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零跑T03
官方指導(dǎo)價(jià):4.99-6.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格7.68萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
推薦
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操控: 操控輕便,打轉(zhuǎn)向完全不費(fèi)力,起步也快,目前形式2000公里來說毫無缺點(diǎn)可言
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購(gòu)買車型零跑T03 2022款 皓玉版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.99萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剛才說到試駕的時(shí)候正是因?yàn)樾旭偲焚|(zhì)接近油車,才最終下定了零跑,實(shí)際體驗(yàn)中,沒有令我失望。自重大,動(dòng)力還挺好,車不飄,過彎有信心,底盤整懸架韌,倒是犧牲了一些舒適性
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購(gòu)買車型零跑T03 2022款 琥珀版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.19萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤可上下調(diào)節(jié),但不可前后調(diào)節(jié),方向盤旋轉(zhuǎn)阻尼三擋可調(diào)。注意該車雨刮控制繼承在左側(cè)撥桿底盤及懸架:懸掛調(diào)教偏軟,前排過減速帶震感很少,比較舒適,后懸架為非獨(dú)立懸架,后排乘客舒適感比較一般最低處離地間隙10cm左右,電池在車底中央,實(shí)測(cè)通過性一般,要注意避開坑洼顛簸路段,防止電池托底
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購(gòu)買車型零跑T03 2022款 星鉆版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.49萬元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤輕,車速高的時(shí)候方向拍會(huì)重些。轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn),因?yàn)檐囎颖旧硪仓。在高速上面?10也很穩(wěn),不會(huì)飄!
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購(gòu)買車型零跑T03 2022款 琉璃版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格6.89萬元
耗 電 量21.0kW·h/100km
行駛里程610公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這款車是比較小巧的,所以開起來也是非常的靈活,它的方向盤手感真的特別的棒,非常的輕盈,指向是比較靈敏而且挺緊缺的,手感也是非常棒,基本上駕駛的一款車沒有任何壓力。
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購(gòu)買車型零跑T03 2022款 炫晶版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格7.29萬元
耗 電 量21.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 根油車駕駛感差不多,這樣很不錯(cuò)了,至少不是玩具,是輛車☆遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:信號(hào)可以,每次手機(jī)操控都能準(zhǔn)確的執(zhí)行。冬天提前加熱空調(diào)功能很棒!☆后駐車?yán)走_(dá):雷達(dá)都能準(zhǔn)確的判斷多遠(yuǎn)距離,但是倒車影像的輔助線太一般了,按照他的輔助線能撞墻
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購(gòu)買車型零跑T03 2022款 珠光版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格7.49萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤要轉(zhuǎn)的圈比較多…有一點(diǎn)溜坡,方向盤松緊也可以調(diào)節(jié),我覺得還不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格6.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程403公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控性也是很不錯(cuò)的,方向盤手感一般吧,開習(xí)慣也就好了,指向性很好,基本做到了指哪打哪吧,底盤支撐性也挺好,行車過程中車身很穩(wěn),也不求激情駕駛什么的,電門和剎車制動(dòng)性都挺好,這樣開更有自信心
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程403公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 剛開始對(duì)方向盤有點(diǎn)不太適應(yīng),我家媳婦卻說開起來很輕松,感覺零跑T03對(duì)新手還有女司機(jī)很有愛了,而且這車駕駛輔助也挺到位的,用起來很放心的,主被動(dòng)安全配置也有,這樣開車很省心也放心的。媳婦第一次去試駕就喜歡上了,安全駕駛才是最好的
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程403公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 方向盤可上下調(diào)節(jié),但不可前后調(diào)節(jié),方向盤旋轉(zhuǎn)阻尼三擋可調(diào)。注意該車雨刮控制繼承在左側(cè)撥桿底盤及懸架:懸掛調(diào)教偏軟,前排過減速帶震感很少,比較舒適,后懸架為非獨(dú)立懸架,后排乘客舒適感比較一般最低處離地間隙10cm左右,電池在車底中央,實(shí)測(cè)通過性一般,要注意避開坑洼顛簸路段,防止電池托底
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