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漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（702）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1缺點(diǎn)：
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先要數(shù)外觀了，轎跑的造型很吸睛，外觀跟運(yùn)動，而內(nèi)飾有顯得穩(wěn)重（紅色內(nèi)飾除外，那個太騷包了）其次是車車內(nèi)空間了，車很長很寬，接近5米的車長，標(biāo)準(zhǔn)的B級轎車，5個人座進(jìn)去很寬敞。然后就是新能源的動力和續(xù)航了，我們四川溫度基本上不會低于零度，而且我很少出門（疫情也出不去），有事出遠(yuǎn)門完全可以飛機(jī)+動車，所以一般500多的續(xù)航足夠了。
缺點(diǎn)：要說有什么不滿意的地方就是輪胎有點(diǎn)噪音，過減速帶的時候有明顯的顛簸感。
外觀：流線型車身，隱藏式車把手，整輛車看起來就大氣，開在街上都給人一種超跑的感覺。
內(nèi)飾：高端大氣上檔次，就是實(shí)體按鈕太少，不方便。
空間：空間很大，一款轎車的c級車。從主駕駛到副駕駛還拉不夠的。
配置：看你從哪個角度來說，舒適型來說還可以。里程嘛，我就只能說呵呵了。
動力：提速特別的快，因?yàn)槭请妱榆囂崴贈]有延遲，油門很輕。
操控：
方向盤很輕，位置可以電動調(diào)節(jié)，而且有智能語音功能，想干啥直接喊小迪，萬事ok。
舒適：靜音效果真的絕了！不愧是有自己的nvh實(shí)驗(yàn)室這個靜音 比我坐過的所有車都強(qiáng)不知不覺就開的很快了 因?yàn)槁牪坏斤L(fēng)噪很多人上車不知不覺就睡著了
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格22.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3652公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華，配置高，靜音，行駛舒適型，車車大氣有檔次，其中內(nèi)飾充滿中華元素，擁有有一定情懷，這也是我購買的原因，在這些上充分提現(xiàn)了國產(chǎn)車的崛起。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車，它的味道太大了，內(nèi)飾手能觸及的地方全部都是軟包的，這樣也導(dǎo)致異味變大
外觀：漢的顏值真是沒得說，無論是車身線條還是車的造型、車燈設(shè)計，都盡顯高大上，咋一看跟跑車一個樣，回頭率超高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)豪華，手摸到的地方都是軟包的，接縫比較小，整體效果豪華感十足。
空間：2920的軸距 很舒服 一步到位 座位設(shè)計的很科學(xué) 后備箱也夠大
配置：性價比特別高質(zhì)量好電動車的領(lǐng)導(dǎo)者。
動力：動力響應(yīng)很快，eco模式加速就比一般的油車還要快，但是后半截加速就比較乏力，好在平時超車不多，這點(diǎn)影響不大。
操控：
操控沒得說，操作起來很輕便。都是電子產(chǎn)品，跟我用手機(jī)一樣順手。
舒適：空間和靜溢性都還很不錯，座椅軟性適中，腿能伸直。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是舒適度，減震濾震隔音都做的很到位，內(nèi)飾也很到位。外觀很加分，出門很拉風(fēng)，回頭率很高，尤其是沒上牌的時候，基本上都會被圍觀。還有就是后排空間和一些科技配置。這個價位唯一的選擇，性價比很高。
缺點(diǎn)：暫時沒有，唯一覺得就是車長，是真的長啊，原先需要一把掉頭的現(xiàn)在基本上都是2把，也許這就是車長帶來的一點(diǎn)點(diǎn)不便，但是這個長度側(cè)面看起來確實(shí)修長，好看，短了就不好看了，所以不能算不滿意。
外觀：帥氣的外觀就不說了 這顏值放全世界都是一流特別是前臉的曲線和大燈 很抓人的眼球尾燈晚上很顯眼
內(nèi)飾：還可以 不如我想的激進(jìn) 向老年人妥協(xié)了檔桿完全可以取消 用懷擋大屏很舒服 用了就回不去了皮座椅很軟 很舒服
空間：這輛車的空間是沒的說的。我男朋友175cm的身高坐進(jìn)去，挺直背以后離車頂還有一拳多的距離。放松情況下的話，空間更大，離車頂有兩拳的距離。這是駕駛座的空間。后排的空間也是沒得說，同樣是很充足的空間。坐3個大人應(yīng)該是綽綽有余的。整輛車坐5個大人還是沒問題的。所以空間這塊，沒啥問題，家用是可以的了。
配置：性價比，這一塊我覺得哈，這個車的性價比確實(shí)沒有我想象中的如意，因?yàn)榱诉@個車畢竟是新能源，保值率確實(shí)不敢，而且20多萬可以選擇的車很多，怎么說呢，這個車哈我覺得除了保值率，和價格有一點(diǎn)偏高，其他都很好，因?yàn)椴还茉趺凑f它也是一個國產(chǎn)車，大家也知道，國產(chǎn)車嘛，畢竟在我們國人眼里它始終有一點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵吧
動力：3.9S就可以破百，這加速桿桿的，一腳油門踩下去車子就飛了，開那么就重來沒有地板油過，只要你想超越其他車輛一腳油門就可以甩他們幾條街來，感覺老棒了，但是還是要遵守交通規(guī)則就行駛，畢竟安全第一。
操控：
操控的話，因?yàn)檫@個車的方向盤有太多按鍵，我先熟悉了一下才開始開�？傮w來說，操控還是很容易的，只要按照銷售的指導(dǎo)，很快就能上手了。
舒適：太陽曬多了確實(shí)有異味，容易暈車，隔音，座椅沒的挑。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意漢的體貼設(shè)計，像可以用手機(jī)開關(guān)車門；開鎖后，門把手自動突出，鎖車后，門把手自動縮回，既安全又方便；開車門后，駕駛座椅能自動后拉方便上車等，這種合理性的體貼設(shè)計，真是超牛的！
缺點(diǎn)：目前使用車的動力和續(xù)航都很滿意，唯一不滿意的一點(diǎn)就是，車機(jī)升級后會出現(xiàn)一些小狀況，雖然提升了，但遇到了短期不能充電的情況，不知道是操作失誤還是其他的原因完成的。
外觀：車長，修長，側(cè)面線條美感十足，媳婦大贊。前臉很有科技感。豪華版前后8個雷達(dá)，轉(zhuǎn)向燈在轉(zhuǎn)彎時可以提供轉(zhuǎn)向輔助照明，我喜歡這個功能。
內(nèi)飾：我覺得很棒，豪華感不錯，我也經(jīng)常看見網(wǎng)上說低端，可能一人一看法，你說呢，我喜歡我買了。
空間：漢的車身比一般轎車要長，所以無論是車內(nèi)空間還是后備箱容量都挺寬敞，即使車內(nèi)坐五個人都很寬松。
配置：其實(shí)我有想過買特斯拉的，但是特斯拉坐起來沒有那么舒服，還有就是后排沒有漢EV那么穩(wěn)，各方面對比起來還是漢EV的性價比高讓我值得下手！
動力：0～80超級迅速，80～100就差點(diǎn)意思了，但是絕對夠用，這車滿足我的日常通行，夠用。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:前段非常爽，無論是eco還是sport都很爽，后端有點(diǎn)費(fèi)勁。
操控：
操控性還是可以的，沒有什么聲音比較安靜，電車就是這樣的，開久電車了就不怎么想開燃油了車，就是個人覺得呢現(xiàn)在的充電樁還不是很全面，不過應(yīng)該在未來幾年就會很全面了。
舒適：這個車用的是真皮座椅，沒有什么異味。座椅是包裹式的設(shè)計，坐進(jìn)去座椅的設(shè)計軟硬適中。舒適性還是很足的
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀漂亮，顏值高，配置豐富，同價位配置應(yīng)該是最高了，加速平順而且快，車內(nèi)噪音小，胎噪小，音響音質(zhì)不錯，中控大屏功能豐富，360全景影像對于我來說很有用。
缺點(diǎn)：比亞迪的車型太復(fù)雜，從3萬到30萬�？蛻羧后w也復(fù)雜。雖然這家店還不錯，但是各方面的服務(wù)也要提升呀！
外觀：外觀還要說嗎？這設(shè)計師花錢花的挺值的，延續(xù)下去這種原創(chuàng)風(fēng)，期待更多中國元素
內(nèi)飾：外觀商家設(shè)計的很用心，內(nèi)飾也是同樣如此。內(nèi)飾采用的紅黑結(jié)合的方式，既動感又時尚。另外，內(nèi)飾還有“三真”的說法——真皮、真鋁、真木。由此可見，車的內(nèi)飾設(shè)計的是非常講究的了。唯一有點(diǎn)小瑕疵的地方，就是鋼琴烤漆的設(shè)計，得經(jīng)常打理才行。
空間：近5米的車長，1.9米的車寬，空間不用說了，很大，后排坐5個人不會顯得擁擠，但我感覺它座椅設(shè)計是為4座設(shè)計的，后排中間沒有其它位置舒服�？偟膩碚f很滿意，家用足夠了。
配置：花這個價買一臺電動車，起初覺得有點(diǎn)小貴，不像燃油車后期頂多耗油，這個續(xù)航掉了，后期再有需求，只能換電池包或者車了，不劃算，感覺有點(diǎn)貪圖它的外觀，就對比了其他品牌，發(fā)現(xiàn)，這個價位想要外觀和內(nèi)飾需求都達(dá)到，有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，而且前陣子，比亞迪漢拿到了最佳新能源汽車獎，感覺很自豪，這個獎項(xiàng)拿下來，作為漢EV購買和使用者，由與榮焉。
動力：對于車的動力這一塊，說真的，我并不懂。只是聽銷售說這個車提速很快，又試駕了一下，感覺開起來跟自己的預(yù)期感覺是一致的，開起來很順暢，啟動時、駕駛中、剎車等不同的駕駛體驗(yàn)沒有什么不舒適的地方。整個駕駛中，沒有特別明顯的不舒適的感覺�？赡茏鳛榕碇v，對動力的要求就是駕駛起來舒服，沒有特別大的不舒服就行。
操控：
操控還不錯，也只能說還不錯，偶爾會有轉(zhuǎn)向不足的問題出現(xiàn)，N擋切換需要等待2秒。剎車動能回收切換機(jī)械剎車有明顯頓挫。低速入庫轉(zhuǎn)向手感一般。也可能是開慣了bmw的緣故，總覺得方向盤指向性低。但是相比同價位車型，應(yīng)該也是領(lǐng)先的。
舒適：車內(nèi)相當(dāng)安靜，比原先的油車安靜了很多，聽音樂的效果，真好車內(nèi)消毒方式:漢還可以提供60°的高溫消毒，這是原先根本沒有想到的。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，造型不錯；調(diào)教友好，比較適合油車換電車的使用者；動力初段輸出溫和，中段加速有力；充電速度快，20-70階段可以支持100kw以上充電功率。
缺點(diǎn)：暫時還沒有不滿意的點(diǎn)，如果非要說一點(diǎn)的話，就是車身稍長，有點(diǎn)不太好停車。
外觀：外觀更是亮點(diǎn)，我買的是紅色的，回頭率高我個人也比較喜歡紅色，高端大氣上檔次，整車的做工還是非常好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面異味比較少，剛買回來的時候有一點(diǎn)味道，過幾天也就沒有了，內(nèi)飾里面做的還是很不錯的，用料比較滿意，沒有太強(qiáng)的塑料感，內(nèi)飾的配置挺豐富，細(xì)節(jié)做得挺不錯的，實(shí)用性很高，總體來說還是非常喜歡的。
空間：空間是真的大，本人身高186cm，第一排座位調(diào)到最后，第二排依然有很大空間。車內(nèi)的儲物空間也很大，放手機(jī)，放票據(jù)，放雜物的應(yīng)有盡有，后備箱雖然比較扁平，但好在比較深，也可以放比較多的物品，但是最里面的東西拿取就有點(diǎn)吃力。
配置：性價比，比特韭菜好，尤其考慮到安全性之類的。
動力：動力用著很不錯，起步?jīng)]有什么卡頓感覺，動力很足，日常起步、日常超車時還是無壓力的，動力不在話下的，跑在路上很平順，有不錯的動力，跑高速，有空的時候出門旅游都沒什么問題。
操控：
可能是我自己開習(xí)慣車型比較小的轎車，剛提車那會兒覺得漢EV還有點(diǎn)難操控的，畢竟車型這么大。不過慢慢開習(xí)慣了覺得也還好，再加上這車的一些輔助駕駛功能，習(xí)慣之后還是蠻好開的，只是到我媳婦手里就又變得難駕馭了，我感覺這東西還是因人而異吧。
舒適：座椅很軟，坐上去巴適的很，然后比亞迪現(xiàn)在的靜音確實(shí)花了功夫的，加上本來就是純電，一般在城里基本上感受不到車外的風(fēng)噪和胎噪。有一點(diǎn)就是30碼以上過減速帶感覺底盤有點(diǎn)生硬，但還能接受，而且一般有減速帶也要減速。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這臺車子最滿意的地方就是車子給人帶來的超高舒適度了，感覺坐在車子里面整個人的心情都變好了很多。其次這臺車子給我的開車體驗(yàn)感是比較優(yōu)秀的，而且基于車子優(yōu)秀的內(nèi)部設(shè)計我開這臺車子也是比較容易的。另外車子的外觀設(shè)計的也是比較符合我的審美的，我就特別喜歡這種比較炫酷的小車。
缺點(diǎn)：加速感是漢的優(yōu)勢，很線性，快。但城市路建議少用運(yùn)動摸式，很容易碰到前車。
外觀：外觀耐看而且黑色看起來商務(wù)而且大氣。中控大屏清楚，直接舍棄手機(jī)支架哈哈哈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計是非常豪華的，液晶的儀表盤以及中控大屏有科技感。而且操控起來也方便、靈敏。音響的音質(zhì)非常的好，平時聽個音樂還是不錯的。內(nèi)飾的材質(zhì)做工還是比較好的很細(xì)致，很多的細(xì)節(jié)處理的很好。內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格很大氣，打理起來也非常的方便。
空間：空間真的沒話說，2920mm的軸距，和c級車差不多了，后排沒有凸起，坐后面都可以在里面走來走去了，后備箱也很深，可以放幾個行李箱了！
配置：性價比挺高的，畢竟是電動車，成本本來就比燃油車高點(diǎn)，還
動力：3.9秒的加速，靈魂出竅的感覺。這輛車動力無可挑剔。低速時操控性能特別好，比想像好太多，沒有大車的笨拙感。
操控：
作為家用車也已經(jīng)夠了，車道保持輔助系統(tǒng)挺好用，但如果能在低速使用這個系統(tǒng)就更好了。
舒適：座椅挺柔軟，對腰部支撐也很好，懸掛沒得說，隔音110碼，也處理得不錯
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1479公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間夠大，車內(nèi)隔音很好，2噸重的車開起來感覺很輕盈，Gragon Face的設(shè)計酷炫，回頭率極高，解鎖和鎖車的燈光秀很有儀式感，人機(jī)互動很流暢，減震也很舒適
缺點(diǎn)：就目前來說對于這款車還沒有什么不滿意的，要說不滿意的的就是當(dāng)初買車的時候沒有什么優(yōu)惠
外觀：外觀就兩個字，優(yōu)秀。車燈的設(shè)計感覺有點(diǎn)奧迪的感覺，dragon face的前臉設(shè)計也不錯，但是不知道為什么，我覺得不是帥，而是萌，有點(diǎn)像可達(dá)鴨，所以我車?yán)镔I了個可達(dá)鴨。（不過被吐槽說直男拍照，也就這樣了）
內(nèi)飾：內(nèi)飾的科技感非常的足，特別是它的中控大屏，非常的吸引眼球，整體看上去簡潔大方，但又很高檔的樣子，氛圍燈也有感覺，和它的外觀一樣有個性，細(xì)節(jié)方面做的很到位，漆面烤的光滑，觸感也很不錯，還有它的中控大屏功能也非常齊全。
空間：內(nèi)部空間做的還是很大的， 我1.62的身高前排不會覺得擠，兒子坐后排活動空間還很大
配置：車子確實(shí)是好，車定價其實(shí)也合理，但就是優(yōu)惠力度挺小，而且最主要的就是本身的這個保值率太低呀。
動力：動力這方面就不用再過多的說了，相信開過小鵬車子的都知道這動力還是很出色的，平時車子跑起來顯得剛強(qiáng)有力，很輕松的，一點(diǎn)都不吃力，也沒有什么頓挫感。而且開在路上車子也非常平穩(wěn)，動力和配置沒得說，日常使用完全足夠了。
操控：
操控挺靈敏的方向盤很跟手雖然動力很大但是操控很好
舒適：豪華版雖說不是納帕的真皮座椅，但感覺皮質(zhì)質(zhì)量也還可以，沒有異味比較舒適
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方還是很多的，首先它的外觀非常的時尚，配置功能也豐富，很有科技感，舒適性非常強(qiáng)，總體的性價比非常的高。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方目前沒有，個人感覺車子尺寸有點(diǎn)長，我之前停小區(qū)的停車位一直倒不進(jìn)去，也算適應(yīng)了很久，其他倒沒什么
外觀：外觀很拉風(fēng)美觀大氣，燈光秀也很美尤其是晚上的時候，永遠(yuǎn)占據(jù)c位
內(nèi)飾：內(nèi)飾也超級好看滿滿的中國風(fēng)龍?jiān)卣l看誰喜歡
空間：空間很大，我反正是個胖子坐上去基本上對于我來說夠了，后排家人乘坐也是非常的寬松舒服
配置：車子的價格和配置是成正比的，當(dāng)然車子價格越高車子的性能也會更好。車子的保值率是很高的。
動力：動力是比較給力的，平時我上下班的時候在市區(qū)里面開車起步是比較迅速的，而且車子提速的時候坐在車子里面能夠感受到特別強(qiáng)烈的推背感，這一點(diǎn)對于駕駛者來說還是比較給力的。
操控：
方向盤的握感倒是挺好的，女生開也不會覺得重，車道輔助功能也多。
舒適：噪音：高速實(shí)測55-58，之前飛度100 T-T，對我來說很滿意了。底盤：沒得說，過坑什么的處理都真不錯，調(diào)教得在舒適和路感上都很優(yōu)秀。座椅：司機(jī)位置有鼓包，對我這種上下班150公里來回的人來說很舒服了，不會很疲憊。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意應(yīng)該是他的外觀啦，外觀設(shè)計很漂亮，掀背小跑車設(shè)計，紅色的配色更加的鮮明奪目。它的續(xù)航跟配置也很滿意，漢EV的純電綜合續(xù)航里數(shù)達(dá)到了605KM，這樣才能滿足我的家用需求，總之對這款車很滿意。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的異味確實(shí)有點(diǎn)大，同時這個車子的優(yōu)惠力度也有點(diǎn)太小，保值率也是比較低的，畢竟是國產(chǎn)的純電動車，這是目前不得不面對的現(xiàn)實(shí)。
外觀：外觀我是真的非常滿意的，如果還要外觀挑剔的話， 就是屁股在設(shè)計的圓潤一點(diǎn)，整體可能會更加完美，當(dāng)然我已經(jīng)覺得很棒了，加油吧，比亞迪的設(shè)計師們；
內(nèi)飾：語音交互，遠(yuǎn)程啟動，中控太漂亮了！加上座椅細(xì)節(jié)縫線都很細(xì)致，做工優(yōu)秀！
空間：比亞迪漢的空間真心沒話說，就是簡單兩個字寬敞，前排駕駛位支持多項(xiàng)調(diào)教，很輕松就可以找到一個舒服的坐姿，頭部空間非常充足，視野也特別開闊。后排也沒有什么問題，身高1米8的我也可以翹二郎腿，并且后排坐墊比較長，對大腿有很好的承托，絕對是寬敞又舒服。
配置：性價比的話，對比特斯拉耍他幾條街，其他電車電池都著過火，所以沒有對比，20+性價比絕對一流。
動力：提速挺快的，電車反映基本上沒有延遲，超車很爽的，再開燃油車都不愿意開了
操控：
操作起來是很容易上手的，方向盤比較有分量，我很喜歡這樣的操作感，轉(zhuǎn)向的時候需要些力氣，指向是非常精準(zhǔn)的，而且這個車身就算是過那種比較狹窄的地方都沒問題，剎車很靈，開車的時候很有安全感。
舒適：舒適性沒的說，座椅的設(shè)計很符合人體的各個組織，感覺也非常的不錯，而且后排的座椅是可以調(diào)節(jié)的，包括座椅通風(fēng)、頭枕都是可以調(diào)節(jié)移動的。
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