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官方指導(dǎo)價:16.58-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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優(yōu)點:

油耗低(702+1 性價比不錯(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

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車主平均耗電量: 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.58-23.58萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價:16.98-25.98萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2020年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格23.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:太陽曬多了確實有異味,容易暈車,隔音,座椅沒的挑。
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購買時間2020年10月
購買地點廣西 崇左
裸車價格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個車用的是真皮座椅,沒有什么異味。座椅是包裹式的設(shè)計,坐進去座椅的設(shè)計軟硬適中。舒適性還是很足的
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購買時間2021年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程658公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車內(nèi)相當(dāng)安靜,比原先的油車安靜了很多,聽音樂的效果,真好車內(nèi)消毒方式:漢還可以提供60°的高溫消毒,這是原先根本沒有想到的。
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購買時間2020年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅很軟,坐上去巴適的很,然后比亞迪現(xiàn)在的靜音確實花了功夫的,加上本來就是純電,一般在城里基本上感受不到車外的風(fēng)噪和胎噪。有一點就是30碼以上過減速帶感覺底盤有點生硬,但還能接受,而且一般有減速帶也要減速。
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購買時間2020年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格23.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅挺柔軟,對腰部支撐也很好,懸掛沒得說,隔音110碼,也處理得不錯
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1479公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:豪華版雖說不是納帕的真皮座椅,但感覺皮質(zhì)質(zhì)量也還可以,沒有異味比較舒適
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:噪音:高速實測55-58,之前飛度100 T-T,對我來說很滿意了。底盤:沒得說,過坑什么的處理都真不錯,調(diào)教得在舒適和路感上都很優(yōu)秀。座椅:司機位置有鼓包,對我這種上下班150公里來回的人來說很舒服了,不會很疲憊。
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購買時間2020年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性沒的說,座椅的設(shè)計很符合人體的各個組織,感覺也非常的不錯,而且后排的座椅是可以調(diào)節(jié)的,包括座椅通風(fēng)、頭枕都是可以調(diào)節(jié)移動的。
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購買時間2020年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格23.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程925公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適型就不用說了后排空間蹺二郎腿都沒問題
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購買時間2020年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格24.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程380公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:論舒適性漢EV絕對名列前茅,座椅是真的軟,加上空間寬松,坐著是一種享受,而且還有腰部支撐,就算長時間駕駛也不會腰酸背痛的,還有一點特別滿意,就是車內(nèi)基本是沒有噪音,本身是明天發(fā)動機,只有發(fā)電機,啟動就沒有像傳統(tǒng)燃油車一樣的發(fā)動機聲音, 在平時的駕駛中 車內(nèi)噪音也控制的很好,比起燃油車靜音性會好很多
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