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凱迪拉克CT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格27.82萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是外觀和操控，作為顏值至上的女生，這外觀這顏值，符合我的審美。側(cè)身線(xiàn)條挺優(yōu)美，很和諧，操控非常好，很順手。這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這個(gè)品質(zhì)的車(chē)我很是滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：不怎么滿(mǎn)意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格就是比較內(nèi)斂，跟高調(diào)的外觀設(shè)計(jì)完全相反，內(nèi)飾材料用色方面也是主打黑色的，對(duì)我來(lái)說(shuō)耐不耐臟倒是無(wú)所謂，我只想著好看就行，黑色嘛就會(huì)有一點(diǎn)老氣。
外觀：外觀非常好看，我選擇的紅色這個(gè)顏色也非常詳細(xì)，非常的漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的沉穩(wěn)耐看，座椅方向盤(pán)套我都沒(méi)有做任何裝飾，因?yàn)槲矣X(jué)得原始的狀態(tài)比較好，我增加了車(chē)掛和車(chē)內(nèi)裝飾，因?yàn)橛幸活w少女心，喜歡可愛(ài)的事物，大屏操作起來(lái)也比較方便，觸摸式的，和手機(jī)一樣，方便但是容易留手印，所以我保護(hù)膜還留著。
空間：空間是非常寬敞的，即使是滿(mǎn)載出行，也不會(huì)覺(jué)得擁擠，主副駕駛的位置就不用提了，不管是前后還是左右的空間，都比較寬敞。后排座椅也不錯(cuò)，因?yàn)楹颓芭抛螘?huì)有比較大的間距，所以坐在上面不會(huì)感到別腿，即使并排坐三個(gè)人也完全可以，因?yàn)檐?chē)頂棚也足夠高，所以人的頭頂不會(huì)有壓抑感。后備箱也不小，放幾個(gè)收納箱或者是行李箱也是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：我覺(jué)得CT4買(mǎi)的挺劃算的，畢竟買(mǎi)這輛車(chē)的時(shí)候有如此之大的優(yōu)惠力度，再說(shuō)凱迪拉克這個(gè)品牌還是值得認(rèn)可的，怎么說(shuō)也是豪華品牌，雖然CT4是凱迪拉克的入門(mén)車(chē)型，但是他的動(dòng)力和配置一點(diǎn)也不低，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，還有就是這款車(chē)是后驅(qū)的，BOSE音響音質(zhì)很贊�？傊谶@段時(shí)間的用車(chē)過(guò)程中它確實(shí)是給我?guī)?lái)了一個(gè)非常不錯(cuò)的用車(chē)體驗(yàn)。性能、質(zhì)量穩(wěn)定性包括油耗等等各個(gè)重要的指標(biāo)都還是挺可以的．同時(shí)車(chē)內(nèi)的配置也都很豐富，所以結(jié)合價(jià)格以及所帶來(lái)的用車(chē)體驗(yàn)來(lái)講，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位挺值的。
動(dòng)力：日常城市道路開(kāi)開(kāi)，動(dòng)力是完全足夠的，2.0tT，237馬力，但我媽也不太敢開(kāi)快車(chē)，所以我比較關(guān)注它剎車(chē)的靈敏度，靈敏度相當(dāng)不錯(cuò)了。
操控：
操控的好壞，我認(rèn)為主要就是看變速箱，平順性這塊就不用說(shuō)了。而且的邏輯性也挺好，加速的時(shí)候也能很快的把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速調(diào)動(dòng)起來(lái)。
油耗：油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò)，我是完全能夠接受的。因?yàn)楸旧碓谑袇^(qū)內(nèi)行駛的話(huà)，路況我是了如指掌，車(chē)子經(jīng)常走走停停，車(chē)速也根本提不起來(lái)，所以說(shuō)油耗在這個(gè)范圍已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的了。
舒適：這款車(chē)座椅有彈性，還非常透氣，材質(zhì)好，腰部支撐特別棒，開(kāi)車(chē)久了我也不怕腰疼！減震方面還是差了點(diǎn)，路面過(guò)于坑洼的時(shí)候，會(huì)有稍微大的顛簸感，座椅方面還算舒適，包裹性還是不錯(cuò)的，但是長(zhǎng)時(shí)間駕駛還是會(huì)有不適的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格25.12萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還有什么會(huì)比2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)加上后驅(qū)驅(qū)動(dòng)更加滿(mǎn)意的呢？男孩子買(mǎi)車(chē)大多數(shù)先看什么，動(dòng)力！沒(méi)錯(cuò)，一個(gè)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)更能吸引男孩子的注意力。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，推背感只取決于你踩油門(mén)的深淺，真的是說(shuō)來(lái)就來(lái)。8AT的變速器，如德芙般絲滑。方向盤(pán)的指向性那更是指哪打哪，只要你開(kāi)CT4上街，不說(shuō)多，路上90的車(chē)真的說(shuō)超就超，后輪驅(qū)動(dòng)，更是讓你可以隨心體驗(yàn)漂移給你帶來(lái)的快感。只要你手握方向盤(pán)，CT4就可以喚醒你那顆躁動(dòng)的心，燃起你血液里的瘋狂。試問(wèn)，又有幾個(gè)男孩子可以拒絕一輛拿到手就可以漂移的車(chē)呢？
缺點(diǎn)：我沒(méi)有什么不太滿(mǎn)意的，就是有一點(diǎn)，需要注意一點(diǎn)，這個(gè)車(chē)是后驅(qū)車(chē)，之前我沒(méi)有什么概念，感覺(jué)他們說(shuō)的前驅(qū)后驅(qū)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一個(gè)樣，就知道后驅(qū)好，跑得快，所以對(duì)后驅(qū)車(chē)也有好感，但那次我開(kāi)的可能有點(diǎn)快，前面正好有一輛灑水車(chē)剛灑過(guò)水，就打滑了，嚇?biāo)牢伊耍谝淮纬霈F(xiàn)這情況，朋友說(shuō)我可能后驅(qū)車(chē)沒(méi)玩轉(zhuǎn)里，以后下雨要開(kāi)小心點(diǎn)，后驅(qū)車(chē)容易打滑，所以提醒你們一點(diǎn)小心。
外觀：車(chē)輛的外觀能入一個(gè)女孩子心里，基本上就成功了一半了，而且高顏值的外觀，讓你開(kāi)出去能有一天的好心情呢。CT4的前臉看起來(lái)不大不小剛剛好，配上比較纖長(zhǎng)的燈和車(chē)頭蓋上的小波動(dòng)，還有鍍絡(luò)的金屬元素加入，使得整個(gè)前臉看起來(lái)非常的時(shí)尚，車(chē)身側(cè)面的色彩元素的碰撞，加上輪轂的設(shè)計(jì)，非常的運(yùn)動(dòng)，后尾的流線(xiàn)型和車(chē)燈也是兩種色彩元素的結(jié)合，使得整體看起來(lái)很協(xié)調(diào)，CT4的顏值絕對(duì)是超高的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)感覺(jué)還不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)門(mén)坐進(jìn)去就能感受到這是一輛有格調(diào)的車(chē)，內(nèi)飾的材料和做工都是在同價(jià)位都屬于頂級(jí)的。質(zhì)感非常棒，挑不出什么毛病。
空間：空間方面前排設(shè)計(jì)還行，后排空間比較狹小我覺(jué)得座女生應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。畢竟女生身高都在一米七以?xún)?nèi)的占多數(shù)，座后排就不會(huì)像男生一樣容易碰到車(chē)頂。后備箱空間很大可以裝好幾個(gè)中型的行李箱了。
配置：性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，它的價(jià)格很合適啊，但是整體看這個(gè)配置的話(huà)，還是完全超過(guò)了我的預(yù)期的。價(jià)格便宜而且配置和質(zhì)量也都不錯(cuò)，保養(yǎng)我打聽(tīng)了下也很便宜的。所以綜合這幾個(gè)方面來(lái)評(píng)價(jià)，這款車(chē)還是相當(dāng)?shù)慕o力的。
動(dòng)力：雖然我對(duì)車(chē)子的動(dòng)力沒(méi)有太高的要求，但是它也是非常充足的。起步的時(shí)候也是非常迅速，而且會(huì)很穩(wěn)，中途想提速也會(huì)非常順暢，不會(huì)覺(jué)得卡頓，在市區(qū)內(nèi)行駛的話(huà)，車(chē)子的動(dòng)力足以滿(mǎn)足日常的駕駛需求。一旦跑高速，車(chē)子十足的動(dòng)力就會(huì)發(fā)揮的淋漓盡致，甚至連續(xù)超車(chē)都不會(huì)覺(jué)得吃力，反而比較輕松。
操控：
操控性是我最滿(mǎn)意的，我覺(jué)得一款車(chē)子的操控性是非常關(guān)鍵的，直接關(guān)系到車(chē)子的行駛安全。這款車(chē)方向盤(pán)比較輕盈，但是卻不輕飄，手感是非常不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向也是幾乎沒(méi)有偏差的，所以說(shuō)操控起來(lái)根本沒(méi)有什么壓力。油門(mén)和剎車(chē)也比較容易控制，反正整個(gè)操控起來(lái)是比較輕松的。
油耗：因?yàn)槲乙簿蜕舷掳嚅_(kāi)車(chē)的時(shí)間多點(diǎn)，距離公司也不是很遠(yuǎn)，所以油耗沒(méi)怎么拉下來(lái)，平均是在10個(gè)多點(diǎn)，但是去市區(qū)上高架的話(huà)，會(huì)拉下來(lái)油耗，能達(dá)到8個(gè)多左右，還能接受吧，我同事榮威的車(chē)油耗還在8，9個(gè)了里，心里還是很平衡的，最近搶了個(gè)消費(fèi)券50，正好加油了，心碎。
舒適：開(kāi)起來(lái)很輕盈的感覺(jué)，前排座椅不管是空間還是坐感都不錯(cuò)，后排是確實(shí)小，能坐人，但不舒服，因?yàn)樽蔚慕嵌纫膊荒苷{(diào)節(jié)，久坐還是比較累的，我覺(jué)得后排也就放放東西了。有個(gè)天窗，但比較小，如果天窗開(kāi)得再大一點(diǎn)可能可以彌補(bǔ)一點(diǎn)后排空間擁擠帶來(lái)的不適。開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么噪音，總體而言還不錯(cuò)。很滿(mǎn)意車(chē)的Bose音響效果和空調(diào)效果,空調(diào)沒(méi)有開(kāi)一會(huì)兒，整車(chē)就涼下來(lái)了，非常給力。另外，現(xiàn)在的中央扶手箱是從左往右向上開(kāi)的，這樣坐在副駕駛座的就會(huì)比較不方便，如果設(shè)計(jì)成普遍一點(diǎn)的直接向上開(kāi)的會(huì)更方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.27萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1853公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)的價(jià)格方面，二十多萬(wàn)就拿下了這臺(tái)車(chē)。基礎(chǔ)配置很強(qiáng)2.0T加上后驅(qū)動(dòng)力方面不用多說(shuō)就知道了多強(qiáng)了，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)一輛凱迪拉克CT4是相當(dāng)值得的，二十多萬(wàn)就能買(mǎi)到一個(gè)二線(xiàn)豪華品牌車(chē)型性?xún)r(jià)比相當(dāng)高，開(kāi)車(chē)去也比較有面子。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的點(diǎn)可能就是后排坐三個(gè)人略有點(diǎn)擁擠，且不夠舒適。
外觀：外觀蠻不錯(cuò)的，get到了我的審美點(diǎn)上，熏黑的輪轂特別酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還可以，不過(guò)內(nèi)飾的風(fēng)格給人第一眼有點(diǎn)特別塑料的感覺(jué)，異味也比較明顯，做工還是可以的，配置也挺高的，這個(gè)價(jià)錢(qián)也算是合理了。
空間：我身高156，駕駛空間對(duì)我來(lái)說(shuō)綽綽有余，本來(lái)打算買(mǎi)個(gè)緊湊型的小轎車(chē)的，但是考慮家用，后期孩子和家里人坐的更加舒適，所以還是決定買(mǎi)CT4，因?yàn)槲覀�(gè)子比較嬌小，所以我只考慮轎車(chē)，不考慮SUV，凱迪拉克CT4，我駕駛起來(lái)腿部空間和頭部空間都是比較寬裕的，后排乘坐，腿部空間有三個(gè)拳頭的距離，頭部空間有一個(gè)半拳頭的距離，女兒乘坐，家人乘坐都是比較自在的，老公坐后排的時(shí)候，上車(chē)的時(shí)候要稍微彎下頭，因?yàn)槭橇锉承蔚能?chē)身設(shè)計(jì)，乘坐的時(shí)候腿部空間還是比較寬裕的
配置：性?xún)r(jià)比我看來(lái)是特別高的，我對(duì)這個(gè)品牌挺又好感的，這個(gè)價(jià)格買(mǎi)到這個(gè)豪華品牌的車(chē)，我感覺(jué)挺實(shí)惠的，特別值得，買(mǎi)的時(shí)候店里也送了點(diǎn)東西，服務(wù)也不錯(cuò)，感覺(jué)買(mǎi)車(chē)過(guò)程也挺省心的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)于同級(jí)別來(lái)說(shuō)是沒(méi)有得比的，2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱，實(shí)現(xiàn)馬力237匹，功率174千瓦，扭矩350牛米 ，對(duì)比奧迪A3來(lái)說(shuō)，1.4T的動(dòng)力太弱了，深踩油門(mén)都車(chē)子都沒(méi)有跑起來(lái)，所在動(dòng)力方面還是很大區(qū)別的。
操控：
加速有很強(qiáng)的推背感，如果沒(méi)開(kāi)適應(yīng)的話(huà)，會(huì)覺(jué)得剎車(chē)有點(diǎn)硬，踩剎車(chē)也會(huì)有點(diǎn)頭的現(xiàn)象，方向盤(pán)有點(diǎn)偏重的，可能是運(yùn)動(dòng)版的原因，不過(guò)后驅(qū)的操控還是不錯(cuò)的，但是下雨一定小心，我都有陰影了，不過(guò)平時(shí)我是沒(méi)在擔(dān)心的。
油耗：油耗我開(kāi)了5000公里，現(xiàn)在大部分都在市區(qū)里開(kāi)現(xiàn)在油耗在11L，油耗高低和自己的駕駛習(xí)慣也有一點(diǎn)關(guān)系。經(jīng)常在市區(qū)開(kāi)深踩油門(mén)的次數(shù)比較少，開(kāi)得比較平緩所以油耗感覺(jué)還行。
舒適：它的座椅是很好的，軟硬合適，腰墊做的也挺厚的，很舒服的，還有就是我認(rèn)為它的底盤(pán)也是蠻舒服的，濾震效果可以過(guò)濾很多的顛簸路況，這樣的表現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別里面，也是可以的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車(chē)價(jià)格25.72萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)看眼緣，首先是車(chē)輛外觀吧，CT4總體來(lái)說(shuō)氣質(zhì)還是非�？梢缘�，年輕動(dòng)感時(shí)尚！神采奕奕的前臉，犀利流暢的腰線(xiàn)、炫酷有神的大燈，還有熏黑的輪轂，真的非常好看。再說(shuō)內(nèi)飾，做工精細(xì)用心，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，整體風(fēng)格是簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，按鍵那些設(shè)計(jì)的都很精致。還有就是動(dòng)力和操控方面，CT4的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，還是后驅(qū)的，動(dòng)力真的非常棒，相對(duì)于其他品牌同級(jí)別的1.3T、1.4T和1.5T的車(chē)來(lái)說(shuō)，不管是動(dòng)力還是操控完全完爆他們。
缺點(diǎn)：后排座椅空間有點(diǎn)小，不過(guò)我買(mǎi)CT4也不是為了帶人跑路啥的，一個(gè)剛畢業(yè)的男孩子，哪有那么多的人會(huì)坐在自己的車(chē)上。
外觀：顏值方面沒(méi)得挑，就我這個(gè)顏色的CT4開(kāi)到街上，毫不夸張的說(shuō)回頭率差不多是百分百了。粉色的車(chē)子路上真的找不到幾輛的，哈哈哈，每次開(kāi)出去等紅綠燈的時(shí)候都能享受到別人的注目禮。帥氣的車(chē)型，夸張的車(chē)身顏色，想低調(diào)都不行。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，材質(zhì)的使用是絕對(duì)講究的，做工也毫無(wú)敷衍的感覺(jué)，非常的細(xì)致。
空間：空間我不太在意，反正就我一個(gè)人用車(chē)，對(duì)我來(lái)說(shuō)大小倒無(wú)所謂的。反正開(kāi)車(chē)我就坐駕駛室，以我178的身高坐進(jìn)駕駛位以后，座椅調(diào)整的還算比較靠前，毛估估一下后排的間距大概有十幾公分，頭頂距離車(chē)頂也有一兩拳的間距。
配置：性?xún)r(jià)比不低，各方面都表現(xiàn)不錯(cuò)，注重綜合實(shí)力，比較實(shí)用，綜合來(lái)看的話(huà)，所以不管是從哪個(gè)角度來(lái)看我這次買(mǎi)它都是正確的。
動(dòng)力：在這個(gè)價(jià)位里，2.0T的開(kāi)起來(lái)是真的不一樣，動(dòng)力足，超車(chē)很溜啊，別的太多的我也不太懂，反正就是還挺好開(kāi)，超車(chē)過(guò)道很容易，撒歡一下地板油，推背感令人愉悅，開(kāi)山路有點(diǎn)爽哦，我上班那條路，我覺(jué)得和盤(pán)山公路沒(méi)有太大的區(qū)別了，工作單位還是在山溝溝里面，這車(chē)誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，嘿嘿，車(chē)身偏小，起步非常快，別的車(chē)被秒成了渣。
操控：
操控非常的精準(zhǔn)，平時(shí)拐大彎的時(shí)候非�？焖倬珳�(zhǔn)的就轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)了，以前開(kāi)其他車(chē)還要倒一下，難道是我的開(kāi)車(chē)技術(shù)有所增長(zhǎng)了嗎，總之就是轉(zhuǎn)的很流暢。包括加速超車(chē)，非常精準(zhǔn)快速的就超過(guò)去了，我開(kāi)車(chē)本身不快，偶爾加速的動(dòng)力就已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
油耗：因?yàn)檫@輛車(chē)基本上都是在市區(qū)接送孩子，油耗還是挺高的，我自己現(xiàn)在開(kāi)的SUV是8.8，這輛車(chē)要9.0,有點(diǎn)出乎我的意料。
舒適：除了它的懸掛稍微硬了一點(diǎn)，對(duì)舒適性有所影響外，可能是新車(chē)過(guò)段時(shí)間再觀察，其他方面都是非常滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格26.87萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和動(dòng)力絕對(duì)是我對(duì)凱迪拉克CT4最滿(mǎn)意的地方了，擁有在路上一眼便能吸引你的高顏值外觀，加上出色的操控和動(dòng)力，一直都是馬路上超高回頭率的標(biāo)桿！年輕、時(shí)尚、有激情，看到它會(huì)讓你整個(gè)人都很有激情和動(dòng)力的感覺(jué)，讓滿(mǎn)滿(mǎn)的正能量陪伴著每一天的出行！果然女性買(mǎi)車(chē)還是沖顏值！
缺點(diǎn)：車(chē)子沒(méi)有很大的缺點(diǎn)，要說(shuō)一點(diǎn)，那肯定就是后排的空間了，但是CT4作為緊湊型的車(chē)子，相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很可以了。
外觀：美系車(chē)一直都會(huì)讓大家覺(jué)得有一種厚重感，這也是美系車(chē)的一個(gè)通病，但是凱迪拉克CT4回然你知道什么叫做真正的看起來(lái)厚重，也就是所謂的“虛胖”。凱迪拉克CT4的前臉看上去會(huì)覺(jué)得很飽滿(mǎn)，豎直的大燈也是一直延續(xù)著凱迪拉克的傳統(tǒng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是那種花里胡哨的，就特別簡(jiǎn)單，整體看著大方整潔，中控屏幕有點(diǎn)小了，看著有點(diǎn)小氣了，要是大點(diǎn)就顯得更加尊貴大氣了，按鍵的話(huà)表明的也是簡(jiǎn)單明了，好操作，我這小白都能知道哪個(gè)圖標(biāo)代表的是什么意思，說(shuō)明我還是很專(zhuān)業(yè)的。
空間：這車(chē)的內(nèi)部空間還是可以的了，像它的后排的話(huà)，坐三個(gè)大人也不會(huì)有擁擠的感受。像平常的話(huà)其實(shí)都是自己一個(gè)人開(kāi)，可以把前排座椅往后調(diào)整，這樣腿部的空間就非常的寬敞。這個(gè)車(chē)的空間是比較大的。
配置：跑了好幾家店，看了好幾款車(chē)，最后選了CT4，主要也是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比。我媽也不愿意買(mǎi)太貴的，最后這輛車(chē)各方面都符合她的喜好。開(kāi)得舒服，也不會(huì)太大，正好適合她平常接送孩子。對(duì)比了一下，這個(gè)價(jià)位別的豪華品牌的車(chē)只能買(mǎi)到低配，但是CT4都可以買(mǎi)到頂配了，這個(gè)無(wú)敵了，妥妥的性?xún)r(jià)比之王。
動(dòng)力：我不懂的車(chē)都能明顯感覺(jué)到這車(chē)開(kāi)著是好不好，之前開(kāi)家里的車(chē)，感覺(jué)開(kāi)著就正常，提速加速也一般，但CT4開(kāi)著提速就很快，一踩油門(mén)響應(yīng)的很迅速，剛開(kāi)始我每次加速，都有點(diǎn)頭的現(xiàn)象，沒(méi)開(kāi)適應(yīng)，現(xiàn)在開(kāi)著是如魚(yú)得水，都說(shuō)我現(xiàn)在開(kāi)車(chē)穩(wěn)。
操控：
操控表現(xiàn)都不錯(cuò)，方向盤(pán)的手感特別好，也特別輕盈，操作精準(zhǔn)，不會(huì)虛，還有就是剎車(chē)很靈敏，加上一些輔助的功能，對(duì)女生特別友好。
油耗：美系車(chē) 2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗比平常車(chē)高一點(diǎn)，我覺(jué)得是理所應(yīng)當(dāng)?shù)陌�。如果你又想擁有速度，又不想油耗高，那么我推薦你電動(dòng)車(chē)。
舒適：我個(gè)子比較嬌小，剛開(kāi)始駕駛，踩剎車(chē)覺(jué)得剎車(chē)有點(diǎn)高，這和我駕駛第一臺(tái)車(chē)標(biāo)志的時(shí)候感覺(jué)是一樣的，因?yàn)楹蛯W(xué)車(chē)的時(shí)候，自己的車(chē)和教練車(chē)不一樣，一開(kāi)始也不習(xí)慣，但是時(shí)間長(zhǎng)了，就習(xí)慣舒服了。整體座椅坐著比較舒服，具有包裹性，空調(diào)可以調(diào)節(jié)溫度，非常的人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格27.12萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很給力，現(xiàn)在特別喜歡在雨天關(guān)牽引力控制，后驅(qū)車(chē)的魅力充分展現(xiàn)。誰(shuí)用過(guò)誰(shuí)知道
缺點(diǎn)：肯定是各方面都覺(jué)得不錯(cuò)我們才會(huì)買(mǎi)，所以也沒(méi)有什么最不滿(mǎn)意啥的，真要說(shuō)的話(huà)一個(gè)是它的味道，還是挺重的，拿來(lái)到現(xiàn)在4個(gè)多月了，味道還是有，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)車(chē)窗也還是基本都是打開(kāi)的，都關(guān)上的話(huà)味道還是挺不舒服的。另一個(gè)是網(wǎng)上吐槽的后排空間問(wèn)題確實(shí)有，我這1.8的個(gè)頭很自覺(jué)地就不坐了，我媽平時(shí)帶帶我兒子還是沒(méi)有問(wèn)題的。車(chē)買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在還沒(méi)有開(kāi)很久，開(kāi)起來(lái)目前還沒(méi)有什么問(wèn)題。
外觀：就像女生，側(cè)顏永遠(yuǎn)是最好看的，45度角看它線(xiàn)條感真的很棒，有型有料，有顏值，絕對(duì)給滿(mǎn)分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工不得不講，這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常漂亮，看起來(lái)挺年輕化的，非常時(shí)尚大氣。
空間：CT4的空間確實(shí)不是很大，適合一個(gè)人或小情侶開(kāi)，對(duì)空間沒(méi)有什么大的需求的人開(kāi)，前排還好，不管高矮胖瘦都行，空間調(diào)節(jié)自如，就是后排的話(huà)有點(diǎn)拘束了，腿部空間不是很大，如果加上前排人個(gè)子高的話(huà)，后排就沒(méi)有容身之地了，所以考慮家用的話(huà)可以考慮CT5，追求動(dòng)力的話(huà)，CT4是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
配置：跑了好幾家店，看了好幾款車(chē)，最后選了CT4，主要也是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比。我媽也不愿意買(mǎi)太貴的，最后這輛車(chē)各方面都符合她的喜好。開(kāi)得舒服，也不會(huì)太大，正好適合她平常接送孩子。對(duì)比了一下，這個(gè)價(jià)位別的豪華品牌的車(chē)只能買(mǎi)到低配，但是CT4都可以買(mǎi)到頂配了，這個(gè)無(wú)敵了，妥妥的性?xún)r(jià)比之王。
動(dòng)力：這車(chē)如果是市區(qū)開(kāi)其實(shí)還好，因?yàn)橛烷T(mén)的響應(yīng)也比較快；但是如果是高速的話(huà)，車(chē)開(kāi)到110左右的時(shí)候，動(dòng)力的體驗(yàn)就稍微差了那么一點(diǎn)，超車(chē)加速的話(huà)，就還是要提前觀察好兩側(cè)的車(chē)況，畢竟加速有點(diǎn)慢。
操控：
運(yùn)動(dòng)模式下的操控是非常棒的。整個(gè)車(chē)的底盤(pán)比較的緊湊，開(kāi)起來(lái)不會(huì)松松散散的感覺(jué)。
油耗：因?yàn)槲冶旧黹_(kāi)車(chē)不快，油耗大概在10個(gè)油左右，我覺(jué)得還好吧，我們有時(shí)候跑市區(qū)，市區(qū)路況比較復(fù)雜，偶爾塞車(chē)什么的，這個(gè)對(duì)油耗的影響還是挺大的，所以這個(gè)油耗我們覺(jué)得還好了，我們跑高速的時(shí)候油耗會(huì)比較低，畢竟動(dòng)力在這里，10個(gè)油還可以接受，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也還是很明顯的，我們還算溫順了
舒適：開(kāi)起來(lái)很輕盈的感覺(jué)，前排座椅不管是空間還是坐感都不錯(cuò)，后排是確實(shí)小，能坐人，但不舒服，因?yàn)樽蔚慕嵌纫膊荒苷{(diào)節(jié)，久坐還是比較累的，我覺(jué)得后排也就放放東西了。有個(gè)天窗，但比較小，如果天窗開(kāi)得再大一點(diǎn)可能可以彌補(bǔ)一點(diǎn)后排空間擁擠帶來(lái)的不適。開(kāi)起來(lái)沒(méi)有什么噪音，總體而言還不錯(cuò)。很滿(mǎn)意車(chē)的Bose音響效果和空調(diào)效果,空調(diào)沒(méi)有開(kāi)一會(huì)兒，整車(chē)就涼下來(lái)了，非常給力。另外，現(xiàn)在的中央扶手箱是從左往右向上開(kāi)的，這樣坐在副駕駛座的就會(huì)比較不方便，如果設(shè)計(jì)成普遍一點(diǎn)的直接向上開(kāi)的會(huì)更方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格27.67萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)起這款車(chē)，我最滿(mǎn)意就是它的外觀設(shè)計(jì)了，因?yàn)楸救艘彩莻�(gè)95后，在選車(chē)的時(shí)候，對(duì)外觀的追求也是比較高的，也很看重一臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的好壞與否。這看車(chē)還是比較耐看的，開(kāi)著出去，談不上多么高的回頭率，但是挺有面子的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是他的后排空間設(shè)計(jì)，后排空間不夠?qū)挸�。上次后排座了兩個(gè)朋友就吐槽后排坐得不舒服，頭頂空間太小。坐直了容易碰到車(chē)頂，所以坐后排要么低點(diǎn)頭要么半躺坐著，這樣才能避免不小心碰到車(chē)頂，體驗(yàn)很差。
外觀：外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，是吸引我的主要因素的，流線(xiàn)型的大燈在馬路上駕駛，特別是晚上，特別的具有辨識(shí)度和回頭率，我就是因?yàn)樵隈R路上看到凱迪拉克CT4，才在網(wǎng)上關(guān)注這個(gè)車(chē)型的，側(cè)面流線(xiàn)型的切割，溜背形車(chē)身設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我媽選了一個(gè)棗紅色的座椅，她覺(jué)得這樣提亮一點(diǎn)，會(huì)比較有活力一些。這個(gè)棗紅色倒是不太俗氣，我們一致覺(jué)得挺好看。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)我看著比較普通，8英寸的屏幕感覺(jué)真的有點(diǎn)迷你，但可能年紀(jì)大一點(diǎn)的像我媽覺(jué)得設(shè)計(jì)得簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，她比較容易上手。座椅的皮質(zhì)手感還是很不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)經(jīng)得起細(xì)看。
空間：我家里人個(gè)子都不高，身材都不算胖，所以對(duì)空間沒(méi)啥太大要求，ct4的空間對(duì)我家庭來(lái)說(shuō)算是剛剛好，夠用。就是后排空間不太大，后排坐兩個(gè)人可以，三個(gè)人的話(huà)中間那個(gè)人個(gè)子不能太高，比較適合個(gè)子不是很高大的人坐，差不多一米六五這樣子的個(gè)子，可能正好，再高一點(diǎn)的人坐就會(huì)不太舒服了。其他都還好，本身坐滿(mǎn)一車(chē)人的機(jī)會(huì)也不多，畢竟我們才一家三口，足夠了。后背廂的空間倒是挺大的，出去旅游放幾個(gè)行李箱還是可以的。
配置：我是聽(tīng)我朋友買(mǎi)的這個(gè)車(chē)，也沒(méi)對(duì)比，當(dāng)時(shí)看這個(gè)車(chē)就覺(jué)得好看，也對(duì)眼緣了，最重要的是還在我的接受預(yù)算范圍內(nèi)，就沒(méi)再對(duì)比其它的，買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，還挺喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色的，2.0T的動(dòng)力，加速非常給力，開(kāi)在路上對(duì)比其他轎車(chē)，很明顯，超車(chē)非常給力，一加油門(mén)就過(guò)去了，總是怕自己一不小心開(kāi)的太快了，因?yàn)槁暲说淖饔茫偢杏X(jué)特別帶勁，這就是所謂的駕駛感受吧。加上座椅的包裹性能，即使加速也會(huì)很穩(wěn)的，車(chē)輛的抓地力會(huì)讓你感覺(jué)很踏實(shí)，很有安全感。
操控：
整個(gè)操控感還是很好的。我開(kāi)的次數(shù)不多，但比較享受運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)高速的感覺(jué)，我媽開(kāi)低速比較多。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，超車(chē)的時(shí)候，或者遇到道路不太平坦的時(shí)候，都比較的穩(wěn)。
油耗：因?yàn)槲乙簿蜕舷掳嚅_(kāi)車(chē)的時(shí)間多，然后距離公司路程也不是很遠(yuǎn)，平均油耗在十個(gè)多點(diǎn)，如果去高速跑高速什么的話(huà)，應(yīng)該會(huì)下來(lái)。
舒適：舒適感很好，車(chē)內(nèi)隔音效果很好。座椅感覺(jué)很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格26.17萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力確實(shí)還可以，前提是要舍得給油，油耗市區(qū)不堵車(chē)8-12很正常，堵車(chē)走走停停20多個(gè)也跑過(guò)，高速跑過(guò)5.8，總之開(kāi)車(chē)這種事看個(gè)人習(xí)慣，那些天天拿油耗說(shuō)事的人還是建議你買(mǎi)雅迪或者綠源。這車(chē)適合沒(méi)結(jié)婚的年輕人，如果你喜歡動(dòng)力，喜歡后驅(qū)，這個(gè)價(jià)格必選，其實(shí)三口之家也還行。再說(shuō)外觀，確實(shí)帥，氣場(chǎng)也挺足，跟BMW三系放一起也差不多。尤其側(cè)顏我特別喜歡，內(nèi)飾也是全真皮，坐過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)新車(chē)基本上沒(méi)什么味道�？偟膩�(lái)說(shuō)挺滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)唯獨(dú)的感覺(jué)就是在價(jià)格上沒(méi)什么優(yōu)惠性，沒(méi)有什么浮動(dòng)，如果價(jià)格再有所浮動(dòng)的話(huà)，我覺(jué)得這款車(chē)的性?xún)r(jià)比會(huì)更高一些。
外觀：凱迪拉克的外觀還是非常棒的，我感覺(jué)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的一多半都是沖著這個(gè)外觀顏值吧，我尤其喜歡的是這個(gè)尾部小鴨尾和大溜背的造型，給我的視覺(jué)沖擊力是非常明顯的。凱迪對(duì)線(xiàn)條的運(yùn)用我感覺(jué)也是發(fā)揮的淋漓盡致，有棱有角，有硬度不粗糙。全部都是黑白搭配，非常的干凈、干脆的感覺(jué)，非常的時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的布局很科學(xué)。對(duì)細(xì)節(jié)的處理也很到位，皮革處還有細(xì)致的縫線(xiàn)，看上去就很?chē)?yán)謹(jǐn)?shù)母杏X(jué)。還有這么大的一塊中控屏幕，導(dǎo)航上面的信息顯示的很詳細(xì)精準(zhǔn)。多功能方向盤(pán)也很實(shí)用。可就一點(diǎn)不符合我的心意，車(chē)內(nèi)內(nèi)飾會(huì)有一絲的異味散發(fā)出來(lái)。
空間：絲毫不會(huì)有壓迫的感覺(jué)，后排空間也還很充足，三個(gè)人乘坐，是足夠坐了，后排坐三個(gè)人不擠，坐兩個(gè)人的話(huà)空間更加充沛，換做是一個(gè)人的話(huà)躺著睡都是沒(méi)問(wèn)題的。后備箱的空間也很充足，平常放一些雜物或者購(gòu)物放一大堆東西沒(méi)什么問(wèn)題，接送個(gè)客戶(hù)放個(gè)行李箱、旅行袋什么的就更沒(méi)什么問(wèn)題了，前排的儲(chǔ)物空間有好幾處。
配置：身我買(mǎi)它就是沖著自己喜歡去的，反正我需要的它基本上都有，我感覺(jué)對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是挺合適的，挺有性?xún)r(jià)比的一輛車(chē)子。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，車(chē)子本身不大，所以需求動(dòng)力就不會(huì)很高，加上自己買(mǎi)的是28T的，動(dòng)力更足了，油門(mén)輕輕一踩就跑老遠(yuǎn)，像平時(shí)開(kāi)開(kāi)也是足夠用了。
操控：
CT4轉(zhuǎn)向方面可以說(shuō)是非常精準(zhǔn)，而且在方向盤(pán)的重量和平順性上也做得非常均衡，低速時(shí)非常輕盈，指哪打哪，對(duì)于新手也非常友好，操控很有質(zhì)感，駕駛特輕松，剎車(chē)做得很穩(wěn)，底盤(pán)也比較結(jié)實(shí)，安全感也很足。
油耗：盡管車(chē)子還沒(méi)開(kāi)很久，但令我吃驚的是，我覺(jué)得這輛車(chē)的油耗要比別的車(chē)要低得多，誰(shuí)都喜歡低油的車(chē)，我也是這樣，我最喜歡會(huì)省錢(qián)的車(chē)，不會(huì)給我的生活增加壓力。
舒適：就駕駛位給我的乘坐感受還不錯(cuò)，其他座椅都稍微有些硬，后排的靠背給人的感覺(jué)也不是很舒服的，可能也是我個(gè)人使用的感受，家人都說(shuō)還不錯(cuò)，感覺(jué)軟硬度還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格26.07萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡和滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)子的地方有很多，第一點(diǎn)最重要的是這款車(chē)子看起來(lái)還是給人感覺(jué)比較舒服的，設(shè)計(jì)感也是有的，所以這一點(diǎn)的話(huà)也是很重要的一個(gè)地方。第二點(diǎn)就是油耗一直以來(lái)維持的還可以，最起碼是我可以接受的一個(gè)數(shù)值，所以我感覺(jué)這一點(diǎn)也挺不錯(cuò)的。第三點(diǎn)就是這款車(chē)子的價(jià)格挺合適的，配置也還不錯(cuò)，整體看下來(lái)性?xún)r(jià)比還是挺高的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的可能是CT4車(chē)的油耗。作為上班族，我每個(gè)月的開(kāi)銷(xiāo)要高很多，同事的車(chē)比我的低很多。明明是同一輛車(chē)，我不知道我開(kāi)車(chē)有問(wèn)題。還是有些東西，所以我對(duì)這一點(diǎn)不是很滿(mǎn)意。還有，車(chē)子的隔音不是很好，有點(diǎn)吵，我不喜歡耳朵里有噪音的感覺(jué)。
外觀：其實(shí)第一眼看到CT4的時(shí)候就已經(jīng)愛(ài)上它了，流線(xiàn)型的車(chē)身樣式和比例協(xié)調(diào)的車(chē)體看著非常順眼，時(shí)尚又洋氣，車(chē)頭線(xiàn)條很豐滿(mǎn)，力量感特別強(qiáng)，漆面工藝很細(xì)致，是大品牌該有的水準(zhǔn)。這個(gè)角度的腰線(xiàn)比例很好，線(xiàn)條流暢。
內(nèi)飾：那是用料非常足，看到的地方都是軟包，不是廉價(jià)的塑料新車(chē)，可能會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)味道，但是完全可以忽略不計(jì)。
空間：這個(gè)不抬杠，空間不如老款的atsl，錯(cuò)的有點(diǎn)多，但是價(jià)格差不多，前排還可以，后排不行，稍微有點(diǎn)胖的人坐進(jìn)去都會(huì)有點(diǎn)擠，無(wú)處安放的雙腿。還有就是我總是覺(jué)得后排的座椅不舒服，長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話(huà)，不舒服。不過(guò)前排和后備箱的空間還是可以的。
配置：我覺(jué)得這款車(chē)剛上市，就給我們普通的老百姓一點(diǎn)點(diǎn)優(yōu)惠，感覺(jué)還是心里挺暖暖的，可是如果再能稍微價(jià)格再低，那么一小丟就更加的完美了，但是我覺(jué)得這款車(chē)它的做工包括它的價(jià)格，也就算是可以了。
動(dòng)力：作為一輛代步的車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得它已經(jīng)很夠用了，這個(gè)車(chē)比較合我的胃口，我開(kāi)著感覺(jué)挺不錯(cuò)的，比較的喜歡，起步也很平順，很有感覺(jué)。
操控：
這個(gè)車(chē)的操控還是很好的，方向盤(pán)的重量也適中，不輕不重的，主要是方向盤(pán)很靈敏，手感很好。但是底盤(pán)我覺(jué)得有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)明顯，其他我覺(jué)得都還挺好的，
油耗：油耗就簡(jiǎn)單的說(shuō)說(shuō)吧，因?yàn)檫@一方面我感覺(jué)也沒(méi)啥好說(shuō)的，每輛個(gè)人的用車(chē)習(xí)慣也不同，我平時(shí)就是純市區(qū)開(kāi)車(chē)吧，油耗在百公里9個(gè)油，高速路上去過(guò)一次，不過(guò)沒(méi)大注意油耗。感覺(jué)上應(yīng)該能跑到7個(gè)吧。開(kāi)空調(diào)的情況下油耗會(huì)略微高一些，有時(shí)候能到10個(gè)。
舒適：其實(shí)這個(gè)車(chē)不能說(shuō)舒適性很好，不過(guò)其實(shí)也是足夠日常用途的，隔音做的還可以，沒(méi)有那么吵的感覺(jué)，過(guò)小坑也不那么顛簸，平時(shí)可以用手機(jī)控制安吉星把空調(diào)打開(kāi)，再也不用進(jìn)車(chē)?yán)锬敲礋幔瑺C的后背難受了，后排頭部空間有些小，有種壓抑感。不過(guò)座椅不算太硬支撐腰部還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT4 2021款 28T 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格26.52萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5913公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形還是非常出眾的感覺(jué)比較有自己的特點(diǎn)，開(kāi)出去的話(huà)，我就是這條街最靚的仔。我覺(jué)得這輛車(chē)是不分年齡不分性別的管啥都通知，尤其是側(cè)面的腰線(xiàn)前翹后低非常動(dòng)感，有一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，關(guān)停在那里就能讓人流連忘返。
缺點(diǎn)：時(shí)速行駛到25以上，剎車(chē)前段電磁閥接入異響（鼠標(biāo)聲，強(qiáng)迫癥忍不了），好多人都說(shuō)這個(gè)問(wèn)題，包括一些ct5車(chē)主，不知道是不是這個(gè)零部件的設(shè)計(jì)缺陷，希望廠(chǎng)家能盡早解決。
外觀：外觀很酷炫，起碼在這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)锩嬖O(shè)計(jì)還是很年輕的，大燈給我印象很深，試駕車(chē)試了試大燈，很亮，小時(shí)候就見(jiàn)過(guò)凱迪拉克的車(chē)，那時(shí)候印象中這就是個(gè)很貴的車(chē)，這么多年一直還是用著豎式大燈，堅(jiān)持自己有時(shí)候就是最好的，還有就是溜背的設(shè)計(jì)蠻拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)部簡(jiǎn)潔大方，給人以輕快明快的感覺(jué)。有些功能很容易學(xué)習(xí)。仔細(xì)摸摸CT4的內(nèi)部用料也相當(dāng)不錯(cuò)，不會(huì)讓人覺(jué)得很廉價(jià)。也一下子提升了汽車(chē)的整體檔次。
空間：空間上我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，因?yàn)橛闷饋?lái)確實(shí)給人感覺(jué)還是比較充裕的，基本上空間整體的一個(gè)表現(xiàn)都還是比較寬松的一個(gè)狀態(tài)，使用上也都是非常方便的一個(gè)地方。
配置：這部車(chē)的優(yōu)惠幅度還是不錯(cuò)的，而且比別的品牌的質(zhì)保時(shí)間也長(zhǎng)，而且分期方面比較省錢(qián)，銷(xiāo)售給我算了一下，各方面利息也是最合適的，不用多很多冤枉錢(qián)，而且也沒(méi)有不同顏色加錢(qián)的情況，總之這個(gè)車(chē)可以說(shuō)是這個(gè)價(jià)位里面我可以買(mǎi)到的唯一的后驅(qū)車(chē)了。
動(dòng)力：第一次開(kāi)動(dòng)力參數(shù)這么大的車(chē)子，開(kāi)起來(lái)確實(shí)是滿(mǎn)滿(mǎn)的驚喜，起步的時(shí)候受制于自身的重量確實(shí)起步不是很快，但是后期就能感受到這種大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的快感了，高速上超車(chē)也能夠從容淡定。
操控：
CT4雖然提速挺快，但是沒(méi)有那種晃的感覺(jué)，還是比較穩(wěn)的，過(guò)連續(xù)的減速帶也不是那么顛，試駕急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有那種整個(gè)人貼到玻璃上的側(cè)傾感，很穩(wěn)當(dāng)，方向盤(pán)打方向不那么累。這樣家里的女同志開(kāi)也沒(méi)問(wèn)題。車(chē)頭不算太長(zhǎng)，視野不錯(cuò)。
油耗：目前油耗10個(gè)往上，我看這里有好多都是七八個(gè)左右的，努力努力降下來(lái)一點(diǎn)，想體驗(yàn)駕駛的快感就得接受偏高的油耗，不能兼得。
舒適：整體的舒適性對(duì)我來(lái)時(shí)還是很不錯(cuò)的，坐起來(lái)的感覺(jué)特別的舒服，座椅的柔軟性也很好，包裹性也很強(qiáng)。車(chē)子的懸架調(diào)節(jié)比較偏向于舒適，即使是走在顛簸路面上也不會(huì)感覺(jué)到不適。后排座椅帶有中央扶手，后排的乘客累了可以把扶手放下來(lái)減緩手臂的疲勞。還有后排的空調(diào)出風(fēng)口可以很好地照顧到后排乘客的乘坐舒適感。
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