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凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克CT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.82萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9512公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)女司機(jī)，我最喜歡的就是外觀和外觀了，如果外觀不符合我的要求，那我就不買了，哈哈哈。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的，就是油耗太高了，畢竟要加95號(hào)汽油，每次加油都很心疼。
外觀：把關(guān)設(shè)計(jì)很好，買了白色，然后貼上冰莓粉貼膜。璀璨奪目。
內(nèi)飾：還行吧，我比較喜歡這種設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單大方。
空間：這車空間一般，但是主要是用來(lái)代步的，不需要太大的空間，畢竟家里有車。
配置：總的來(lái)說(shuō)，作為個(gè)人出行用車來(lái)說(shuō)，還是非常不錯(cuò)的一輛車，非常滿意。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很足，對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來(lái)說(shuō)，平時(shí)根本不會(huì)把油門踩到底，所以只要稍微加點(diǎn)油，就能感受到一種神奇的推背感。
操控：
開(kāi)起來(lái)很舒服，很穩(wěn)，底盤(pán)有點(diǎn)低，其他方面還算滿意。
油耗：油耗有點(diǎn)高，再加上95號(hào)汽油，可能是市區(qū)比較擁擠。
舒適：座椅的包裹性還是不錯(cuò)的，就是腿有點(diǎn)短，長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候不太舒服。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格24.47萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3858公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的還是CT4的外觀，當(dāng)初買CT4的時(shí)候，他就是沖著外觀來(lái)的。
缺點(diǎn)：開(kāi)了兩個(gè)月的車，主要有兩個(gè)不滿意的地方，一是后排空間太小，小姐妹們嫌空間小，買車的時(shí)候注重前排，沒(méi)注意后排，中控屏還是太小了。
外觀：外觀很漂亮，一眼就吸引了我的注意力，讓我有一種想要了解他的沖動(dòng)。幾個(gè)女生都說(shuō)這輛車很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體感覺(jué)很一般，大部分都是黑色的。中控屏有點(diǎn)小。
空間：前排的空間還算寬敞，第二排的空間就比較小了。
配置：物有所值，一輛豪車二十萬(wàn)，首付十萬(wàn)，月供三千，隨便買一輛豪車，比想象中要簡(jiǎn)單的多。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)吧！起步很快，加速也很快，我覺(jué)得夠用了。
操控：
地盤(pán)比較穩(wěn)定，平時(shí)開(kāi)車也比較慢，所以總體感覺(jué)還不錯(cuò)，車小，停車也方便。
油耗：目前油耗還不錯(cuò)，8個(gè)油量，希望能繼續(xù)保持下去，或者再低一點(diǎn)，哈哈哈。
舒適：開(kāi)著車還挺舒服的，空調(diào)開(kāi)的很快，噪音也很小，他默默的關(guān)掉了模擬音，也不知道男生是怎么想的，竟然喜歡上了這個(gè)聲音。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格23.42萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向盤(pán)很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎也很舒服，操控起來(lái)也很輕松，方向盤(pán)也很輕，手感也很好，想開(kāi)就開(kāi)。
缺點(diǎn)：開(kāi)著還挺舒服的，也沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，選來(lái)選去，還是這輛車最穩(wěn)妥，這輛車確實(shí)是物美價(jià)廉。
外觀：整輛車的前臉看起來(lái)很有活力，前臉看起來(lái)很帥，車身的縫隙很均勻，線條也很流暢。
內(nèi)飾：看得出來(lái)，這車的內(nèi)飾是經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的，不會(huì)讓人覺(jué)得廉價(jià)，而且做工也不錯(cuò)，手感也很好，操作起來(lái)也很方便。
空間：我個(gè)人覺(jué)得空間很大，開(kāi)起來(lái)很舒服，儲(chǔ)物空間也很大。我覺(jué)得這是一個(gè)很合理的利用方式。
配置：一輛物美價(jià)廉的代步車，性價(jià)比還是比較高的，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)還挺滿意的，主要考慮的還是人性化和安全性。
動(dòng)力：我覺(jué)得這個(gè)動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，它的動(dòng)力可以滿足日常的需要，整個(gè)過(guò)程非常的給力。
操控：
這輛車開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)，減震效果很好，不踩剎車的話也不會(huì)顛簸。
油耗：基本上都是在城市里面開(kāi)的，我個(gè)人覺(jué)得要是能少點(diǎn)油耗就好了。在同級(jí)別的車?yán)铮闶潜容^低的了。
舒適：減震效果很好，坐在車?yán)锒寄芨惺艿綉壹馨讯秳?dòng)吃進(jìn)去的感覺(jué)。顛簸感不強(qiáng)，坐在車?yán)锔杏X(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.57萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3674公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這輛車的外觀，大氣自然，跑起來(lái)也挺帥的，雖然緊湊，但是一點(diǎn)都不影響實(shí)用，給了我很大的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：不滿意的是，屏幕太小，太臟了，用了一段時(shí)間，屏幕就臟了，影響了我的心情。
外觀：外觀很漂亮，給人一種硬朗的感覺(jué)，很結(jié)實(shí)，我覺(jué)得這輛車雖然不長(zhǎng)，但是很有爆發(fā)力。
內(nèi)飾：我最喜歡的就是車內(nèi)的導(dǎo)航系統(tǒng)，方便快捷，還能定位家里和公司，非常智能，音響也很好，沒(méi)有異味。
空間：我個(gè)子不高，175，坐在車?yán)镆膊粫?huì)頂頭，座椅還是比較寬的，后排我也做過(guò)，不過(guò)可能是小孩子比較合適，其他的就算了，坐兩個(gè)人就行了。
配置：買車要看自己的喜好，買一輛適合自己的CT4，買一輛適合自己的車是一件非常幸運(yùn)的事情，二十塊錢買一輛豪車還是很劃算的。
動(dòng)力：沒(méi)有任何的挫敗感，直接上路，動(dòng)力十足，車子前傾，更好，跑起來(lái)也很拉風(fēng)。
操控：
這個(gè)價(jià)位的車，我覺(jué)得動(dòng)力不錯(cuò)，手感也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，操控也不錯(cuò)。
油耗：油耗一般，不是特別高，但也有很大的提升空間，其實(shí)車子應(yīng)該在高速上行駛，這樣會(huì)更好。
舒適：車子的調(diào)教很舒服，座椅舒適，功能多，出風(fēng)快，但是內(nèi)飾有點(diǎn)暗，最近我考慮要不要按照氛圍燈來(lái)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.62萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的是他的五官，帥氣的車燈和家族前臉，讓他看起來(lái)更加的運(yùn)動(dòng)。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是，變速箱出了問(wèn)題，反應(yīng)慢了一拍，掛上檔位必須等1秒才能踩油門，否則會(huì)卡住，這是通用變速箱的通病，但開(kāi)起來(lái)還是很輕松的。
外觀：這是一輛運(yùn)動(dòng)型的車，外觀肯定不會(huì)差。流線型的側(cè)面，配上家族漂亮的前臉，絕對(duì)是百分之百的回頭率。
內(nèi)飾：內(nèi)部的材料很扎實(shí)，軟包也很多，不像一些合資車的內(nèi)部都是塑料的。
空間：空間因人而異，如果家里人少的話，可以考慮一下，如果人多的話，可以選擇ct5。
配置：這輛車性價(jià)比高，在同級(jí)中絕對(duì)是最好的。不僅配置高，四缸、 at、后驅(qū)，性價(jià)比簡(jiǎn)直是無(wú)與倫比。
動(dòng)力：到目前為止，我已經(jīng)行駛了一萬(wàn)多公里，平時(shí)只要稍微加點(diǎn)油門，動(dòng)力就能源源不斷的輸出，同級(jí)別根本沒(méi)法比。
操控：
2.0的后輪驅(qū)動(dòng)，操控得心應(yīng)手，80碼的轉(zhuǎn)彎，絕對(duì)爽的不要不要的。
油耗：我個(gè)人覺(jué)得還行，平時(shí)繞城走的多了，表顯7個(gè)以上，估計(jì)市區(qū)會(huì)增加到9-10個(gè)。
舒適：我買的是最低配的，座椅很舒服，包裹性也很好。給人一種很安全的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.62萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程7137公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀美觀、動(dòng)力強(qiáng)勁、底盤(pán)扎實(shí)、操控靈活。
缺點(diǎn)：三個(gè)成年人坐在后排太擠了，兩條腿都走不動(dòng)，短途還行，長(zhǎng)途就累了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)具有強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和凱迪拉克家族風(fēng)格，具有很高的辨識(shí)度，符合我的審美。
內(nèi)飾：CT4內(nèi)飾簡(jiǎn)單實(shí)用，觸感柔軟。晚上的時(shí)候，背景燈會(huì)亮起來(lái)，給人一種很有科技感的感覺(jué)。
空間：我平時(shí)開(kāi)167的車，前排空間還算寬敞。偶爾公司聚餐也會(huì)拉拉同事，后排坐三個(gè)成年人太擠了，時(shí)間久了會(huì)難受。如果是3個(gè)瘦弱的女孩坐在上面，那就沒(méi)問(wèn)題了。
配置：性價(jià)比就看個(gè)人的需求了，如果你和我一樣用CT4，那就沒(méi)問(wèn)題了，畢竟后排空間有限。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，反應(yīng)快，積極的升檔，舍得加大油門還能感覺(jué)到推背感。在運(yùn)動(dòng)模式下，他的速度很快，在高速上，他可以輕松的超車。反正有足夠的動(dòng)力，開(kāi)著空調(diào)也不會(huì)有太大的感覺(jué)。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，美系的方向還是有點(diǎn)偏。底盤(pán)很好，經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，并沒(méi)有受到太大的影響。在高速過(guò)彎的時(shí)候，它的穩(wěn)定性很好，側(cè)傾也很小。
油耗：開(kāi)了七千多公里，70的市區(qū)，30的高速，平均油耗9.1，不高也不低。
舒適：在某些路面上行駛胎噪比較大。前排座椅的空間足夠大。后排空間不足，舒適性差。車內(nèi)的隔音效果很好，大部分的外界噪音都被隔絕了。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.22萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8563公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：期間沒(méi)有任何問(wèn)題，動(dòng)力十足。九十五不是必須的，九十二也能用，唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力比較弱，不會(huì)出問(wèn)題�，F(xiàn)在油價(jià)這么高，一箱九十二塊一箱的油，能省下不少錢。
缺點(diǎn)：后懸架有點(diǎn)硬，過(guò)一些比較大的起伏感覺(jué)不太好。
外觀：很酷，底子也不錯(cuò)。后期的改裝空間也很大。這個(gè)尾燈是我最喜歡的。很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)什么缺點(diǎn)，就是中控臺(tái)小了點(diǎn)。沒(méi)有任何動(dòng)靜。
空間：一個(gè)人就夠了，帶個(gè)兄弟出去玩也沒(méi)問(wèn)題。因?yàn)樗淖吮容^低，所以她的頭部空間還是很大的。
配置：為了性價(jià)比，我選擇了最低配的車。而且這一等就是一個(gè)月的時(shí)間。在這個(gè)價(jià)位上，這輛車的動(dòng)力和操控性都是碾壓級(jí)的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，加了92的汽油，動(dòng)力也不錯(cuò)。有句話說(shuō)得好，瘦死的駱駝比馬還大。
操控：
操控非常穩(wěn)定，給人一種沉穩(wěn)的感覺(jué)。這讓他對(duì)自己的操控信心大增。
油耗：加到95點(diǎn)左右。加九十二等于十一油。還好。畢竟我一腳油門踩到底。
舒適：空調(diào)機(jī)密封良好。內(nèi)循環(huán)開(kāi)著，外面幾乎沒(méi)有異味。缺點(diǎn)是在大風(fēng)量下噪音太大。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.02萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2316公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是，這輛車的外觀很漂亮，長(zhǎng)長(zhǎng)的溜背，車燈很有標(biāo)志性，很耐看，沒(méi)在店里逛太久，一眼就看上了這輛車。一看就很適合我。
缺點(diǎn)：唯一不滿意的就是后排空間太小了，以前開(kāi)東南車的時(shí)候，還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀：這輛車的外觀非常漂亮，前臉也非常的拉風(fēng)，主要品牌都在這里，估計(jì)會(huì)吸引很多人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有運(yùn)動(dòng)感，手感也不錯(cuò)，看起來(lái)很有檔次，唯一的缺點(diǎn)就是味道比較重。
空間：前排空間還行，后面坐三個(gè)人有點(diǎn)擠，我一米八幾的身高可能有點(diǎn)不夠。
配置：凱迪拉克CT4是一款20出頭的車，外觀和動(dòng)力都很不錯(cuò)，外形和動(dòng)力都很不錯(cuò)，性價(jià)比也很高。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力輸出是毋庸置疑的，再加上高速行駛，動(dòng)力十足。
操控：
車子的操控更加靈活，剎車也更加的靈活，轉(zhuǎn)向也更加的靈活，操作起來(lái)非常的簡(jiǎn)單。
油耗：油耗比較高，從買車到現(xiàn)在，綜合油耗在9左右，可能是因?yàn)槎萝嚨脑�，油耗比較高。
舒適：車子隔音不錯(cuò)，音響不錯(cuò)，沒(méi)有噪音，座椅柔軟，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車不會(huì)太累。
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.57萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，年輕時(shí)尚，給人一種賞心悅目的感覺(jué)，配置也不錯(cuò)，作為一輛家用轎車，應(yīng)該是綽綽有余了。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)就是減震效果不是很好，開(kāi)久了會(huì)有點(diǎn)不舒服，尤其是在路況不好的時(shí)候。而且新車?yán)锏奈兜酪埠茈y聞。
外觀：外觀還不錯(cuò)，年輕人看起來(lái)挺大氣的，還算滿意
內(nèi)飾：用料也比較放心，做工還不錯(cuò)，座椅的縫線也很精致，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很實(shí)用。
空間：空間不錯(cuò)，坐在里面感覺(jué)很舒服，前排空間很大，后排空間也不錯(cuò)，坐在里面很舒服，后備箱空間也不錯(cuò)。
配置：綜合來(lái)看，這車做的還不錯(cuò)，買車的時(shí)候也沒(méi)給什么優(yōu)惠，也沒(méi)送什么禮物，這讓他有點(diǎn)不太滿意，但感覺(jué)還行。
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，家用完全沒(méi)有壓力，平時(shí)都是在市區(qū)里跑，完全不用擔(dān)心動(dòng)力不足。超車的時(shí)候，動(dòng)力跟得上，一點(diǎn)都不吃力，一點(diǎn)都不拖泥帶水。
操控：
方向盤(pán)輕盈，打起球來(lái)很輕松，剎車也很順暢，沒(méi)有任何卡頓。
油耗：這輛車我開(kāi)了兩個(gè)月了，油耗一直保持在9.8左右，也不知道后期會(huì)有什么表現(xiàn)，但現(xiàn)在已經(jīng)很高了。
舒適：舒適性不是很好，減震效果也不是很好，開(kāi)久了會(huì)覺(jué)得不舒服，走減速帶的時(shí)候會(huì)很顛簸，路況不好的時(shí)候不敢開(kāi)太快，還有車?yán)镉幸还晒治丁?/span>
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購(gòu)買車型凱迪拉克CT4 2021款 28T 風(fēng)尚型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格25.67萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的，一定是它的質(zhì)感和質(zhì)量。選擇品牌，就是為了省心。好品牌不僅質(zhì)量好，后續(xù)服務(wù)也更加周到體貼。雖然他現(xiàn)在的實(shí)力還很有限，但他還是想要在自己能夠承受的范圍內(nèi)，選擇一個(gè)口碑好的豪華品牌。凱迪拉克同樣是豪華品牌中的經(jīng)典。CT4已經(jīng)開(kāi)了大半年了，到目前為止還沒(méi)出現(xiàn)什么問(wèn)題。另一個(gè)則是奢華，細(xì)節(jié)處理的非常到位，無(wú)論是真皮座椅還是外觀設(shè)計(jì)，都給人一種豪華感，不愧是豪華品牌。
缺點(diǎn)：開(kāi)了快半年了，除了油耗高了點(diǎn)，其他都沒(méi)問(wèn)題。我的油耗是9.7，大家可以比較一下。
外觀：CT4比CT5更小。它的每一個(gè)角度，都能讓我們瘋狂的拍照，哈哈。我覺(jué)得它的線條+燈光設(shè)計(jì)，屬于酷、美、柔、剛~這完全是我的風(fēng)格。不過(guò)外觀顏色我更喜歡比較獨(dú)特，所以花了幾千塊錢貼了蒂芙尼藍(lán)。貼上去以后，我發(fā)現(xiàn)這輛車的外形和微微翹起的鴨尾，簡(jiǎn)直就像是一條在陸地上游動(dòng)的鯨魚(yú)！
內(nèi)飾：車內(nèi)有很多弧形的設(shè)計(jì)，比如門把手、儲(chǔ)物空間等等，看起來(lái)挺有靈性的，我最喜歡的就是這種一字排開(kāi)的按鍵，一開(kāi)始我還不知道是什么，但現(xiàn)在熟悉了，就覺(jué)得很方便了。對(duì)于我這樣的新手來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直是再好不過(guò)了。中控屏為8英寸，小了一點(diǎn)，但是非常可愛(ài)。但是在內(nèi)飾顏色上面，可供選擇的空間更少。
空間：大個(gè)子是不可能坐在后排的，雖然后排很舒服，但是如果想要坐的舒服，后排的空間就比較小了，女生和孩子坐在后排就不舒服了。后備箱的空間很大。坐在駕駛座和副駕駛的位置上，都有足夠的空間。所以我覺(jué)得，CT4應(yīng)該帶著家里經(jīng)常坐的人一起去體驗(yàn)一下。還是要根據(jù)自己目前所處的階段來(lái)選擇。
配置：在我看來(lái)，買車的第一要素應(yīng)該是價(jià)格，我當(dāng)然要在預(yù)算之內(nèi)選車，不然的話，很容易被淘汰。畢竟車外有人，車外有人。經(jīng)過(guò)一番對(duì)比，他發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克的性價(jià)比，比其他品牌都要高。我覺(jué)得特別有錢的親，可以飄過(guò)去，但是比較注重性價(jià)比的確實(shí)可以去看看凱迪拉克。像我的CT4，二十萬(wàn)出頭，按揭的話，每個(gè)月都不用還太多。這個(gè)價(jià)格比我預(yù)想的要高得多。擁有CT4，讓我充滿安全感和幸福感，買一輛自己喜歡的車就相當(dāng)于在大城市里給自己買了一個(gè)移動(dòng)的家~
動(dòng)力：CT4配了一臺(tái)2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，本來(lái)以為1.5 T就差不多了，沒(méi)想到居然是2.0T，真是意外之喜。速度要快就快，屬于年輕人最喜歡的一款車，既有快感又有運(yùn)動(dòng)感，很有沖勁。
操控：
因?yàn)槲覐膩?lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)車，所以習(xí)慣還沒(méi)有形成，所以我需要更多的時(shí)間去適應(yīng)。不管是快還是慢，都很平穩(wěn)，一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，剎車也不重，正好適合我。不需要太大的力氣，就能剎住。
油耗：從買車到現(xiàn)在，還不到半年的時(shí)間。平時(shí)上班都是開(kāi)車，周末出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，現(xiàn)在油耗9.7，油耗有點(diǎn)高了。
舒適：真皮座椅是真的香，坐在上面的人都知道，非常的舒服，坐起來(lái)不會(huì)太軟，也不會(huì)太硬，皮質(zhì)的觸感也很好，充滿了 Money的感覺(jué)。座椅支持4向高低調(diào)節(jié)，腰部支撐2向調(diào)節(jié)。座椅支撐良好。還有一個(gè)小天窗，呵呵，總之，整體氛圍做得不錯(cuò)，非常精致。方向盤(pán)手感不錯(cuò)。就算買了CT4，還有 ANC主動(dòng)降噪功能，隔音效果還是不錯(cuò)的。對(duì)我來(lái)說(shuō)，整個(gè)內(nèi)部看起來(lái)很舒服，用起來(lái)很舒服，坐起來(lái)也很舒服。
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