一鍵砍遍全城
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(706)+1 性價比不錯(203)+1 舒適性高(142)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象
漢
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
|
購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1008公里
綜合評分
|
操控:
雖然車身比較長,但不影響車輛的操控。配備了布雷博剎車卡鉗,跑得快也能夠剎得住。有360度全景影像,倒車入庫很方便。方向盤操控感:平底式方向盤,真皮包裹。摸起來很舒服,打方向也很輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有什么虛位。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
操控:
剎車非常棒,方向盤運(yùn)動感十足。配備了一個四活塞的布雷博剎車卡鉗! 自動泊車入位:自動泊車也挺好用,很少用! 車道保持輔助系統(tǒng):上高速的時候,車道保持系統(tǒng)還是非常實(shí)用的。不用完全掌管方向盤?萍几惺! 并線輔助:并線輔助燈也非常實(shí)用,特別是在市內(nèi)車比較多的時候。方向盤操控感:方向盤運(yùn)動感十足。略微有些重,這正是性能車的特性。四驅(qū)穩(wěn)定性:之前在雪地上行走也非常穩(wěn)。剎車表現(xiàn):32.8米的剎車距離和四活塞剎車卡鉗非常厲害。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價格28.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
操控:
方向盤有點(diǎn)兒重,可能車身重的原因,自己泊車一次沒敢用過,總是有點(diǎn)兒擔(dān)心,其他的智能用的最多的算是自啟停吧,這個市區(qū)堵車的時候特別好用,剎車沒有急剎車過,但是完全剎得住
|
|
購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
操控:
轉(zhuǎn)彎半徑偏大,方向盤沒啥虛位,剎車制動很靈敏,給我的感覺就是安全性很好,雖然是轎車,但是行駛起來也是很穩(wěn),沒有發(fā)飄的感覺,駕駛樂趣還是挺充足的
|
|
購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程356公里
綜合評分
|
操控:
方向盤的轉(zhuǎn)向十分柔順,略微有點(diǎn)輕,但是指向精準(zhǔn)明確。剎車系統(tǒng)非常棒,減速過程呈線性。唯獨(dú)需要注意的是,純電車的加速非常快,需要多多注意腳下的力度。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
|
購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格30.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
操控:
方向盤輕盈,我已經(jīng)習(xí)慣倒車用全景影像和雷達(dá),停車不費(fèi)勁,電車操控容易上手,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,油門剎車反饋速度也很快,比較靈敏。車?yán)镉羞\(yùn)動,經(jīng)濟(jì),雪地模式,前倆種用的多,我習(xí)慣用運(yùn)動模式,車開著很安靜,也不存在發(fā)動機(jī)介入的頓挫,NVH確實(shí)不錯
|
|
購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
|
購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格30.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
|
操控:
操控:車挺大,本以為開起來會費(fèi)勁,開上以后會打消費(fèi)勁的念頭,過彎有四驅(qū)很穩(wěn),加速動力充沛推背感直接上頭,各種輔助駕駛系統(tǒng)也大大的提升了操控性,開起來也更安全。
|
|
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
|
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有什么虛位。底盤調(diào)校偏硬,過彎測傾感很小。路面反饋還是很及時,19寸運(yùn)動輪轂,增添不少運(yùn)動感。布雷博剎車卡鉗,制動效果很好! 自動泊車入位:自動泊車入位,沒有試過。生怕蹭到別人的車。不過車內(nèi)的360度全景影像,對于停車還是很方便的,可以在車內(nèi)看到車輛四周。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包