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北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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北京X7
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4278公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)油耗還是很滿意的，買一輛物美價(jià)廉的車，性價(jià)比高，成本低，這輛車完全符合我的需求。
缺點(diǎn)：車內(nèi)空間很大，但我對(duì)里面的儲(chǔ)物空間不是很滿意，和門板上的儲(chǔ)物柜比起來，扶手箱是我經(jīng)常用的東西，空間太小，根本裝不下太多東西。
外觀：X7是一款很有氣質(zhì)的車，雖然是國(guó)產(chǎn)車，但跟合資車站在一起的時(shí)候，氣勢(shì)一點(diǎn)都不弱，每次看到這輛車，我都能感覺到它的霸氣。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方的內(nèi)飾沒有塑料感，整輛車看起來都充滿了科技感，開著車聽著音樂是一種放松的感覺，雖然不是最頂級(jí)的車，但車內(nèi)的氛圍還是不錯(cuò)的，配置也不錯(cuò)，沒有多余的配置，很實(shí)用。
空間：兄弟們，坐在緊湊級(jí) SUV上，能有這么大的空間，絕對(duì)是滿分的，后備箱里的空間也很大，坐在里面很舒服。不過，前排的扶手箱空間不大，我喜歡在車?yán)锓乓恍┝闶�，放在門框里不太方便，但扶手箱里什么都放不下。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比還不錯(cuò)，我買車還是比較實(shí)用的，不需要什么花里胡哨的東西，X7正好合適。
動(dòng)力：X7的動(dòng)力還真是不錯(cuò)，完全對(duì)得起它的價(jià)格，足夠日常出行了。
越野：
多功能方向盤很好用，很多操作都是通過方向盤來完成的，剎車系統(tǒng)反應(yīng)也很快，剎車距離也不會(huì)太長(zhǎng)，可以放心的開車。
油耗：油耗確實(shí)很低，比這個(gè)級(jí)別的大部分 SUV都要低，市區(qū)最多也就7.8左右，甚至高速上還要低一些。
舒適：座椅包裹感很強(qiáng)，座椅和腰部的貼合度很高，減震效果也不錯(cuò)，通過坑坑洼洼的路面也不會(huì)太顛簸。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是外觀和舒適性了，外觀誰(shuí)都不喜歡，反正X7一開始我就喜歡上了，雖然不像其他車那么花哨，但也沒有 SUV那種粗獷的感覺，我覺得它很簡(jiǎn)潔，很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)。還有就是試駕的時(shí)候，感覺很舒服，坐起來也很舒服，空間很寬松，座椅像是沙發(fā)，環(huán)境也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我覺得最不滿意的地方還不是最好的地方，唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力方面，我覺得起步的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，雖然不是很快，但也不是很快，我覺得如果是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的話，肯定會(huì)很給力，而且操控上我覺得轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，一般掉頭都要轉(zhuǎn)好幾圈才行，這是X7的不足之處。
外觀：外觀我看著挺喜歡的，審美嘛，每個(gè)人的喜好都不一樣，反正X7挺好看的，看起來很運(yùn)動(dòng)很靈活，雖然外觀不是很夸張，但設(shè)計(jì)得很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，一打開車門，就能感受到一股豪華感，設(shè)計(jì)的很高檔，尤其是三塊電子屏幕。
空間：X7的空間還算不錯(cuò)，空間也足夠大了，雖然介紹說這輛車很緊湊，但我并不覺得緊湊，空間很大，前排和后排都很寬敞，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱也很大。
配置：總體來說，我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟這輛車的價(jià)格還算公道，跟合資車型比起來，X7的配置一點(diǎn)都不遜色，而且質(zhì)量也不算太差，后期保養(yǎng)也很劃算，不過如果是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的話，那就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得1.5 T完全沒問題，但是起步有點(diǎn)慢，如果這車有2.0T的話，我覺得還是選擇那個(gè)版本比較好。
越野：
X7駕駛起來很輕松，轉(zhuǎn)向也很省力，但轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，有時(shí)候要打好幾個(gè)方向盤才行。
油耗：油耗還算理想，堵車的時(shí)候稍微高一點(diǎn)，不堵車的時(shí)候就會(huì)降下來，平均油耗在八升到九升之間。
舒適：X7很舒服，內(nèi)部空間很大，座椅柔軟，隔音效果好，采光也好，視野也好。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是外觀和舒適性了，外觀誰(shuí)都不喜歡，反正X7一開始我就喜歡上了，雖然不像其他車那么花哨，但也沒有 SUV那種粗獷的感覺，我覺得它很簡(jiǎn)潔，很時(shí)尚，很運(yùn)動(dòng)。還有就是試駕的時(shí)候，感覺很舒服，坐起來也很舒服，空間很寬松，座椅像是沙發(fā)，環(huán)境也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：我覺得最不滿意的地方還不是最好的地方，唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力方面，我覺得起步的時(shí)候感覺還不錯(cuò)，雖然不是很快，但也不是很快，我覺得如果是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的話，肯定會(huì)很給力，而且操控上我覺得轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，一般掉頭都要轉(zhuǎn)好幾圈才行，這是X7的不足之處。
外觀：外觀我看著挺喜歡的，審美嘛，每個(gè)人的喜好都不一樣，反正X7挺好看的，看起來很運(yùn)動(dòng)很靈活，雖然外觀不是很夸張，但設(shè)計(jì)得很時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，一打開車門，就能感受到一股豪華感，設(shè)計(jì)的很高檔，尤其是三塊電子屏幕。
空間：X7的空間還算不錯(cuò)，空間也足夠大了，雖然介紹說這輛車很緊湊，但我并不覺得緊湊，空間很大，前排和后排都很寬敞，儲(chǔ)物空間也很大，后備箱也很大。
配置：總體來說，我覺得性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟這輛車的價(jià)格還算公道，跟合資車型比起來，X7的配置一點(diǎn)都不遜色，而且質(zhì)量也不算太差，后期保養(yǎng)也很劃算，不過如果是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的話，那就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺得1.5 T完全沒問題，但是起步有點(diǎn)慢，如果這車有2.0T的話，我覺得還是選擇那個(gè)版本比較好。
越野：
X7駕駛起來很輕松，轉(zhuǎn)向也很省力，但轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，有時(shí)候要打好幾個(gè)方向盤才行。
油耗：油耗還算理想，堵車的時(shí)候稍微高一點(diǎn)，不堵車的時(shí)候就會(huì)降下來，平均油耗在八升到九升之間。
舒適：X7很舒服，內(nèi)部空間很大，座椅柔軟，隔音效果好，采光也好，視野也好。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然價(jià)格不高，但X7并沒有讓我覺得便宜，這確實(shí)是個(gè)意外之喜，無論是外觀還是內(nèi)飾，都讓我大吃一驚，如果拋開價(jià)格不談的話，我還以為這是一輛將近二十萬(wàn)的車呢。
缺點(diǎn)：我不明白為什么油耗會(huì)比我想象中的要高，按理說我開的車不算太猛，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題才對(duì)。
外觀：外觀時(shí)尚，腰線硬朗，X7無論是造型還是設(shè)計(jì)，都非常吸引人，而且做工也非常的好，從外觀上看，完全看不出它是一輛物美價(jià)廉的車，這讓我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，符合這個(gè)價(jià)位。我更喜歡中控臺(tái)上的大屏，光是看著就覺得很有檔次，而且操作起來也不是什么大問題，內(nèi)飾完全可以滿足我的日常需求，而且看起來還挺便宜的。
空間：北京X7的空間設(shè)計(jì)是非常不錯(cuò)的，我一米七九的身高，身材也算得上是比較胖的那種，不過不管是前排還是后排，腿上的空間都很大，一點(diǎn)都不會(huì)給人一種壓抑的感覺。后備箱的空間還算不錯(cuò)，裝個(gè)東西都沒問題。
配置：從性價(jià)比上來說，這輛車的整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，但是油耗有點(diǎn)高，所以我對(duì)性價(jià)比并不是很滿意。
動(dòng)力：配上1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，X7的動(dòng)力系統(tǒng)完全沒問題，既然是家用車，那就不能比家用車更高，日常出行，偶爾出去玩一玩，也不會(huì)覺得太軟，加速也不錯(cuò)，這樣的動(dòng)力，對(duì)我來說還是很不錯(cuò)的。
越野：
方向盤很輕，給人一種很舒服的感覺，指向性也很好，就算是在狹窄的道路上，或者是在停車場(chǎng)里，我都不用擔(dān)心，方向盤是指哪兒打哪兒，開起來就輕松多了。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高一些，雖然不是很高，但也比我買車前了解的要好很多，百公里8.7個(gè)油還是不太理想的。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，畢竟車內(nèi)空間很大，不會(huì)讓人感覺到壓抑，而且座椅的柔軟程度也很合適，而且座椅的包裹感很強(qiáng)，支撐感也很好，尤其是腿部的支撐，讓我感覺整個(gè)大腿都鼓了起來，坐久了也不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是很滿意的，雖然只有1.5 T，但它的爆發(fā)力和爆發(fā)力還是很不錯(cuò)的，在高速上超車的時(shí)候，我對(duì)這輛車還是很有信心的。
缺點(diǎn)：很多人都說X7省油，我才不信呢哈，我在城市里也沒怎么跑過低油耗，但我就是不滿意。
外觀：北京X7的造型很獨(dú)特，在這個(gè)價(jià)位上也算不錯(cuò)了，主要是這輛車給我的感覺不像是一輛廉價(jià)的車，反而給人一種很有吸引力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，可能是因?yàn)橹锌嘏_(tái)的觸摸屏設(shè)計(jì)，給人一種很高級(jí)的感覺。而且車?yán)镆矝]有什么難聞的味道，怎么看都不像是一輛廉價(jià)的國(guó)產(chǎn)車。
空間：空間方面，這輛車只能用“大”來形容，非常的大，只要個(gè)子不是太高，坐在車?yán)镆材芎茌p松的活動(dòng)。這輛車的儲(chǔ)物空間也非常不錯(cuò)，里面的儲(chǔ)物空間和后備箱完全可以滿足我的需求，讓我有一種想放什么就放什么的感覺。
配置：主要是油耗不是很高，所以我對(duì)性價(jià)比并不是很滿意。拋開油耗不談，我對(duì)X7的整體表現(xiàn)還是很滿意的，不知道油耗會(huì)不會(huì)降下來。
動(dòng)力：畢竟 T型車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，1.5 T 188馬力的爆發(fā)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，瞬間加速的表現(xiàn)非常出色，起步的時(shí)候更是一馬當(dāng)先，每一次綠燈亮起，我都是第一個(gè)沖出去的。
越野：
X7的操控性還不錯(cuò)，多功能方向盤可以讓我在開車的時(shí)候切歌或者接電話，駕駛起來非常穩(wěn)定，不需要減速，駕駛起來非常安全。
油耗：雖然北京X7的油耗在我的意料之中，但也不算太低，九點(diǎn)二的油耗在同級(jí)別中已經(jīng)算是不錯(cuò)了，但不管是誰(shuí)，都達(dá)不到我心目中的標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：在坑坑洼洼的路面上行駛的時(shí)候，并沒有太大的顛簸，行駛起來也很順暢，隔音效果也不錯(cuò)，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的噪音。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡BEIJINGX7的安全系統(tǒng)，它能讓我輕松地放松下來。開車不僅速度慢，還容易緊張。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，如果司機(jī)突然“嗶”了一聲，我就得停下來休息幾分鐘，平復(fù)一下心情。所以BEIJINGX7安全輔助系統(tǒng)確實(shí)幫了我不少忙。
缺點(diǎn)：BEIJINGX7的空間還是很不錯(cuò)的，但是空間上的一些設(shè)計(jì)讓我覺得不太方便，所以我覺得BEIJINGX7的空間設(shè)計(jì)很滿意。
外觀：我覺得BEIJINGX7的外觀還不錯(cuò)，我覺得這是一款簡(jiǎn)約風(fēng)，挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：BEIJINGX7的內(nèi)部設(shè)計(jì)也是非常有品味的。皮質(zhì)的材質(zhì)，看起來非常的高級(jí)。
空間：BEIJINGX7的整體空間其實(shí)還不錯(cuò)，但是對(duì)于像我這樣零零碎碎的人來說，儲(chǔ)物空間還是很重要的。不過BEIJINGX7的存儲(chǔ)空間還是太小了。尤其是扶手下面的儲(chǔ)物空間，就算是我想要放大也做不到，說實(shí)話，我對(duì)儲(chǔ)物空間并不是很滿意。
配置：我覺得BEIJINGX7是最好的代步工具。
動(dòng)力：作為一個(gè)新手，我本來就開得有點(diǎn)慢，所以BEIJINGX7的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)。它起步很平穩(wěn)，有時(shí)踩油門時(shí)會(huì)有明顯的推背感。有時(shí)候我也會(huì)踩油門換擋，雖然這種情況很少發(fā)生，但偶爾也會(huì)讓我感覺到BEIJINGX7的動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的。
越野：
我哥之所以建議我買BEIJINGX7，就是看中了BEIJINGX7的操控，其實(shí)我對(duì)車的了解并不多，所以對(duì)BEIJINGX7的操控也是一知半解。另外，它的剎車系統(tǒng)非常的靈活，所以BEIJINGX7的操控性真的幫助我提高了駕駛的信心。
油耗：我覺得BEIJINGX7的油耗很公道，我現(xiàn)在每天行駛的時(shí)速是7.5公里，和我哥的車比起來，我的車要省油的多。
舒適：我覺得開BEIJINGX7很舒服，首先，它的平順給了我很大的信心，它的天窗讓我在開車的時(shí)候很舒服。所以BEIJINGX7的舒適性確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格11.84萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，要說最滿意的就是油耗了，因?yàn)閷?duì)我來說最重要的就是省錢。
缺點(diǎn)：如果濾震效果再好一些，X7肯定會(huì)更受歡迎，在城市里代步還行，或者路況好一點(diǎn)的話，那可就慘了。
外觀：X7的外觀確實(shí)很大氣，這么科幻的汽油車，開出去肯定會(huì)引起很多人的注意，這讓我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，看起來很干凈，操作起來很方便，寬大的檔位拿起來很舒服，整體很不錯(cuò)。
空間：空間很大，畢竟是2800的軸距，我176的身高坐在車?yán)镞�是很有空間的，當(dāng)然，我的身高不算太高，但是看起來還是很有空間的。后備箱很大，平時(shí)出門都會(huì)帶很多東西。
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，不僅沒有太大的問題，連小毛病都沒有，還這么經(jīng)濟(jì)。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，1.5的渦輪增壓還算不錯(cuò)，其實(shí)我也沒怎么開過太好的車，就是覺得家用沒什么問題，平時(shí)加速和超車都很輕松。
越野：
車身很穩(wěn)，開起來也很輕松，方向感也很好，方向盤也很準(zhǔn)，路感也很好，開起來也不會(huì)有太大的問題。
油耗：這輛車的油耗還真是不錯(cuò)，一百公里才八塊錢，在城市里堵車也就算了，就算是堵車，油耗也不會(huì)太高。
舒適：舒適性不錯(cuò)，座椅填充的足夠厚實(shí)，坐起來也很舒服，包裹性和支撐性都很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是懸架有點(diǎn)硬，遇到一些坑洼路段的時(shí)候顛簸會(huì)比較大，其他方面還算不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4187公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的，我們一家四口，雖然父母都上了年紀(jì)，但個(gè)頭都不小了，所以我買車的時(shí)候特別考慮到后排空間，這個(gè)價(jià)位的車?yán)�，只有X7能滿足我的需求。
缺點(diǎn)：油耗表現(xiàn)與我預(yù)想的不太一樣，完全出乎我的意料，所以這是我最不能接受和不滿意的地方。
外觀：從外觀上來看，這輛車看起來非常的厚實(shí)，非常的時(shí)尚，車身的線條非常的流暢，充滿了運(yùn)動(dòng)感和力量感，再加上它的體積實(shí)在是太大了，看起來非常的霸氣。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的設(shè)計(jì)充滿了科技感，看起來充滿了科技感。除了科技感之外，我還看到了一種時(shí)尚的感覺，這輛車簡(jiǎn)直就是我的心愛之車。
空間：和同級(jí)別的車相比，北京X7的空間表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，我都覺得這輛X7是超級(jí)跑車。尤其是后排空間很大，坐在車?yán)锏募胰丝梢宰杂缮煺雇炔�，乘坐起來也�?huì)更舒服。
配置：說實(shí)話，國(guó)產(chǎn)車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，但我對(duì)X7的油耗并不是很滿意，甚至還有些失望，我一直以為這輛車會(huì)很省油，現(xiàn)在看來，是我想多了。
動(dòng)力：這車的發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，超車應(yīng)該不成問題，最重要的是，我覺得動(dòng)力不錯(cuò)，不拖泥帶水，這已經(jīng)很不錯(cuò)了。
越野：
底盤很硬，調(diào)教的也很好，所以X7的操控還是很不錯(cuò)的，尤其是在加速的時(shí)候，我能感覺到它的韌性，方向盤的精準(zhǔn)度和手感都很不錯(cuò)，操控起來并沒有太大的問題。
油耗：這車的油耗比我預(yù)想的要高一些，最關(guān)鍵的是，我看過很多人說油耗很低，但我不知道為什么油耗會(huì)這么低，百公里油耗只有9個(gè)油。
舒適：車內(nèi)的空間很大，乘坐起來也比較舒服，而且減震效果也不錯(cuò)，坐在后排也不會(huì)有太大的顛簸。隔音效果很好，雖然不是很安靜，但也不吵，開車的時(shí)候聽點(diǎn)輕音樂，應(yīng)該不會(huì)有什么影響。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格13.09萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4322公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然價(jià)格不高，但X7并沒有讓我覺得便宜，這確實(shí)是個(gè)意外之喜，無論是外觀還是內(nèi)飾，都讓我大吃一驚，如果拋開價(jià)格不談的話，我還以為這是一輛將近二十萬(wàn)的車呢。
缺點(diǎn)：我不明白為什么油耗會(huì)比我想象中的要高，按理說我開的車不算太猛，應(yīng)該不會(huì)有太大的問題才對(duì)。
外觀：外觀時(shí)尚，腰線硬朗，X7無論是造型還是設(shè)計(jì)，都非常吸引人，而且做工也非常的好，從外觀上看，完全看不出它是一輛物美價(jià)廉的車，這讓我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，符合這個(gè)價(jià)位。我更喜歡中控臺(tái)上的大屏，光是看著就覺得很有檔次，而且操作起來也不是什么大問題，內(nèi)飾完全可以滿足我的日常需求，而且看起來還挺便宜的。
空間：北京X7的空間設(shè)計(jì)是非常不錯(cuò)的，我一米七九的身高，身材也算得上是比較胖的那種，不過不管是前排還是后排，腿上的空間都很大，一點(diǎn)都不會(huì)給人一種壓抑的感覺。后備箱的空間還算不錯(cuò)，裝個(gè)東西都沒問題。
配置：從性價(jià)比上來說，這輛車的整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，但是油耗有點(diǎn)高，所以我對(duì)性價(jià)比并不是很滿意。
動(dòng)力：配上1.5 T的發(fā)動(dòng)機(jī)，X7的動(dòng)力系統(tǒng)完全沒問題，既然是家用車，那就不能比家用車更高，日常出行，偶爾出去玩一玩，也不會(huì)覺得太軟，加速也不錯(cuò)，這樣的動(dòng)力，對(duì)我來說還是很不錯(cuò)的。
越野：
方向盤很輕，給人一種很舒服的感覺，指向性也很好，就算是在狹窄的道路上，或者是在停車場(chǎng)里，我都不用擔(dān)心，方向盤是指哪兒打哪兒，開起來就輕松多了。
油耗：油耗比我預(yù)想的要高一些，雖然不是很高，但也比我買車前了解的要好很多，百公里8.7個(gè)油還是不太理想的。
舒適：舒適度還是不錯(cuò)的，畢竟車內(nèi)空間很大，不會(huì)讓人感覺到壓抑，而且座椅的柔軟程度也很合適，而且座椅的包裹感很強(qiáng)，支撐感也很好，尤其是腿部的支撐，讓我感覺整個(gè)大腿都鼓了起來，坐久了也不會(huì)覺得累。
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購(gòu)買車型北京X7 2020款 1.5TD DCT致尚版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格14.04萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3510公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的動(dòng)力還是很滿意的，雖然只有1.5 T，但它的爆發(fā)力和爆發(fā)力還是很不錯(cuò)的，在高速上超車的時(shí)候，我對(duì)這輛車還是很有信心的。
缺點(diǎn)：很多人都說X7省油，我才不信呢哈，我在城市里也沒怎么跑過低油耗，但我就是不滿意。
外觀：北京X7的造型很獨(dú)特，在這個(gè)價(jià)位上也算不錯(cuò)了，主要是這輛車給我的感覺不像是一輛廉價(jià)的車，反而給人一種很有吸引力的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，可能是因?yàn)橹锌嘏_(tái)的觸摸屏設(shè)計(jì)，給人一種很高級(jí)的感覺。而且車?yán)镆矝]有什么難聞的味道，怎么看都不像是一輛廉價(jià)的國(guó)產(chǎn)車。
空間：空間方面，這輛車只能用“大”來形容，非常的大，只要個(gè)子不是太高，坐在車?yán)镆材芎茌p松的活動(dòng)。這輛車的儲(chǔ)物空間也非常不錯(cuò)，里面的儲(chǔ)物空間和后備箱完全可以滿足我的需求，讓我有一種想放什么就放什么的感覺。
配置：主要是油耗不是很高，所以我對(duì)性價(jià)比并不是很滿意。拋開油耗不談，我對(duì)X7的整體表現(xiàn)還是很滿意的，不知道油耗會(huì)不會(huì)降下來。
動(dòng)力：畢竟 T型車的動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，1.5 T 188馬力的爆發(fā)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，瞬間加速的表現(xiàn)非常出色，起步的時(shí)候更是一馬當(dāng)先，每一次綠燈亮起，我都是第一個(gè)沖出去的。
越野：
X7的操控性還不錯(cuò)，多功能方向盤可以讓我在開車的時(shí)候切歌或者接電話，駕駛起來非常穩(wěn)定，不需要減速，駕駛起來非常安全。
油耗：雖然北京X7的油耗在我的意料之中，但也不算太低，九點(diǎn)二的油耗在同級(jí)別中已經(jīng)算是不錯(cuò)了，但不管是誰(shuí)，都達(dá)不到我心目中的標(biāo)準(zhǔn)。
舒適：在坑坑洼洼的路面上行駛的時(shí)候，并沒有太大的顛簸，行駛起來也很順暢，隔音效果也不錯(cuò)，坐在車?yán)镆膊粫?huì)有太大的噪音。
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