一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
操控滿意(33)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(22)+1 動(dòng)力足夠(18)+1 空間足夠(17)+1缺點(diǎn):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量18.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格15.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格15.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程428公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2763公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾采用的是實(shí)用性比較強(qiáng)的材料,手感很好,配置也很多,比如開不開的全景天窗,這是我平時(shí)開車的時(shí)候經(jīng)常開的,采光很好,這些配置都很實(shí)用。
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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程342公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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內(nèi)飾:ID.3雖然不是很精致,但是我和我老婆都喜歡簡單的內(nèi)飾,所以我們就看中了特斯拉,可惜預(yù)算不夠, ID.3的科技感不錯(cuò),中控屏和液晶儀表盤都有很多功能。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程948公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2267公里
綜合評分
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內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較簡單的,駕駛室看起來比較舒服,分辨率也比較高,中控臺有點(diǎn)小,車機(jī)有點(diǎn)卡頓,其他的都還行,音響效果比較舒服,音質(zhì)也不錯(cuò),內(nèi)飾主要是軟包,座椅設(shè)計(jì)也不錯(cuò),線條流暢,透氣性也不錯(cuò)。給人的感覺,就像是一輛普通的燃油車,
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