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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車我最喜歡的就是智能駕駛，開著這個(gè)功能，我就可以輕松的跟在后面，前面的車停下來，我就停下來了，非常的舒服。
缺點(diǎn)：我還是不喜歡這個(gè)中控臺(tái)，可能是屏幕太大了，可能是因?yàn)槠聊惶罅耍只蛘呤琴N了膜的緣故，我總覺得觸感不太好，總覺得怪怪的。
外觀：這輛車的外觀很拉風(fēng)，我最喜歡這種霸氣的車了，前后的車燈都是貫穿式的，太帥了，我真的很喜歡這樣的車。
內(nèi)飾：儀表盤看起來很有科技感，有 AR實(shí)景的畫面，真的是物有所值，音響是 Bose音響，關(guān)上車窗聽歌，舒舒服服的，座椅是真皮座椅，副駕駛也有通風(fēng)和加熱功能。
空間：我的身材不算太大，坐進(jìn)去還算寬敞，儲(chǔ)物空間還算不錯(cuò)，后備箱也夠用了，屏幕下面放紙巾也不錯(cuò)，儲(chǔ)物空間和乘坐空間都綽綽有余。
配置：性價(jià)比絕對(duì)是滿分的，同級(jí)別的車?yán)�，這輛車有很多其他車沒有的地方，性能也很好，最重要的是，這輛車讓我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，你可以選擇駕駛模式，當(dāng)我開到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，加速的速度會(huì)更快，爬坡也不是什么難事。
越野：
我對(duì)這輛車的油門還是很滿意的，雖然不知道該怎么形容，但還是很舒服的，因?yàn)槲矣X得方向盤有點(diǎn)硬，這要看個(gè)人了，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，不會(huì)有跟不上的感覺，這讓我很滿意。
舒適：坐著挺舒服的，真皮座椅，還有通風(fēng)和暖氣，挺舒服的，最讓我驚訝的是，他的空調(diào)還能調(diào)節(jié)不同的溫度，我老婆就是怕冷的，我把副駕駛的溫度調(diào)高了，他正好合適。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6884公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他對(duì)自己的動(dòng)力很滿意，超車的速度很快，每一次超過一輛燃油車的時(shí)候，他都不知道這輛車是用電的。
缺點(diǎn)：不太滿意的是座椅的舒適性，座椅是仿皮做的，材質(zhì)比較硬，開久了腰有點(diǎn)吃不消。
外觀：外觀很漂亮，前臉圓潤，前大燈充滿了朝氣。我喜歡它的輪轂設(shè)計(jì)，看上去很有力量。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加精致，中控屏幕流暢清晰的觸摸感讓我使用起來更加舒適。
空間：空間還算寬敞，坐滿了人，后備箱和后備箱都很寬敞。
配置：說到性價(jià)比，我首先想到的是它的后期使用，平價(jià)的電耗確實(shí)出乎我的意料。
動(dòng)力：每一次超車都是那么的平穩(wěn)，那么的快，那么多的燃油車被甩在了后面，根本就不知道它是用電的。
越野：
操控性方面，剎車和油門都很輕，踩油門的時(shí)候踩一下油門就能感覺到。
舒適：座椅是真皮做的，座椅材質(zhì)比較硬，開久了腰有點(diǎn)吃不消。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前市場(chǎng)上有很多新能源品牌，但是真正能夠滿足市場(chǎng)需求的，卻是少之又少。外觀也不錯(cuò)。嗯，內(nèi)部空間是最讓人滿意的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是充電口，這車有兩個(gè)充電口，有時(shí)候根本分不清什么是快充，什么是慢充。另外就是續(xù)航能力了，如果能堅(jiān)持的更久一些，那就更好了。
外觀：我選擇了黑色武士車。這是一款非常經(jīng)典的汽車。顏色，這顏色真好看。
內(nèi)飾：看起來很豪華。用料上乘，做工精細(xì)。
空間：里面的空間很大，四個(gè)人住在一起完全不成問題。周末出去玩一玩。足夠了。
配置：這款車的性價(jià)比，首先要看品牌，上汽品牌更放心。第二個(gè)就是做工和內(nèi)飾了。還有奢華。
動(dòng)力：四驅(qū)版可以加速到四點(diǎn)幾秒，我買了兩驅(qū)車，加速比燃油車要快得多。這輛車的動(dòng)力很強(qiáng)。嗯，這是一種很強(qiáng)烈的推背感。
越野：
操控性還不錯(cuò)，我以前開的是燃油車。這可比燃油車強(qiáng)多了。
舒適：這種車內(nèi)部空間寬敞舒適。座椅支撐效果更好。因?yàn)檫@輛車去得比較晚。車內(nèi)的隔音效果更好，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音基本聽不見。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10711公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車外觀時(shí)尚，動(dòng)力隨叫隨到，一腳油門，動(dòng)力輸出
缺點(diǎn)：后座空間有點(diǎn)小，我一米九的身高坐上去有點(diǎn)吃不消，幸好這輛車是家用的，平時(shí)坐在前排或者副駕駛座上。
外觀：線條感十足，前大燈造型新穎，19寸輪轂配上米其林輪胎，靜音效果極佳
內(nèi)飾：有全景天窗，晚上開起來很舒服，19.4寸的中控屏給人一種時(shí)尚大方的感覺，唯一的缺點(diǎn)就是車機(jī)系統(tǒng)有時(shí)候會(huì)卡住，希望能改進(jìn)一下。
空間：前排配有記憶座椅，這是一個(gè)很人性化的功能，后排可以載小孩，出門也綽綽有余，平時(shí)開車上下班都很方便。
配置：我買車的時(shí)候有免費(fèi)兩年的免費(fèi)充電，還免費(fèi)安裝了家用充電樁，四年免息，三電，換了這么久的空調(diào)濾芯，百來塊錢還是很劃算的。
動(dòng)力：這輛車是雙電機(jī)，超車又快又穩(wěn)，每次紅綠燈一亮，我就第一個(gè)沖出去。
越野：
方向盤輕，剎車防抱死更容易觸發(fā)，尤其是下雨天，雖然是 SUV，但是路感還是非常清晰的。
舒適：座椅加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅通風(fēng)，特別是座椅通風(fēng)，在南方的夏天，簡直不要太舒服。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車時(shí)顧問非常耐心地接待試駕，體驗(yàn)也非常棒。我看中了上汽集團(tuán)的車，我對(duì)他們的技術(shù)很有信心，對(duì)他們的服務(wù)和質(zhì)量也很滿意。
缺點(diǎn)：我以前開的是轎車，底盤比較高，試駕的時(shí)候第一次感覺剎車很緊。
外觀：車身流線型，前臉配有“寰宇之光”智能車燈，解鎖瞬間讓人過目不忘
內(nèi)飾：這輛車沒有那種廉價(jià)的塑料感，大部分功能都是語音控制的，中控屏幕充滿了科技感，64色的氛圍燈隨著音樂的節(jié)奏變換顏色，看起來非常高級(jí)。
空間：車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，我一米八的個(gè)頭坐在后排，膝蓋和前排的距離也有十厘米左右，因?yàn)榻?jīng)常上下班，所以后排的空間并不大。
配置：電池都是終身保修，終身免費(fèi)維修，充電樁，續(xù)航能力也很強(qiáng)，比油車省了很多配置，實(shí)用性也很強(qiáng)，在同級(jí)中，能選擇的并不多，畢竟顏值和品質(zhì)才是年輕人追求的目標(biāo)。
動(dòng)力：已經(jīng)提車了，這段時(shí)間的駕駛感覺非常的舒服，操控也非常流暢，有了兩個(gè)電機(jī)的加持，駕駛起來非常的穩(wěn)定，而且不會(huì)有太大的笨重感，很有安全感。
越野：
方向盤可以根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)，有三個(gè)模式，我選擇了標(biāo)準(zhǔn)模式，更像是油車。
舒適：整輛車配有九臺(tái)音響，夾膠玻璃內(nèi)飾，給人一種實(shí)用主義的感覺。像這樣的隔音效果，同價(jià)位的車?yán)镆彩乔缚蓴?shù)的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我試了一下，發(fā)現(xiàn)是真的，我曾經(jīng)試過特斯拉，但是能量回收不能調(diào)節(jié)，這輛車是可以調(diào)節(jié)的，第一檔和燃油車差不多，第二檔是剎車，第三檔是最大的能量回收，也是最強(qiáng)的剎車。如果是一開始就開三檔的話，肯定會(huì)有些不適應(yīng)。我會(huì)直接跳到第三檔。
缺點(diǎn)：我最不滿意的就是續(xù)航時(shí)間，為什么這么短，別的車都沒這么短，冬天的時(shí)候，我只能開三百多公里，有時(shí)候也只能開兩百公里，售貨員告訴我，冬天天氣太冷，續(xù)航時(shí)間太短了。好吧，冬天我能理解，但夏天也差不多，為此我還去店里鬧了幾次，結(jié)果都是一樣。后來讓我無話可說的是，售貨員帶著我跑了一趟，果然，他開的車比我的電耗要低，然后他就教了我怎么開。后來我覺得沒什么問題。
外觀：外觀有點(diǎn)像保時(shí)捷，前臉扁平，鯊魚背。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來更有格調(diào)，座椅都是真皮座椅，有打孔，座椅也不錯(cuò)，通風(fēng)也不錯(cuò)。
空間：空間不大，但是緊湊型 SUV的空間并不大。
配置：如果你買了一輛燃油車，那就是一輛不錯(cuò)的代步車，但是如果你是第一次買車的話，我建議你買一輛新能源車或者混動(dòng)車，因?yàn)槔m(xù)航時(shí)間短，性價(jià)比不是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面有點(diǎn)一般，因?yàn)槲颐掠幸豢钚履茉�，它的百公里加�?.5秒，雖然沒有我的新能源快，但也是同級(jí)中最好的，動(dòng)力方面我還是比較滿意的。
越野：
操控感覺還不錯(cuò)，中間有個(gè)大屏幕，每次我兒子想當(dāng)副駕駛的時(shí)候，他就坐在那里看動(dòng)畫片，唯一的缺點(diǎn)就是導(dǎo)航不方便，必須要低頭才能看到，我喜歡特斯拉的設(shè)計(jì)。
舒適：坐在后排還行吧，其實(shí)也不是很大，但是膝蓋前面還有兩個(gè)拳頭的距離。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格26.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車的試駕感覺很不錯(cuò)，感覺特別有動(dòng)力。這也許是燃油車與新能源車的不同之處。當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候，售貨員很專業(yè)。對(duì)于上汽的服務(wù)，他也非常滿意。以前我都是用上汽的車，所以比較放心上汽品牌。我對(duì)這款車的滿意之處之一，就是它的動(dòng)力操控性非常好。無論是等紅綠燈，還是超車，都是一帆風(fēng)順。另一個(gè)原因，就是內(nèi)飾做工非常的精致。真皮座椅是從意大利進(jìn)口的，真皮座椅坐起來很舒服。
缺點(diǎn)：這輛車看起來很漂亮，也很時(shí)尚。但是車?yán)锏目臻g就不大了。高度沒問題，坐上1m85就行了。也行。不過后排空間不算特別大。這輛車的續(xù)航里程為505公里，跑起來能跑400多點(diǎn)。
外觀：外觀非常的漂亮，這款新能源汽車，采用了非常高科技的外觀設(shè)計(jì)。日間行車燈和車燈都很漂亮。
內(nèi)飾：做工很好，中控臺(tái)也很方便，前后都有影像。座椅很舒服。
空間：前面已經(jīng)說過了，車內(nèi)空間不算特別大，前排空間完全沒問題，后排空間也足夠家庭使用。
配置：之前看過不少車型。包括小鵬。未來理想當(dāng)時(shí)看到這輛車是上汽品牌，做工和設(shè)計(jì)都很符合我的要求。那時(shí)候，正好有一些禮物。贈(zèng)送的充電樁和一些電力，感覺性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：新能源汽車的動(dòng)力是毋庸置疑的。開始加速，等待交通燈時(shí)加速。在高速上超車，這些都不成問題。論心，比燃油車強(qiáng)太多了。
越野：
這輛車更有動(dòng)力。操控性還算不錯(cuò)。剎車性能與燃油車略有不同。嗯，剎車特別靈。
舒適：做工很精致，坐在上面很舒服。配置很好， Boss的音響。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格26.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車看起來很時(shí)尚，比一般的 SUV更有標(biāo)志性的是它的前臉，看起來更有辨識(shí)度，而且內(nèi)部也充滿了科技感，都是一些實(shí)用的功能。
缺點(diǎn)：在市區(qū)里開著車還算安靜，但是在高速上卻感覺到了噪音，輪胎胎噪也不是很好。
外觀：第一眼看到這輛車的時(shí)候，他就被這輛車的外觀給吸引住了，這輛車看起來大氣時(shí)尚，辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車?yán)�，她立刻就被這超大的導(dǎo)航屏幕給吸引住了，操作起來也方便了不少。
空間：這輛車的前排空間還算寬敞，我178的身高170的體重坐在里面都很輕松，但是后排的空間就沒有前排那么大了，只有一拳左右的空間，有點(diǎn)擠。
配置：總體來說，這輛車還算滿意，雖然還差了一些，但也不算太差。
動(dòng)力：第一次試駕的時(shí)候，我就覺得動(dòng)力輸出不錯(cuò)，起步很快，加速效果也很好，不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，有時(shí)候還會(huì)有一種推背感。
越野：
它的方向盤很輕，打方向的時(shí)候也很靈活，轉(zhuǎn)彎和超車的時(shí)候，它的操控感是一流的。
舒適：當(dāng)時(shí)顧問告訴我，這輛車的座椅是用 alcantara和皮革混合而成，聽起來很是高級(jí)，坐起來也很舒服，皮質(zhì)和 alcantara的舒適性都很好，但是在高速上行駛的時(shí)候，噪音會(huì)比較大，這是我沒有想到的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格26.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是360全景影像對(duì)于新手來說簡直太方便了現(xiàn)在路上有很多安全隱患想要變道的時(shí)候后視鏡都會(huì)提升后視鏡有沒有來車瞬間提升安全性比如停車也超級(jí)方便附近有車位只需要點(diǎn)擊自動(dòng)泊車功能車就會(huì)自己倒入庫中非常方便我的老婆每次開車我也很放心充電方面想象我都是自己家里充每次充滿可以跑兩周沒問題瞬間沒有了續(xù)航焦慮而且我平時(shí)聽歌比較多音響的效果簡直太贊了開車都能蹦起來
缺點(diǎn)：這車的流暢程度雖然不是很好，但也不是什么太大的問題。
外觀：外觀更像轎跑超級(jí)時(shí)尚整體看起來非常大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒話說全部都是真皮包裹的質(zhì)感不錯(cuò)的天幕太棒了晚上還能看星星還有氛圍燈
空間：后排的空間太大了，他甚至不想開車，只想坐在后排。
配置：性價(jià)比還可以接受這個(gè)價(jià)格相信上汽集團(tuán)的品質(zhì)
動(dòng)力：速度之快，簡直比燃油車還要快。
越野：
這方向盤手感極好，駕駛起來一點(diǎn)都不比轎車差。
舒適：車內(nèi)的空調(diào)也非常的舒服，而且座椅還能加熱。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買了一臺(tái) PRO版的車，有自動(dòng)泊車和自動(dòng)輔助駕駛功能，最讓我滿意的是自動(dòng)泊車，不管是水平泊車，還是垂直泊車， Marvel R都能應(yīng)付自如，跟我朋友的蔚來和小鵬比起來，我的 MR確實(shí)要快得多。
缺點(diǎn)：車輛的外觀顏色普遍偏冷，沒有其他顏色可供選擇，如大紅、大綠等。
外觀：外觀如圖，機(jī)甲式前臉具有很高的辨識(shí)度和回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料也很考究，全車都是真皮包裹，真皮座椅都有通風(fēng)功能。駕駛座和副駕駛之間的中控屏采用旋鈕式換擋，這是市面上少有的，個(gè)性十足。
空間：前排還好說，主駕駛有座椅記憶功能，后排空間一般，頭頂有溜背設(shè)計(jì)，一共八個(gè)位置可以放杯子和飲料。飛凡果然可以利用這片空間。
配置：我喜歡的東西，哪怕貴一點(diǎn)，我也會(huì)買。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，經(jīng)濟(jì)模式。
越野：
方向盤一轉(zhuǎn)，方向盤就打到哪里。尤其是底盤，保時(shí)捷的底盤做的非常好，哪怕是在泥濘的道路上，也能堅(jiān)持下來。
舒適：這輛車的舒適性還真不好說，雙層玻璃和米其林輪胎的隔音效果都很好。聽說在 A柱和 B柱之間加入了吸音棉材料，可以隔絕噪音。
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