩很多，反應(yīng)什么的也很靈敏，不過(guò)這車畢竟是SUV車，所以轉(zhuǎn)向上我個(gè)人感覺(jué)還是沒(méi)有那么輕，稍微還是有點(diǎn)重的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.39萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： X7這車操控我要說(shuō)各方面還都行，轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，底盤(pán)也穩(wěn)定，車內(nèi)的車機(jī)也好用，就是方向盤(pán)這個(gè)轉(zhuǎn)向上要是設(shè)計(jì)的再輕一點(diǎn)就更合適了，現(xiàn)在長(zhǎng)時(shí)間駕駛的話，是會(huì)感覺(jué)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)沉的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這車操控也很不錯(cuò)，我把手放在方向盤(pán)上面感覺(jué)到了它的靈敏度是非常不錯(cuò)的，一開(kāi)始的時(shí)候我怕急轉(zhuǎn)彎什么的，可能會(huì)有一點(diǎn)費(fèi)力，事實(shí)不是，它駕馭起來(lái)非常輕松，我開(kāi)車跑在路上也感覺(jué)到了很穩(wěn)！我很喜歡這車！
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.14萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控方面總體來(lái)說(shuō)是簡(jiǎn)單易懂的，可以很快輕松上手，而且電子化的設(shè)備較多，駕馭起來(lái)還是挺智能的，尤其是方向盤(pán)上的功能控制鍵設(shè)置的還挺全面的，而且這車方向盤(pán)也挺輕的，即便是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不覺(jué)得里，助力調(diào)校的不錯(cuò)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控來(lái)說(shuō)我就覺(jué)得可能還有上升的空間。因?yàn)槠鋵?shí)Beijing x7整體的操控體驗(yàn)還是可以的，例如轉(zhuǎn)向思路清晰，油門(mén)反饋積極等都是很不錯(cuò)的。唯獨(dú)有點(diǎn)小瑕疵就是剎車系統(tǒng)這塊有點(diǎn)偏硬，這樣操作起來(lái)相對(duì)來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)不是那么的舒適了，所以在這一塊還是可以升級(jí)一下的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控這一塊的話，也先說(shuō)不足的地方，就是轉(zhuǎn)向設(shè)定的是比較穩(wěn)的，沒(méi)有很輕，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛，就會(huì)疲憊，就會(huì)感覺(jué)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，除此之外，操控都很好，方向盤(pán)握感很好，方向盤(pán)上的多功能按鍵用著也順手，車機(jī)也從來(lái)不卡。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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