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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 比亞迪 > 比亞迪 > 漢 > 車主點(diǎn)評(píng)

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漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.88-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點(diǎn)：

油耗低（705）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（203）+1 舒適性高（142）+1 空間夠用（119）+1

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全部在售 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.58-23.58萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-25.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格23.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 雖然車子大，但是操控起來(lái)完全不是事兒，整體也是很靈活的，方向盤上下左右都是可以調(diào)節(jié)的，非常方便，拐彎掉頭也沒(méi)有延遲性，我覺(jué)著剛剛好，非常好控制，數(shù)據(jù)都蠻精準(zhǔn)的，還有靈敏度非常高。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格25.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2304公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控駕駛轉(zhuǎn)向手感還是不錯(cuò)的，方向盤的指向性好，指哪去哪，底盤重心也低，過(guò)彎變道的支撐力好。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格24.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控很簡(jiǎn)單，輕松易懂，都是中文，一看就懂。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 雖然說(shuō)車身大空間也大，但是轉(zhuǎn)彎半徑也是同樣的，這對(duì)一個(gè)新手就有點(diǎn)不大友好了。自適應(yīng)巡航非常舒適，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3421公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 車子在把控方面做的也很好的，我在商場(chǎng)的停車場(chǎng)這么窄的位置，都能給我轉(zhuǎn)出去了，這轉(zhuǎn)彎的半徑還真是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 底盤還真是很穩(wěn)定的，就算在地下停車場(chǎng)那么窄的位置都能出的來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格23.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1860公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控這方面的表現(xiàn)也讓我非常滿意，方向盤是帶有助力系統(tǒng)的，打起來(lái)非常的輕巧，絲毫不會(huì)感到費(fèi)力。懸架和減震也讓我非常滿意，就算是過(guò)比較顛簸的路段，也不會(huì)覺(jué)得不舒服，減震已經(jīng)幫我們過(guò)濾掉了大部分的顛簸
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2571公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向帶助力，開(kāi)起來(lái)根本不累，靈敏度和精準(zhǔn)度非常高。制動(dòng)性能很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這款車方向盤和剎車的軟硬度都能自己調(diào)節(jié)，這點(diǎn)設(shè)計(jì)確實(shí)很人性化。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格23.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程103公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 剛開(kāi)始的時(shí)候覺(jué)得這個(gè)車子車身太長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎和停車的時(shí)候經(jīng)常要小心翼翼，方向盤輕盈，操作方便。
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