一鍵砍遍全城
 凱迪拉克CT4
凱迪拉克CT4
			(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
 凱迪拉克CT4
凱迪拉克CT4
				(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
| 購買時(shí)間2021年07月 購買地點(diǎn)山東 濱州 裸車價(jià)格25.42萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程360公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											操控完全非?梢,方向盤特別靈敏,平時(shí)超車、變道、拐彎都很穩(wěn),側(cè)傾的幅度也很小基本感覺不到。還有就是底盤的扎實(shí)沉穩(wěn)表現(xiàn),我覺得也是加分項(xiàng),高速行駛的時(shí)候,整車很沉穩(wěn)。所以我感覺凱迪拉克簡直yyds,非常哇塞。
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| 購買時(shí)間2021年07月 購買地點(diǎn)陜西 咸陽 裸車價(jià)格26.67萬元 平均油耗8.2L/100km 行駛里程1424公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年08月 購買地點(diǎn)江蘇 泰州 裸車價(jià)格26.42萬元 平均油耗9.8L/100km 行駛里程487公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											多功能方向盤,手感還可以,很輕,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,指哪打哪。座椅是電動(dòng)座椅,可以自己調(diào)節(jié)到適合的位置。功能花式挺多的,就是現(xiàn)在還沒弄透徹,有些按鍵都不知道是干什么的,慢慢研究一下,可能會(huì)發(fā)現(xiàn)它隱藏的功能。
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| 購買時(shí)間2021年07月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格24.27萬元 平均油耗9.5L/100km 行駛里程300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年05月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格24.32萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程2000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年07月 購買地點(diǎn)山東 威海 裸車價(jià)格24.52萬元 平均油耗8.3L/100km 行駛里程1565公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											這輛車的車長也有四米七,不算特別小的車,但是在操控方面也是比較良好的,畢竟是一輛運(yùn)動(dòng)車型,車子的方向盤握得非常舒服,剛剛好的大小,在操控上用我朋友的話說,就是轉(zhuǎn)向沒有虛位,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
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| 購買時(shí)間2021年08月 購買地點(diǎn)江西 吉安 裸車價(jià)格24.47萬元 平均油耗0.0L/100km 行駛里程500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年03月 購買地點(diǎn)河南 信陽 裸車價(jià)格26.47萬元 平均油耗8.7L/100km 行駛里程3000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											基本上一直都是運(yùn)動(dòng)模式在開,方向盤比較沉,但是轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),開在路上的操控感也很棒。變道打方向的時(shí)候車尾跟的也很快,開著特別靈活。
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| 購買時(shí)間2021年07月 購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山 裸車價(jià)格24.27萬元 平均油耗11.0L/100km 行駛里程530公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2021年07月 購買地點(diǎn)山東 聊城 裸車價(jià)格26.57萬元 平均油耗10.0L/100km 行駛里程300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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													操控:
											
											駕乘體驗(yàn)都挺刺激的。但是我平時(shí)駕車習(xí)慣還是很溫柔的。方向盤操控還是挺好的,剎車油門都很靈敏,我覺得開起來很舒服,沒有想象中那么難駕駛,轉(zhuǎn)向沒有虛位,地盤支撐性很強(qiáng),給我?guī)矸浅?qiáng)的安全感。
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