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車主平均續(xù)航
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格17.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：反正我是挺滿意這個車子的內(nèi)飾，覺得它很多細(xì)節(jié)地方做得比其他車子都要更好，挺大氣的，這種感受也挺不一樣的。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2152公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：這也是非常科技感的，做工和用料都符合這個價位，不會覺得很廉價。
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購買時間2021年12月
購買地點廣西 百色
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1983公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：第一眼看見車子的內(nèi)飾就讓我眼前一亮，我平時覺得內(nèi)飾普通一些就挺好的，看到這臺車以后覺得高級一點的內(nèi)飾給人的感覺是真不一樣，開車心情都好了，
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的料子比較一般了，內(nèi)飾的科技感也是感覺一般般，內(nèi)飾異味挺大的，那種刺鼻的異味一直都是有的哦。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格18.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3639公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5

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內(nèi)飾：整個車子的內(nèi)飾設(shè)計還是充滿著豪華的氣息，尤其是它的這個中控屏幕設(shè)計的實在是非常大，我個人的話看起來也是比較滿意，而且車子它的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)也是挺精準(zhǔn)的，在路上導(dǎo)航的話還是非常好，另外就是這個車子它的語音識別控制系統(tǒng)非常的不錯，通過這個系統(tǒng)的話還是能夠打開空調(diào)或者打電話的，而且這個車子它是支持手機互聯(lián)的，我覺得在這一系列的設(shè)計方面還是挺人性化。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)和做工還是不錯的，科技感方面也是挺好，不過就是這個中央扶手地方感覺不好看。
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的比價簡約儀表盤和中控屏幕采用了一個懸浮式得設(shè)計看起來塑料感有些強，內(nèi)飾的顏色由黑色和綠色為主這點和車子的外觀比較呼應(yīng)。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 廊坊
裸車價格18.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常簡單，也是運動范的。運動式的座椅，主副駕駛雙扶手，更加便捷。
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購買時間2021年10月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4420公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格倒也是獨特，尤其是中間兩個扶手，可以保持距離又可以無限親密，讓我印象深刻。內(nèi)飾做工很精細(xì)，用料也不錯。座椅沒有用皮質(zhì)的，而是用的織布的，挺好的，有個性顏色鮮艷，而且不用怕被曬壞了。儀表盤和大屏幕很有個性，大的大小的小，搭配起來很真行。若說缺點，大概就是配置有些低，還是因為這車車價貴又沒有優(yōu)惠，心里有點不平衡啊。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5

更多圖片>>

內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔利落，很具科技韻味。方向盤上的按鈕都是觸摸形式，初次上手挺不適應(yīng)的，多開幾天用習(xí)慣就好了，很多人都擔(dān)心觸摸按鍵會不會誤觸？從我這段時間的使用來看，誤觸情況確實存在，但只要自己多留意一下就能夠避免，小問題。10英寸的中控屏采用懸浮式設(shè)計，位置比較高，操控屏幕的同時，眼睛還能通過余光來監(jiān)控路面，比內(nèi)嵌式中控屏更好用，更安全。
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