一鍵砍遍全城
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蔚來EC6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（6）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程小（49）+1 電耗大（23）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格49.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10024公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格47.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1735公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格44.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程793公里
綜合評分
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動力：動力方面，我并沒有太多的追求，但是對于電車來說，這應(yīng)該是我的強(qiáng)項(xiàng)， ET3.8 S,EC65.4 S，性能版是4.5 S，平時(shí)開車的時(shí)候，也不會有這么快的速度。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格38.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1788公里
綜合評分
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動力：動力很足，電池也比燃油車要強(qiáng)，未來所有車型都會配備雙電機(jī)和全時(shí)四驅(qū)，因?yàn)镋C6是運(yùn)動版，所以風(fēng)阻系數(shù)比較低，百公里加速的動力區(qū)只有4.5秒。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格37.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格47.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格49.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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動力：試駕時(shí)總是踩得偏重，總是把自動駐車踩出來。新車到手以后沒兩天就知道輕重了，每次換新車都這樣。上坡動力:上坡時(shí)如果猛踩加速，會有飛機(jī)起飛時(shí)的那種加速感。跑高速:安靜，順滑
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格49.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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動力：性能版4.5s的加速，我想說這就是為什么家里另一輛macan不刷ecu的原因。電車的加速真的就是降維打擊，即便80kmh時(shí)速下，依然有足夠后勁儲備。那些天天說電車后勁不足的杠精，可能我格局太小，既沒找到一條限速200以上的路，也沒有天天蹦04的時(shí)間。但是不得不說，從駕駛樂趣上說，電車的加速確實(shí)沒有油車更讓人有感覺、有沖動去一腳到底——“傻快”，雖然真的快
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8587公里
綜合評分
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