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飛凡汽車-飛凡MARVEL R

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飛凡MARVEL R
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
飛凡MARVEL R 2021款 后驅標準版
04.145 綜合評分 車主裸車均價: 23.69萬元 車主平均耗電量: 15.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內飾
    4.81
  • 空間
    4.83
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.89
  • 越野
    4.22
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.67
4.14
23.69萬元
15.4kW·h/100km
飛凡MARVEL R 2021款 四驅PRO版
04.095 綜合評分 車主裸車均價: 27.36萬元 車主平均耗電量: 12.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.96
  • 內飾
    4.78
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.93
  • 越野
    3.38
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.74
4.09
27.36萬元
12.9kW·h/100km
飛凡MARVEL R 2021款 后驅PRO版
04.055 綜合評分 車主裸車均價: 25.59萬元 車主平均耗電量: 3.9kW·h/100km
  • 外觀
    4.92
  • 內飾
    4.73
  • 空間
    4.76
  • 配置
    4.76
  • 動力
    4.90
  • 越野
    3.74
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.50
4.05
25.59萬元
3.9kW·h/100km
購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最想說的是這個車的品牌確實是很過硬的,就是我開了這個車之后,身邊很多的人都知道,這個品牌都說我的眼光比較好。
缺點:我拿這個車和很多的車做了對比的,但是我覺得這個車的內室里面稍微有些味道,特別是剛把這個車提回來的時候。
外觀:車身看起來很運動,真的是1:1的設計。車頭修長車身做工:做工總體中規(guī)中矩吧
內飾:內飾給我的感覺就是非常有質感,低調奢華有內涵。包裹性強
空間:后備箱的空間是特別大的,后面裝很多的東西都能裝得下,所以對于空間的話,我沒有什么太大的奢求。
配置:性價比這個東西就看個人了,適合你的性價比就高。不適合你的,百萬豪車都沒用。
動力:提速真的不用說了,這種提速可以說是很快的了。
越野: 操控感是非常棒的,還是覺得底盤還有懸架做的都特別好
舒適:多層加厚的玻璃可以隔絕大部分的噪音,再加上SUV的高底盤,車子避震方面做的比較舒服。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 安陽
裸車價格24.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:飛凡MARVEL R在設計中充分運用了黃金分割法則,它的窗線、輪眉等多處都擁有0.618的黃金比例,配合上從前翼子板貫穿到車尾靈動的腰線,以及簡約的形面,在視覺上就賦予了車輛天然的美感。
缺點:我這個人是比較節(jié)約的,我就希望自己開的車油耗越低越好,所以剛開始的時候會覺得這個車的油耗稍微有些高。
外觀:對這輛車的外掛方面,不僅僅是我個人,我的老婆,家人,親戚朋友都覺得非常好,非常帥,機甲戰(zhàn)士類型的一個大前臉,還有他的那個環(huán)宇之光LED大燈,前后都是連體大燈,我是覺得非常帥的,有時候開車在路上啊,回頭率杠杠的,反正總而言之這輛車的外觀性非常好,特別好,外觀我無可挑剔。
內飾:我買的是黑武士主題色,他的全黑紅相間的配色,全皮質包裹著的車輛的內飾,是真的,我第一次見到這輛車我就覺得非常高級,就單單從內飾的一個全皮包裹,這是只有在百萬級的車里才看得到,另外這輛車的中控系統(tǒng)也很給力,這輛車搭載的是上汽集團和阿里巴巴共同研發(fā)的智能人機交互,特別是他那個連續(xù)語音識別非?欤宜19.4的大瓶也是非常非常的炫酷,他的儀表盤采用的還是液晶顯示屏,還支持三種不同的導航模式,非常方便,再也不用去買個手機支架了。
空間:我身高190,坐進去綽綽有余,空間很大,后排兒童座椅用的是國標的,剛好用老車上拆下來的就行了
配置:這輛車的話我只能說是一分錢一分貨,性價比特別特別高,非常實用,同級別的車型里,這輛車還是比較高的性價比的。
動力:四個駕駛模式的選擇,選擇到相應的檔位模式,加速是真的非常非?,很適合我這種賽車類型的車主,追求刺激,追求速度
越野: 每個人對于這個車的操控可能都會有一些不同的看法,剛開始開這個車的時候,我是非常擔心的,因為我覺得這個車有些大,可能自己會操作不好,但實際上,等到自己開起來的時候,就會覺得操控仿佛很靈敏,操作起來也會比較輕松的。
舒適:隔音效果是真不過,但是在車展去看的時候,直接跟銷售在車里談的,外面的吵鬧基本都是隔絕的
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12888公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車的空間還有這個車的品牌,真的一直都是我比較看好的,因為我覺得質量好的車,大家可能都會認可的,我當時也問了身邊的朋友,他們都說這個車的品質是不錯的,這樣我就比較放心了。
缺點:我覺得后期的爆發(fā)力沒有那么強,因為我經常跑高速,我就覺得在高速上超車可能稍微困難一點。
外觀:外觀的造型是比較大氣的,尾部的造型也是自己比較喜歡的。
內飾:最想說的是這個車內飾的屏幕的設計真的是太大氣了,和整個車的內飾設計是比較搭配的,看起來很時尚了。
空間:家里父母有點偏胖,坐在后面不是很大,我比較瘦還可以乘坐空間:后面做3個人的時候坐在中間那個人沒有過橋還好
配置:雖然飛凡獨立后,與榮威華清的界限,但是前期的融合還是需要時間去消化的,但是上汽的強大背景,加上造車的成熟,還是值得信賴的。
動力:起步很平順很快,雖然地板電對電池的電耗都有影響,但是就是不會心疼的哇
越野: 自動泊車這個功能是買車的時候銷售主推的,但是我還是喜歡自己倒車入庫。以前油車都是喜歡看后視鏡,mr的全方位攝像頭很喜歡,看著當中的大屏幕也能安心入庫的,整個倒車入庫也不難,很順。
舒適:坐在這個車里面會感覺得到比較平穩(wěn),是非常舒適的。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年12月
購買地點湖南 長沙
裸車價格24.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車的品牌比較好吧,身邊的人都知道這個品牌的車。
缺點:當然是這個標,R的這個標識雖然看網上的文章有著非凡的意義,但是真的不能讓人一眼識別,品牌知名度太低了
外觀:尾部的造型空間還是挺不錯的,設計的比較吸引人。
內飾:和很多其他的車相比,這個車的內飾的設計確實是可以的。
空間:我是覺得這個車后排的空間特別大,后排可以坐人,平常沒什么事的時候,坐在后排蹺蹺郎腿完全沒有任何的影響,反正就會覺得很舒服,很寬敞。
配置:其實這個車的定價并沒有那么高,只是優(yōu)惠的力度可能沒有那么大。
動力:我開這個車,我覺得動力還是蠻符合自己的要求的,但是我老爸說后期的爆發(fā)力不是很強?赡苊總人的開車習慣不一樣吧,對于這個車動力的要求也不一樣,但是只要符合自己的要求,就是可以的。
越野: 除了剎車的時候,要踩剎車有力點,其他的我覺得沒什么可以挑剔的。
舒適:座椅真的還不錯的,很柔軟的,是真皮打孔的座椅
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2022年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車的內飾設計是比較時尚的,每天開車面對這樣的內飾,心情也會變好。
缺點:如果說讓我去選擇一輛車的話,一定是這個車有非常多的地方,讓自己滿意,自己才會去買的,這個車就是這樣的,然后到現(xiàn)在為止,我只是覺得這個車外觀的顏色稍微少了一點,我還沒有發(fā)現(xiàn)什么其他的缺點。
外觀:比較喜歡的是這種腰線的設計,讓整個車看起來飽滿,而且充滿著運動感。
內飾:平常沒什么事的時候,我就喜歡呆在這個車里面,因為我覺得這個車的內飾設計讓人看了會覺得很安靜,我也挺愿意呆在這個車里面的。
空間:每個人對于空間的要求是不一樣的,我個人是比較喜歡這種空間的,因為我覺得空間很大,雖然我對空間的要求沒有那么高,但是這個這個空間確實能夠滿足自己日常的需求了。
配置:價位確實是不高的,反正我喜歡這種價格,我覺得買了不吃虧。
動力:提速是比較線性的,只要你愿意踩油門就能夠感受到深刻的推背感,F(xiàn)在的年輕人對于動力的要求都是很高的,都希望自己的車油耗越低越好的。
越野: 方向盤的轉向比較靈活,開起來就會覺得非常的舒服,而且操作起來也是非常的輕松。
舒適:主要是覺得這個車座椅的用料確實比較好,摸上去很舒服吧,反正我比較喜歡這樣的舒適性。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格26.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最想說的是這個車的提速確實是很快的,動力的這種感覺還不錯。
缺點:這個真的性價比還算是可以的,但是我總覺得價位優(yōu)惠沒有達到自己心目中的要求。
外觀:最吸引我的還是車的顏值,線條,大小,整車的造型我都非常認可
內飾:和很多其他的車相比,這個車的內飾的設計雖然是比較闊氣的,不過我覺得方向盤的轉向比較靈活,而且操作手感也不錯,反正整體的內飾設計自己是比較看好的。
空間:后排座位的空間比較大,后排坐兩個人完全不會覺得擁擠,坐三個人也是可以的,反正空間從來沒讓自己失望過,就是不錯的。
配置:很愿意拿這個車去和同級的車做對比,這個車的價位怎么對比都劃算一些。
動力:動力是妥妥的夠用的,去過安吉的山上玩,開上去還可以的
越野: 方向盤的轉向比較靈活,比較輕松,開起來也不會太累的,如果說想要操作起來輕松的話,開這個車一定沒有錯的。
舒適:這個不用說,舒適性直接拉滿,座椅真皮的,還帶通風加熱功能
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格25.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車的舒適性是比較好的,坐在里面會覺得座椅比較軟。
缺點:不太滿意的地方是動力方面,有時候趕時間的,達不到我想要的速度,還是有些著急的。
外觀:最喜歡的是這種腰線的設計,我覺得看起來很飽滿,特別是開起來的時候,充滿著運動感。
內飾:我覺得這個車的內飾的屏幕是比較大氣的,操作起來也很方便,是比較靈敏的。
空間:前排座位的空間特別大,我坐在前排開車是有這種感覺的,反正可以隨意的發(fā)揮。
配置:我很愿意拿這個車去和其他的車做對比,因為這個車的性價比經得起對比。
動力:MARVEL R一共有兩種動力規(guī)格的版本,其中雙電機后驅版本,最大功率137千瓦,峰值扭矩410N·m;三電機四驅版本則有222kW的最大功率,665N·m的峰值扭矩,零百加速可以達到4.8秒。整體動力輸出非常地迅速,并且配搭上Taycan同策略的雙電機雙擋位電驅動系統(tǒng),讓車輛擁有了更好的性能和更高的極速。另外得益于后置后驅的動力布局,50:50的前后軸荷比,以及鋁合金輕量化底盤,飛凡MARVEL RF的操控表現(xiàn)也十分出色,讓駕駛者樂于以更運動的方式去駕駛它。 最關鍵,它的舒適性也不錯,動能回收柔和,整個底盤給人感覺很扎實,整體感很強,遇到路面振動沒有多余的彈跳,開起來很有質感。 飛凡MARVEL R搭載了斑馬智行VENUS系統(tǒng),其新增的手勢交互功能,讓用戶揮一揮就可以打開、關閉天窗。再比如它的語音功能可以支持聲控智駕功能,也就是當車輛處于自適應巡航狀態(tài)時,用戶只需發(fā)出“跟車距離近一點”、“車速快一點”等指令,便可調整跟車距離與車速。并且該語音功能可以支持90秒無間斷連續(xù)對話,響應也十分迅速。
越野: 我對于操控也不是很懂,但是我覺得這個車開起來就是符合自己的要求的。
舒適:舒適性這個真的牛,雙層玻璃和這個米其林的輪胎確實靜音效果一級棒,坐在車里面基本聽不到外面的雜音,BOSS音響效果針不戳。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格25.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:顏值高,開戶去好多人會首先被顏值吸引,然后 會問我是什么牌子的車,雖然飛凡的品牌不夠響亮,上汽也是太低調,但車子的顏值真的耐打。況且是我們家結論代言的車車,多了一層粉絲濾鏡,哈哈哈,F(xiàn)在基礎出行就是它了,家里另一輛油車都閑置的
缺點:沒有什么特別不滿意的地方,我只是覺得這個車的儲物空間稍微有些小,其他方面的空間都還是挺大的。
外觀:我拿這個車去和同級別的車做了一下對比,我發(fā)現(xiàn)無論怎么對比,我都覺得這個車的外觀可能要看起來更加的順眼一些。
內飾:行車質感是比較好的,坐在這個車里面可以感受的到隔音效果真的太好了。
空間:我對于這個車的空間沒什么好說的,但是我老婆覺得這個車的空間稍微有些小。還好,這個車平時都是自己用,反正我覺得夠用就可以了。
配置:保養(yǎng)免費的。還可以上門保養(yǎng)。這個方便保養(yǎng)維護:我距離售后有點距離,還好售后可以上門
動力:其實這個這個前期的提速真的特別快,反正我是很享受這種動力的,但是我老爸說這個車后期的提速不夠強,就是爆發(fā)力沒有那么強。不過我覺得這種車在日常家用的話,這種動力也是足夠的了。
越野: 方向盤的轉向比較靈活,開起來也會覺得非常的舒適,我是比較喜歡這種操控的。
舒適:這個車的平穩(wěn)性是比較好的,沒有什么太大的感覺。這個車的舒適性確實是可以的,反正我個人是比較喜歡的。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:這個車的外觀設計真的真的挺符合自己的心意,無論從哪一方面來說,都是自己比較喜歡的樣式。
缺點:為什么我覺得后期的爆發(fā)力沒有我想象中的那么強,前期的提速還是可以的。
外觀:外觀肯定棒哇,剛開始也是被外觀吸引的,就是顏色選擇少一點,當時有周杰倫藍色的送,但是新車沒舍得貼
內飾:最想說的是這個車的屏幕的設計真的是很大氣了,而且操作起來也非常的方便,觸屏比較靈敏,反正從各方面來說我都喜歡這個車的內飾。
空間:空間感2.8軸距挺不錯了,雖空間感可以,主要乘坐舒服。座椅非常好!
配置:和同級別車做了一些對比,這個車的性價比確實可以說是很高了。
動力:動力的話,個人感覺還是比較滿意的,有三個駕駛模式可以選擇,一般我都用省電模式跑長途,標準模式跑市區(qū),運動模式用來超車,其實更多的時候全天候都是一個標準模式
越野: 其實每個人對于操控的理解是不一樣的,反正我個人是覺得還是比較好開的,只是方向盤的握感可能不是那么完美。
舒適:這輛車四個輪子都是獨立懸掛,而且都是由保時捷的專業(yè)團隊來進行調校,行駛路上舒適性很高。
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購買時間2022年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程906公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這真的是一次非常nice的購車體驗,我也是用車快半年才來評論。也是跟最近有想買新能源汽車的小伙伴們分享這個感受,總體來說這個車給我的感覺很棒,首先是這個車輛的品牌、做工、用料這一塊讓我非常滿意,給人的質感很強,看起來都像四五十萬的車。
缺點:續(xù)航里程有點少。其它的沒有不滿意的地方,因為我總有一點里成焦慮
外觀:最喜歡的是這個車的尾部的造型,我覺得給人的第一印象是比較深刻的,看了一眼之后,基本上是很難再忘記的。
內飾:我個人是比較喜歡這樣的內飾的設計的,但是我媳婦覺得這種內飾的設計稍微簡單了一點。
空間:后備箱的空間確實是比較大的,后面裝很多的行李,也從來沒覺得空間不夠用。
配置:飛凡MARVEL R憑借出色的品質感和智能化,展示出了越級的質感。而這些東西的背后都源于飛凡汽車對用戶需求的不斷洞悉和挖掘。這種多方面的為用戶考慮,讓用戶擁有多重的質感體驗,我想正是飛凡汽車,飛凡MARVEL R能夠得到用戶喜歡的關鍵所在。
動力:兩檔雙電機感覺非常有動力,雖然標7.9破百,但是我感覺還是保守了
越野: 操控這一塊總之開起來很舒服,我也不去飆車或者漂移,家用代步這一塊還是開得很舒服的。尤其是底盤的調教,不得不說上汽的底盤做的還是很扎實的,沒有松松垮垮的感覺。
舒適:平常沒什么事的時候就喜歡坐在這個車里面,隔音效果給到自己很大的驚喜。
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