一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
飛凡MARVEL R
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購(gòu)買車型飛凡MARVEL R 2021款 后驅(qū)PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格26.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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越野：
主要是覺(jué)得這個(gè)車的底盤是比較扎實(shí)的，就算是走那種顛簸路段，這個(gè)車的操控也是比較好駕馭的，開(kāi)這樣的車出去完全不需要擔(dān)心。
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購(gòu)買車型飛凡MARVEL R 2021款 后驅(qū)PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1640公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛凡MARVEL R 2021款 后驅(qū)PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格26.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1145公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛凡MARVEL R 2021款 后驅(qū)PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1730公里
綜合評(píng)分
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越野：
車子的操控我覺(jué)得也很好，轉(zhuǎn)向清晰，指向好，車子的剎車性能也很好，車子在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也比較穩(wěn)。整體還是比較好掌控的一臺(tái)車。
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購(gòu)買車型飛凡MARVEL R 2021款 后驅(qū)PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛凡MARVEL R 2021款 后驅(qū)PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格26.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程736公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很好，轉(zhuǎn)向比較靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很好把控，就是單手開(kāi)著也沒(méi)有什么問(wèn)題，正常馬路掉頭轉(zhuǎn)彎都挺正常的。
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購(gòu)買車型飛凡MARVEL R 2021款 后驅(qū)PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛凡MARVEL R 2021款 后驅(qū)PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格26.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛凡MARVEL R 2021款 后驅(qū)PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型飛凡MARVEL R 2021款 后驅(qū)PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格26.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤操控豐富，大部分基本都靠語(yǔ)音就控制了�！� 自動(dòng)泊車入位:應(yīng)該是行業(yè)內(nèi)目前自動(dòng)泊車最快最好用的了。30秒內(nèi)就能入庫(kù)，不論是側(cè)方停還是倒庫(kù)，這點(diǎn)對(duì)新手比較友好，就是自動(dòng)倒車太快有點(diǎn)害怕撞到，不過(guò)銷售說(shuō)自動(dòng)倒車撞壞他管賠，倒到一半也可以人工干預(yù)。☆ 并線輔助:這個(gè)提示也不錯(cuò)，后視鏡內(nèi)飾都有并線顯示燈，而且車道偏離了方向盤有震動(dòng)，跟玩PS手柄?一樣方向盤操控感:方向盤很輕，一只手基本就可以。剎車表現(xiàn):有一些起停的頓挫感，但是模擬油車模擬的已經(jīng)挺好了。底盤懸架支撐:前麥佛遜后多連桿，可以的
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