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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一，外觀不錯(cuò)，一眼就能讓人一眼就喜歡上，外觀時(shí)尚，看起來很霸氣，第二， LED日間行車燈設(shè)計(jì)的很吸引人，第三，內(nèi)部空間很大，坐在里面不用擔(dān)心擁擠，后備箱里可以放很多東西。
缺點(diǎn)：我最討厭的就是新車的味道太重了，我還特意買了車?yán)锏南闼ノ兜馈?/span>
外觀：整輛車的燈帶設(shè)計(jì)的很大氣， LED大燈，晚上開在路上，我就是焦點(diǎn)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，還有一個(gè)隱藏式的出風(fēng)口，可以隔絕外界的吹拂，這對(duì)我來說，是一個(gè)很好的選擇。
空間：車內(nèi)空間很大，這也是我最滿意的地方之一。
配置：物美價(jià)廉，物有所值，價(jià)格合理，售后服務(wù)有保障，接待人員非常熱情！
動(dòng)力：雖然這是一輛 SUV，看起來比轎車要大得多，但跑起來一點(diǎn)都不吃力，加速的速度也很快。
越野：
方向盤非常靈活，適合新手和女性駕駛，非常容易上手。
舒適：座椅是電動(dòng)的，有六種調(diào)節(jié)功能，毫無疑問是真皮材質(zhì)，最讓我感動(dòng)的是座椅采用了真皮和真皮的結(jié)合，不僅外觀美觀，而且實(shí)用性也很強(qiáng)，不用擔(dān)心屁股滑。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾方面比較滿意，12.3英寸液晶儀表盤配上超大的中控屏，給人一種上檔次的感覺。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是動(dòng)力，在起步或者剎車的時(shí)候，會(huì)有明顯的頓挫感，如果突然加速的話，那就更明顯了。
外觀：車身線條流暢，霸氣中帶著幾分運(yùn)動(dòng)感，尾燈也很有辨識(shí)度，搭配起來一點(diǎn)都不違和。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很精致，12.3寸液晶儀表盤，超大的中控屏，給人一種上檔次的感覺。
空間：空間還算不錯(cuò)，可能是因?yàn)榇蟛糠周嚩际且粋�(gè)人開的，車內(nèi)空間還算寬敞，后備箱里有足夠的東西。
配置：性價(jià)比很高，充電方便，續(xù)航里程也很長(zhǎng)，主要是家里多了一輛車，花的錢也不多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，起步或者剎車的時(shí)候會(huì)有明顯的頓挫感，如果突然加速的話就更明顯了。
越野：
操控方面，這輛車的方向盤很輕，而且中控屏幕很大，操作起來也很方便。
舒適：座椅很舒服，可能是材質(zhì)的原因，不是很軟，而是很舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：唯一讓我滿意的是能源消耗，按照我們家的日常用車頻率，一個(gè)月只需要充一兩次電，一個(gè)月的電費(fèi)還不到一百塊。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是動(dòng)力，起步稍微慢了點(diǎn)，油門踩上去比燃油車要慢一些。
外觀：外面看起來很帥，車頂有點(diǎn)小，前臉的中網(wǎng)和兩側(cè)的設(shè)計(jì)讓我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是很有新意的，中控屏和液晶儀表盤看起來充滿了科技感。
空間：這輛車比較長(zhǎng)，沒有普通轎車那么緊湊，后排坐三個(gè)成年人綽綽有余。
配置：物美價(jià)廉，續(xù)航里程充足，充電次數(shù)少，出行成本低，日積月累下來，也能省下不少錢。
動(dòng)力：起步稍微慢了點(diǎn)，油門踩起來比燃油車要慢一些。
越野：
操控還算簡(jiǎn)單，方向盤手感還不錯(cuò)，打方向不累，倒車還能倒車。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很軟很硬，皮質(zhì)的材質(zhì)更有質(zhì)感，車內(nèi)沒有任何異味。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3783公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：炫酷的車身涂裝無與倫比的車身造型流光溢彩的車頭大燈轎跑式車尾是那么圓潤(rùn)飽滿，真的很性感。
缺點(diǎn)：續(xù)航能力差，中控系統(tǒng)落后，卡頓，但這并不妨礙我對(duì)駕駛它的熱愛。
外觀：無與倫比的外觀、超炫酷的車燈、人性化的 R標(biāo).越看越喜歡
內(nèi)飾：12.3英寸的 Ar實(shí)景液晶儀表盤，方向盤多功能，語音控制，簡(jiǎn)直太棒了！
空間：前排的儲(chǔ)物空間跟乘坐空間都很大，因?yàn)樯聿膵尚。宰饋硪脖容^舒服。
配置：這年頭，新能源公司還真是耐不住��！終身保養(yǎng)都是免費(fèi)的。而且還能一直保修。雖然貴了點(diǎn)，但是喜歡的東西還是要買的！畢竟你喜歡的人不一定會(huì)喜歡你，但是只要你努力，總有一天會(huì)得到你喜歡的車。上��！打工的！奧力！
動(dòng)力：四驅(qū)版百公里加速4.8秒，動(dòng)力十足。222馬力665牛米的動(dòng)力總成還是很給力的。
越野：
全鋁合金底盤，前麥弗遜后多連桿，這讓駕駛起來更加的得心應(yīng)手。
舒適：真皮座椅前排有通風(fēng)和2檔記憶座椅在廣東使用真的很耐斯
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我更喜歡外觀，外觀設(shè)計(jì)符合我的審美，車身的線條很漂亮。車燈設(shè)計(jì)的很有科技感，前后兩個(gè)車燈都是貫穿式的。
缺點(diǎn)：我最討厭的就是舒適度，新車的味道太重了，我還買了車?yán)锏南闼�，但是味道還是很好聞。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常符合我的審美，車身的線條非常漂亮。車燈設(shè)計(jì)的很有科技感，前后兩個(gè)車燈都是貫穿式的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，19.4英寸的觸摸屏，很符合年輕人的喜好。
空間：我的身高中等，坐起來綽綽有余，足夠一家四口坐了，后排空間也很大，兒童座椅也很寬敞，出去玩也不錯(cuò)。
配置：問了好幾家店，價(jià)格都差不多，公平公正，其實(shí)這一點(diǎn)很重要；簡(jiǎn)單的維護(hù)和保養(yǎng)，純電動(dòng)的使用成本非常低。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力不錯(cuò)，加速的感覺也很好，雖然不是三秒，也不是四秒，但是用來上班或者在城市里開還是綽綽有余的。
越野：
方向盤是電動(dòng)的，轉(zhuǎn)起來非常的輕盈，不信的朋友可以去試試。
舒適：舒適性方面，新車的味道有點(diǎn)重，我還買了車?yán)锏南闼�，但是味道還是很好聞。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格28.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3234公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是空間，這輛車看起來很寬敞，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是動(dòng)力，剛充滿電的時(shí)候還好，續(xù)航時(shí)間短了，動(dòng)力不足。
外觀：時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)總能吸引像我這樣的年輕人， LED前燈點(diǎn)亮后非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我最喜歡的就是中控臺(tái)了，手感超好，操作簡(jiǎn)單方便，座椅和后背貼合得很好。
空間：這輛車看起來很大，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，坐三個(gè)成年人都沒問題。
配置：這輛車的性價(jià)比很高，我對(duì)比了很多品牌的車，最終還是選擇了它。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，他并不是很滿意，剛充滿電的時(shí)候還好，但續(xù)航時(shí)間短了，動(dòng)力不足。
越野：
對(duì)于日常駕駛來說，我沒有任何問題，開起來很輕松，完全夠用。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，非常的合身，乘坐起來非常的舒服，而且車子的舒適性也非常的好。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)出色，車頭線條并不犀利、立體，相反整體造型與色彩搭配十分柔和。
缺點(diǎn)：油門和剎車都太敏感了，有時(shí)候駕駛起來會(huì)有顛簸，暈車的人肯定會(huì)暈車。
外觀：外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)出色，車頭線條并不犀利、立體，相反整體造型與色彩搭配十分柔和。
內(nèi)飾：我很喜歡中控臺(tái)的全觸摸屏設(shè)計(jì)，就像用手機(jī)一樣方便靈活，整體設(shè)計(jì)看起來很高端。
空間：空間跟一般的中性 SUV差不多，我開的都是短途，后備箱里裝的東西不多，空間還算充裕。
配置：雖然買了一輛新能源車，但因?yàn)槭切履茉窜嚕晕矣X得性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：油門太快了，我也不敢踩太深，不然的話，幾十碼的速度就能飆起來了。
越野：
油門和剎車都太敏感了，有時(shí)候駕駛起來會(huì)有顛簸，暈車的人肯定會(huì)暈車。
舒適：車內(nèi)的環(huán)境很安靜，風(fēng)噪和胎噪幾乎聽不到。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5108公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是外觀，第一眼看起來很舒服，特別是車頭，我個(gè)人不太喜歡前面的格柵，正好這輛車的車頭沒有太大的格柵。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是舒適性了，我個(gè)人覺得座椅的承受力不是很好，太軟了，坐久了會(huì)陷進(jìn)去。
外觀：第一眼看去，非常的舒服，特別是車頭，我個(gè)人不太喜歡前面的大格柵，而這輛車的車頭，正好沒有太大的格柵。
內(nèi)飾：最特別的當(dāng)然是中控屏了，超大號(hào)的很好用，而且坡度也很好。
空間：這輛車的空間很大，前排和后備箱的空間都很大，從來不會(huì)因?yàn)榭臻g不足而發(fā)愁。
配置：我覺得物有所值，開著感覺還不錯(cuò)，而且不用擔(dān)心油價(jià)問題，所以挺喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，出乎意料的好，跟油耗差不多，起步和變速都比油耗高。
越野：
操控沒問題，開了這么久的車，開起來也是一樣，油門、剎車、方向盤都很靈活，開起來也很安全。
舒適：舒適度就差了一些，我個(gè)人覺得座椅的承受力不是很好，太軟了，坐久了會(huì)陷進(jìn)去。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的是空間，三個(gè)人坐在后排還是挺寬敞的，后備箱可以放多少放多少放多少。
缺點(diǎn)：操控方面，我還不太習(xí)慣，只有一個(gè)全觸摸屏的中控屏，功能集中，但是其他的功能，我都不會(huì)去觸碰。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很優(yōu)雅，顏色和車身線條都很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓我有一種高大上的感覺，19.4英寸的中控屏，皮質(zhì)座椅的材質(zhì)都是上乘的。
空間：三個(gè)人坐在后排，感覺還是挺空蕩蕩的，后備箱可以放多少放多少。
配置：飛凡 MR的車型雖然更大，但是和我一起乘坐的那輛小型電車相比，它的成本并不高，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：四驅(qū)的排量，在電動(dòng)車上還是很給力的。
越野：
操控方面，我還不太習(xí)慣，只有一個(gè)全觸摸屏的中控屏，功能集中，但是其他的功能，我都不會(huì)去觸碰。
舒適：座椅的材質(zhì)很柔軟，前排座椅也有通風(fēng)和加熱功能。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置非常豐富，支持的功能有點(diǎn)多，非常實(shí)用。外觀和做工都很不錯(cuò)，很有特色。
缺點(diǎn)：續(xù)航時(shí)間有點(diǎn)短，數(shù)據(jù)顯示為460，實(shí)際也就400出頭。
外觀：這輛車的外觀很霸氣，19寸的輪胎給人一種大氣的感覺， LED日間行車燈也是亮點(diǎn)之一，車燈也很好，在夜晚看的很清楚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚，大屏幕，12.3英寸的顯示屏，高畫質(zhì)，音質(zhì)好，聽音樂感覺不錯(cuò)。里面的顏色也很漂亮，配上燈光，看起來很是新奇。
空間：越野車的空間很大，比轎車要大很多，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠，就算是一百八十米的身高，坐在里面也不會(huì)覺得擁擠。內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間也不錯(cuò)，扶手箱很大，能放很多日常用品，中間還設(shè)計(jì)了一個(gè)水杯，設(shè)計(jì)得還算合理。
配置：購車服務(wù)非常好，銷售人員非常耐心，品牌質(zhì)量也讓我放心。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，起步有點(diǎn)快，中段加速應(yīng)該是爆發(fā)力最強(qiáng)的時(shí)候。
越野：
現(xiàn)在的車，操控還算不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很輕松，無論是力道還是精準(zhǔn)度，都很不錯(cuò)。還有各種功能，方便輔助，自適應(yīng)巡航，高速行駛，360度全景影像讓我更有信心倒車。
舒適：舒適性很好，功能也很多，開起來很輕松，適應(yīng)巡航和高速行駛也能緩解疲勞，座椅材質(zhì)不錯(cuò)，電動(dòng)調(diào)節(jié)，乘坐起來很舒服。
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