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探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
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最新印象：
探險者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2020年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格39.78萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車一個多月，對這款車的整體表現(xiàn)都挺滿意的，尤其是它的一些很實用的功能和車機系統(tǒng)上的表現(xiàn)。就像是座椅通風，皮質的座椅在夏天的時候沒有通風功能確實不太舒服，探險者考慮得還挺周到的，直接安排上了，加熱功能也是有的，冬天不用擔心涼屁股。車機系統(tǒng)也挺溜，車內(nèi)的大多數(shù)功能都能用語音控制，開車的時候是很方便，像我老婆這樣的懶人在車內(nèi)直接來一句“你好福特”啥都不用手操作了，懶人必備，哈哈。
缺點：國探各方面都讓我覺得滿意，一定要說最不滿意的地方，那我會說是價格，當然這并不是對他的售價有意見，而是探險者作為新車剛上市不久，優(yōu)惠力度相對來說小一點。在提車前和4S工作人員周旋了很久，打了將近一個月的“價格戰(zhàn)”，最后依然沒有讓步，不過要到了一些贈品，也算是給了我一些心里安慰吧
外觀：外觀氣場很足，比較有辨識度，車身硬朗的線條看著很有感覺，黑色的大輪胎讓我感覺非常有力量
內(nèi)飾：屏幕的操作流暢，軟件bug有，就是自動空調控制有問題
空間：這車3025mm的軸距，帶來的空間感還不錯，我182cm的個子，坐在前后排都挺自在的，腿部空間有不少的空余。在里面坐著一點也不會感到壓抑，打開全景天窗，通透性更好。
配置：這車各方面都挺不錯的，配置和安全性這些地方，搭配的挺齊全的。像疲勞駕駛提醒、360度全息影像、倒車車側預警系統(tǒng)、全速自適應巡航、自動泊車入位等，這些配置的實用性不錯，平時也是用的比較多的，在我看來性價比還不錯。
動力：使用至今1300多公里，動力人沒讓我有過懷疑，更沒失望，數(shù)據(jù)在同級同價位的非常可觀，實際使用下來也是令人印象深刻。標準模式下加速、超車底氣十足，10AT的變速箱，感覺不到明顯的敦促，非常線性和平順。特殊簡易路況下，扎實的底盤給了整車很強的一體感，也給予駕乘者充足的信心。提醒一下，它不是硬派越野車，非極端路況，六種駕駛模式，完全保障了它的通過性。其它模式，還沒有很好的機會，好好認真的試過。因為也沒有遇到過很特別的路況，相信今后會有很多機會的。
越野：
這款車開起來的質感是很好的，就比如說它的底盤懸架質感是非常好的，然后他的支撐也是特別的到位。
油耗：中大型的SUV，百公里油耗在十一個算的上是比較中規(guī)中矩了，畢竟動力和車身尺寸擺在這里。
舒適：車內(nèi)確實舒服，不管是開車的還是坐車的，座椅質感好坐久了也不會很累，而且各種配置功能也高，噪音控制到位，懸掛減震效果還挺好的，畢竟SUV避震行程長，開到路上沒有一點抖動感。
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購買時間2020年10月
購買地點山西 太原
裸車價格39.38萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：不買不知道，買了嚇一跳，7座的SUV空間可真不是一般的大啊，感覺都可以在里面搓麻將了，而且配置相當?shù)母�，縱置后驅的配置駕駛感受非常的好。
缺點：不滿意的還是探險者的油耗，日常在市區(qū)里行駛起碼要10個油以上，自己跑高速下來，綜合油耗也沒有降多少。
外觀：這款車的顏值絕對夠帥夠大氣，整體的設計比較偏向于運動時尚型，尾燈設計的比較有特色。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格整體上看比較簡約，中控大屏幕功能豐富，開車的時候幾乎可以代替手機開始用，用語音系統(tǒng)提高了開車的安全性
空間：空間還是很寬敞的，前排第2排第3排都表現(xiàn)的不錯，不會說第3排坐人就特別擁擠，這種情況出現(xiàn)。
配置：在同價位的車型中，探險者的性價比的確要高一點，縱置后驅、2.3T+10AT的動力、L2級輔助駕駛配置、還有科技感和智能化程度都比較高的大屏等等，這些用著實用性都挺強的，總地來說，買了這臺車我覺得還是挺值得的。
動力：動力真的是很強勁，在市區(qū)沒有絲毫的壓力，高速上提速也是比較快的，而且加速的時候有推背感。
越野：
縱置后驅平臺的車操控肯定是值得一說的，而且這車50：50的前后軸配比也讓這個大家伙開起來很是靈活。沒開過的人都會覺得這車笨重，實際上不是，超車調頭都感覺很輕松，而且出彎入彎的時候也是很靈活的，總之就是，開起來不僅穩(wěn)還很有駕駛樂趣。
油耗：目前表顯16L，新車嘛，油耗還有下降的空間
舒適：減震很舒適，顛簸路面?zhèn)鬟f到車內(nèi)的顛簸感很小，車內(nèi)隔音不錯，平時在市區(qū)開車關上窗隔音效果很明顯。前排座椅有通風加熱按摩功能，開車很舒適。
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購買時間2020年08月
購買地點江西 新余
裸車價格37.58萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：超級大的空間，還有特別強的動力，這兩點是我最滿意的
缺點：最不滿意的就是沒有優(yōu)惠，這個是比較不滿意的地方，其他方面都還挺好的。
外觀：前臉的造型非常有層次感，看上去非常的優(yōu)勝，車身的肌肉感設計很強，典型的美式肌肉車感覺。
內(nèi)飾：1.中控臺用料還算不錯吧，軟性材料居多；2.氛圍燈的色調，喜歡；3.導航系統(tǒng)--百度的，也還比較不錯，以前高德和百度都用過，要是能給個選項就更人性化了，但是和百度合作的，也就不想了；4.中控大屏，在網(wǎng)絡上看圖片覺得突兀，當你坐上實車，就真沒這種感覺了，現(xiàn)在開了20來天，覺得大屏跟車挺配的，如果現(xiàn)在換個小點兒的屏還真感覺撐不起這么大車的場面了；5.總的來說，內(nèi)飾還挺不錯的，沒有感覺到特別別扭的設計；6.剛提車時，車內(nèi)明顯感覺到新車的異味，后來買了些炭包，放了橙皮，經(jīng)常開窗等等，到目前車內(nèi)異味基本感受不到了，空氣清新；
空間：空間沒的說，畢竟五米多的車長，三米多的軸距，儲物空間也很豐富
配置：從價格上來說，能夠有優(yōu)惠是更好的，但是它的性價比還是挺高的，畢竟配置好，動力好。
動力：大家別看車身很大，但動力卻非常的強勁，在市區(qū)里行駛完全沒有壓力，生產(chǎn)油門都能夠感覺到推背感，我自己經(jīng)常控制不住就上來洗腳，真的很喜歡這樣的推背感覺。
越野：
說一輛車的操控我覺得主要體現(xiàn)在人能很順手的控制車，車也能夠做出準確的反應，從這點來說探險者的操控感很到位�？梢钥隙ǖ氖牵霓D向系統(tǒng)比較靈活，回饋力度偏沉，轉向幾乎沒有虛位。探險者用的雙球節(jié)彈簧減震支柱懸掛和后多連桿式獨立懸架，兩者結合起來，車身的穩(wěn)定性表現(xiàn)依然很NICE，而且減震塔、前縱梁等部件使用了鋁合金材質，輕量化設計方面也有兼顧到。特別要提的是，減震器支持力足，就算是帶速過彎車身的傾斜也不夸張
油耗：油耗高速大概8個油，市區(qū)大概十三個油，92感覺沒有95的油開起來穩(wěn)
舒適：空間大所以乘坐感覺很不錯，座椅柔軟，后排有獨立空調
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格38.28萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程675公里
綜合評分
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優(yōu)點：探險者總的說來表現(xiàn)非常全面，空間超大、駕駛感受出色，看上去也很上檔次，非常霸氣，大部分地方都讓我滿意。
缺點：1.自動空調控制有問題AUTO下的三個點，時有時沒有2，速度在60以下的加速中會輕微抖動3，充電位置的燈不關，常亮其中第一個得到的回復是長時間不用AUTO下的三個點會自己消失，但是我要使用時候并不會出現(xiàn)，第二點只是感受問題，因為之前試駕沒出現(xiàn)過，第三點明顯就是開關問題或者是傳感器問題，基于此車應該不會有傳感器，可能是關閉開關的問題導致蓋板壓不到或者開關零件壞掉導致。
外觀：外觀真的就是特別運動，我覺得用一個運動就能概括他的樣子，確實是特別的喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的儲物空間分配的很好，充當接口在儲物盒里面避免了充電線亂七八糟，中控屏顯示很細膩，功能強大，全景天窗我老婆很喜歡。
空間：首先空間絕對是他的優(yōu)點，然后又是7座的車，乘坐的空間就更好，反正我覺得這款車的空間完全沒有什么缺點了。
配置：這臺車價格不算很高，動力配置都不錯，開出去也很有面子，方便了我的工作，性價比很高
動力：動力上也還行，我試過車子滿載狀態(tài)下動力還是可以的，也沒有出現(xiàn)吃力的情況，加速很有質感，超車也特別的輕松。
越野：
底盤調校的很到位，帶速過彎穩(wěn)定性很好，剎車反應快。
油耗：在市區(qū)里開的時間比較多，目前表顯的油耗是12L左右，對于這么大的一輛車來說，這個油耗還是可以接受的，不過不知道過了磨合期之后會不會再降一些，希望能有個更滿意的油耗值。
舒適：低速車內(nèi)噪音不明顯，高速120以下車內(nèi)可以前后排交流，120以上噪聲明顯變大
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購買時間2020年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格37.33萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一個滿意的肯定就是大，這款車的大體現(xiàn)在它的空間，七座的車真的就是空間非常的寬敞，乘坐起來也非常舒服，第二個大就是體現(xiàn)的是外觀，外觀實在很大氣，實在太喜歡看上去，真的挺有力量感的。
缺點：提車時間長，訂了之后大概等了快一個月才通知去提車。
外觀：外觀的設計霸氣又低調，顯得非常有力量的一臺車，探險者整輛車的視覺效果可以打滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工肯定是很好的，作為這種價位的車，它的做工一定是很優(yōu)秀的。
空間：新探的空間表現(xiàn)沒得說，一目了然，最簡單、最直接、最貼切的描述就一個字“大”！哪兒哪兒都是“大”。有個方面?zhèn)�人感覺非常好，我是購買的七座車型，那就是第二排中間的座椅，它也是獨立的，全部可以獨立調節(jié)�？勘撤诺购�，三排的空間明顯感覺不同。老婆坐在后面腳可以伸直了放在上面，比較舒服。而且給二排與三排的溝通提供了便利和空間，也可以作為二排乘客的手托，互不影響。還可以作為一個小桌板，打下牌完全沒問題，哈哈。這個設計確實很贊，必須肯定。以后想改六座，拆了就行，哈哈……
配置：在同級別車中探險者的空間，顏值和配置都是數(shù)一數(shù)二的存在，我覺得性價比是真的很高。
動力：動力很強，在市區(qū)沒有絲毫壓力，動力優(yōu)勢在高速上體現(xiàn)最好，高速全程提速都比較快，超車沒壓力，而且踩油門有很強的推背感，駕駛感覺非常好。
越野：
成功吸引我的還有他的操控縱置后驅設計的確名不虛傳，拿到這車就開出去溜達了一圈，不管是爬坡還是泥濘路都能很好地通過，在高速路上超車或者是拐彎它都比較靈活。原先以為兩噸重的車子有點兒吃力，這么感受下來覺得很暢快，就兩個字:帶勁!
油耗：油耗是我唯一想要吐槽的地方了，但不能想要馬兒跑，又不給馬吃草一個道理，百公里耗油12個，在我看來還是得好好培養(yǎng)良好的駕駛習慣才行，不能開車太暴力了。
舒適：舒適性這點也是可圈可點的，座椅是皮質的，和家里的真皮沙發(fā)有得一比，通風加熱按摩都有，夏天不怕熱，冬天不怕冷，累了還有按摩的功能，增加舒適性的配置都一步到位。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格38.38萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程330公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力充沛2.滿足家庭需求3.外觀大氣 車子高大威武，外形漂亮、空間大，兼顧家用的同時還能滿足自駕游的需求。外形沒有了老款的圓潤飽滿，取而代之的是更多的平直線條、尾部下壓式設計、21寸鍍鉻輪轂、27545 R21倍耐力蝎子胎，讓新探看起來更年輕更運動�？v置四驅布局，2.3T發(fā)動機、10AT變速箱，兼顧操控和動力
缺點：購車沒有優(yōu)惠，除了這一點以外，購買探險者給我的好感總體上是超出預期的。
外觀：外觀大氣，只是輪子內(nèi)側上方為再生棉不是塑料件，不確定防水防腐
內(nèi)飾：中控屏幕的語音智能識別系統(tǒng)很好用，使用起來沒有障礙，而且新車到手的時候也沒有異味。
空間：畢竟這是一款中大型的SUV，空間肯定是足夠寬敞的，空間確實是太好了，完美。
配置：性價比這方面我一定得說說，值得褒獎的是，探險者既有實力又有顏值，還非常實用，定價在同等級別車型里面更是無敵手。在選車那段時間里，國探還未上市，當時看網(wǎng)上預測售價會在40W起步，畢竟CD6縱置后驅平臺，SYNC+車機系統(tǒng)，大尺寸車身，2.3T發(fā)動機，10AT變速箱等等配置，這種“全副武裝”怎么說也是寶馬X5這樣車型的對手了，結果讓我驚喜的是，等到國探正式上市，30.98W的起售價著實讓人驚訝。所以性價比這方面已經(jīng)沒什么好說的了，畢竟國探的價格本身，就是性價比
動力：動力高速表現(xiàn)很不錯，市區(qū)內(nèi)低速表現(xiàn)比較沒有突兀感覺
越野：
第一個好的地方就是這么大的車，但開起來很順手，很輕松，看著外觀挺大的，但實際操作起來是特別的方便，還有一個就是底盤特別扎實，過彎之類的它的支撐桿都很好。
油耗：油耗現(xiàn)在是百公里14.3L，提車到現(xiàn)在里程較短，所以油耗不太準確，上高速明顯的油耗會降低到百公里12L左右，平時在市區(qū)油耗比較高。
舒適：腰部的支撐真的很到位很給力，大家可別小瞧這個功能，在跑長途的時候真的特別頂用，而且跑高速的時候噪音也小，減震的效果還不錯，過減速帶幾乎沒有顛簸的感覺。
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購買時間2020年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格39.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：探險者的外觀的確很霸氣，第一眼就喜歡上了，而且為了更有運動感我選擇了STline的運動套件，整體黑武士的風格實在是太鐘愛的，當然它的性價比還是不錯的，落地40萬左右的價格能有這3025的軸距加上各種高配置功能，綜合競爭力相當強。
缺點：沒什么不滿意的，探險者顏值高動力強配置好，價格才不到40萬
外觀：外觀我覺得特別霸氣，也是買它的理由之一。大尺寸的六邊形中網(wǎng)設計，寓意六合六順，當初看車的時候，店員這樣說的時候，老婆瞬間就高興了，覺得這個寓意好。大氣不失穩(wěn)重，這是留給我的第一印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計還是挺有時尚感，但是豪華感還是稍微差一點，但總的看上去也不算太差，只是說如果能夠再豪華一點會更好。
空間：我覺得他的空間是我很喜歡的，不單單的是空間大，而且它的空間設計的很方便，很合理，一家?guī)卓谧饋硖貏e的舒服。
配置：探險者現(xiàn)在上市時間還不算長，或許是銷量也不錯，所以給的優(yōu)惠力度不大。不過這車總體用下來讓我都滿意，相比于漢蘭達這種，性價比算是高的了。
動力：加速能力和爬坡能力優(yōu)秀，在高速上行駛全程加速信心十足，各種路況都OK
越野：
雖然我的車齡沒有多少年，但操作這輛探險者也是能夠得心應手的，車子的方向盤轉向很精準，在急轉彎的時候側傾感的幾乎都沒有，行駛起來四平八穩(wěn)。
油耗：行駛了已經(jīng)有2000公里了，百公里油耗11.6L，是我能接受的。這可能和我平時的駕駛方式有關系，平時基本沒有大腳踩油門
舒適：舒適性也是極其的好，作為一款七座的車，一定是能夠照顧到所有的乘客，它的隔音也好，然后懸架也是挺柔和的。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.28萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有三點，第一是空間大，第二是動力強勁，第三是駕駛舒適性非常好
缺點：中控功能大部分都放在屏幕里了，實體按鍵不多，有時候盲操會不方便。
外觀：外觀還行吧，都是仁者見仁智者見智的東西，有人喜歡有人噴。我對外在的東西不是很感冒，過得去就行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計還行，放東西的地方很少，有時候一些小東西找不到的適合的地方放，希望以后可以改進一下。
空間：車內(nèi)空間極大，七座車的實用性就很好，本來是想買六座的，但家用車來說獨立座椅不太合適，所以才選擇七座版本，后備箱可大可小，把所有座椅放倒就是它最大的時刻。
配置：新車基本上是沒有優(yōu)惠的，但是送了保養(yǎng)之類，所以也彌補了一些缺失。
動力：動力的確夠強，市區(qū)開的話，完全沒有問題，動力簡直就是過剩，開高速我特別喜歡，提速又快又穩(wěn)。
越野：
方向盤的轉向非常精準，指哪打哪，車子還沒開多久，現(xiàn)在還需要多磨合磨合。
油耗：油耗中規(guī)中矩，不算滿意，市區(qū)綜合油耗都在11個油以上，理想到了10個油才滿意。
舒適：駕駛位座椅包裹性不錯，但就是太短，而且還是我身高只有162的老婆反映的，更別說一米八幾的大男人了車輛膈應做得還是很不錯，雙層的夾膠玻璃，除了胎噪大點，其他可以接受�？照{現(xiàn)在出了兩次故障，不知道是不是質量問題。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格39.43萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形霸氣運動，整體大氣實用，空間很大，底盤扎實，操控俱佳，不像是在開一輛車長超過5米的大車。2.3T配10AT的動力夠用，平順性不錯。
缺點：既然說到不滿意的地方，那我就要說一說了。車內(nèi)的實體按鍵真的太少了，對于年輕人來說，這個科技感的內(nèi)飾肯定很喜歡，對我這種用慣了實體按鍵的人來說，剛開始真的非常不習慣。每次要切換功能的時候，手都會下意識的去中控大屏哪里摸一下，手摸空了才反應過來，沒有這個按鍵了。
外觀：外觀設計沉穩(wěn)低調，頭一次見到我就很喜歡，車前臉的造型很有力量，看起來霸氣側漏，車身線條的肌肉感非常棒，車燈設計也很好看，黑色的輪轂造型很帥氣。大型車的視覺效果很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計是有一些單調，不過用料很實在，中控大屏幕高級
空間：整車寬度2米，車內(nèi)的橫向空間特別大，座椅比較寬一些，5米的車長使得座椅的乘坐空間特別充足，中間座椅可以前后調節(jié)，保證二三排乘坐的舒適性
配置：這款探險者能夠滿足我上班，出游，家用等很多場景使用，實用性強，性價比高。
動力：動力很充沛，2.3的排量馬力就挺高的，起步加速一點也不慢，加上還是四驅車，提速那是剛剛的，重踩油門都有明顯的推背感。
越野：
底盤懸掛整體性不錯，過顛簸路面或者轉彎時的操控一體感很好，轉彎半徑6米以內(nèi)，運動模式厫油門的靈敏度明顯提高，開起來也會心跳。
油耗：高速8.8個，市區(qū)堵車去到13，綜合油耗應該是在11個左右。
舒適：乘坐舒適，后排有獨立空調控制保證了全車的制冷速度，駕駛座椅有通風按摩坐上去包裹感也挺舒服的，對腰部的支撐性很好畢竟男人嘛腰是要重點保護的，開車時的風噪胎噪比較小，路面顛簸的過濾效果不錯，在市區(qū)開車基本上沒有顛簸的感覺，過減速帶的顛簸感很輕微。
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購買時間2020年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格39.03萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1374公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的有這幾點，1空間大，2動力強，3操控性好。
缺點：就價格上不讓利沒優(yōu)惠，而且提車時間有點久，等了一個多月。
外觀：1.氣場很足，外觀俊朗；2.ST的黑白撞色，很漂亮；（話說性能藍也不錯哦）3.車燈亮度很棒，但是好像沒透鏡，自己倒是沒什么，散到對向來車就不好了；4.ST的熏黑大腳，那是真的漂亮，喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有大的屏幕，然后有液晶的儀表，再加上做工用料都達到了一定的標準，還是看得出一些科技和豪華感。
空間：儲物空間夠大乘坐空間大，后備箱很大☆ 空間設計亮點:舒適進入比較好
配置：買第一輛福特，那就是因為性價比，買新探，那是因為它各方面因素，其中性價比也是原因之一，個人感覺同級沒有比它更高的。
動力：1.標準模式下，總體感受動力夠用，運動模式動力輸出充沛（這個模式幾乎沒怎么開，我大重慶太堵車了，很難把車跑起來，最近又到處修路）；2.在怠速和起步時，可能因為車身自重的原因，感覺不是那么輕盈，油門需要稍微深踩，動力才傳輸出來；3.倒車時，如果打了方向，需要帶一點油門，不然感覺車子不怎么走；建議廠家把車的怠速速度調高一點兒，目前感覺有點偏慢；
越野：
剎車比較軟，剎車提示反應較慢，轉彎靈活，方向盤比較穩(wěn)，較輕
油耗：11個多的油耗，對于這樣的一款大車，然后發(fā)動機也如此的給力，那么它的油耗顯然是不高的。
舒適：車內(nèi)的空間大、座椅柔軟，底盤調教也非常舒適，坐著還是很高級的，長途的出行也很舒服。
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