一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格38.10萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1509公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、操控性好，雖然是中大型SUV，但是操控不錯(cuò)，我之前開途銳，操控性比途銳好；2、動(dòng)力強(qiáng)勁，由于是電機(jī)驅(qū)動(dòng)，馬力和扭矩都比油車爽多了，雖然之前途銳是V6，但也不是一個(gè)檔次的，如果用運(yùn)動(dòng)模式秒殺所有油車；3、經(jīng)濟(jì)性好，平常上班比較遠(yuǎn)，來(lái)回70公里，之前油車每個(gè)月加油費(fèi)在3000+，目前開電車也就300+；4、平臺(tái)好，蔚來(lái)的車主服務(wù)非常棒，有專屬的團(tuán)隊(duì)服務(wù)，就像找了一群秘書，隨叫隨到，而且車主互動(dòng)也多，活動(dòng)非常豐富；5、前景好，未來(lái)5-10年一定是電車的天下，雖然目前很多人不接受，但是事實(shí)擺在眼前，今后你不得不接受新事物，這就叫時(shí)代的更迭
缺點(diǎn)：最最最不滿意的，肯定是70度點(diǎn)的續(xù)航，因?yàn)轭^一個(gè)月由于供電局原因?qū)е鲁潆姌段茨馨惭b，所以這個(gè)月一直在外面補(bǔ)能，而我工作需要每天要用車80~120公里，基本就是2~3天就要沖一次電了。三元鋰電池平時(shí)就充到90，即388km，所以實(shí)際低于100km就會(huì)有焦慮，一般是剩余60~80km左右去充電，但是我相信家里裝了充電樁之后，這種焦慮會(huì)大大緩解，也會(huì)節(jié)省很多在外面補(bǔ)能的時(shí)間。其次不滿意的就是EC6的座椅，偏硬，長(zhǎng)期駕駛會(huì)屁股疼、腰疼，這個(gè)比我另外一輛阿特茲的座位還要硬，希望這個(gè)后期會(huì)有優(yōu)化。
外觀：哦，外觀的話非常的獨(dú)特，很有辨識(shí)度，在很遠(yuǎn)的地方就可以看得出是這款車型設(shè)計(jì)很好看，包括它的前臉，那溜背式的一個(gè)設(shè)計(jì)，也都是獨(dú)一無(wú)二的。
內(nèi)飾：來(lái)到車內(nèi)，11.3英寸的中控液晶顯示屏，9.8英寸的液晶儀表盤，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，科技感十足，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，從視角效果上將車身拉得很寬。車內(nèi)的實(shí)體按鈕很少，大部分功能都集成到這個(gè)中控液晶顯示屏上，有些功能菜單隱藏得比較深，操作起來(lái)不算方便�？梢酝ㄟ^(guò)語(yǔ)音識(shí)別功能來(lái)直接操控汽車，比如多媒體，導(dǎo)航，空調(diào)，窗戶開啟關(guān)閉的功能，更加的方便，而且在行駛的過(guò)程中，避免低頭操作，也更加的安全。
空間：前后排空間很寬敞，一米八大個(gè)坐后面也不頂頭
配置：這個(gè)價(jià)位買不到這么大的跨界SUV，也買不到這么快加速的SUV，也買不到這么豪華的配置，就這么簡(jiǎn)單。
動(dòng)力：百公里加速4s+，駕駛體驗(yàn)較好，提速、超車感受良好
越野：
前邊雙叉臂的懸架后多連桿的懸架，再加上全鋁車身，當(dāng)時(shí)買之前就感覺(jué)操控應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題，試駕之后確實(shí)反饋如此。基本上平時(shí)也開不太出來(lái)，反正整個(gè)車開起來(lái)很順手，很輕快。
舒適：座椅超級(jí)舒適，副駕駛可以調(diào)的很后面到第二排的位置還有值得一提的是音樂(lè)可以分區(qū)和背景模式，真的超贊，后排有人睡覺(jué)可以設(shè)置靜音狀態(tài)，而且有很多聽歌模式☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可以分主駕駛和副駕駛位置調(diào)整 后排也可以調(diào)
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