一鍵砍遍全城
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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發(fā)動(dòng)機(jī)有異響(1158)+1 環(huán)影顯示拉跨(142)+1 + 添加印象最新印象:
探險(xiǎn)者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格35.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格36.13萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程966公里
綜合評(píng)分
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越野:
看到這么大的車(chē)時(shí),我有些擔(dān)心自己駕馭不了,實(shí)際的操控感很棒,方向盤(pán)靈活,精準(zhǔn)度也高,在市區(qū)也能很好的控制。不過(guò)有時(shí)會(huì)感覺(jué)剎車(chē)有點(diǎn)偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格34.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)子我是覺(jué)得不是那么容易的,因?yàn)槲矣X(jué)得里面的發(fā)動(dòng)機(jī)有異響,并且方向盤(pán)反應(yīng)不是很快,可能自己不是很熟悉這個(gè)車(chē)子吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格36.48萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程11963公里
綜合評(píng)分
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越野:
動(dòng)力表現(xiàn)的很強(qiáng)悍,讓我在用車(chē)中完全沒(méi)有顧慮,不論是在市區(qū)還是在高速上,都能體驗(yàn)到這款車(chē)的強(qiáng)悍,轉(zhuǎn)向也非常靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊門(mén)
裸車(chē)價(jià)格36.88萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程10211公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格36.93萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13100公里
綜合評(píng)分
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越野:
車(chē)的底盤(pán)很扎實(shí),不論在什么樣的道路上,都可以有個(gè)穩(wěn)穩(wěn)的駕駛感,轉(zhuǎn)向也非常靈活,只是倒車(chē)影像不太好用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 威海
裸車(chē)價(jià)格35.28萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5621公里
綜合評(píng)分
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越野:
自動(dòng)泊車(chē)一直沒(méi)用過(guò),平時(shí)停車(chē)也基本用不到。車(chē)道保持和并線輔助功能經(jīng)常用,這個(gè)功能非常實(shí)用,高速開(kāi)的時(shí)候很輕松。剎車(chē)調(diào)教的也很合適,反正我開(kāi)車(chē)感覺(jué)很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格36.13萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控感受比較有運(yùn)動(dòng)感,因?yàn)槭撬尿?qū)車(chē)型,所以車(chē)子的通過(guò)性很好,在面對(duì)一些高低不平的坑洼的時(shí)候,也能夠從容應(yīng)對(duì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格35.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
對(duì)于我來(lái)說(shuō),不太懂這些,只要是駕駛起來(lái)舒服,那么就代表他的操控是不錯(cuò)的,讓人挺放心的內(nèi)部的一些其他功能也比較豐富。在該轉(zhuǎn)向的時(shí)候,他的方向盤(pán)也能夠提供很精準(zhǔn)的方向感這樣的話,就很利于市區(qū)駕駛了。雖然車(chē)子很大,但是車(chē)子開(kāi)起來(lái)很靈活的,再加上本身的輔助性操控配置非常全面,所以拐彎的時(shí)候車(chē)尾不會(huì)拖曳,底盤(pán)也很穩(wěn)定,駕駛樂(lè)趣體驗(yàn)感是很好的,換檔,切換也很平順。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型探險(xiǎn)者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)鈦金版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格36.63萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1876公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控也都完全不是什么問(wèn)題,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度非常的高,讓我感覺(jué)開(kāi)起來(lái)非常的舒服,完全沒(méi)有什么虛位,非常有安全感
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