一鍵砍遍全城
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零跑T03
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比不錯(cuò)（104）+1 價(jià)格便宜（50）+1 方便停車（49）+1 上手容易（32）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
零跑T03
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買車型零跑T03 2022款 皓玉版
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格7.99萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控：
剛才說到試駕的時(shí)候正是因?yàn)樾旭偲焚|(zhì)接近油車，才最終下定了零跑，實(shí)際體驗(yàn)中，沒有令我失望。自重大，動力還挺好，車不飄，過彎有信心，底盤整懸架韌，倒是犧牲了一些舒適性
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購買車型零跑T03 2022款 琥珀版
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格8.19萬元
耗 電 量19.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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操控：
方向盤可上下調(diào)節(jié)，但不可前后調(diào)節(jié)，方向盤旋轉(zhuǎn)阻尼三擋可調(diào)。注意該車雨刮控制繼承在左側(cè)撥桿底盤及懸架：懸掛調(diào)教偏軟，前排過減速帶震感很少，比較舒適，后懸架為非獨(dú)立懸架，后排乘客舒適感比較一般最低處離地間隙10cm左右，電池在車底中央，實(shí)測通過性一般，要注意避開坑洼顛簸路段，防止電池托底
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
購買商家
裸車價(jià)格7.68萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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推薦
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評為推薦點(diǎn)評。
操控：
操控輕便，打轉(zhuǎn)向完全不費(fèi)力，起步也快，目前形式2000公里來說毫無缺點(diǎn)可言
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購買車型零跑T03 2022款 星鉆版
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.49萬元
耗 電 量18.5kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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綜合評分
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綜合評分
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操控：
根油車駕駛感差不多，這樣很不錯(cuò)了，至少不是玩具，是輛車☆遠(yuǎn)程啟動功能：信號可以，每次手機(jī)操控都能準(zhǔn)確的執(zhí)行。冬天提前加熱空調(diào)功能很棒！☆后駐車?yán)走_(dá)：雷達(dá)都能準(zhǔn)確的判斷多遠(yuǎn)距離，但是倒車影像的輔助線太一般了，按照他的輔助線能撞墻
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綜合評分
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格6.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程403公里
綜合評分
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操控：
操控性也是很不錯(cuò)的，方向盤手感一般吧，開習(xí)慣也就好了，指向性很好，基本做到了指哪打哪吧，底盤支撐性也挺好，行車過程中車身很穩(wěn)，也不求激情駕駛什么的，電門和剎車制動性都挺好，這樣開更有自信心
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格5.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程403公里
綜合評分
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操控：
剛開始對方向盤有點(diǎn)不太適應(yīng)，我家媳婦卻說開起來很輕松，感覺零跑T03對新手還有女司機(jī)很有愛了，而且這車駕駛輔助也挺到位的，用起來很放心的，主被動安全配置也有，這樣開車很省心也放心的。媳婦第一次去試駕就喜歡上了，安全駕駛才是最好的
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程403公里
綜合評分
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操控：
方向盤可上下調(diào)節(jié)，但不可前后調(diào)節(jié)，方向盤旋轉(zhuǎn)阻尼三擋可調(diào)。注意該車雨刮控制繼承在左側(cè)撥桿底盤及懸架：懸掛調(diào)教偏軟，前排過減速帶震感很少，比較舒適，后懸架為非獨(dú)立懸架，后排乘客舒適感比較一般最低處離地間隙10cm左右，電池在車底中央，實(shí)測通過性一般，要注意避開坑洼顛簸路段，防止電池托底
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