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官方指導(dǎo)價(jià):16.58-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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優(yōu)點(diǎn):

油耗低(702+1 性價(jià)比不錯(cuò)(203+1 舒適性高(141+1 空間夠用(119+1

缺點(diǎn):

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(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.58-23.58萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

官方指導(dǎo)價(jià):16.98-25.98萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量: 44.4L/100km

(18人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2022年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格24.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):國慶節(jié)的時(shí)候,我開著漢 EV出去玩了一圈,不得不說,漢 EV的續(xù)航能力還是很強(qiáng)的,滿電610公里,跑了460公里,還剩下130公里。而且漢的底盤也很不錯(cuò),偶爾會(huì)有凸起的井蓋,顛簸的路面,懸架和柔軟的輪胎都能過濾掉大部分的顛簸,沒有震動(dòng),也沒有余震。另外,它的經(jīng)濟(jì)性也讓我很滿意,國慶節(jié)的時(shí)候,我跑了一千多公里,在家里充了電,一次充一次電,電費(fèi)還不到兩百塊錢,而油車的油費(fèi)更是上千萬,省下了不少錢。
缺點(diǎn):家里有一輛油車,自從買了漢之后,我和妻子就一直想開著漢 EV出門,但是漢 EV太長了,倒車的時(shí)候,老婆總是拿不準(zhǔn),剛拉回來沒多久,媳婦兒就被車后座刮到了。后悔當(dāng)時(shí)沒選上自動(dòng)泊車功能,否則我的漢就不會(huì)被刮花了。
外觀:HEV的外觀是轎跑式的,看起來非常運(yùn)動(dòng),我喜歡這種充滿活力的運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:不得不說,漢 EV的內(nèi)飾實(shí)在是太平淡了,特別是那兩塊屏幕,在這個(gè)新能源時(shí)代,顯得有些單調(diào),而且這懸浮式的大屏也很容易讓人眼花繚亂。
空間:5米長的車,縱向空間很大,坐在后排我試過了,膝蓋和前排的距離比較大,儲(chǔ)物空間也比較大,有時(shí)候我拿著一些小東西,可以放在車門或者手套箱里,或者扶手箱里。
配置:這輛漢蘭達(dá)的動(dòng)力和寬敞的空間,不到二十五萬,在同級(jí)別的車型中,性價(jià)比還是很高的,而且比亞迪品牌也比較靠譜,奈斯。
動(dòng)力:以前開我那輛油車,感覺動(dòng)力還不錯(cuò),不過自從開了漢以后,我就不想開家里那輛油車了,動(dòng)力性能完全不在一個(gè)檔次上,漢 EV一踩油門就能沖過去,推背感非常好,超車簡(jiǎn)直輕而易舉。特別是在趕時(shí)間的情況下,這樣的駕駛方式實(shí)在是太霸道了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3526公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):相比之下,我更喜歡這款車的動(dòng)力,對(duì)于電動(dòng)汽車,我一直都有一些質(zhì)疑,當(dāng)然,一開始的時(shí)候,我并沒有抱太大的希望,直到親身體驗(yàn)之后,我才相信。我試了一下這輛車,感覺很好,推背感很好,很舒服。
缺點(diǎn):我不太喜歡車?yán)锏目臻g,我覺得前排座椅空間不錯(cuò),換到后排就有點(diǎn)不舒服了。因?yàn)橘I車時(shí)沒想太多,覺得自己坐后排比較少,如果父母就坐就足夠了。買了這么久,我們幾個(gè)出去玩過幾次,我坐在后排,我個(gè)子不高,腿上的空間有點(diǎn)小,其他的都還好。
外觀:顏值也很符合我的審美,其實(shí)我對(duì)車的要求并不高,只要看得過眼就行。但是吧,到實(shí)體店后給我的驚喜實(shí)在太多了,我看它自帶光彩,氣場(chǎng)十足,給我的第一感覺就是帥,完全是我喜歡的類型。反正后面的司機(jī)們,看到新車的時(shí)候,都會(huì)贊不絕口。
內(nèi)飾:整體設(shè)計(jì)風(fēng)格是這種簡(jiǎn)約大方的風(fēng)格,和它的外觀相呼應(yīng),我個(gè)人認(rèn)為不僅僅是外觀好看,還需要內(nèi)飾。雖然開車的人看到的是車的外觀,但開車的人或者乘客看到的是車內(nèi)的擺設(shè),真正喜歡的是待在自己滿意的環(huán)境里。
空間:一開始,我對(duì)自己的空間很有信心,因?yàn)轳{駛座上的空間足夠大,而且我的頭也不會(huì)被頂在車頂上,左右兩邊的空間都能讓我更好的控制車子。直到我的兄弟們?nèi)コ酝盹,他們給我試了一下我的新車,我坐在后排的時(shí)候,我的腿總是放不開。我覺得這輛車的后備箱很符合我的口味,可以裝下我的行李箱,可以保證我的日常生活。
配置:我覺得這輛車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,除了一些小問題之外,其他的都還算滿意,價(jià)格也在我的承受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力和我的駕駛習(xí)慣完全吻合,正是因?yàn)橛H身體驗(yàn),我才打消了那些質(zhì)疑電動(dòng)車的質(zhì)疑。當(dāng)我試過之后,發(fā)現(xiàn)這款車的表現(xiàn)還不錯(cuò),特別是它的動(dòng)力給我?guī)砹送票掣,我很喜歡這種駕駛模式。它不僅動(dòng)力十足,速度也很快,開起來也很輕松,沒有了那種沉重的感覺,心情自然也就好了許多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格25.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程424公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的是,他長得帥,一點(diǎn)都不呆板,看起來很運(yùn)動(dòng)。二是續(xù)航能力,一次充電就能跑幾百公里。三,比亞迪技術(shù)過硬,刀片電池使用安全,三電系統(tǒng)終身保修。
缺點(diǎn):我覺得車有點(diǎn)長,作為一個(gè)新手女司機(jī),在車流密集的地方倒車會(huì)有點(diǎn)壓力,必須盡快適應(yīng)。
外觀:外觀我就不多說了,我之所以買這輛車,就是看中了這輛車的外觀,我覺得比亞迪漢在同價(jià)位的電車上,簡(jiǎn)直是無敵的存在,外形張揚(yáng)卻不夸張,吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚,豪華感更強(qiáng),因?yàn)槭前瞪,所以少了幾分青春活力。但?LED屏幕很大,音質(zhì)也很好。配有專門的麥克風(fēng),非常適合喜歡唱歌的人。電動(dòng)座椅看起來很有科技感,天窗也很大。
空間:我對(duì)乘坐空間沒有任何挑剔,在同級(jí)車?yán)镂矣X得很寬敞,我個(gè)子不高,所以也沒太在意。我老公身高一米八,坐在駕駛室里,腦袋上有拳頭那么大,一點(diǎn)都不擁擠。后備箱不算太大,但足夠裝下很多東西了。而且空間設(shè)計(jì)的很規(guī)整,里面有很多儲(chǔ)物曹,可以放很多東西。
配置:從成本上來說,我覺得物有所值,既能享受豪車的駕駛樂趣,又能省錢,一舉兩得,我覺得物有所值。這是一輛很好開的家用轎車,實(shí)用性和成本都很高,我挑不出什么毛病來。
動(dòng)力:首先,這輛車很穩(wěn),底盤很穩(wěn),在彎道和坑洼的地方都沒感覺到顛簸,可能是因?yàn)檫@車夠用了,其次,方向盤的力度很輕,轉(zhuǎn)向也很輕,開起來也很輕松。在城市里面行駛起來非常的靈活,駕駛座的視野開闊,不會(huì)讓人覺得壓抑。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格23.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3245公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的就是這輛車的外觀了,我覺得這輛比亞迪漢設(shè)計(jì)的很用心,從外面看,這輛車非常的拉風(fēng),走在大街上都會(huì)引起很多人的注意,我第一眼看到這輛車的時(shí)候,就覺得這輛車很帥,前面是封閉式的,看起來很有科技感。
缺點(diǎn):我個(gè)人覺得這輛車挺完美的,開了這么久,我對(duì)這輛車并沒有什么特別的不滿意,主要是因?yàn)檫@輛車帶回來之后會(huì)有一股難聞的味道,需要開窗換氣,不然太陽一曬,車?yán)锏奈兜谰蜁?huì)變得很難聞,還得買幾斤炭包,這樣味道才能好聞。
外觀:外觀非常的漂亮,側(cè)面看起來像是一輛跑車,很有運(yùn)動(dòng)感,輪轂很漂亮,沒有塑料,很多細(xì)節(jié)都給這輛車的顏值加了不少分,車子采用的也是隱藏式的門把手,其實(shí)是非常漂亮又很有科技感的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很好,做工也很不錯(cuò),看起來很豪華,很符合我的口味,而且座椅很軟。
空間:車內(nèi)空間很大,前排空間很大,我女朋友坐在副駕駛上,感覺很寬松,坐在后排一點(diǎn)都不覺得壓抑,我爸媽坐在后排很寬松,坐三個(gè)人應(yīng)該沒問題。
配置:說實(shí)話,這輛車物有所值,符合我的所有需求,用了一段時(shí)間后,我越來越喜歡這輛車了,性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)讓我很意外,車的動(dòng)力完全不用擔(dān)心,后半段動(dòng)力很足,加速的時(shí)候很快,加速的時(shí)候很有爆發(fā)力,加速的時(shí)候很平穩(wěn),加速的時(shí)候也很平穩(wěn),轉(zhuǎn)向也很靈活,底盤很穩(wěn),開起來也很有安全感。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):最滿意外觀設(shè)計(jì)看起來非常的有特色樣子比較個(gè)性,尤其是車頭的流線型和一般的跑車還是很相以的,開車有一段時(shí)間了也一直被夸獎(jiǎng)也覺得顏值確實(shí)非常的高。
缺點(diǎn):不知道是不是新能源車的操控沒有那么均衡,有時(shí)候轉(zhuǎn)彎會(huì)感覺舒服一點(diǎn)。
外觀:外觀設(shè)計(jì)是讓人喜歡的,因?yàn)樵谔暨x漢EV的時(shí)候,我就看中漢EV的外觀顏值,現(xiàn)在開著漢EV出去誰不得挑選一個(gè)外觀顏值高一些的漢EV,而且開著它上下班,每次同事們看見我的漢EV外觀的時(shí)候也都在夸獎(jiǎng)我選的這臺(tái)漢EV外觀好看,整體顏色的設(shè)計(jì)是時(shí)尚有活力的。而且車身車漆的厚度也是合適的顯得車身整體的質(zhì)感很好。
內(nèi)飾:整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格可圈可點(diǎn),這個(gè)也要看每個(gè)人喜歡,畢竟大家的審美有所差異,而漢EV對(duì)于我來說,我還是比較喜歡它簡(jiǎn)單低調(diào)的設(shè)計(jì),除了這方面,坐在漢EV里面開著舒服的狠,車內(nèi)的靜音處理的也到位,當(dāng)然除了胎噪哈,瀝青路上開呢會(huì)好點(diǎn),水泥路就比較明顯了,其余的風(fēng)躁,車外雜音,關(guān)上車窗基本上是聽不到的;其余的一些小細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),包括座椅上的一些漢字車標(biāo)展現(xiàn),都讓你覺得國產(chǎn)品牌濃濃的中國風(fēng),而且棕色的內(nèi)飾平時(shí)也好打理
空間:這款比亞迪漢的空間不用擔(dān)心,因?yàn)樗亩ㄎ槐旧砭褪且豢钪写笮蛙,所以空間的表現(xiàn)真的很優(yōu)秀,更何況它的軸距差不多有3米,所以不管前排還是后排,只要身材不是特別高,坐進(jìn)去都沒有問題。
配置:新能源車的性價(jià)比真的很高,因?yàn)楹笃谟密嚦杀净静粫?huì)太高,配置也很方便,也很齊全,舒適性還是蠻不錯(cuò)的,無論是它的座椅舒適度,還是車輛的空間。
動(dòng)力:動(dòng)力的效果還是可以的,提速啊,這一方面是完全沒有什么問題的,所以絕對(duì)是比較好開的一個(gè)車子,并且我覺得滿足家庭需求應(yīng)該是沒有什么問題的。
操控: 對(duì)于有了我這樣的老司機(jī),覺得這個(gè)車非常的好上手容易掌握。方向盤沒有虛位很精準(zhǔn),行駛的誤差小,讓人能很好的控制哪怕經(jīng)過比較窄的地段時(shí)也一點(diǎn)都不虛。開的非常的平順,還有許多的功能進(jìn)行輔助,對(duì)于我來說基本上用不到顯得很雞肋,但是菜鳥上路還是非常實(shí)用的。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)我來說的話,滿意的地方確實(shí)很多,其實(shí)整體看下來,我覺得它的品質(zhì)是做的非常不錯(cuò)的,因?yàn)榈氖指猩蟻碚f的話都是非常容易接受的,而且用起來的話,感覺它細(xì)節(jié)方面的一些做工啊,包括細(xì)致的一個(gè)表現(xiàn)啊都還是很到位的。
缺點(diǎn):我個(gè)人是覺得就是車子較長,然后的話它有一些小細(xì)節(jié)處理的并不是很好,可能說國產(chǎn)車都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)這種小毛病,所以不要太在意,我個(gè)人是就這些小細(xì)節(jié),我覺得表現(xiàn)的一般
外觀:這輛車的顏值真的沒得說,大燈的樣式也好看,并且在晚上的亮度特別夠,車子后尾是貫穿式的尾燈,辨識(shí)度特別高,而且特別年輕化。
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色做工都很到位,就是有點(diǎn)味道,語音控制系統(tǒng)也好用。
空間:因?yàn)檐囎拥目臻g大了才有后面的舒適性可言了,這款車子的乘坐空間是很有優(yōu)勢(shì)的,在后排乘坐的時(shí)候感覺沙發(fā)一樣舒服的,而且乘坐在里面也不會(huì)感覺到空間壓抑感
配置:這款車雖然在國產(chǎn)品牌中不算便宜,但是無論是安全、配置、操控、外觀、電耗都非常親民,比亞迪也是新能源的龍頭,我還是看好國產(chǎn)品牌的,這款車是同價(jià)位新能源中最好的車,之前在網(wǎng)上看到很多對(duì)新能源車型的評(píng)價(jià),感覺比亞迪漢在性能安全方面還是比較厲害的,但是提車太長了,等了3個(gè)月。
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng)勁,這玩意兒不是油車可以比擬的。給信號(hào)就有速度
舒適:我對(duì)于座椅這一塊兒確實(shí)很滿意,然后他也是一個(gè)比較重要的能帶給你舒適感的地方,其他方面的話就是這個(gè)在高速上讓我感覺這個(gè)噪音有點(diǎn)大,就不是特別的舒服,但是其他方面的感受其實(shí)都還可以。
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購買時(shí)間2022年08月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格22.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1857公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):駕駛質(zhì)感滿滿。沒有頓挫感,座椅也是軟軟的,長途不會(huì)感覺累,開著非常的舒服
缺點(diǎn):漢的剎車踏板調(diào)校得不算太舒適,我剛剛提車的那段時(shí)間駕駛漢總覺得剎車踏板的踩踏感覺稍微有些偏硬,后來通過很長一段時(shí)間才熟悉和適應(yīng)。
外觀:顯大氣,車友是比亞迪家族式的“龍臉”造型,超喜愛
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是挺上檔次的,新車的異味也比較小,車子里面的布置比較規(guī)整。
空間:比亞迪漢的空間特別大,無論如何坐在前后排,都不用擔(dān)心“長腿”無處安放,簡(jiǎn)而言之,我想說的是,在整個(gè)車的空間表現(xiàn)真的很出色,這是絕對(duì)可以媲美大多數(shù)C級(jí)車。
配置:漢的價(jià)格還是不錯(cuò)的,對(duì)比我朋友買車的價(jià)格還是很劃算的,當(dāng)然配置也是到位的,畢竟車子還是講究配置的,我個(gè)人感覺來說漢的性價(jià)比算是挺高的了
動(dòng)力:其實(shí)動(dòng)力并不比燃油車差,相比其它2.0T燃油車,比亞迪漢帶來的平順性和加速感都不錯(cuò),而且它的加速性真的很好,反正這車真的不差,另外,我對(duì)操控特別滿意,因?yàn)槲蚁矚g車身較低的設(shè)計(jì),這樣看起來比較運(yùn)動(dòng),比亞迪漢的操控就比較好,特別是速度快,當(dāng)彎道出現(xiàn)時(shí),確實(shí)能帶來好的駕駛感,最重要的是不要發(fā)慌。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格22.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):漢的動(dòng)力水平我認(rèn)為還算不錯(cuò),駕駛起來感覺動(dòng)力相當(dāng)?shù)某渑妫蟠蟾淖兞宋覍?duì)于電動(dòng)汽車的認(rèn)知。每次開著漢在市區(qū)行駛的時(shí)候,感覺都非常的自信和從容,超車提速比較干脆利落,一點(diǎn)也不拖拉
缺點(diǎn):沒什么不滿意的,整個(gè)購車流程對(duì)用車還是很滿意的,唯一不滿意的應(yīng)該是提車太長了,等了3個(gè)月,這讓我有點(diǎn)不開心。
外觀:外觀顏值還可以,設(shè)計(jì)感其實(shí)都還是很不錯(cuò)的,所以我也挺滿意的,因?yàn)槲矣X得他并沒有什么特別大的問題,各方面都做的讓我很放心。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面,無聊的時(shí)候副駕后排可以唱歌娛樂,用料上乘,攝像頭清晰無死角。
空間:車子空間很大,坐進(jìn)去之后頭部沒有壓抑感,縱向和橫向的空間也很充足,后排坐三個(gè)人也非常舒服。
配置:件價(jià)比來說我覺得還是很不錯(cuò)的,無論是外觀的設(shè)計(jì),還是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都非常的不錯(cuò),舒活方面除了隔音差了點(diǎn),也沒有什么毛病可挑,操控靈敏易上手,安全性方面就更不用說了,在同級(jí)別都是比較突出的,這樣好的品質(zhì),感覺又可以陪伴我好久好好久了,都說沒有十全十美的車子,但是比亞迪漢EV在我心中就是十全九美,剩下一美就期待以后了。
動(dòng)力:我的漢操控也是不賴的,因?yàn)槲业能囆褪切乱恍┑,所以在操控上面是比較有感覺的,輔助操控搭配的功能也是很多的,真的在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中能有這個(gè)配置確實(shí)很值了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    0
優(yōu)點(diǎn):比亞迪漢是同價(jià)位車中比較不錯(cuò)的新能源車,使用成本比較低,顏值非常突出,比亞迪的造車技術(shù)讓我很信任,口碑很好,而且比亞迪漢的續(xù)航時(shí)間長,值得推薦。
缺點(diǎn):車子或多或少有點(diǎn)不盡人意的地方,我是覺得這輛車子新車會(huì)有一定的味道,提回來之后需要開窗通風(fēng)換氣,放一點(diǎn)香水啥的,在車上味道才慢慢的沒有了。
外觀:外觀是我選擇這臺(tái)車的主要原因,用來做商務(wù)接待都可以,很好的滿足,上次接了一個(gè)客戶都夸這臺(tái)車空間大,樣子好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分自然也差不到哪去。它中控部分的一些其它的功能上做的都很實(shí)用,摸上去手感很好,其實(shí)在這個(gè)價(jià)位里面,我想電車能夠做到像它這樣的內(nèi)飾已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了
空間:比亞迪漢EV在同級(jí)別車中的內(nèi)部的乘坐空間還是有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì),前排駕駛空間開車視線好,后排的空間坐下三個(gè)人非常的輕松有充足的活動(dòng)空間,不會(huì)讓人感到床迫感,車內(nèi)的儲(chǔ)物空間多設(shè)計(jì)的也很合理,后備箱的空間不是很大,感覺是靚麗的溜背曲線壓縮了一定的空間,和朋友之間約好去露營需要采購的物品實(shí)在太多了,后備箱門勉勉強(qiáng)強(qiáng)的關(guān)上,要是平時(shí)的出行的只常用品放下還是相當(dāng)輕松的。
配置:總的來說,這款車的實(shí)用性很高,這段時(shí)間的整體使用情況我也很滿意,性價(jià)比看使用感受,覺得值得就好,我給五顆星,哈哈哈哈!從乘坐感受來看,我覺得座椅的舒適度還可以,皮質(zhì)材質(zhì)設(shè)計(jì)可以說是很用心了,摸起來很舒服,底盤調(diào)教做的好不好,在減速帶顛簸的時(shí)候不會(huì)太顛簸,坐在后排玩手機(jī)也不用擔(dān)心暈車。
動(dòng)力:操控并沒有什么難度,對(duì)于我來說,這款車駕輕就熟,很容易上手,而且方向盤設(shè)計(jì)的大小也比較合理,懸架也稍微偏硬一點(diǎn),還有那種駕駛的樂趣
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格22.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的有好幾個(gè)方面,首先當(dāng)然是外觀呀,買車要是沒有一個(gè)讓人著迷的外觀,我感覺車子的性價(jià)比都得大打折扣。其次就是操控了,車子好不好開,很大一部分取決于這方面了。最后就是安全性能,當(dāng)時(shí)在車展上看到這個(gè)車,經(jīng)過了解以后,看著密密麻麻的安全裝備配置,心里都覺得踏實(shí)了不少。
缺點(diǎn):就是感覺漢EV在動(dòng)力表現(xiàn)上還是欠缺的,畢竟?jié)hEV是純電漢EV和燃油漢EV相比還是有一些差距的,但是能夠滿足我的日常所需就好,動(dòng)力提升速度慢一些就慢一些吧。
外觀:我對(duì)外觀的設(shè)計(jì)很滿意,外觀顏值高是我選擇它的原因之一,前臉設(shè)計(jì)可以說很有中國風(fēng),側(cè)車身柔和時(shí)尚,尾燈也考慮的很周全,燈光一開,就有一種儀式感,也更有辨識(shí)度,可以說這樣的設(shè)計(jì)非常符合我對(duì)時(shí)尚的要求,回頭率很高。
內(nèi)飾:棕色的內(nèi)飾顏色好看,做工精細(xì),從針線的紋路上就能看出用心,就是剛買車回來的時(shí)候車?yán)锩嬗幸还晌兜,放了幾天味道清了許多
空間:即便是漢EV作為一款家用車,空間上無論是前后排都是蠻大的,后排的座椅身高180的坐進(jìn)去,外加翹個(gè)二郎腿也是綽綽有余的,之前回老家載著三姑六婆的,后備箱塞著各種行李,也絲毫不耽誤,大姑直夸這車不輸老哥的SUV,所以別看漢EV是款轎車 ,光是尺寸擺在那里,空間上也不會(huì)讓你失望的,總結(jié)就是空間上漢EV值得點(diǎn)贊
配置:性價(jià)比看個(gè)人需求吧,我覺得做的挺好的,并沒有什么問題。
動(dòng)力:不像那些普通的新能源車,比亞迪漢多種駕駛模式給我不同的樂趣。
舒適:舒適性還是挺好的,我覺得他做的還是挺不錯(cuò)的,就是讓人挺放心的一個(gè)表現(xiàn)吧,所以我覺得是可以接受的,因?yàn)樗傮w做的都沒有問題,還是挺舒適的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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