一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
大眾ID.3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控滿意（32）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（21）+1 動(dòng)力足夠（18）+1 空間足夠（17）+1缺點(diǎn)：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點(diǎn)印象
+ 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2219公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的能耗方面，400多公里的續(xù)航里程可以完全滿足我的日常的，跑周邊一些地方也是可以滿足的。
缺點(diǎn)：不太滿意還是有點(diǎn)，前臉光禿禿的，看著它兄弟車上都有個(gè)LOGO標(biāo)識，它就尾部有一個(gè)，再有就是車門這里塑料材質(zhì)的東西太多，感覺挺高端的車，開車門覺得有點(diǎn)掉架了，不過到?jīng)]什么異味。
外觀：外觀方面仁者見仁 智者見智，老婆喜歡最重要，選了個(gè)紅色的，座椅也是紅白相拼色，喜歡它那像風(fēng)火輪般的輪轂，外觀雖然不像特斯拉小鵬那樣造型突出，但是因?yàn)檫@個(gè)輪轂增添了不少特色，開在路上一看就知道是輛電車，如果姿態(tài)能再低點(diǎn)就好了，感覺還是有低趴的余地。
內(nèi)飾：個(gè)人感覺大眾的汽油車和純電車不是一個(gè)設(shè)計(jì)師，科技感很強(qiáng)。座椅是織布和皮雙拼的，透氣性很好，手感也很舒服，就是這個(gè)座椅打理起來確實(shí)挺費(fèi)勁，細(xì)微處就是可以體現(xiàn)出ID.3的運(yùn)動(dòng)。
空間：ID.3的空間其實(shí)挺大的，不要從外觀看是小巧玲瓏的樣子，里面的空間是不小的。
配置：性價(jià)比還是可以的，買車的時(shí)候給了我一些優(yōu)惠，車子本身的使用成本也不高。
動(dòng)力：動(dòng)力開起來是很靈敏，完全沒有一點(diǎn)的遲鈍，油門輕輕一踩，速度就有了，然后加速還蠻快的，比較的平順，加速的話特別快，超車特別給力，在車多的地方開的時(shí)候很輕巧，很好鉆，動(dòng)力的反饋很不錯(cuò)，然后從地下室開上來的話，長長的一段陡坡，他也能比較好的輕松應(yīng)對，沒有那種使不上勁的感覺，我平時(shí)開的話，完全夠用日常的生活出行，沒有任何的壓力
操控：
前后都是獨(dú)立懸架，后輪驅(qū)動(dòng)，20寸大腳。四輪接近車身四個(gè)角，操控滿分?。方向盤輕盈又精準(zhǔn)。地盤仿佛吸在地上。穩(wěn)得一批！
舒適：這款小車的舒適度還是蠻高的，主副駕駛都有扶手，高度角度都可以調(diào)節(jié)，覺得礙事時(shí)也可以弄上去。座椅的話軟硬適中，有腰托調(diào)節(jié)，長途行車時(shí)腰部有一定的承托，還是比較舒服的。新能源的車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，一點(diǎn)噪音都沒有，如果把車窗關(guān)閉，開起來既舒適又靜音。上次帶著閨蜜家5個(gè)月的小寶寶，一上車就睡覺，睡了一路很乖的。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程243公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車比較滿意的就是他的外觀是那種很卡哇伊的，而且給人一種很新穎的感覺。內(nèi)飾是奶白色，除了不耐臟，就是很干凈很舒服，特別適合上下班開，而且非常節(jié)能環(huán)保。
缺點(diǎn)：居然沒有扶手箱是我想不到的，女生開車東西比較多，后備箱是手動(dòng)的，還好這個(gè)車本身就不高，要不然對矮點(diǎn)的女生不是很友好。后排座椅后背襯托不是很舒服，背靠太陡，弧度太翹和高爾夫挺像，我懷疑和高爾夫用的是同一套的座椅，還好只是老婆上下班開
外觀：外觀方面是我喜歡的樣子，我選的是灰色的，感覺耐臟一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)一般，內(nèi)飾不知道是不是局限于價(jià)格的因素了，內(nèi)飾的使用材質(zhì)也是比較一般的，內(nèi)飾的異味還是比較大的。
空間：空間的話對于我來說足夠用了，這款車的車長好像差不多也就4米2多點(diǎn)吧，當(dāng)時(shí)單看車長，沒有對內(nèi)部空間有什么幻想，直到進(jìn)入車?yán)铮σ馔獾�，比我想象中寬敞許多，老公說是因?yàn)檐囕S距比較大的關(guān)系，所以車身的內(nèi)部空間很優(yōu)秀！ 其實(shí)我對空間沒什么要求，因?yàn)槲移綍r(shí)也就上下班，接送一下小朋友，基本都是我自己在開，偶爾接上閨蜜和閨蜜的小孩，四人一起去玩，也一點(diǎn)不顯局促和緊張！后備箱也挺大，上次送妹妹去上學(xué)，兩個(gè)大箱子都能裝下去。所以總體來說，空間我可以打個(gè)高分。儲(chǔ)物空間:后備箱放2-3個(gè)大行李箱毫無壓力，門板儲(chǔ)物格也有很多，儲(chǔ)物空間足夠多。
配置：對于性價(jià)比這塊，我認(rèn)為的看你有什么需求，如果和我一樣，就是平常開開，不會(huì)經(jīng)常有遠(yuǎn)距離的需求，又想要駕駛成本低一點(diǎn)，我覺得這輛車簡直是非常優(yōu)秀的，選擇它絕對不會(huì)讓你后悔。
動(dòng)力：說白了就是車小動(dòng)力足，堪稱“小鋼炮”。純電的車嘛！加速什么的肯定是沒得說的，超車，加速就是一腳油門的事。起步快、加速流暢沒有頓挫感，可以說的上是相當(dāng)絲滑了。
操控：
上車就自動(dòng)啟動(dòng)，不需要再去按啟動(dòng)鍵，這一點(diǎn)很意外。不過車上也有傳統(tǒng)的啟動(dòng)按鍵，說是應(yīng)急使用。作為傳統(tǒng)品牌能做成這樣不錯(cuò)了。換擋是在儀表旁邊，習(xí)慣了很好用。D擋更像燃油車，動(dòng)能回收力道一般，B擋回收力增強(qiáng)，但是不像單踏板那么難受。我個(gè)人喜歡B擋。
舒適：內(nèi)部乘坐空間足夠啦，座椅坐著也舒服，方向盤手感也不錯(cuò)，舒適性方面表現(xiàn)可以的。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程285公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：駕駛感受。前后全獨(dú)立懸架后輪驅(qū)動(dòng)，車長4.26米，軸距2.765米。運(yùn)動(dòng)底子不錯(cuò)。電車先天的動(dòng)力輸出就是很平順。電池在車底，中心很低。操控真的絕了。很棒！
缺點(diǎn)：我個(gè)人感覺低速時(shí)，發(fā)出的蜂鳴聲有些吵。我當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，特意問了銷售為什么會(huì)出現(xiàn)這種聲音，他回復(fù)我說是國家規(guī)定為了行車周邊安全，設(shè)計(jì)的一種提示音。
外觀：前臉非常獨(dú)特有區(qū)別與汽油車，大燈也是亮點(diǎn)，在配上貫穿亮條和發(fā)光LOGO，滿滿的智能科技。大燈還有自動(dòng)點(diǎn)亮和感應(yīng)功能，真是非常貼心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)總體還是不錯(cuò)，座椅采用撞色設(shè)計(jì)更加清新可愛，看上去非常時(shí)尚。中控設(shè)計(jì)簡約大方科技感十足，我覺得車門塑料材質(zhì)太多了，和里面很多內(nèi)飾有點(diǎn)不合拍。要是塑料少一點(diǎn)會(huì)更好。
空間：空間方面我說驚訝，可能覺得有點(diǎn)大驚小怪，這臺車空間非常寬敞，雖然看著小巧玲瓏的外表，內(nèi)部空間一點(diǎn)也不小，我車上同時(shí)做個(gè)五個(gè)大人，都沒覺得擠，一米八的男同事坐在后排都沒覺得擠，頭部腿部都有空間，平常我自己開，空間更是寬敞明亮，坐在車?yán)锔杏X舒服寬敞。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，17萬多的價(jià)格實(shí)在我可以接受的范圍之內(nèi)的。
動(dòng)力：動(dòng)力好，提速快，簡單直接。比燃油車開著爽多了。
操控：
傳統(tǒng)的油門踏板，不是風(fēng)琴式的，操控滿分，對ID3來說操控絕對是強(qiáng)項(xiàng)。更低的重心在過彎時(shí)感覺信心十足，轉(zhuǎn)向半徑很小，基本沒有什么虛位，指哪打哪的那種，還有車道保持，剎車也是比較軟的。D檔開起來找個(gè)燃油車，B檔是動(dòng)能回收就像電動(dòng)車，男的開感覺這種韌勁在超車變道時(shí)候挺爽的。女的開的話可能就略微有點(diǎn)偏沉了，尤其是倒車的時(shí)候。
舒適：舒適性非常不錯(cuò)，座椅軟硬適中，坐上去感覺非常舒服，也很寬敞，坐在里面隔音效果還是很不錯(cuò)，我對舒適性非常滿意。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程320公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是ID.3的外觀造型設(shè)計(jì)，看上去小巧玲瓏，特別可愛，簡約時(shí)尚的車身，看著非常靈活。前臉設(shè)計(jì)科技感十足，大燈時(shí)尚大氣，20寸的幻影風(fēng)火輪，開起來炫彩時(shí)尚，吸引眾多的眼球。側(cè)身線條流暢圓潤飽滿，側(cè)窗玻璃與車身也有一個(gè)特點(diǎn)，不像以前有個(gè)臺階，它沒有，整體感更強(qiáng)，看起來非常流暢。ID.3增添了很多小細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，C柱這里有漸變式的點(diǎn)點(diǎn)設(shè)計(jì)，像流星劃過一樣，開始以為是車貼呢，原來那個(gè)車自帶的，特別漂亮，給人很大的律動(dòng)感。車的內(nèi)部空間非常寬敞，看著外觀車不算大，但是內(nèi)部空間非常給力，不論乘坐在前排還是后排，空間舒適度的非常高，就是一米八的個(gè)子坐進(jìn)去都不會(huì)覺得擠，腿部和頭部都有空間，這個(gè)車坐進(jìn)去五個(gè)大人，沒覺得擠，我還是非常驚訝，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，做的很人性化，后備箱實(shí)用性也很不錯(cuò)，雖然不是很大，但是足夠用了。操縱感十足，方向盤很輕，輕松愉快開車，整個(gè)車非常運(yùn)動(dòng)靈活。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料件比較多。硬塑料真的有點(diǎn)拉低了內(nèi)飾檔次。哪怕說為了減重，也不至于這么摳門吧，車門上大塊的塑料，哎，一言難盡！
外觀：外形設(shè)計(jì)很有辨識度，非常的時(shí)尚，開出去回頭率杠杠的
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾猛地一看給人一種耳目一新的感覺，因?yàn)槲屹I的是大熱的綠色，然后他車內(nèi)飾是隨著車身顏色的，綠色的車的內(nèi)飾是綠色和米色的拼色，給人的感覺就是干凈，清爽！然后他的座椅是皮和織布雙拼的，就是坐墊和靠背的位置是淺綠色的織布，這點(diǎn)不錯(cuò)，在夏天的時(shí)候是比較透氣的。不過我以后還是會(huì)買上一副坐墊的，因?yàn)榧依镉行∨笥训木壒剩?/span>
空間：后備箱稍微小了一點(diǎn)，裝不了太多的東西，只能滿足一下日常裝點(diǎn)小東西的。
配置：沒有購置銳，車船稅。不限號，性價(jià)比比燃油車好很多。而且沒有了傳統(tǒng)汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，最大的好處就是省去了各種保養(yǎng)。兩萬公里去檢查一下，換個(gè)空調(diào)濾芯就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力用東北話來說就是“杠杠”的！車不大，動(dòng)力足的很！0-50米提速也就是3秒左右，加速?zèng)]的說，提速跟我家任何車比都快。
操控：
方向盤很輕開起來很省力也很靈活，但是也不是那種輕飄飄的感覺，車頭指向也很精準(zhǔn)。油門和剎車都調(diào)校的很好，腳感很不錯(cuò)，底盤調(diào)校舒適性可以，過一些減速帶這些路段的時(shí)候，車身也沒有很明顯的彈跳和劇烈的晃動(dòng)。還有抬頭顯示，實(shí)用又很有科技感。
舒適：這款車的前排座椅是比較特別的，它是有扶手，很有個(gè)性也很有特點(diǎn)，扶手也可以自己調(diào)節(jié)。座椅的軟度很好，相對的支撐性會(huì)差點(diǎn)意思。開起來當(dāng)然比汽油車要平順不少，風(fēng)噪、胎噪在關(guān)閉車窗、車門的時(shí)候幾乎是聽不的。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車子的外觀，我買的這款叫什么極光綠，當(dāng)時(shí)宣傳的時(shí)候竟然和兒時(shí)的神奇寶貝結(jié)合一起，真的好形象，很好看，自己超喜歡。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方好像沒什么，硬說有的話就是后備箱稍微小了一點(diǎn)，裝不了太多的東西，只能滿足一下日常裝點(diǎn)小東西的。
外觀：配色風(fēng)格跟車身同色，藍(lán)色不那么扎眼，看著舒服，而且這輛車小巧看著更精致、年輕，配合上21寸大輪子，檔次感提升不少。尤其沒有進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)束縛，車頭看起來整體性很強(qiáng)，駕駛在路上很拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上我好像都好喜歡，中控屏幕夠大夠清晰，方向盤手感超好，座椅的配色也很漂亮，兩色的搭配很新潮。
空間：乘坐空間:乘坐空間雖然不是那么大，畢竟是個(gè)兩廂的，但是也夠用。放行李:后備箱大小也可以吧，行李箱能放，不是那種很小的。
配置：我覺得這個(gè)車的性價(jià)比是挺高的，外觀方面的話時(shí)尚又可愛，是我喜歡的樣子，而且配置方面的話也是下足了功夫的。
動(dòng)力：雖然ID.3看起來蠢萌可愛，但是深踩油門就感覺是一點(diǎn)都不好惹的樣子，電車的那種無延遲響應(yīng)還有令人上頭的推背感是真的香，動(dòng)力方面是真的強(qiáng)。
操控：
操控感，大眾就沒輸過。我開這個(gè)車操控性很棒
舒適：座椅的填充比較實(shí)在，挺軟的，坐著很舒服，隔音效果很好，這也是電車的優(yōu)勢之一吧。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程857公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方樣子比較吸粉，很受別人的關(guān)注，蠻可愛的，特別是女孩子，特別喜歡，有時(shí)候都會(huì)上來問我這輛車是什么車？問我關(guān)于這個(gè)車的信息，自從有了他，我感覺我的女性緣都好了很多，外形設(shè)計(jì)太好看了，很別致，現(xiàn)在市場上的純電車的造型設(shè)計(jì)是越來越可愛，大眾也終于設(shè)計(jì)出了一款符合現(xiàn)在潮流的車，不得不說，純電車真的非常好開，很輕巧，在開車的過程中，非常能鉆，而且停車特別方便，蠻適合新手開的，作為新司機(jī)的第一輛車，確實(shí)很不錯(cuò)，車身的尺寸小，不容易發(fā)生刮擦，而且純電車的能耗方面，費(fèi)用是加油車的一半都不到，很省錢，充一次電可以開400多公里，折算下來一公里兩毛錢都不到，開車的時(shí)候聲音特別的安靜，除了電機(jī)的聲音，其他聲音一點(diǎn)都沒有外形設(shè)計(jì)很Q，動(dòng)力也夠用，提速很快，會(huì)有一點(diǎn)特背感，可以滿足到一些人對速度的追求，空間也是蠻好的，坐滿人空間也綽綽有余，不會(huì)太擁擠，感覺有了它，都不想開燃油車了，給我的生活提供了很多便利，而且我覺得作為代步工具，他真的非常合適，然后保養(yǎng)也很便宜啊，只要一年去一次，店里就可以了，讓師傅幫我們檢查一下，不用經(jīng)常去保養(yǎng)，換機(jī)油啥的，這一點(diǎn)我覺得純電車非常有優(yōu)勢
缺點(diǎn)：我覺得正副駕駛位置中間這塊區(qū)域有點(diǎn)偏低的，以前的車子的話這塊設(shè)計(jì)得沒這么低的，一開始開這個(gè)車子的時(shí)候，對于這個(gè)地方有點(diǎn)不大習(xí)慣的。
外觀：車燈設(shè)計(jì):車燈也設(shè)計(jì)的比較獨(dú)特，可以來回變動(dòng)，而且也很亮。車身造型:外觀是比較好看的，線條也比較好，輪轂特別的卡哇伊，而且很時(shí)尚，很趕潮流。
內(nèi)飾：我選擇的是暗紅魅影的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不喜歡那個(gè)純白的內(nèi)飾，覺得用久了會(huì)比較容易臟，我是處女座的，要是看到臟了的話就要去清理，清理得多了就會(huì)覺得累，不去整理干凈的話又犯強(qiáng)迫癥不舒服，所以干脆就選擇深色的內(nèi)飾。
空間：空間方面稍微小了點(diǎn)，前排調(diào)整好位置，座椅與后排之間的距離就不算寬敞，坐著腿就基本上靠著前排座椅啦。
配置：這款車的性價(jià)比還是可以的，新能源的車不用交購置稅，每年保險(xiǎn)的車船稅也沒有，還有終身免費(fèi)保養(yǎng)，還有最重要的是電費(fèi)比郵費(fèi)便宜的多啊，我每個(gè)月充電這個(gè)小車也就100多點(diǎn)，多的時(shí)候150。之前我的老車每月加油的費(fèi)用都300左右，還有每年的保養(yǎng)的費(fèi)用。這種七七八八的費(fèi)用加起來，真的省了不少錢。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，第一次開電動(dòng)車，這種扭矩釋放形式很直接，比燃油那種猶猶豫豫的感覺好，我性格比較直爽，就喜歡這種直接的方式，簡單。而且動(dòng)力感覺不弱。
操控：
這臺車的配置還是很高的，一般我們想不到的功能都有的，這臺車比一般的燃油的重量要重很多，駕駛起來還是很平順的。
舒適：正常室內(nèi)開起來沒什么噪聲，如果是喜歡發(fā)動(dòng)機(jī)引擎的躁動(dòng)聲估計(jì)對電車就沒什么好感，緩震硬些，小坑小洼小石子，都能給你清晰的反饋，但是沒有顛簸不適的感覺，行車質(zhì)感、隔音相對來講都比較到位了!過大坑減速帶這種一-定要慢，要不然顛簸有些厲害
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格19.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程322公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方有很多了，比如第一個(gè)就是車子的顏值地方了，我個(gè)人還比較喜歡高顏值的車子了，這款I(lǐng)D3的整體外觀設(shè)計(jì)感還是很好看的。其次車子的性能也是很高的。
缺點(diǎn)：價(jià)格是稍微有點(diǎn)貴了，一點(diǎn)優(yōu)惠也沒有，只能在市區(qū)開開，跑遠(yuǎn)地方就不是很方便了。
外觀：前臉很有科技感，沒有進(jìn)氣格柵，而是犀利修長的前大燈加上貫穿式的燈帶和logo一起，感覺是簡約的風(fēng)格，但是很耐看，也很帥氣。ID.3整體的外觀設(shè)計(jì)很有科技感，也很時(shí)尚動(dòng)感，車漆做工很不錯(cuò)，這個(gè)車身顏色我特別喜歡，很有辨識度搭配整個(gè)車的設(shè)計(jì)更加活潑了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡簡單單，大多數(shù)功能都集中在中間那塊屏幕上面，人機(jī)互動(dòng)交互也挺順暢的
空間：之前也對比過其它的電動(dòng)車整體來說這臺車的空間還是挺大的，還有后行李箱的空間一般對于女士來說夠用了。
配置：同價(jià)位里合資車算很有性價(jià)比的電動(dòng)車了，反正比特斯拉有性價(jià)比
動(dòng)力：電車的動(dòng)力確實(shí)要比燃油車的要強(qiáng)，尤其是響應(yīng)力。起步那種推背感，真是十足。不過高速行駛之后，再深踩油門就不會(huì)有這么大的沖勁，這也許是電車在動(dòng)力方面的唯一短板吧。
操控：
操控方面超預(yù)期，轉(zhuǎn)向細(xì)膩準(zhǔn)確，底盤有高級感，支撐好
舒適：無鑰匙感應(yīng)開門，非常便利，座椅寬大舒適，車內(nèi)隔音好
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1233公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是整個(gè)車的大小很符合我的預(yù)期，而且顏色搭配的也讓我很喜歡，輪轂的外形也很有特點(diǎn)，又非常穩(wěn)固，開起來很有安全感，真的是家庭主婦出門必備的交通工具啊。
缺點(diǎn)：驗(yàn)車后貼膜約的10點(diǎn)，到了裝飾部門，告訴下午再來，裝飾部門差評
外觀：買ID.3就是因?yàn)檫@個(gè)外觀，精致而且有科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)其實(shí)挺不錯(cuò)的，座椅的撞色設(shè)計(jì)很活潑也很清新，看起來很洋氣。中控這些都是比較簡約但是有科技感的設(shè)計(jì)，美中不足的話我覺得是車門這些地方希望可以少用一點(diǎn)塑料吧，摸起來不是很有質(zhì)感。
空間：空間很大、我對車子的空間要求不高了了，反正我日常也是家用的情況居多了，在日常家用來說這款車子都是很合適的。
配置：性價(jià)比還行吧，17萬的電動(dòng)車，可選的大部分都是國產(chǎn)的，埃安什么的，不是很喜歡。
動(dòng)力：電車的動(dòng)力，需要擔(dān)心嗎？三元鋰電池。起步抬頭的操作。平順的比德芙還要絲滑！北方的朋友，冬天輕踩油門，防止原地漂移，哈哈
操控：
這車操控可以說沒難度，車身本身小點(diǎn)也好駕馭，倒車影像、主動(dòng)剎車等配置更加方便操控。
舒適：座椅舒適性:座椅還可以，挺舒服的，是翻毛皮的，冬天不會(huì)太涼，而且手感挺好的。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格16.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：發(fā)布會(huì)當(dāng)晚選擇購買ID.3，我根本沒有猶豫，之前店里體驗(yàn)過展車，我也寫了一篇探店的帖子，對車型非常滿意，發(fā)布會(huì)當(dāng)晚的價(jià)格也給了我驚喜，而且重點(diǎn)是可以選擇24期零息金融方案，月供只要3621元，最近在等車到店這段時(shí)間，我也看了好幾家媒體的測評，對ID.3的做工用料還有駕駛感受等等，大家都是認(rèn)可的，現(xiàn)在開上了屬于自己的ID.3，我非常開心，體驗(yàn)了ID.3豐富的駕駛輔助系統(tǒng)及安全配置以后，近期看過有關(guān)ID.3的一期測試視頻，將電池在海水里浸泡兩小時(shí)，從1.5米的高空將電池進(jìn)行墜落測試，模擬汽車托底，經(jīng)過檢測，電池安全可靠，真可謂ID.3是目前階段新能源車安全放心之選，我算是邁入了新能源時(shí)代啦，以后去加油站的次數(shù)少了，在自己的車位上可以隨時(shí)充電，無論是降低用車成本還是對減少空氣污染都有一點(diǎn)點(diǎn)貢獻(xiàn)
缺點(diǎn)：最不滿意的是剎車。剎車踏板行程長就不說了，還軟，沒有信心。尤其D擋。感覺也不是輪胎的問題，當(dāng)時(shí)工作人員告訴我是前端動(dòng)能回收，遇到緊急情況剎車特別穩(wěn)，我也不是很懂，因此我更喜歡B擋，能殺住才安心啊。
外觀：外觀真不錯(cuò)，大眾鈑金工藝高。技術(shù)好，用料也不錯(cuò)的
內(nèi)飾：整個(gè)的一個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)我也是很喜歡，顏色是那種很淺淺的暖色，讓人一坐進(jìn)駕駛室里就有一種暖暖的感覺。
空間：就這小巧玲瓏的車身，我說它能坐得下五個(gè)人估計(jì)別人以為我開玩笑，事實(shí)上它真的可以，上次出門和朋友玩，路上順路又帶了倆人，五個(gè)人坐著一點(diǎn)不憋屈，主要可能也是后排地板這里沒有小凸包了吧。一米八的朋友坐在后排，頭部空間和腿部空間都可以，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，我一個(gè)人反正是完全夠用了。除了這些空間，全景天幕也很香，簾子一打開整個(gè)車都看起來很通透，坐在感覺車?yán)锒几杏X更寬敞了。
配置：性價(jià)比非常OK，價(jià)格20萬不到，各方面還挺不錯(cuò)的，外形的設(shè)計(jì)很新穎，動(dòng)力很不錯(cuò)，各方面都還不錯(cuò)，非常適合家庭的第二輛車，簡單實(shí)用方便，省錢，后期養(yǎng)車很便宜
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺起步很快，加速也挺快的，超車都很帶勁的。
操控：
操控手感很好，新能源的車子操控也是比較輕盈的，車子搭配的輔助操控也是比較舒服的，一些基本的配置應(yīng)有盡有。
舒適：ID.3這個(gè)車主副駕駛座位都是有獨(dú)立的扶手的，這個(gè)我在別的類似的車子上面好像沒怎么看到過，像我在開車的時(shí)候喜歡靠著扶手的人很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。座椅也挺舒服的。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格16.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程311公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的品質(zhì)感，以前的大眾又回來了。開關(guān)門那種厚實(shí)的感覺，回到了多年前那種砰砰砰的聲音了。特別厚實(shí)，特別的有感覺。這兩年連奧迪都沒有這種關(guān)門感覺了，雖然有人說這和安全無關(guān)，但是我就是喜歡這個(gè)感覺，有信心。給我安全感。開著也有面子。另外就是靈活，開著方便。這都是讓我很滿意的地方了。而且關(guān)鍵是價(jià)格也不貴。續(xù)航還不錯(cuò)。一周充電一次也沒什么問題。
缺點(diǎn)：續(xù)航的里程有點(diǎn)少，雖然是一臺小型車但是我敢覺應(yīng)該續(xù)航里程接近550公里還是比較合適的。
外觀：憨態(tài)可掬，看著很舒服的�？傮w來說，這算是比較好看的。但是不能說出眾
內(nèi)飾：ID3沒有走主流的大屏路線，不過兩個(gè)液晶屏幕也夠用，液晶儀表功能還可以，導(dǎo)航、聽歌啥的都有，只是沒有國產(chǎn)車那么豐富。座椅是皮布拼接，我覺得挺好，冬天不冷夏天不燙，只是只有加熱沒有通風(fēng)不太滿意。至于乘坐舒適度，選擇大眾那就事選擇了放心。
空間：空間方面的話，別看外面看起來這個(gè)車子小巧玲瓏的，內(nèi)部的空間其實(shí)蠻大的，車子雖小，空間一點(diǎn)都不小的。據(jù)說ID.3的軸距跟ID.4X的一樣的，都是有2765，這就難怪空間是比較大的了。ID.3的車頭是比較短的，應(yīng)該就是為了增加內(nèi)部空間才這么設(shè)計(jì)的吧。前排的駕駛室位置是比較寬敞的，剛提車那會(huì)帶著朋友出去兜風(fēng)，后排坐了三個(gè)人，還有個(gè)1米8的朋友，都說不擠人的
配置：我覺得性價(jià)比非常的高，外觀時(shí)尚潮流科技感十足，大燈時(shí)尚大方，風(fēng)火輪輪轂炫彩迷人，吸引好多人眼球。內(nèi)飾簡約科技感不錯(cuò)，空間寬敞舒適，實(shí)用性很高。
動(dòng)力：電動(dòng)車的加速確實(shí)很有感覺，提速很快，推背感很強(qiáng)，坐后排很讓人暈車
操控：
方向盤操控性是挺好的，小車輕盈，比較好開也好操控，底盤也比較穩(wěn)，還沒試過下雨下雪天氣，不知道怎么樣。在坡路也是比較有勁的。
舒適：駕駛感覺還是很舒服的，尤其是有一個(gè)預(yù)約的空調(diào)，非常的好用，早上起床送孩子，一上車就是暖暖的。電動(dòng)車也沒有什么噪音，車內(nèi)很安靜。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
