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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 淮北
裸車價格29.60萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3695公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪漢一微可以給我?guī)砩钌系谋憷裕m(xù)航里程很不錯，充起電來，也是比較經(jīng)濟實惠的，買車的時候還不需要繳購置稅，綠牌也是通行無阻的，帥氣的外觀非常招我喜歡，總共屏幕也非常自然，這臺車操控起來非常的靈活
缺點：選擇入手這輛電車，我覺得目前沒有發(fā)現(xiàn)它在功能方面在配置方面有什么特別大的瑕疵，整體的實用性那是相當強的。但是我認為它也有一定的缺陷，就是在整個的入手的時候優(yōu)惠力度給的太少了，可能對比一些其他優(yōu)惠力度大一點的車子來說，這輛車它的價格就不是那么的美麗，不是那么的友好。
外觀：它的這個車型風格還是挺好看的，但是很多小的細節(jié)地方處理其實可以做得更好一些，包括整個車尾的設計，如果要是能夠做的與眾不同一些，那么我相信它帶給人的感覺也是讓人覺得眼前一亮，也會帶來一定的視覺沖擊。
內飾：內飾設計在用料方面也是頗為豪華，中控采用了多種材料搭配，加上氛圍燈的設計等，提升了內飾的質感和氛圍。此外，全液晶儀表盤，電子換擋桿等都有體現(xiàn)，整體的科技感非常不錯。
空間：其實我個子不算高，平時也是我一個人開得比較多，最多就是載一兩個人，基本上空間對我來說是綽綽有余，所以這一點可以給五分，包括后備箱也是夠用了。
配置：反正當初跟朋友一起商量這個買車的過程我是覺得挺滿足的，我也覺得這車型啊，包括它的這種感覺都帶給我了一個不一樣的體驗，這其實才是一輛車真正的意義。
動力：它其實不是那種動力驅動的，車子在不同的速度道上都有一個很好的加成體驗，這方面讓我往深深的領略到了，也感受到了一個動力強勁的車子應該是什么樣的。反正現(xiàn)在開車再也不用擔心動力不足的情況出現(xiàn)了，它總有一個非常持久的感受，非常讓人認可。
操控：
本來我就覺得車子不應該在操控這方面出什么問題，而且現(xiàn)在想想真的是自從入手到現(xiàn)在為止，它都讓我覺得特別的省心，沒有一天讓我費心的。
舒適：舒適性絕對不比百萬級別豪車差多少，比BBA入門級的舒適性要好很多
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購買時間2021年08月
購買地點河南 周口
裸車價格28.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4305公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一輛電車來說，我之前肯定是沒有什么太多駕駛經(jīng)驗，但是我能想到最讓我滿意的一點就是這輛電車在操控方面的感受了，方向盤特別的輕，而且一點都不費勁，在駕駛的過程當中會感覺到它操控這種游刃有余又輕松自在的感覺，這一點我非常喜歡，這一點我也非常滿足，總之其他地方做的也不錯，但是更喜歡它這種操控感覺。
缺點：其實這輛車是一輛很好看的車，不光是整個的車型非常好看，它的整個的氣質也跟其他車子不一樣，非常有質感。但是不得不說這輛車它的車漆是比較薄，反正平時我是比較注意它，不想讓它被刮蹭，也想讓它有一個比較好一點的表現(xiàn)，希望能夠保養(yǎng)的更好一些。
外觀：它是屬于車子層次感比較強，而且車頭部分跟車子側身流暢度線條做的都非常好的一輛車子，周圍人看了都夸我這個車很好看。
內飾：現(xiàn)在內飾看的多了，我覺得在車子的內飾方面只要能夠做到做工精細，只要能夠做到它把細節(jié)地方處理的到位一些，那其實就相當不容易，我還是挺喜歡這個車子，它在內飾部分的設計會給人眼前一亮的感覺。
空間：我之前可能沒太注意這個車子的后備箱大小，但是我現(xiàn)在越來越覺得有一個大的后備箱是多么好的一個體驗，尤其是像它本身這種后備箱的深度做的就非常不錯，這一點也是特別的認可，我覺得很滿足也非常喜歡這種表現(xiàn)。
配置：目前為止也開了3000多公里了，做完了第一次保養(yǎng)，這款車對于我來說用車的成本大大的減少了，配置高顏值高，性能穩(wěn)定，因為是買來自己開的，所以就沒有去考慮后續(xù)的保值問題了，整體而言還是值得肯定的。
動力：動力起步確實很快，感覺這是天生的，還有超車也好行云流水般，一氣呵成。運動模式一開始不敢開，現(xiàn)在好很多了。
操控：
它在操控這方面一點都不讓人操心之前，哪怕我沒有駕駛過這種電車，但是上手的時候也依舊覺得很輕松很自在，這就是這個車子它操控容易的一個展現(xiàn)，這就是它的實力，反正我現(xiàn)在是覺得真的很容易上手。
舒適：坐里面之后給我的第一感覺就是座椅軟，而且配置比較高有位置記憶哈哈所以咋做都是會恢復第一人稱的。通風或加熱一打開，那感覺別說了哇……輪胎的靜謐性還算能接受畢竟是馬牌的性能胎，追求的不一樣。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 保定
裸車價格30.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2587公里
綜合評分
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優(yōu)點：上市的時候還在擔心會不會因為它是比亞迪就放棄它呢，看了它每個月的銷量后我的心里還是有很多的不甘，所以就一直在猶豫因為家里有好幾臺車都是油車，想換一個比較新穎的車型，就是新能源，毛豆3跟比亞迪肯定要選擇一個，所以就一直在考慮。也去試駕過毛豆從哪一個方面來講都不如比亞迪。不信可以去試駕對比。每個人的喜好程度不一樣勿噴�？粗斜葋喌系囊驗榈木褪请姵馗铀龠�有配置！
缺點：車子有噪音這是最難免的，像我入手這輛車了之后就感覺它的噪音處理還是需要加強，因為這車子它本身可能隔音效果就沒有那么完美，再加上有時候市區(qū)里邊開車更是覺得它有瑕疵了，希望能夠變得更好一些吧。
外觀：我特別喜歡這輛車子的外形，因為它的外觀就展現(xiàn)出了跟下車子明顯的區(qū)別，讓我感覺這個車型還是很不一樣的，包括它的這種質感，包括它整個的設計風格跟其他車子也是有所差別，讓我深深的喜歡上了它。
內飾：這種車型好看的車子總能夠吸引我，它的內飾部分的功能性也做得比較足，看來這就是這個車子的實力。從最開始入手到現(xiàn)在為止，一直覺得這種內飾好看的車子是非常加分的。
空間：車子的空間我覺得飛充足，特別是前排主駕駛和副駕駛的空間，腿部是完全可以伸直的，駕駛的時候感覺空間非常的寬敞，后排的空間也不錯的，坐三個成人是完全沒有問題的，而且漢這款這的儲物空間也很充足，后背箱的空間非常的大，平時出門裝東西是完全沒有問題的
配置：性價比方面還算不錯，主要后期養(yǎng)車費用不高。開的挺省心的。
動力：我一直是比較追求那種迅猛的推背感和那種強勁的動力，這輛電車可能在推背感這方面做的就稍微差了一點，稍微有一點遜色，沒有達到我特別想要的那種加速感覺。
操控：
車上有很多實用的輔助配置，這點挺不錯的，方向盤操控起來也輕盈。
舒適：由于車子在的空間比較大，所以舒適度很高，而且座椅是前后都帶加熱，冬天非常的舒服，靠椅和后背的貼和度也非常的好，長時間的開車也不會覺得累，中控大屏非常的有科技感，游樂非常的足夠的，而且音質也很好
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.10萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：到現(xiàn)在為止，很多車子它可能都忽略內飾或者忽略整個的外觀，或者說忽略一些小的細節(jié)，但是我感覺這輛車子它在整個綜合能力方面展現(xiàn)的還是挺鮮明的，它整個輸出能力，它的整個的車子的那種加速的那種感受也是挺讓人喜歡的。我反正是很欣賞它這種有勁兒的感覺，讓我覺得非常的心動，讓我覺得這車還是很值得的。
缺點：可能是因為我感覺到身邊人在買車的時候優(yōu)惠力度非常大的這個愿意，所以我當時在買車子的時候覺得最不滿意的就是這輛車它的優(yōu)惠，感覺價格雖然是非常合理的，但是優(yōu)惠力度就給的太少了，就讓我覺得有些不滿。
外觀：好看的車子總是能夠給人一個不一樣的感受，我覺得這輛車它的外形就很不一樣很獨特，因為它這個車型跟其他車子有著明顯的差別，它的這種質感啊什么的也挺不一樣的，整個車子的好看這一點很加分。
內飾：新車入手肯定是會多多少少有一些瑕疵的，我感覺它一個最主要的瑕疵就是在于這個異味，這一點上是挺嚴重的，也是挺重要的，也是能夠讓我覺得這個車子一下子檔次就降低了一點，剛開始入手了一段時間真的是挺難聞的，希望做得更好。
空間：空間這沒得說了，將近五米的車長，后排我這180的身高翹個二郎腿完全沒問題，全系也標配了360影響，對女司機很友好，不過還是阻擋不了老婆拿一血，哈哈哈哈，小剮小蹭也避免不了，新車難免會有點心疼，心態(tài)放平就好。
配置：其實一直覺得這個車子的優(yōu)惠力度不是特別高，看著身邊朋友他們入手車子優(yōu)惠力度都會更高一些，我還是心里有點羨慕的，我是希望它要是能夠優(yōu)惠比其他車子更高一些，那么這個車子肯定就會更完美了。
動力：它其實起步的時候特別的迅猛特別的強勁有力，而且這種加速的質感也很不同，可能是因為反應非�？斓脑虬�，在起步的時候做的就非常迅猛，一點遲鈍感都沒有，這一點我很喜歡。
操控：
本身車子的方向盤就比較輕盈,轉向也很精準,所以開起來也是很容易的。剎車踩起來也不需要特別用力,輕輕一點就可以,一點也不覺得硬。變向、轉彎的時候反應也都是很靈敏。我覺得只要是考完駕照能開車的人開這輛車就完全沒有問題。
舒適：這輛車子它其實在行駛的過程當中多多少少的是會有一點顛簸感的，我感覺這跟它底盤懸架調節(jié)的稍微有點偏硬有關系，這樣的話在行駛的過程當中就會有一些這種震動的感受，就覺得不是那么完美，就是覺得還是有待于加強了。
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購買時間2021年11月
購買地點天津市 天津
裸車價格29.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2369公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、顏值高，富有特色，遠遠看上去就像是一輛跑車一樣，接近5米的車身讓它顯得格外修長，貫穿式的尾燈在晚上亮起的時候非常吸人眼球。二、采用了純電的駕駛體驗，給我的感覺就是隨時隨地都能夠起步脫白的時間只需要幾秒各種路況都可以應對特別是在高速上面有充足的駕駛體驗感，就快要有與風同行的速度了。
缺點：讓我對這臺車不太滿意的地方，就是車子的減震效果不太好，讓整體的舒適性是大打折扣的，我覺得其實可以做的更好一些，還有就是車子的內飾比較普通，但是內飾這方面因為價格的因素還讓我可以接受。
外觀：買比亞迪漢也是看中了它的外觀，流線型的車身，非常時尚大氣
內飾：這個內飾我覺得不是很精致，主要車里有點異味，所以我不是很滿意。
空間：這個車子不管是乘坐空間還是儲物空間都挺給力，尤其是后排，翹個二郎腿很輕松。
配置：它性價比做的還算是非常不錯的，但是當初入手的時候這個價格啊，如果要是能夠再低一點那就更完美了，現(xiàn)在感覺這個價格入手的時候還是稍微有點偏高，可能展現(xiàn)不出來它的高性價比。
動力：提速確實非�？�，動力強勁，可以感覺得到，動力源源不斷的輸出，像一只不會疲憊的野獸一樣
操控：
整體的操控還是挺舒服的，雖然噸位比較重，但是車身挺穩(wěn)當，過彎的時候很平穩(wěn)，沒有什么漂移的感覺，另外在配置方面做得很全面，有360全景影像以及雷達等配置，也有自動泊車等先進功能。
舒適：底盤不是很高，但是過一些坑洼不平的路段還是沒問題的，上次不小心上馬路牙子了，我還以為會磕碰底盤，結果居然沒有，隔音效果不錯，開音樂關車窗，啥噪音都沒了，只有自己安靜的空間，舒服的上下班和回家。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實也在一起即將要度過第一個周年了，總結下來也就是天冷續(xù)航降低，儲存空間小了點，特別強調乘坐空間大的，其他都沒問題，這算是我最滿意的，和我當時買車的預設出入不大。
缺點：新能源最大的短板就是續(xù)航這個問題了，買的頂配550km續(xù)航，日常通勤實際在510km左右，小區(qū)現(xiàn)在車位還沒開放購買，基本上一周左右充次電，偶爾去商場的話也順便充一下，后面安裝充電樁后會方便一些。
外觀：這個外觀是真的帥氣，線條設計很流暢，前臉的辨識度也很高。
內飾：屏幕音響:屏幕清晰度還可以，倒車影像矯正的畫質一般般
空間：轎車的尺寸越野的空間，座椅放倒之后就更大了，還有就是中間有個狗洞，哈哈，我養(yǎng)了一條狗，正好在后備箱待著熱了可以來吹吹空調，愜意，想過狗狗的生活了?
配置：大家入手電車肯定都是比較注重細節(jié)，我也是比較注重這個車子它在性能方面的表現(xiàn)，現(xiàn)在想想這車子入手還是蠻值得的，也是蠻靠譜的，反正我覺得跟同級別的其它車子要更強，實力要更值得大家認可。
動力：其實現(xiàn)在選車的過程當中，可能有時候也會覺得車子在某些方面做的沒有那么完美吧，其實在起步加速的時候稍微有點遜色的，可能這方面需要提升一下，這樣的話也會表現(xiàn)得更好一些。
操控：
☆ 自動泊車入位:車身太大，轉彎比較費勁，倒車入庫很費勁，方向盤打死還少半圈，好在還有360度全景影像來輔助，自動泊車系統(tǒng)算是比較慢的，空間比較小的話，它是倒不進去的，直接提示泊車空間不足，自動退車泊車，請接管車輛☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持可以，自動修正方向，然后回正車身，還有個好處是不一定一直在車道中心，允許有一定的偏移方向盤操控感:方向盤不正，大小較小，對于女司機偏重一點，方向盤打死還少半圈，轉彎半徑較大四驅穩(wěn)定性:四驅表現(xiàn)很優(yōu)秀，高速也很穩(wěn)定，雪地模式非常穩(wěn)剎車表現(xiàn):剎車假如分三段的話，開始第一段反應偏慢，第二三段反應很快，制動表現(xiàn)很優(yōu)秀，急剎的話也很穩(wěn)定
舒適：在我日常行駛的過程當中，我覺得它表現(xiàn)的都還算是非常不錯，但是它也有一定的小問題，就是行駛的過程當中也是會有噪音的，并沒有說是完完全全的那種特別靜音的感覺。
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購買時間2021年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3577公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到電耗這一點，那么我現(xiàn)在看了這么多的車子，總感覺車子在電耗這方面的開銷是真的不大，反正每天都開這個車把它當成一個代步用車來使用的話，這個電耗的開銷越來越少，也是覺得越來越省錢，非常的實用。
缺點：1.售前售后整體服務水平還需要提高，比奧迪寶馬等還是有差別的，感受不到客戶至上，極致關懷的感覺2.車輛需要升級的地方挺多的，升級推送更新很慢3.需要一個一鍵洗車模式，針對自動洗車機使用4.續(xù)航這個東西因人而異，冬天確實不咋地勉強夠用吧5.電尾門開的時間有點長，感覺好磨嘰6.方向盤不是很正，低速打方向感覺車身會左右搖擺，有點像坐在小船上左右搖晃的感覺7.車機系統(tǒng)還是不夠開放8.也是會有意想不到的小毛病，比如座椅會響，已更換全新的
外觀：外觀美，好的事物大家應該一起欣賞，漢的顏值確實高，時至今日我依舊這么覺得；前大燈修長的照型，顯得有神，亮點解鎖時，依次點亮，非常具有科幻感。側面車身流暢關鍵還有隱藏式的設計細節(jié)比如隱藏式電動門把手，里面刻有“漢“字，感覺這個細節(jié)非常細膩，彰顯出這車的獨特身份。車尾的設計同樣簡潔明了，所以整體外觀格外和諧。
內飾：內飾簡約，物理健基本取消了，整體風格非常簡約大氣還透著科技前衛(wèi)，中控大屏，邊框細細的提高屏占比，所以換來的的視覺效果還是很不錯的：后面獨立空調面板也是看著就特別奢華。真皮座椅也是非常上檔次。整體還是很人性化。
空間：我200斤坐在前后排都覺得寬敞舒適乘坐空間:后排座椅傾斜的角度偏大一點，坐直了不舒服，半躺著很舒服后備廂容積:后備箱開口中規(guī)中矩，不算大，但是夠用
配置：不知道是不是因為我比較欣賞這個車子的原因吧，反正我就感覺我這輛車子是不會吃虧的，是非常值得的，從最開始到現(xiàn)在為止一直有這個想法，也一直覺得自己堅定了入手，這樣一輛好看又好開的電車是最好的一個選擇。
動力：破百也只需要幾秒鐘就可以達到了，在路上超個車什么的沒有壓力，車子還有好幾個模式可以切換，切換到運動模式的時候，性能表現(xiàn)會更加突出，特別是在高速上面開起來感覺非常的棒。
操控：
整個車子轉向也特別的靈活，特別是經(jīng)過之前我有開過一些其他的車子，他們可能在精準度方面做得都沒我這車好。
舒適：它雖然是個電車，但是隔音效果也不是很完美，可能有時候跑高速啊之類的就會有一些風噪聲，在行駛生活當中還是會或多或少的一些噪音，也是我可能對這方面是比較敏感，也是希望能更加安靜一些。
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購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格29.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的電動座椅吧，不僅可以前后調節(jié)還可以上下 調節(jié)，想高就高，想低就低，非常的方便，車內的配置也非常的高端，真皮材質非常的有質感，方向盤也的手握感也很好，操控簡單，空間也非常的大，前排和后排都非常的充裕，前排的腿基本都可以伸直，后排翹二郎腿是完全沒有問題，而且坐三個人一點都感覺不到擁擠，后排的獨立空調出風口和usb的接口都非常的方便，還有個老板鍵可以控制車子的很多系統(tǒng)，非常的方便，而且手機還可以遙空車子，這樣夏天可以提前開啟空調，進去就不會那么熱了
缺點：大部分人都會很喜歡這個車子，它其實也有一些瑕疵，就是在底盤的調節(jié)方面有點偏硬的，整個駕車的過程當中，如果要是遇到那種不太好跑的路段的時候，可能也是會覺得有一些顛簸感，可能也是會覺得沒有那么平穩(wěn)，它的這個瑕疵我希望是必須要提升一下了。
外觀：外觀不一樣，就能夠讓我覺得自己挺開心的，選一輛特別的車子，在同事朋友身邊也能感覺更炫耀一下，反正這車子好看，周圍人都是比較贊同的。
內飾：和一線的豪車還是有區(qū)別的，整體也不耐臟，科技感欠缺了一點，懸浮的中控屏看起來還是很有感覺的，操作起來也靈敏，智能語音系統(tǒng)有時候會卡殼，但總體還是能夠識別出來的。
空間：空間首先坐姿調好，頭離車頂富余，媳婦在副駕駛空間完全能夠滿足她不安分的身體，對了媳婦身高166，后排我去的話腿部空間富余，也就是后排隨時調整坐姿，翹翹二郎腿都沒問題。
配置：主要就是這些年，新能源已經(jīng)是大勢所趨了，再考慮到后續(xù)的用車成本，我選擇了這款車，目前用起來還是不錯的，各方面都滿足我對于它的期待，質量值得肯定，當然，如果價格能夠再優(yōu)惠一點就好了。
動力：以前沒開過新能源車，第一次開的時候動力可強了，差點一下子串出去了，還好立馬剎車踩住了，不過這樣我就不用擔心它的動力問題了，什么車都可以比一比。
操控：
操控上看到網(wǎng)上也在吐槽這個“筷子”懸掛，不過去店里深度試駕之后整體來說也比較滿意，對于這套懸掛調教方面確實天花板級別了，相對之前三系的雙叉臂也確實遜色一點，畢竟這么大一臺車也可以理解，不過測試80km也是絕絕子，雖說是自己的數(shù)據(jù)，確實可以達到，綜合來說還是比較滿意。
舒適：我之前開的車子他們的座椅都是稍微有點柔軟的，但是現(xiàn)在可能覺得這種支撐性的坐椅坐著會更舒服，但剛開始還是不太適應，還是會覺得有點偏硬，沒有那么習慣，沒有那么柔軟舒服的感覺，坐習慣了會好多了。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12085公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于家里已經(jīng)有汽油車，當時考慮買車的時候就想試試新能源車怎么樣，怎知一試駕之后就喜歡得不行，我買的高配版本，整體功能很齊全，外形也很帥氣，開了一年時間，整體用車很舒適，維修成本也不高，所以整體我都比較滿意的。
缺點：那時候跟銷售要一個車膜都沒給，一分錢優(yōu)惠沒有要點兒東西也不行？本來都談好的就因為一個沒談妥換地方。換了兩家都一樣，就暫時擱置了，后來是因為Dmi的技術出現(xiàn)才決定再次砍價，到了第三家果斷交訂金等車。等了小三個月，終于提車了！銷售的服務態(tài)度中肯，原來的太差勁。想想就一肚子氣。
外觀：現(xiàn)在的車子形形色色的也有太多種類了，而且不同的車子都有自己的特點，也都有自己與眾不同的感覺，我自己是覺得我喜歡這輛車的外形。我對它的印象就非常好，而且這個車子的車漆也比較厚是比較均勻，這方面還是不錯的。
內飾：整體的內飾非常的豪華，雙拼色很有氣質，紙皮全包的方向盤非常的有質感，而且中控大屏很有科技感
空間：可能是因為我自己一個人開車開習慣了，一個人開車開時間長了，包括有時候家里人也不會坐這個車子，他們坐我這車的機會還是比較少的，所以我對空間這方面的要求是真的不高，我覺得只要能夠使用，能夠滿員坐得開就行了。
配置：沒有對比就沒有傷害，開上新能源才發(fā)現(xiàn)，家里的汽油車維修保養(yǎng)加油成本真的比新能源高很多，所以不論車價還是后期保養(yǎng)，漢都表現(xiàn)不賴，一年開下來也沒什么小問題，整體還是很滿意的。
動力：3.9秒，百里加速，一點都不遜色，加速的時候滿滿的推背感，并且加速過程中提速效果是非常的順暢的，只要輕踩油門，車子就就會給你想要達到的速度，非常的滿意
操控：
我個人不喜歡開快車，平時都是以穩(wěn)當為主，鍵位設計的都蠻合理的，沒什么亂七八糟的設置，都做了中文標注，方便第一眼就可以看到，車身有點長，倒車不是很容易，不過對于我這樣的老司機來說，這都是小問題，一把搞定，穩(wěn)當停車�！� 自動泊車入位:那天我還特意試了一下，有點雞肋，最后還是手動倒進去的。
舒適：車子本身就是電車，隔音效果相當好，所以這就是它表現(xiàn)好的一個地方，平時沒有什么太大的噪音，這樣的話市區(qū)里面，或者跑高速什么的，都會覺得特別的安靜，這是一個車子它最大的優(yōu)勢，這也是我選擇這個車子最主要的原因。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格28.45萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我就是很想要一臺好看的車，這臺車讓我很滿意。因為我爸媽跟我一起去看的車，他們選車就還是看中價格和配置，對外觀上就沒有特別大的要求，但是那樣的外觀真的是讓我很難接受，最后在我的強烈反對下，她們兩個才把要給我買那臺車的念頭打消，最后讓我選到了這款非常好看的小車。
缺點：整體使用下來我還是比較滿意的，非要說一點的話，就是他的后備箱不是很大，裝不了大件的東西，另外就是中控的設計顯得過于簡單了，看起來沒有那么奢華，和其他豪車相比還是有一定的差距。
外觀：外觀看上去很有跑車的感覺，顯得比較霸氣，全LED矩形式大燈在晚上照明效果很不錯，可以看得很遠，再加上貫穿式的尾燈，很有視覺的沖擊力。
內飾：那是看上去比較豪華，很順眼，氛圍燈也非常的有質感
空間：滿載情況下,空間顯得不會擁擠, 空間利用率我覺得設計的也是很可以的，不僅后備箱裝的東西挺多的，車內的一些儲物格也可以把我平時需要用的一些東西都放得下，而且還可以很好的歸納起來也不會看著很雜亂，這就是大空間的好處吧。
配置：它是很實際的一輛車，其實性價比高才能證明這個車子比較值得入手，我反正現(xiàn)在是看了挺多車的感覺，在性價比方面它的優(yōu)勢也很足，也是能夠讓我覺得非常滿足的一個車子吧。
動力：從最開始到現(xiàn)在為止，一直覺得這個車子沒有什么太大的毛病，其實在動力這方面它起步加速的時候會有點推背感，其實跟普通的燃油車子也沒什么太大的區(qū)別，反而展現(xiàn)出了電車它迅猛的這種感覺，展現(xiàn)出它反應特別快的這種感覺，讓我覺得超出了我的預期，超出了我的想象。
操控：
車上的配置比較全，輔助功能比較豐富，所以駕駛起來非常的輕松，360全景影像，自適應巡航，主動剎車，等都非常的實用，特別是對于我這種倒車技術不怎么樣的，簡直是非常的方便了，不論如何駕駛，都游刃有余了，方向盤非常的精準輕巧，剎車也靈敏，開起來非常的舒服
舒適：它其實屬于那種坐上去很舒服踏實的車子，整個支撐性比較強，是整個車子在行駛過程當中也能夠感受到它有支撐力，也沒有那么明顯顛簸感，車子穩(wěn)定性非常好，它抓地感強，而且車子駕駛的過程當中也會覺得非常靈活非常舒服。
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