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零跑T03
官方指導(dǎo)價(jià)：4.99-6.99萬元
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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零跑T03
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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
購買商家
裸車價(jià)格7.68萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
推薦
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操控： 操控輕便，打轉(zhuǎn)向完全不費(fèi)力，起步也快，目前形式2000公里來說毫無缺點(diǎn)可言
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.49萬元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤輕，車速高的時(shí)候方向拍會(huì)重些。轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，因?yàn)檐囎颖旧硪仓�。在高速上面�?10也很穩(wěn)，不會(huì)飄！
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有用 (3)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程403公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤可上下調(diào)節(jié)，但不可前后調(diào)節(jié)，方向盤旋轉(zhuǎn)阻尼三擋可調(diào)。注意該車雨刮控制繼承在左側(cè)撥桿底盤及懸架：懸掛調(diào)教偏軟，前排過減速帶震感很少，比較舒適，后懸架為非獨(dú)立懸架，后排乘客舒適感比較一般最低處離地間隙10cm左右，電池在車底中央，實(shí)測通過性一般，要注意避開坑洼顛簸路段，防止電池托底
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有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格7.49萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤要轉(zhuǎn)的圈比較多…有一點(diǎn)溜坡，方向盤松緊也可以調(diào)節(jié)，我覺得還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.29萬元
耗 電 量21.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 根油車駕駛感差不多，這樣很不錯(cuò)了，至少不是玩具，是輛車☆遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能：信號(hào)可以，每次手機(jī)操控都能準(zhǔn)確的執(zhí)行。冬天提前加熱空調(diào)功能很棒！☆后駐車?yán)走_(dá)：雷達(dá)都能準(zhǔn)確的判斷多遠(yuǎn)距離，但是倒車影像的輔助線太一般了，按照他的輔助線能撞墻
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格6.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程403公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性也是很不錯(cuò)的，方向盤手感一般吧，開習(xí)慣也就好了，指向性很好，基本做到了指哪打哪吧，底盤支撐性也挺好，行車過程中車身很穩(wěn)，也不求激情駕駛什么的，電門和剎車制動(dòng)性都挺好，這樣開更有自信心
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有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.19萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向盤可上下調(diào)節(jié)，但不可前后調(diào)節(jié)，方向盤旋轉(zhuǎn)阻尼三擋可調(diào)。注意該車雨刮控制繼承在左側(cè)撥桿底盤及懸架：懸掛調(diào)教偏軟，前排過減速帶震感很少，比較舒適，后懸架為非獨(dú)立懸架，后排乘客舒適感比較一般最低處離地間隙10cm左右，電池在車底中央，實(shí)測通過性一般，要注意避開坑洼顛簸路段，防止電池托底
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (2)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格5.98萬元
耗 電 量403.0kW·h/100km
行駛里程150公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 小巧輕便的車身掉頭停車非常方便，方向盤也很靈活，剎車踏板腳感也很好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.99萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 剛才說到試駕的時(shí)候正是因?yàn)樾旭偲焚|(zhì)接近油車，才最終下定了零跑，實(shí)際體驗(yàn)中，沒有令我失望。自重大，動(dòng)力還挺好，車不飄，過彎有信心，底盤整懸架韌，倒是犧牲了一些舒適性
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有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格6.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這種小尺寸的車子就很適合女司機(jī)來開，轉(zhuǎn)向特別輕盈，特別容易長，更何況我這個(gè)配置還有自動(dòng)泊車功能，識(shí)別車位也挺精準(zhǔn)的，最起碼這輛車開出去是不存在停車?yán)щy的
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