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北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.44萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意之處首當(dāng)其沖的就是這輛車的外觀，很大氣很精致，要是貼個(gè)合資車的標(biāo)我覺得賣二十萬肯定也是沒有問題的，其實(shí)汽車就是個(gè)工具，不管是國產(chǎn)還是合資，只要開著趁手就好，X7這車開起來也非常讓人滿意就很好開，在一個(gè)就是這輛車的配置確實(shí)也還不錯(cuò)，在同級(jí)別里對(duì)比過也算是不錯(cuò)的了，可以說很良心了。
缺點(diǎn)：這車我感覺各方面都挺不錯(cuò)的，沒有什么大問題，要必須得說一個(gè)的話，那我覺得動(dòng)力方面是我不完全滿意的，就是這車的動(dòng)力起步的時(shí)候畢竟是SUV車，所以感覺沒有那么的快。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上還是新穎且年輕運(yùn)動(dòng)化的，車身的線條比較豐富，讓這輛車看起來很動(dòng)感，給人一種有勁的感覺，我個(gè)人還是挺喜歡這種設(shè)計(jì)的，比較時(shí)尚活潑，但卻又不夸張，常看能感受出它的大氣穩(wěn)重，是那種比較耐看的車。
內(nèi)飾：我覺得X7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)格還是非常不錯(cuò)的，內(nèi)飾我覺得是很出眾的一項(xiàng)，我非常喜歡雙連屏的設(shè)計(jì)，就看著很有檔次還有科技感，所以這車內(nèi)飾是我喜歡的。
空間：這臺(tái)車大多數(shù)時(shí)候都是我一個(gè)人用，最多也就是和朋友們出去吃個(gè)飯，所以說對(duì)于空間部分我是很滿意的。X7這臺(tái)車雖然不是超大SUV，但是我覺得這臺(tái)車的空間和中型SUV差不多，坐進(jìn)去一點(diǎn)緊湊的感覺都沒有，前排的腿部空間和頭部的空間都很充足，我一米八的個(gè)子也不覺得擠，而且座椅也比較寬，像我這種又高又胖的人，坐進(jìn)去感覺都挺舒服的。后排空間也很不錯(cuò)，座椅平坦，就是中間地板稍微有點(diǎn)凸起，但我感覺了一下，只是微微凸起，不影響活動(dòng)，我自己感受后排坐著也不局促，不過后排真的很少坐人，這車就是我上下班代步開，平時(shí)周末帶媳婦出去玩都是坐副駕位置，后排也就放放東西，空間我挺滿意的。
配置：對(duì)我來說這車的性價(jià)比還是挺高的，首先，車價(jià)就不貴，落地不到十五萬買個(gè)合資SUV這就很有誘惑力了，而且配置也夠用，關(guān)鍵是經(jīng)濟(jì)性還那么強(qiáng)呢，油耗也不高，對(duì)工薪階層的我來說極具經(jīng)濟(jì)性了，所以對(duì)這車的性價(jià)比我也挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說對(duì)于家用來說是絕對(duì)夠強(qiáng)的了，動(dòng)力搭載的1.5T排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱完美的配合，讓我在正常的道路中行駛，只要油門輕輕一踩馬上就別人的車超過去了，加速性可以說那是非常的快，一點(diǎn)也不夸張，很不錯(cuò)，而且在高速的時(shí)候也不會(huì)疲軟，動(dòng)力的持續(xù)絕對(duì)不掉鏈子。
越野：
操控起來是很舒服的，開起來不費(fèi)勁，單手開都可以了。
油耗：油耗不是很高，這才開了幾天，城區(qū)的油耗也不高的，但是我還是希望能再降一降。
舒適：舒適性上家用是完全夠用了，屬于這個(gè)級(jí)別舒適佼佼者，不論是座椅還是隔音我覺得已經(jīng)做到同級(jí)優(yōu)秀了，但這車我覺得還稍微有點(diǎn)不足的是我感覺作為SUV車，這車的避震效果不是很優(yōu)秀，一些大的顛簸我感覺處理的還是挺生硬的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)選擇好的這臺(tái)X7滿意的地方，第一個(gè)就是性價(jià)比覺得挺高的，這車價(jià)格真的是挺便宜的了，而且在便宜的同時(shí)配置也挺好的，所以性價(jià)比真的是超值的讓人滿意啊，在就是這車空間大的能滿足我，平時(shí)接送孩子都很方便。
缺點(diǎn)：這車美中不足讓我最不滿意的就是這車開門有異響，維護(hù)過幾次了，但是過一段時(shí)間就又出現(xiàn)異響，就挺別扭的，就要再去維護(hù)，就挺讓人鬧心的，這是我最不滿意的地方。
外觀：我就是覺得BEIJING-X7的外觀顏色選擇性比較少了，好多顏色沒現(xiàn)車。
內(nèi)飾：X7這車內(nèi)飾我覺得是無可挑剔的，對(duì)于這個(gè)價(jià)格的車來說，我覺得就很不錯(cuò)了，尤其是中控設(shè)計(jì)的我感覺科技感很強(qiáng)的，車內(nèi)飾上做工還有用料都挺講究的，我挺滿意的。
空間：空間大小沒毛病，這個(gè)空間一般的家庭家用都是夠了的。
配置：性價(jià)比來說的話完全沒啥挑的，預(yù)算15萬之內(nèi)的，同級(jí)別沒有比X7更優(yōu)越的了，不管是外觀配置動(dòng)力，還是整體性能，不輸同級(jí)別任何車，而且后期的保養(yǎng)維護(hù)都提供實(shí)惠的，性價(jià)比真的是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)我覺得非常給力，發(fā)動(dòng)機(jī)的加速感受非常不錯(cuò)，而且這個(gè)車的變速箱表現(xiàn)非常好，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)在匹配方面做得不錯(cuò)，運(yùn)轉(zhuǎn)起來感覺平順性也是非常好的，這方面我覺得挺棒的。
越野：
SUV車型的視線很不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向靈敏清晰，上手很簡單。
油耗：油耗也還不錯(cuò)，值得夸獎(jiǎng)的，雖然是自動(dòng)擋的車，但還是比較省油的，我的這臺(tái)車的話是上下班代步使用，周末的時(shí)候帶父母出去玩玩，也就是這個(gè)樣子了，所以這車基本上還是在市內(nèi)開的比較多，有的時(shí)候帶著客戶去辦理手續(xù)也都是用這車，我看了一下，綜合看這車的平均油耗在百公里7.5升到8.5升有之之間，所以對(duì)這個(gè)油耗還是很滿意。
舒適：這輛車的舒適性表現(xiàn)我覺得還是不錯(cuò)的，坐的話可以說是絕對(duì)的舒服，家用來說這個(gè)舒適度足夠了，座椅的乘坐感受很好，包裹性挺好，而且座椅的整個(gè)內(nèi)在填充物挺厚實(shí)的，再加上軟硬度也很合適，座椅坐進(jìn)去就感覺很舒服，還有隔音方面處理的也不錯(cuò)，別看這個(gè)車大，但正因?yàn)槿绱怂愿粢糇⒅氐暮芎�，這就讓舒適性非常的好。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.54萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是挺多的，外觀，配置，空間，首先是車子整體設(shè)計(jì)真的算是比較有特色的，給人眼前一亮的感覺非常時(shí)尚大氣，看著就挺喜歡的，其次就是這款車子的空間確實(shí)也算挺大的，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)存空間，是完全能夠滿足我的需要，當(dāng)然最關(guān)鍵的還是車子的價(jià)格也非常合適，完全在我的接受范圍內(nèi)購買起來算是挺不錯(cuò)的，綜合性價(jià)比也挺高的。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車的內(nèi)飾有比較大的塑料味，買車到現(xiàn)在有一段時(shí)間了，現(xiàn)在一進(jìn)入車內(nèi)感覺味道還是比較明顯的，特別是這個(gè)車的中控臺(tái)的異味還是比較大的，這點(diǎn)我覺得不滿意。
外觀：我感覺這車子外觀挺好看的，是人群都能接受的外觀，有一定的時(shí)尚感和檔次，沒有SUV的那種粗獷，但是還帶有一種紳士優(yōu)雅的感覺，像一個(gè)猛士但是絕對(duì)不莽撞，車身線條也很有張力，比例安排的挺好的，看著挺順眼的，外觀我感覺挺不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾至少看起來比較顯大氣，但是摸起來發(fā)現(xiàn)大部分還是硬塑料，不過受限于價(jià)格也無話可說，起碼在設(shè)計(jì)上愿意下功夫，同級(jí)別大部分車的內(nèi)飾還是比較敷衍的。
空間：空間方面還算對(duì)我來說是絕對(duì)夠用的，因?yàn)檫@個(gè)車子我自己買自己用嘛，平常也不會(huì)經(jīng)常去帶別人，自己舒服就足夠了，所以前排我就挺滿意的，沒有什么不舒服的地方，后排的話坐了兩次也覺得還成，尤為喜歡的是這車的后備箱，因?yàn)槲沂莻�(gè)平時(shí)比較喜歡出去玩的人，閑暇的時(shí)候總愛叫上朋友釣釣魚，燒燒烤什么的，自從有了這臺(tái)車以后這些活動(dòng)更是能很方便的實(shí)現(xiàn)了，因?yàn)楹髠湎鋲虼�，這些個(gè)設(shè)備啊工具啊，就統(tǒng)統(tǒng)可以放后備箱，就很方便，所以這車空間我感覺家用足夠。
配置：我買車的時(shí)候真的是有多方面對(duì)比，就說以X7這個(gè)價(jià)位標(biāo)準(zhǔn)來看，這車真的是配置不錯(cuò)的了，而且價(jià)格真的也是非常親民的了，所以性價(jià)比真的是足夠給力的。
動(dòng)力：X7的動(dòng)力還是可以的，我其實(shí)對(duì)動(dòng)力的需求沒有那么高，只要輸出的平穩(wěn)給油就走就行，這車動(dòng)力方面的不足，我感覺就是起步雖然有反應(yīng)，但是就是感覺沒有那么強(qiáng)勁，要多踩油門才能輸出比較強(qiáng)的動(dòng)力，這是我覺得不足的，但總的來說X7這車還是好開的。
越野：
操控方面，我也開了一段時(shí)間了，這車的操控我感覺算是比較普通，到也沒有覺得不好，就開著也沒有累，但就是覺得轉(zhuǎn)向沒有那么輕便就挺有厚重感的，而且轉(zhuǎn)向時(shí)候精準(zhǔn)稍微有點(diǎn)含糊，但不過方向盤握感很好，方向盤上的控制鍵也好操控，要總的來說的話還是可以的。
油耗：這車就是動(dòng)力好，而且油耗很大，堵車的時(shí)候我也不擔(dān)心。
舒適：舒適性蠻好的，座椅柔軟度高包裹性強(qiáng)，支撐性也不錯(cuò)，坐著舒服，在車內(nèi)感覺隔音也不錯(cuò)，不會(huì)有外面嘈雜的噪音，我覺得這也是舒適的關(guān)鍵因素之一，但這車的減震一般，我覺得沒有達(dá)到我理想的程度，平時(shí)路面上有個(gè)小坑，過去的時(shí)候感覺顛的都有點(diǎn)明顯，除此以外其他還都是不錯(cuò)的，要綜合看舒適性的話，我覺得是還可以的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于BEIJING-X7的空間很滿意，我覺得乘坐起來很舒服。
缺點(diǎn)：市區(qū)內(nèi)的油耗還是高了，雖然沒有超出我的承受范圍，但也算是接近最高限了。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)時(shí)尚而又大氣，這款車顏值非常高，這也是我非常喜歡這個(gè)車的一個(gè)地方，還有一點(diǎn)非常滿意的是這個(gè)車的大燈的設(shè)計(jì)很漂亮，看起來非常的特立獨(dú)行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)級(jí)別還有這個(gè)價(jià)位來說，我是覺得已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了，中控的屏幕也夠大，很有質(zhì)感和科技感，做工也不錯(cuò)，唯一就是用料要是在高級(jí)點(diǎn)就更好更完美了。
空間：堪比中型SUV的超大空間，足以滿足五口之家的日常使用。
配置：性價(jià)比我覺得可以是這個(gè)級(jí)別車型里面非常高的了，首先對(duì)于我來說X7的大空間是讓我我這么高大身材人在駕乘上找到了舒適感和駕駛的樂趣，加上外觀可以說是時(shí)尚有型的，開著出行還是很有面子，而且這車的油耗還一點(diǎn)都不高，油耗低這就是實(shí)實(shí)在在的省錢啊，所以整體性價(jià)比可以說是很高了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好的，這個(gè)動(dòng)力開起來很舒服，提速還是很有推背感的。
越野：
X7這車操控也是特別穩(wěn)健，方向盤的指向性很準(zhǔn)，指哪打哪，而且方向盤的圓環(huán)以前父母的車大一些，握起來十分的舒適，這車懸架表現(xiàn)也很好，過彎方面比較穩(wěn)。
油耗：這輛車的油耗確實(shí)非常令我驚喜，因?yàn)槲覀�(gè)人經(jīng)常跑一些城鄉(xiāng)或者是城郊結(jié)合部的地方，我日常能夠開出百公里8升油左右的油耗，這對(duì)一輛家用乘用車來說已經(jīng)是非常滿意的存在。如果在高速上行駛的話，我有信心把這輛車開到百公里7升油以內(nèi)，高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的加持讓這輛車的油耗在同級(jí)別中算是出色的存在。
舒適：這車整體的舒適性還可以，座椅軟硬度很合適，支撐性還挺強(qiáng)的，長時(shí)間開也沒有感覺坐著很累，還有就是這車的減震也不錯(cuò)過那些坑洼路面或者減速帶的地方，這車都能很好的過濾晃動(dòng)和顛簸的感覺就不怎么的明顯，我覺得這也是舒適的關(guān)鍵，這車就除了隔音稍微有點(diǎn)一般以外，其他一切都還挺不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車我覺得實(shí)用經(jīng)濟(jì)是最好的，X7這車讓我最滿意的是空間還有油耗，這車的空間挺大的，前后排的空間大小設(shè)計(jì)的合適，一點(diǎn)都不會(huì)感覺小，還夠很大的后備箱特別能放東西，除此之外油耗的表現(xiàn)也是我最滿意的，畢竟省油就是省錢，這車就是即實(shí)用又有很好的經(jīng)濟(jì)性，百公里8.0升左右的油耗水平，這都可以跟一些轎車的油耗不相上下了。
缺點(diǎn)：最不滿意的我覺得就是這臺(tái)車的減震在SUV車?yán)飦碚f就不夠優(yōu)秀，大的顛簸時(shí)候感覺減震處理的不好，就挺生硬的。
外觀：X7的外觀我認(rèn)為就是那種非常耐看型的，是那種經(jīng)久不衰不會(huì)落伍的外觀，雖然沒有什么多夸張的設(shè)計(jì)，但看著很時(shí)尚大氣，對(duì)我來說我覺得就夠了。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾挺上檔次的，買車的時(shí)候也看了不少差不多價(jià)格的同級(jí)別車，我是感覺這車內(nèi)飾算是最好的了，尤其是那雙連屏的設(shè)計(jì)，真的挺提升檔次的。
空間：很大的乘坐空間，我身高179，坐后排腿部和頭頂?shù)目臻g都很充足。
配置：性價(jià)比非常的高，這車的功能配置很豐富，價(jià)位也不高。
動(dòng)力：動(dòng)力搭載是1.5排量帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，日常駕駛針對(duì)城市道路是夠用，不過高速行駛沒有很出色的表現(xiàn)。雖然初段的動(dòng)力輸出很不錯(cuò)，提速也很快，但高速的到來，再加速就很困難，畢竟是家用車。
越野：
這車要說真的是蠻好開的，我覺得對(duì)于我這個(gè)新手來說真的是蠻不錯(cuò)的，總的來說這車開著很穩(wěn)定，給人安全感，駕駛起來也是蠻有信心的，轉(zhuǎn)向挺輕松的，一點(diǎn)不會(huì)感覺到沉，但也沒有過于輕的感覺，在就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也比較穩(wěn)，沒有很大的晃動(dòng)，就真挺好的。
油耗：油耗非常友好，因?yàn)樯磉吪笥训腟UV車油耗基本都是8-10升有的樣子，這個(gè)我是有問過的，而這款車油耗還是很不錯(cuò)的，就跟他們比來說就真算低的了，平均百公里的油耗我開這么長時(shí)間了也就是7.5--8.5升油的樣子，即便是最堵車的時(shí)候也沒到過9升油，我覺得要說SUV來說，真算很挺低了，在同級(jí)別車?yán)锉容^一下油耗，我感覺也是沒有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。
舒適：我這車也開了幾個(gè)月了，我覺得也算是對(duì)這車有了比較全面的了解，要說在舒適性這一塊，要跟更好的車比肯定是不能說是特別的享受，但是至少?zèng)]有很差的表現(xiàn)，我比較滿意的是在路況不是很好的地方，或者是在鄉(xiāng)下駕駛的時(shí)候，這車減震不錯(cuò)，它的濾震效果比較好，所以能提升舒適性，在加上真的車座椅還有空間都挺好的，舒適性我是感覺很不錯(cuò)的了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺BEIJING-X7的舒適度還是很好的，主要是隔音的效果很好。
缺點(diǎn)：我對(duì)X7最不滿意的就是這車我覺得車漆還是有點(diǎn)薄，無論是摸著還是看著都沒有那么的厚。
外觀：外觀看起來真的我感覺是挺大氣的了，整體看沒有SUV方方正正的笨拙感，挺時(shí)尚的，而且相比較同級(jí)別的SUV來說，我感覺這車挺外觀挺雅致的，一點(diǎn)有沒有因?yàn)槭荢UV車而丟失了檔次,但就是車漆感覺沒有那么厚，但總的來說外觀還是滿意的。
內(nèi)飾：X7的內(nèi)飾要說還是真的好的，尤其是電子設(shè)備設(shè)計(jì)的比較有科技感，儀表盤和中控聯(lián)屏的設(shè)計(jì)相當(dāng)高檔，不要略微不足的是我這是低配，座椅不是皮的，要皮的那就完美了。
空間：空間我認(rèn)為真的可以說還不錯(cuò)，當(dāng)然肯定比這車更大的也是大有其在的，但在這個(gè)級(jí)別中，我當(dāng)初選車的時(shí)候，X7個(gè)人覺得空間真的夠大，而且實(shí)用性強(qiáng)，后排座椅可以放倒和后備箱一結(jié)合，就能拉拉貨什么的，非常方便。
配置：這車要說性價(jià)比還是挺高的，車首先就非常實(shí)惠的價(jià)格了，在就是我開了也有段時(shí)間了，就聽皮實(shí)的，一點(diǎn)小沒毛病都還沒有出，還有油耗也不高，去保養(yǎng)的時(shí)候也挺便宜的，我覺得這樣的表現(xiàn)真的可以算是高性價(jià)比了，絕對(duì)是買來挺值的車了。
動(dòng)力：全系都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這點(diǎn)好評(píng)，不用為這個(gè)而煩惱，加速也蠻快的。
越野：
操控還挺方便的，而且方向盤的手感也非常好，總歸一句話就是開著不累，怎么開感覺都挺順手的。
油耗：這車雖然過了磨合期，但還不能算是開了很長時(shí)間，目前的百公里油耗是7.5-8.5升油耗之間這個(gè)范圍，我感覺算是比較低的了，雖然這車是SUV的車型，但這車的硬件質(zhì)量還是不錯(cuò)的，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的技術(shù)是非常完美的，所以這車的油耗就不會(huì)有高的離譜得情況出現(xiàn)。比起我以前的老君威油耗表現(xiàn)都好，所以對(duì)于油耗我是完全可以接受的。
舒適：座椅的用料很充足，坐上去軟軟的但不沒有塌陷的感覺，出去玩的時(shí)候家人都說坐著舒服，再加上這車空間也很大，在車?yán)飼r(shí)間長一些都不會(huì)很疲憊，適合開出去玩。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格10.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒想到X7的科技感還挺豐富的，不管是設(shè)計(jì)上還是中控的操作都是如此，這樣的表現(xiàn)說它是智能汽車都可以了，開起來更便捷也更有樂趣，挺好的。
缺點(diǎn)：最不滿意在操控上，這車操控我覺得還是有點(diǎn)沉，沒有很輕便，而且因?yàn)檐嚧螅愿杏X轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度還是有點(diǎn)虛的，沒有那種指哪打哪的感覺。
外觀：外觀比較大氣，整體造型比較簡潔，線條設(shè)計(jì)的也有力，整體挺耐看的，前臉給我一種威武大氣的感覺，不管是中網(wǎng)還是大燈設(shè)計(jì)的神態(tài)，我感覺都有威武的霸氣，側(cè)面造型挺流暢的，車尾造型也很有立體感，給人的視覺也是比較有型，看著比較有動(dòng)感。
內(nèi)飾：我覺得X7的內(nèi)飾可以用高檔上來形容了啊，十多萬這個(gè)價(jià)格能給用上雙連屏，我覺得就真的算是挺給力的了，內(nèi)飾有檔次，用著還非常好是，我就挺滿意的了。
空間：空間大小沒得說，我覺得在是這個(gè)級(jí)別里面空間表現(xiàn)算挺棒的一款車了，首先這車坐進(jìn)去的感受是一點(diǎn)都不會(huì)覺得擠的，主駕駛以及副駕駛的空間都很充足可以自如的調(diào)節(jié)到自己想要的程度，后排的話就比前排稍微有點(diǎn)遜色，不能調(diào)節(jié)還有中間地板有凸起，但還好的是空間布局的設(shè)計(jì)合理，后排坐進(jìn)去還是有余量的，只要身高不是太高的話都沒問題，必須要說的還有就是后備箱空間，后備箱首先是開口挺大的，很方便東西的放入，然后在就是后備箱的深度也大，整體的容積也夠大，所以能放很多東西，就很出色，最后想說空間上總的來說是很不錯(cuò)的。
配置：性價(jià)比就說這裸車價(jià)十多萬我就覺得挺高了，在就是相比起同級(jí)別的車型的配置上還是非常有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而且外觀好看，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置也齊全，各方面都滿足了我的需求。
動(dòng)力：1.5T用在緊湊型SUV上，還是比較合適的，不僅動(dòng)力好，而且油耗低。
越野：
操控方面我個(gè)人感覺整車駕駛比較靈活，方向盤手感比較好，而且指向精準(zhǔn)，別看是臺(tái)大車，但是在轉(zhuǎn)向上我基本感覺不到虛位，而且轉(zhuǎn)向需要的力度也比較輕，在轉(zhuǎn)彎或者倒車時(shí)打方向比較輕松，X7這車前后都是采用的獨(dú)立懸架，底盤給到的支撐效果也比較好，對(duì)于車輛的整體的操控性有很大幫助，油門和剎車的力度都比較合適易掌握，剎車也比較靈敏，綜合來說操控還是非常簡單順手。
油耗：我這臺(tái)X7現(xiàn)在油耗顯示百公里在8個(gè)油多一點(diǎn)，對(duì)于這種SUV車來說能有這種油耗的表現(xiàn)，我感覺還是挺不錯(cuò)的了，我單位同事也有一些開的都是SUV，就比較了一下，我這臺(tái)車的油耗還是挺低的，感覺這車的經(jīng)濟(jì)性能更轎車比較了。
舒適：車內(nèi)的空間很大，坐車就會(huì)很舒服，滿載也不會(huì)很拘束。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀特別的時(shí)尚，前衛(wèi)，我覺得設(shè)計(jì)的還是非常成功的我挺滿意的，從前到后都充滿了時(shí)尚與流行的元素，整體的造型特別的動(dòng)感，車子的品質(zhì)也比較讓我滿意，這個(gè)品牌一直都是皮實(shí)耐用的樣子，我覺得還是繼承了優(yōu)良傳統(tǒng)的，油耗比較低，家用車油耗是非常重要的，這臺(tái)車子挺適合家用的，綜合油耗也就在8個(gè)出頭，我覺得如果磨合的比較好的話，跑到7個(gè)油出頭一點(diǎn)也是完全是有可能的。
缺點(diǎn)：主要是覺得優(yōu)惠的力度還是不夠大，要是優(yōu)惠的更多一點(diǎn)就好了。
外觀：外觀給我的感覺就是很大氣，很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的感覺，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得還是挺華麗的，尤其是儀表盤和中控屏采用的雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，很彰顯檔次，但就是愛留手印是唯一缺點(diǎn)。
空間：空間大小很好，家里有再大個(gè)子的人都不用再怕了，完全能坐下。
配置：要說現(xiàn)在花十多萬的價(jià)格能買到什么樣的SUV車？我覺得X7確實(shí)算是帶給我驚喜的了，或許它也不可避免的有這樣那樣的不足，但是在這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級(jí)別的車子里我覺得它就有很高性價(jià)比了，它是我心中比較滿意的座駕。
動(dòng)力：動(dòng)力比較充沛，動(dòng)力調(diào)教相對(duì)保守，不是太激進(jìn)，但是后勁絕對(duì)有勁，所以跑高速比較爽，哪怕100公里每小時(shí)之后動(dòng)力輸出也比較充足。這個(gè)價(jià)位的車能給到1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)也真的多，所以X7的動(dòng)力在同級(jí)別中還是比較有優(yōu)勢(shì)的。
越野：
操控上，方向盤很靈巧，沒有虛位，轉(zhuǎn)一圈就是一圈，開起來很舒服，擰起來方向盤有點(diǎn)像拉橡皮筋的感覺，底盤設(shè)計(jì)很整，車開起來更穩(wěn)。
油耗：油耗很好，這個(gè)油耗我個(gè)人覺得是屬于一個(gè)比較低的油耗了。
舒適：舒適度也是頗高的，主要是因?yàn)樽纬俗暮苁娣?/span>
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格11.44萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合來說自己對(duì)這臺(tái)車滿意的還會(huì)挺多的，首先是這車的價(jià)格還是比較非常接地氣的，不是特別貴，其次油耗也不高很有經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)動(dòng)力充沛加速也該猛時(shí)候能猛，底盤車身穩(wěn)重，車子外觀大氣有時(shí)尚，還有就是這車的駕駛感很好，是那種很好開的車，駕駛起來簡單易上手，開始時(shí)間長了也不會(huì)疲勞。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)小單調(diào)，還有很多顏色的車子沒有現(xiàn)車可以看。
外觀：這臺(tái)車的外觀我還是比較喜歡的，很大氣，而且它全身的設(shè)計(jì)都充斥著時(shí)尚的感覺，寬大的車身，鮮明的車身曲線，全車配備的都是LED車燈，給人一種非常時(shí)尚高大的感覺，我感覺還是相當(dāng)大氣的，跟那種日系車的小比起來真的是算出眾的啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我覺得也是很大氣的，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位吧。
空間：前后排座椅的間距還挺大的，腿部空間真是不錯(cuò)了，坐在車?yán)镎麄�(gè)人感覺都是很輕松的狀態(tài)，坐姿想怎么變就怎么變，挺不錯(cuò)的。后備箱的承載能力也很強(qiáng)，不僅空間還很規(guī)整，可放的東西就更多了。
配置：價(jià)格我覺得還是比較有優(yōu)勢(shì)的，這款車配置很高，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力上面因?yàn)榕鋫?.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，有渦輪增壓的輔助，所以動(dòng)力就不用擔(dān)心什么，有個(gè)1.5T其實(shí)平時(shí)開就感覺就已經(jīng)很強(qiáng)了，再強(qiáng)的我感覺也沒有比較，而且再強(qiáng)的話還會(huì)導(dǎo)致油耗有所上升就不是很有經(jīng)濟(jì)性了，反正我是感覺這車開起來加速挺有勁的，而且還是不是那種要多踩油門才能有明顯的反應(yīng)的表現(xiàn)，只要輕踩油門就會(huì)很平順的加速，要說代步挺合適的，起步響應(yīng)還挺快的，變速器比較平順響應(yīng)也挺快的，做普通代步車來說整體感受不錯(cuò)。
越野：
車子的方向盤特別好操控，手感很緊致，因?yàn)橹椭D(zhuǎn)向的原因，指向精度很高，剎車系統(tǒng)也很靈敏，很快會(huì)做出反應(yīng)，有過一次急剎車ABS也及時(shí)介入，很有安全感。
油耗：油耗我是真的非常滿意，我看都說SUV那就是油老虎啊，但看來近幾年造車工藝提升不少，技術(shù)越來越先進(jìn)了，可能因?yàn)槲疑习嘣诮紖^(qū)吧，車子百公里油耗現(xiàn)在就7.5-8.5升之間，堵一堵車會(huì)往上升一點(diǎn)，但從來沒有超出過9.5升的油耗，要說這真的挺劃算的了，作為SUV這油耗表現(xiàn)我覺得挺滿意的。
舒適：X7座椅的舒適度很好，長時(shí)間的駕駛或者坐車，如果座椅的舒適度沒有那么好，對(duì)于駕駛者和乘坐者是一件很難受的事情，X7在我駕駛和乘坐的這段時(shí)間里，給我的感覺都很好。長時(shí)間駕駛也沒有很快就疲勞的感覺，乘坐的人也沒有覺得長時(shí)間坐會(huì)很累，所以舒適性方面這點(diǎn)X7特做的非常棒。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)的空間很大，雖然是個(gè)緊湊型的SUV，但是車內(nèi)的實(shí)際使用空間和中型SUV差不多了。
缺點(diǎn)：剛提車不久，沒什么太多不滿意的位置，或者還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：我最喜歡的地方就是它的外觀了，設(shè)計(jì)的很有時(shí)尚的味道，前臉整體給人的感覺很好看，看上去非常有運(yùn)動(dòng)氣息，從側(cè)面看去，腰線設(shè)計(jì)的很漂亮，車身有層次感，輪轂的造型也很時(shí)尚，車尾部真的很翹，看上去一個(gè)字美。
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾也是我非常喜歡的部分，這車的內(nèi)飾看上去很有科技感，而且很上檔次，我覺得在這個(gè)價(jià)格來說，這內(nèi)飾真的是不錯(cuò)的了，尤其雙連屏的設(shè)計(jì)那都是要BBA上才能有的啊，所以我覺得很不錯(cuò)，在看看做工還有用料也是沒有毛病和瑕疵的，就挺滿意的了。
空間：X7的空間是不用過多擔(dān)心的，在同級(jí)車型中，X7的空間表現(xiàn)算是挺出色的，首先前排的儲(chǔ)物空間挺多的，門板的儲(chǔ)物格相對(duì)來說挺大的，然后它的乘坐空間在同級(jí)也屬出色的較長的軸距，使得后排的腿部空間尤為寬敞，而且頭部空間也還可以，我175cm的身高坐在后排都沒啥憋屈的感覺。還有最后面的后備箱空間表現(xiàn)有不錯(cuò)，看著就很大，平常出去玩能放不少的行李，而且后排座椅還可以放倒跟后備箱結(jié)合，記得有次去采購一個(gè)家具，后來就用自己的愛車?yán)貋淼�，就省了運(yùn)費(fèi)，所以這車空間一點(diǎn)沒有毛病，家用絕對(duì)的給力，沒話說。
配置：買車最重要的就是性價(jià)比了，這是各個(gè)方面都比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力是夠用的，最起碼應(yīng)對(duì)我的日常生活沒有任何問題，高速上后期的表現(xiàn)也沒毛病，還挺讓我有信心的。
越野：
X7這車的操控沒有想象中看到大車就覺得不好開的樣子，這車的操控首先是非常好上手，比較簡單，在就是挺輕松的，先就說方向盤的轉(zhuǎn)向力度適中，握著非常的合手，然后油門剎車的反應(yīng)也很靈，我開著感覺挺舒服的。
油耗：目前百公里的油耗接近8.5升油左右，我挺滿意的，這車大一臺(tái)車呢，能做到這個(gè)油耗，我覺得挺不錯(cuò)的了，這油耗水平都能跟轎車比一比了。
舒適：舒適性非常好，我非常喜歡這輛車的座椅，特別是前排兩個(gè)座椅，看起來就很寬大，非常厚實(shí)，另外座椅也比較軟和，包裹性不錯(cuò)，但由于是低配版，所以座椅表面實(shí)用的材質(zhì)一般，如果低配也可以換成皮質(zhì)座椅就更加完美了，其次它的減震還可以，對(duì)一些小顛簸過濾的很到位，美中不足就是車內(nèi)的隔音我覺得稍微弱一些，希望再加強(qiáng)一下隔音，但不過舒適性還是可以的。
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