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漢
官方指導(dǎo)價：16.58-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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優(yōu)點：

油耗低（702）+1 性價比不錯（203）+1 舒適性高（141）+1 空間夠用（119）+1

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車主平均耗電量： 44.4kW·h/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.58-23.58萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

漢
官方指導(dǎo)價：16.98-25.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2024款）：

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2024款 綜合評分
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車主平均耗電量： 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
缺點：任何一輛車，哪怕是價值百萬的豪車，都會出現(xiàn)問題。奇怪的聲音，奇怪的聲音，奇怪的聲音，重要的事情，我要重復(fù)三遍。我指的是剎車盤的異響，尤其是在冬天的時候，那聲音實在是太刺耳了，不過一般都是在起步的時候才會出現(xiàn)，開了一會兒剎車盤的溫度就會好一些，然后就會消失，然后第二天再來上班。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3260公里
綜合評分
缺點：唯一讓他不滿意的是，這輛車的車漆有點薄，雖然外觀不錯，我也是個注重顏值的人，但是從側(cè)面可以看出車身的厚度并不均勻，車漆也不是很厚實。
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購買時間2022年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
缺點：方盤還是比較硬的，而且車身也比較長，倒車有點麻煩，底盤比較低，很容易掛在路上！車機延遲了！
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購買時間2022年03月
購買地點湖南 張家界
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2338公里
綜合評分
缺點：因為我抽煙，尤其是開車的時候，經(jīng)常抽煙，但是開著車窗的時候，噪音會比較大，但是因為是雙層隔音玻璃，所以不抽煙的時候，噪音就不會那么大了！現(xiàn)在充電不方便，回家后也沒地方充電啊！好氣啊。幸虧他的續(xù)航能力足夠。這讓我的焦躁少了許多！
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購買時間2022年02月
購買地點陜西 渭南
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2540公里
綜合評分
缺點：雖然是新能源汽車，但也不是沒有缺點，剛?cè)胧值臅r候味道很重，這是我最不滿意的地方。
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購買時間2022年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
缺點：要我說，最不滿意的肯定是漢 EV的耗電問題，當初買頂配版是為了更好的配置和內(nèi)飾，但是頂配版的續(xù)航里程只有550公里，動力更強，配置也更高，但是續(xù)航里程卻是越來越快了，平時不開空調(diào)的時候還好，開了空調(diào)，電表上的數(shù)字就會直線下降，最多只能跑400公里左右。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4217公里
綜合評分

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缺點：我覺得這輛漢的輪胎噪音有點大，平時在市區(qū)還行，但在高速上開的時候，噪音有點大。平時在市區(qū)的時候，這種感覺并不強烈，反而很安靜。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程33150公里
綜合評分

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缺點：當然，也有不滿意的，畢竟這一年來，他最不滿意的就是耗電了……有時候，尤其是冬天的時候，他都不敢跑太遠！百分之四十的時候，他必須找個地方充電，還好，現(xiàn)在有很多地方可以充電，不然的話，他都要哭了！
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 安慶
裸車價格29.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15852公里
綜合評分
缺點：這輛車開了這么久，給人的感覺還算不錯，但最讓人不滿意的是，在高速行駛的時候，風聲還是很大的。
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
缺點：這是一輛車，缺點也很明顯，減震比較硬，記得以前在鄉(xiāng)下的時候，開過一段坑坑洼洼的路，雖然沒有雷車那么舒服，但是底盤是有電池的，這樣的調(diào)教，對電池的保護還是可以接受的。
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