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凱迪拉克CT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格25.32萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6518公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款令我最滿(mǎn)意的就是它的動(dòng)力和油耗，動(dòng)力強(qiáng)勁起步快，爆發(fā)強(qiáng)。油耗控制得很好，符合我經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的要求。
缺點(diǎn)：一個(gè)是換檔桿是機(jī)械的，有點(diǎn)low，還有就是后排太小了，只能坐2個(gè)人，而且身高不能超過(guò)175。
外觀：選擇了紅色的CT4，年輕的方式就是潮流紅色，夜晚大燈亮起的時(shí)候氣質(zhì)比較好，尾部的后備箱比較飽滿(mǎn)，前臉星空狀的前臉有氣質(zhì).
內(nèi)飾：內(nèi)飾我買(mǎi)的時(shí)候選的是棕色的，會(huì)比黑色更亮眼，8英寸的顯示器，不是很大，但功能還挺齊全，可以和我的手機(jī)互聯(lián)互通。
空間：說(shuō)實(shí)話(huà)自己或兩個(gè)開(kāi)車(chē)，CT4的空間完美適用，如果坐四五個(gè)人，后排確實(shí)會(huì)讓乘坐的人難受。
配置：性?xún)r(jià)比高，車(chē)子顏值高，上下班也方便，開(kāi)出去也有面兒，很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：CT4的轉(zhuǎn)數(shù)在2000轉(zhuǎn)左右日常就夠用了，機(jī)械式的檔位流暢，換擋不拖沓，跑過(guò)山，動(dòng)力不遜色，過(guò)避震帶的時(shí)候穩(wěn)定性好，我愛(ài)CT4轎車(chē)的駕駛感.
操控：
我在駕駛時(shí)感覺(jué)很踏實(shí)，車(chē)身穩(wěn)定性很高，速度上來(lái)后車(chē)身也不會(huì)飄。方向盤(pán)容易上手，不僅手感出色，同時(shí)靈活性和精準(zhǔn)度也高。
油耗：油耗還可以，我就完全沒(méi)考慮過(guò)，感覺(jué)自己開(kāi)的舒服比較重要，因?yàn)槠綍r(shí)就開(kāi)車(chē)上下班，一個(gè)月的油錢(qián)還好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格24.42萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1205公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)它最讓我滿(mǎn)意的地方就是它的優(yōu)惠力度比較親民，動(dòng)輒好幾萬(wàn)的優(yōu)惠力度，說(shuō)實(shí)話(huà)確實(shí)比較讓我動(dòng)心。另外，它的外觀設(shè)計(jì)我也十分喜歡，感覺(jué)整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分的大氣耐看。家族式的進(jìn)氣格柵看上去十分犀利，兩側(cè)造型獨(dú)特的前大燈看上去也炯炯有神，整體的外觀給人營(yíng)造出一種奢華的感覺(jué)，同時(shí)又不失精致。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的是空間吧，因?yàn)槲页鲩T(mén)帶的東西比較多，所以有的東西都不知道放哪，不夠放，但是總體來(lái)說(shuō)還是夠用的。
外觀：外觀就是我最喜歡的，紅色車(chē)身遛背式的設(shè)計(jì)，我發(fā)現(xiàn)這款車(chē)的線(xiàn)條感很唯美，立體感很足，LED大燈真的大帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比賽歐好太多，晚上開(kāi)燈后還有氛圍燈，導(dǎo)航也好用，音質(zhì)不錯(cuò)清晰
空間：空間方面沒(méi)有問(wèn)題，對(duì)于我們一家三口來(lái)說(shuō)是夠用的，滿(mǎn)足出行需求不是問(wèn)題。高度和寬度都很不錯(cuò)，很有寬松感。
配置：性?xún)r(jià)比上面的確配置和價(jià)格還挺實(shí)惠的，買(mǎi)車(chē)落地24萬(wàn)，相對(duì)來(lái)說(shuō)能力之內(nèi)的選擇.
動(dòng)力：動(dòng)力是2.0t的，我感覺(jué)已經(jīng)很猛了，平時(shí)我開(kāi)車(chē)還是比較溫柔的，這款車(chē)輕輕踩一油門(mén)就猛的向前，說(shuō)明動(dòng)力很強(qiáng)勁，我覺(jué)得這車(chē)子動(dòng)力足夠我?guī)讉�(gè)小姐妹起出去旅游了。
操控：
操控也挺不錯(cuò)的，指哪打哪，高速開(kāi)起來(lái)穩(wěn)如牛。
油耗：我選擇的這款車(chē)型對(duì)油耗的把握很到位，在市區(qū)繁華路段堵車(chē)時(shí)和夏天會(huì)開(kāi)空調(diào)，它的油耗也不會(huì)很高，這樣的油耗能節(jié)省很多的用車(chē)成本，對(duì)我特別經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格24.22萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)我最滿(mǎn)意的是這車(chē)的外觀和動(dòng)力了，動(dòng)力十分充沛，猛的一批，非常符合我。
缺點(diǎn)：沒(méi)有，后排不載人，也不拉客，就小兩口完全夠用。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很符合年輕人的口味，整體看就是一臺(tái)小轎跑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約大方，裝飾用料也都挺好看的，整體搭配的都還挺不錯(cuò)。
空間：這臺(tái)車(chē)子的空間確實(shí)沒(méi)有特別大，但畢竟是凱迪拉克旗下的入門(mén)級(jí)轎車(chē)，實(shí)際的車(chē)身尺寸在同級(jí)別豪華車(chē)中還是挺可以的，對(duì)于我的用車(chē)需求來(lái)講，它的空間就夠了。
配置：我是覺(jué)得這種車(chē)自己開(kāi)還是很香的，體驗(yàn)感好使用起來(lái)也舒服
動(dòng)力：車(chē)子搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩高達(dá)350，日常道路行駛需要超車(chē)的話(huà)，完全不用過(guò)于擔(dān)憂(yōu)，因?yàn)樗膭?dòng)力屬于比較輕快的類(lèi)型，只要你深踩油門(mén)，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，沒(méi)有絲毫的延遲。有一次我在這家里人到郊區(qū)自駕游，當(dāng)時(shí)走的是高速公路，在高速上超車(chē)它的動(dòng)力后半段也不會(huì)感到疲軟，感覺(jué)后勁十足。
操控：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向度很精準(zhǔn)，方向盤(pán)大小很適中，剎車(chē)也很靈敏，ct4很純粹，它就是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，底盤(pán)扎實(shí)。?
油耗：我平時(shí)大概十天左右跑去加一次油，每次加油的時(shí)候都是全部加滿(mǎn)。對(duì)于油耗方面我也沒(méi)有什么太高的期待，只要不是油老虎就行，表顯的綜合油耗10升我感覺(jué)還好吧，成績(jī)不算特別差，比起我同事的車(chē)子，它的油耗算是比較經(jīng)濟(jì)的了。
舒適：舒適性也很不錯(cuò)，座椅皮質(zhì)很柔軟，做工也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格25.02萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最值得夸獎(jiǎng)的就是動(dòng)力，輕踩油門(mén)就竄出去了，別人都看不到你的尾燈，開(kāi)起來(lái)特別爽。
缺點(diǎn)：因?yàn)楫?dāng)時(shí)將看車(chē)的重點(diǎn)完全集中在前排的乘坐空間以及駕駛感受上，所以對(duì)于車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量方面沒(méi)有太在意。開(kāi)回家以后，發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)新車(chē)的內(nèi)飾味道，雖然味道不是很大，但是聞久了也會(huì)稍微有些不習(xí)慣，好在通風(fēng)能夠徹底解決這個(gè)問(wèn)題，通過(guò)一周左右的通風(fēng)換氣，車(chē)內(nèi)的新車(chē)味終于消失了。另外，還有一點(diǎn)感覺(jué)稍微有點(diǎn)不太習(xí)慣，就是感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)比一般的車(chē)型要稍微硬一些，不過(guò)這種感受如果不用心體會(huì)，一般不容易察覺(jué)。
外觀：最喜歡的就是外觀，線(xiàn)條凌厲，看著就很酷，開(kāi)出去回頭率很高。
內(nèi)飾：這車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的比較人性化，主駕駛位的座椅有腰托，所以坐在駕駛位不會(huì)感到很累，即便是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，坐在駕駛位依舊很舒服。而且這車(chē)的隔音我覺(jué)得也做的比較好，平時(shí)出行車(chē)內(nèi)都可以保持一個(gè)安靜的環(huán)境，一家人聊天休息都比較舒服。
空間：空間雖然不是這個(gè)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，但至少?zèng)]有網(wǎng)上說(shuō)的那么不堪，屬于中等偏上的水平，反正我坐在里面是舒服的，身高中等，體重勻稱(chēng)的人群坐在后排一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，還有說(shuō)不適合家用的，這個(gè)車(chē)的定位就是運(yùn)動(dòng)化轎跑。
配置：它的性?xún)r(jià)比真的很高了，配置 、顏值、動(dòng)力、空間都讓我覺(jué)得很滿(mǎn)意，跟同價(jià)位的車(chē)比起來(lái)，它的性?xún)r(jià)比算是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力不需要多說(shuō)，油門(mén)隨踩隨有的，不管是起步還是行駛過(guò)程，油門(mén)反應(yīng)速度都很快，動(dòng)力十分強(qiáng)勁。
操控：
操控還可以，加速快，剎車(chē)也靈敏，最主要是地盤(pán)穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎，變道車(chē)身都不會(huì)很明顯晃動(dòng)，高速行駛也不會(huì)飄。
油耗：百公里的油耗這個(gè)問(wèn)題，說(shuō)實(shí)話(huà)最不靠譜，因?yàn)槊總�(gè)人開(kāi)出來(lái)的油耗都不一樣，我開(kāi)的平均11。3個(gè)油，當(dāng)然我高速跑的少。
舒適：車(chē)的減震效果還有這個(gè)空調(diào)體驗(yàn)都是讓我很滿(mǎn)意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格24.87萬(wàn)元
平均油耗16.7L/100km
行駛里程260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這就是一臺(tái)很有誠(chéng)意的豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，首先就體現(xiàn)在這更強(qiáng)的動(dòng)力配置上，而且在其他方面的用料和配置上也確實(shí)可以，雖然說(shuō)是一臺(tái)入門(mén)級(jí)豪華車(chē)，但我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子除了價(jià)格很入門(mén)之外，其他方面真的是超越了一臺(tái)入門(mén)級(jí)豪華車(chē)型該有的表現(xiàn)，同時(shí)這臺(tái)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)也是非常漂亮的，看起來(lái)真的非常運(yùn)動(dòng)精悍，就像是運(yùn)動(dòng)健將。
缺點(diǎn)：CT4的內(nèi)部CarPlay可以登入我個(gè)人的賬號(hào)，但是不能做到我想要的目的地收藏，每次都輸入也不是很方便，另外內(nèi)在的拼音打字也比較慢，實(shí)在是沒(méi)有耐心.
外觀：外觀是偏向于運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的，我是很吃這種顏值的
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是比較簡(jiǎn)單，不過(guò)使用很方便，感覺(jué)比較干凈，氛圍燈顏色有點(diǎn)單調(diào)了，后期要改一下。
空間：CT4全世界唯一一臺(tái)四門(mén)兩坐車(chē)，?夠用，反正只跟我媳婦一塊也不載人也不拉客，還沒(méi)小孩，前后50-50，再說(shuō)了買(mǎi)這車(chē)誰(shuí)會(huì)考慮去載人，買(mǎi)來(lái)是自己享受的又不是給別人享受的，反正我沖了。?
配置：CT4對(duì)我來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比蠻高的，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)一臺(tái)后驅(qū)車(chē)，還是喜歡這個(gè)品牌，價(jià)格優(yōu)惠很給力。
動(dòng)力：2.0T加8AT的變速箱，基本上路上同級(jí)別沒(méi)對(duì)手，凱迪拉克也挺良心的，全系部分高低功率。
操控：
后驅(qū)的設(shè)計(jì)讓它操控性不會(huì)差到哪去，可以說(shuō)是路上的小鋼炮。
油耗：油耗我覺(jué)得還是挺正常的，百公里8.2個(gè)油不高也不低。目前我開(kāi)了有五個(gè)多月了，我對(duì)這個(gè)油耗也沒(méi)有太大異議，因?yàn)槲移綍r(shí)大多數(shù)時(shí)候都是在市區(qū)內(nèi)用車(chē)，所以油耗肯定不會(huì)很低，但因?yàn)槲荫{駛習(xí)慣比較好，所以油耗也不高。
舒適：我感覺(jué)這款車(chē)還是很舒服的，還有座椅加熱功能, 冬天的時(shí)候特別實(shí)用哦，還有這個(gè)功能對(duì)女生比較暖心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格24.67萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程2465公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)CT4是它顏值當(dāng)面得到我的認(rèn)可，第一眼看可能沒(méi)那么好看，但是越看越喜歡的那種，側(cè)身運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)，車(chē)燈設(shè)計(jì)時(shí)尚感強(qiáng)，適合我這種年輕人。
缺點(diǎn)：始終是一臺(tái)緊湊型的轎車(chē)，所以空間肯定是一大痛點(diǎn)，加上是后驅(qū)車(chē)，所以中間隆起也很明顯，5座車(chē)名存實(shí)亡。
外觀：外觀必須滿(mǎn)意，我喜歡紅色的外觀，看上去特別帥氣，可以說(shuō)是這條街最靚的女了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，我對(duì)內(nèi)飾要求不高，總體還說(shuō)得過(guò)去，中控屏能大一些就更好了。
空間：駕駛位的空間可以，我是很滿(mǎn)意的，女朋友坐副駕也挺滿(mǎn)意的，但是后排就不行了，因?yàn)槲冶容^高，座椅要調(diào)得比較后，所以后排就不說(shuō)了。
配置：我們也是生意剛有點(diǎn)起色，也準(zhǔn)備結(jié)婚，經(jīng)濟(jì)也是比較緊張的，所以這個(gè)價(jià)位我是很滿(mǎn)意的，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這么好的車(chē)我是更加滿(mǎn)意的，動(dòng)力、性能、配置各方面都很不錯(cuò)，那我就是更更更滿(mǎn)意的，都這么滿(mǎn)意了，當(dāng)然是覺(jué)得劃算，性?xún)r(jià)比高啦。
動(dòng)力：他整體的內(nèi)飾設(shè)計(jì)跟方向盤(pán)的大小都比較合適，方向盤(pán)大小握著也比較舒服，開(kāi)車(chē)的話(huà)舒適度也比較好，剎車(chē)偏硬，但是習(xí)慣了感覺(jué)也可以。路面行駛比較穩(wěn)，加速體驗(yàn)也非常不錯(cuò)，百公里加速7秒左右，所以說(shuō)ct4不管是在操控動(dòng)力各方面都沒(méi)得說(shuō)。
操控：
方向盤(pán)有質(zhì)感很輕盈，剎車(chē)回饋力度不錯(cuò)，給人自信滿(mǎn)滿(mǎn)
油耗：提回來(lái)一個(gè)星期多一天，油耗的話(huà)新車(chē)吃油普遍有點(diǎn)高，16.8L還在可接受范圍內(nèi)?，等磨合期一過(guò)油耗就會(huì)降下來(lái)了。
舒適：座椅軟硬適中，后排空間在買(mǎi)ct4的時(shí)候就沒(méi)去在乎這個(gè)不載人不拉客，小兩口完全夠用，也不想聽(tīng)噴子們來(lái)懟，愛(ài)的人不會(huì)在乎，人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)，哪里有車(chē)可以做到完美的，總有一些地方會(huì)被人挑毛病，反正我買(mǎi)了也不后悔，這就是美系車(chē)，純粹喜歡。?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.22萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于CT4我最滿(mǎn)意的就是外觀和價(jià)格，我和對(duì)象準(zhǔn)備結(jié)婚當(dāng)婚車(chē)買(mǎi)的，我對(duì)象看中凱迪拉克的顏值，價(jià)格也比較合適，和對(duì)象談了有5年了，前幾年沒(méi)錢(qián)，一直跟著我吃苦，最近這一兩年做生意，掙點(diǎn)小錢(qián)，也到了該承擔(dān)責(zé)任的年紀(jì)了，也不想委屈對(duì)象，買(mǎi)個(gè)有面子價(jià)位又能承受的車(chē)，風(fēng)風(fēng)光光的結(jié)婚，主要是凱迪拉克，大品牌也是值得信賴(lài)的，開(kāi)回去家里人也開(kāi)心，有面子了，老丈人也開(kāi)心。提車(chē)后就去領(lǐng)了結(jié)婚證，開(kāi)心，喜悅之情不能言表。
缺點(diǎn)：不過(guò)覺(jué)得油耗有點(diǎn)高了，剛提車(chē)的時(shí)候顯示20個(gè)油耗，現(xiàn)在倒是一點(diǎn)點(diǎn)下來(lái)了
外觀：我買(mǎi)的是紅色的配色，熏黑的前臉和輪轂，看起來(lái)滿(mǎn)滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)感，抓人眼球，直列式的大燈晚上打開(kāi)車(chē)燈，辨識(shí)度極高，
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工我個(gè)人感覺(jué)還算比較不錯(cuò)，中控臺(tái)以及車(chē)門(mén)上的內(nèi)飾板看上去做工精致，整體效果非常的贊，有一種奢華的氛圍。空調(diào)出風(fēng)口的造型也是經(jīng)過(guò)精心的設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加的別致。中央大屏的尺寸雖然不算是太大，但是感覺(jué)大小也夠用，不僅使用起來(lái)流暢方便，而且還十分的耐看。不過(guò)，車(chē)內(nèi)稍微有一些新車(chē)味，需要通風(fēng)一周左右，味道才能徹底散去。
空間：空間來(lái)說(shuō)，前排的空間更多后排一般，但是整體體驗(yàn)倒也是不錯(cuò)的
配置：我們的預(yù)算內(nèi)，顏值也符合我們的審美觀，時(shí)尚大氣的車(chē)身給我?guī)?lái)自信。車(chē)子的動(dòng)力，油耗徹底將我征服，性?xún)r(jià)比很高，
動(dòng)力：動(dòng)力就必須要說(shuō)，240的馬力啊，就這一點(diǎn)把我迷住了，推背感很給力，滿(mǎn)意。
操控：
開(kāi)的這一個(gè)多月來(lái)，方向盤(pán)握感舒適，輕重適中，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)。如果碰到急轉(zhuǎn)彎的情況是，車(chē)身也不會(huì)出現(xiàn)大的傾斜，很穩(wěn)，開(kāi)的挺舒心。
油耗：油耗也讓我覺(jué)得挺尷尬的，百公里11個(gè)油，就算是在磨合期，這個(gè)油耗也確實(shí)是有點(diǎn)高了，我都一度懷疑自己的駕車(chē)技術(shù)。
舒適：車(chē)子的舒適性方面還是可圈可點(diǎn)的，比如它的減震效果我就覺(jué)得還不錯(cuò)，當(dāng)車(chē)子經(jīng)過(guò)一些非鋪裝路面或是鄉(xiāng)村小路時(shí)，車(chē)內(nèi)不會(huì)有明顯的震感，整體乘坐還是比較舒適的。還有隔音方面我覺(jué)得也是值得稱(chēng)贊的，關(guān)上車(chē)門(mén)以后，車(chē)?yán)锩婊旧下?tīng)不到什么明顯的噪音。車(chē)子的懸架支撐性還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身擺幅不大，坐在車(chē)?yán)锩娓杏X(jué)比較穩(wěn)。高速行駛的時(shí)候，感覺(jué)底盤(pán)也不錯(cuò)，一點(diǎn)也不飄，駕駛起來(lái)非常的有信心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格26.17萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是她的動(dòng)力了，操控感沒(méi)得說(shuō)，真的可以，畢竟是后驅(qū)車(chē)，當(dāng)時(shí)買(mǎi)她就是因?yàn)樗呛篁?qū)，而且有Bose音響。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意是后排空間比較緊湊吧，不過(guò)一般也是坐小孩了。
外觀：CT4的外觀真的是散發(fā)著年輕與時(shí)尚的氣息，光前臉這個(gè)大面積的熏黑中網(wǎng)帶來(lái)的視覺(jué)沖擊力就足夠強(qiáng)了，還有淚眼大燈也是凱迪拉克的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，這輛車(chē)開(kāi)出去可不那么容易“撞臉”，辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料不錯(cuò)，真皮座椅，摸到的地方都是軟的，視覺(jué)感和質(zhì)感十足。
空間：車(chē)內(nèi)的乘坐空間自然不會(huì)差到哪里去。前排的座椅感覺(jué)像是家里的大沙發(fā)那樣，比較舒適。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得也比較豐富，平時(shí)上下車(chē)存取一些隨身的小物件很方便。后排的座椅通樣具有不錯(cuò)的舒適性，而且后排的整體空間比較通透，坐滿(mǎn)3個(gè)成年人一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。后備箱的尺寸還湊合，平時(shí)拉一些日常的行李沒(méi)有問(wèn)題。
配置：豪華車(chē)的服務(wù)太好了，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在，銷(xiāo)售員一直和我保持聯(lián)系，有些問(wèn)題隨時(shí)問(wèn)一下就可以，在休息區(qū)等車(chē)做檢測(cè)，不斷的端茶倒水，買(mǎi)車(chē)等于買(mǎi)服務(wù)一點(diǎn)錯(cuò)都沒(méi)有
動(dòng)力：動(dòng)力特別強(qiáng)勁，車(chē)子起步不肉，市區(qū)內(nèi)稍微提速，就能輕松超車(chē)。高速上動(dòng)力輸出穩(wěn)定，接入后會(huì)有很強(qiáng)的爆發(fā)力，就算是泥濘的道路也能輕松駛過(guò)。
操控：
方向盤(pán)很輕巧，很好操控，車(chē)身比較小巧，停車(chē)什么的都很方便的。底盤(pán)調(diào)教稍差些，頓挫感比較明顯。
油耗：在此之前，我認(rèn)為這大多數(shù)美系車(chē)的油耗都是比較高的，尤其是這種運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)更是如此，但用車(chē)這么長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)感覺(jué)好像也沒(méi)那么絕對(duì)，目前的綜合平均油耗是9.8，對(duì)這樣的動(dòng)力水平以及這個(gè)級(jí)別的車(chē)子來(lái)講是很正常的水平。
舒適：座椅坐著不會(huì)塌陷，支撐性很棒，配上BOSS音響在車(chē)內(nèi)的駕駛體驗(yàn)感是真的挺不錯(cuò)，底盤(pán)質(zhì)感較好，急轉(zhuǎn)彎不飄。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格25.97萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己的第一輛車(chē) 就想選擇外觀顏值在線(xiàn)的，看到她的第一眼就很喜歡，紅色的外觀時(shí)尚，動(dòng)感，線(xiàn)條很好，很有魅力，是一臺(tái)顏值高 性?xún)r(jià)比高的車(chē)。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么特別大的一些不滿(mǎn)意的地方，頂多是一些小問(wèn)題，比如說(shuō)味道跟隔音這方面會(huì)讓我覺(jué)得不太舒服，但是也不存在什么大問(wèn)題吧，整體的話(huà)，也確實(shí)還可以。
外觀：第一 :很年輕化，但是呢又不缺少穩(wěn)重的氣息，特別是我們凱迪拉克獨(dú)有試的大燈，那是相當(dāng)?shù)拿匀�，特別是紅色給人一種非常運(yùn)動(dòng)很年輕的感覺(jué)，還有就是前格柵給人一種櫻桃小嘴的感覺(jué)，凱迪拉克CT4這款車(chē)整體的外觀，就是很板正，很氣派的感覺(jué)。
內(nèi)飾：雖說(shuō)車(chē)子它的中控屏幕設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，而且整個(gè)儀表盤(pán)也挺不錯(cuò)，但不得不說(shuō)它的中控臺(tái)的材質(zhì)太多塑料感了。
空間：前排的空間很充足，后排空間上的話(huà)稍微小一點(diǎn)，不過(guò)對(duì)我家人來(lái)說(shuō)還是挺好的，因?yàn)榧胰松砀叨疾皇翘貏e高的， 不過(guò)在操控上還是不錯(cuò)的。
配置：年輕人買(mǎi)車(chē)基本沒(méi)想太多，自己喜歡就是最好的。剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)時(shí)候肯定有一些沒(méi)車(chē)的人和你談什么保值率，油耗，開(kāi)什么玩笑呢，我都買(mǎi)凱迪拉克了還在意保值率？和我一個(gè)剛買(mǎi)新車(chē)的人扯賣(mài)車(chē)的時(shí)候不保值，擱這鬧呢？凱子2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)拿個(gè)公路大媽來(lái)和他比油耗，怎么不說(shuō)說(shuō)凱子一腳油尾燈都看不見(jiàn)了。（我遇上的有車(chē)的人基本上都和你互相探討各自車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)，就特別是那種沒(méi)車(chē)的人一個(gè)勁的跟你說(shuō)缺點(diǎn)，說(shuō)怎么不加點(diǎn)錢(qián)上ct5，如果你買(mǎi)ct6他又會(huì)說(shuō)怎么不加點(diǎn)買(mǎi)高配，加著加著勞斯萊斯都加出來(lái)了）一個(gè)二十多萬(wàn)的車(chē)又不是幾百萬(wàn)要求全滿(mǎn)足那肯定也不是這個(gè)價(jià)位了。這車(chē)定位已經(jīng)很明顯了，就是駕駛樂(lè)趣和動(dòng)力。
動(dòng)力：動(dòng)力是CT4的命門(mén)，見(jiàn)過(guò)好多車(chē)友也是因?yàn)檫@動(dòng)力選的CT4，雖然車(chē)身不大，但爆發(fā)力就猶如一只小豹子，輕踩油門(mén)之后速度一下子就上來(lái)了，反應(yīng)迅速，完全就是小鋼炮一個(gè)，開(kāi)出去的駕駛感受太好了。
操控：
操控我也不是很懂，但是方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向很好，調(diào)頭很輕松，有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，可以提前熱車(chē)，還有就是車(chē)身穩(wěn)定很好，開(kāi)起來(lái)很有安全感，剎車(chē)一開(kāi)始有點(diǎn)硬，也是需要適應(yīng)一下，但是制動(dòng)很有效，還有碰撞預(yù)警功能，對(duì)我來(lái)說(shuō)很實(shí)用。
油耗：油耗自個(gè)看每個(gè)人的想法，如果去對(duì)比同級(jí)別的日系車(chē)，那自然沒(méi)得比，你得看看你的動(dòng)力要比它強(qiáng)多少，目前油耗我是能夠接受的，既然想要馬兒跑得快，那肯定要多吃草咯。
舒適：車(chē)的減震效果不錯(cuò)，過(guò)減速帶或者坑坑洼洼的路顛簸沒(méi)那么大，然后車(chē)的空調(diào)效果比較好，不管是出風(fēng)還是說(shuō)車(chē)內(nèi)的一個(gè)溫度保持都是比較舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2022款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 黃石
裸車(chē)價(jià)格24.52萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2489公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我現(xiàn)在覺(jué)得這就是這個(gè)車(chē)子的加速實(shí)力強(qiáng)，慢慢的也能夠感受得到它的優(yōu)勢(shì)，在高速上也是跑得比較快。
缺點(diǎn)：對(duì)于新車(chē)主來(lái)說(shuō)，如果不是開(kāi)了一年基本不會(huì)有啥不滿(mǎn)意點(diǎn)吧（畢竟買(mǎi)車(chē)肯定覺(jué)得喜歡才買(mǎi)的）剛開(kāi)始喇叭不太靈敏，之前開(kāi)車(chē)有個(gè)電動(dòng)車(chē)硬要?jiǎng)e我車(chē)旁邊過(guò)，我按了喇叭沒(méi)按響，后來(lái)問(wèn)了店里，返回去弄了一下觸點(diǎn)，現(xiàn)在就好很多了。畢竟我擔(dān)心開(kāi)車(chē)?yán)染o急按出問(wèn)題交警不信我喇叭按不了。
外觀：買(mǎi)到就是喜歡它的外觀！滿(mǎn)分10分 我打9分，側(cè)顏無(wú)可挑剔。運(yùn)動(dòng)感十足，前臉豎式大燈，盾形中網(wǎng)，識(shí)別度很高。但是車(chē)尾多少感覺(jué)有點(diǎn)不夠完美，沒(méi)有豪華品牌檔次感。
內(nèi)飾：造型簡(jiǎn)約，功能齊全，用料也多為軟包，無(wú)功無(wú)過(guò)吧。
空間：反正我平常家用還是夠用的，小長(zhǎng)假出去野游載著朋友家人和載野游時(shí)需要的東西都很方便，里面還是很寬敞的。
配置：豪華型對(duì)比風(fēng)尚型多了1萬(wàn)多的售價(jià)，但是完全物超所值，人車(chē)交互肯定是未來(lái)趨勢(shì)，光著一點(diǎn)性?xún)r(jià)比就已經(jīng)拉滿(mǎn)了。
動(dòng)力：駕駛感超級(jí)舒服，動(dòng)力很足，油耗也不是很高，特別好
操控：
方向盤(pán)使用起較便捷，體驗(yàn)感不錯(cuò)，再者方向較輕盈這點(diǎn)適合女生，不用費(fèi)力氣去掰方向。
油耗：我都是上下班開(kāi)車(chē)，堵車(chē)比較多一般在10個(gè)左右，也可以接受。高速也就7.5左右。
舒適：車(chē)內(nèi)的靜音效果比較好，而且輪胎的噪音也小，減震的舒適性做的中規(guī)中矩，個(gè)人對(duì)于這款車(chē)的舒適性還是認(rèn)可的
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