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凱迪拉克CT4
凱迪拉克CT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格25.77萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀看上去非常帥氣，非常的年輕化，非常的有運(yùn)動感，作為一個(gè)90后，我覺得入手第一臺車一定是一臺后置轎車，我對動力和操控是比較執(zhí)著的一個(gè)人，但是對外觀的要求比較高，畢竟年輕人嘛，都是顏值選手。所以買車的時(shí)候呢，對比了好多好多車型，也看了好多好多的品牌，最終看的眼花繚亂，家里人都想讓買大眾或者是本田的車買個(gè)雅閣，或者是買個(gè)邁騰啊，帕薩特之類的，但是我個(gè)人呢并不是很喜歡這種車型，看起來老氣橫秋的，不太適合年輕人，雖然空間打他畢竟品牌不一樣嘛，我覺得開凱迪拉克還是比較低調(diào)有內(nèi)涵的，畢竟是豪華品牌。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的隔音效果不是特別好，噪音稍微大了一點(diǎn)，整體的舒適性偏差。
外觀：其實(shí)我還是很喜歡黑色的，但是黑色的話，就是考慮到它太容易臟了，你知道嗎？就是停在路邊，可能有一段時(shí)間就能看到一層可見的灰塵，最后綜合考慮一下，還是選擇買了那個(gè)白色的，我本身就是沖著他的外觀買車的，這個(gè)四門溜背的造型，我真的是非常喜歡，尤其是他這個(gè)尾部覺得特別的性感真的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料做工還好，就是換擋桿每次換擋的時(shí)候呢感覺有點(diǎn)兒沉，其他方面還是相當(dāng)滿意的，中控大屏是我最喜歡的地方，看起來滿滿的科技感，觸感比較靈敏。
空間：空間后排比較小，所以給個(gè)4星吧，不過買的時(shí)候考慮到了
配置：不得不說凱拉克性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的，非常優(yōu)秀，非常滿意。
動力：2.0T全系都是2.0T的發(fā)動機(jī)，更換成性價(jià)比還是挺高的。
操控：
操控方面呢，車子的一個(gè)轉(zhuǎn)向的清晰度啊，還是一個(gè)底盤的扎實(shí)程度，都是比較棒的。
油耗：特別的劃算，特別是這款車的油耗真的是挺低的。
舒適：整體的一個(gè)舒適感呢，會非常的棒的，就包括它的一個(gè)座椅的軟硬度啊，還有就是說它對于減震方面的一個(gè)要求啊，都會有一個(gè)很好的反饋。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格25.97萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5116公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這個(gè)車其實(shí)最滿意的還是一個(gè)動力方面吧，動力其實(shí)裝載著一個(gè)2.0T的一個(gè)動力，真的是非常的強(qiáng)勁，而且這臺車呢，它的一個(gè)操控性能也是非常的棒的。
缺點(diǎn)：值得說的就是后備箱這個(gè)問題，首先也算的上是豪華品牌，而且好歹也20多萬的車子，后備箱掀起的時(shí)候心里真的覺得不爽，后備箱上面直接都是裸漏在外面，感覺松松垮垮的看起來很不舒服，多少加個(gè)蓋板也行。還有就是后門的開角有點(diǎn)小，本身后排基本上沒什么趨勢，開角在不夠的話，上下車或者取東西都很礙事。
外觀：外觀特別喜歡的，尤其喜歡他的大燈和前臉。
內(nèi)飾：個(gè)人覺得它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒有讓人一眼驚艷的亮點(diǎn)，就是普普通通的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾顏色也是普通的黑色為主，還好我選了紫紅色的座椅，還有我覺得它的中控顯示屏尺寸小了點(diǎn)，做工不是太精致。
空間：空間方面有點(diǎn)小一些，不過夠用，我上下班就是一個(gè)人開，偶爾帶一個(gè)同事也OK，還可以
配置：這個(gè)車的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，還有使用的油費(fèi)都是可以接受的，而且買這個(gè)車的各項(xiàng)費(fèi)用也不高，看車的時(shí)候有些品牌的費(fèi)用高的離譜，配置方面在這個(gè)價(jià)位里面也是很不錯(cuò)的，起碼的自動駐車，遠(yuǎn)程啟動，無鑰匙啟動什么的都有，這個(gè)車的配置真的是很高。
動力：就是說動力是沒的說的百公里加速時(shí)間只要6.9秒，我覺得這個(gè)爆發(fā)力還是相當(dāng)驚人的，而且凱迪拉克的發(fā)動機(jī)調(diào)校一直都不錯(cuò)，2.0T的發(fā)動機(jī)最大馬力可以達(dá)到237匹馬力，我覺得這個(gè)數(shù)據(jù)和成績非常的優(yōu)秀，然后動力這個(gè)東西雖然說平時(shí)用不到吧，但是不能沒有，萬一超車的時(shí)候就差那么一兩秒，可能就是生與死的距離。
操控：
操控性也非常好，開起來非常的舒服。
油耗：有點(diǎn)高，我想著這么小的車應(yīng)該挺省油的，是我膚淺了。高速跑相對還是很省油的，就是市區(qū)可能是因?yàn)榧依镫x單位比較近，一腳油門車還沒熱了到公司了，就有點(diǎn)費(fèi)油了。目前來看，油耗是能接受的，雖然油價(jià)也挺貴的。加一箱還是能跑好久的
舒適：駕駛感受很舒服，唯一就是底盤有點(diǎn)底，老蹭住，怪心疼。座椅的軟硬也很適中，比較舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.27萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程621公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT4的顏值特別高，設(shè)計(jì)的非常好看，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是挺漂亮的。
缺點(diǎn)：最不滿意的當(dāng)然就是這個(gè)車的后排空間相對來說緊湊了點(diǎn)兒，然后平時(shí)坐幾個(gè)大人的話，都在吐槽我的車，但是呢說實(shí)話，我覺得這個(gè)車的空間跟奔馳a級比起來的話，真是不相上下，所以我覺得買車選個(gè)自己滿意的就好了，其他方面也沒有什么值得特別說出來的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常的高端大氣白色也比較百搭然后搭配上黑色的前臉看上去非常有辨識度
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較高端大氣，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較豪華。
空間：用這臺車本來就是緊湊級別的車型，所以對空間的要求不高，自然他的空間也不算大。只能說是個(gè)人代步用車或者是接送小孩兒的話，是完全沒問題的，其他方面的話，對空間不做太高的要求，夠用就好，反正也不是家里的唯一一臺車
配置：這款車的性價(jià)比還是比較高的，因?yàn)樗馁|(zhì)量確實(shí)很好。
動力：動力很是喜歡的一點(diǎn)，開起來很棒，動力是踩一腳就有速度，響應(yīng)特別快，五星好評，這也是我選擇他的原因。
操控：
這個(gè)車的操控真的非常不錯(cuò)，我覺得但凡是個(gè)年輕人都會非常喜歡這個(gè)車的，動力的推背感特別強(qiáng)，方向盤輕巧靈活，車身尺寸剛好，不大不小的非常舒服，然后底盤調(diào)教也特別有韌性
油耗：油耗目前來說不怎么友好，平時(shí)媳婦兒接送孩子上下學(xué)的話，可能也比較堵車吧，平均油耗十個(gè)半油左右，比我預(yù)算的油耗要高一點(diǎn)兒，但是畢竟女司機(jī)開車，他的腳比較重，所以也能理解，只能說是沒有想象中那么低吧。
舒適：這款車的舒適性也都非常不錯(cuò)，開起來挺舒服。但就是隔音稍微差了一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格23.02萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT4，顏值比較高，白色的車身比較年輕化，本來這款車就顯得非常的運(yùn)動。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車，它的目前空間確實(shí)有點(diǎn)小，會有一些擁擠。
外觀：外觀真的很好看，如果滿分是100分的話，我可以給他120分。我真的特別喜歡這款車的外觀，很讓我心動。車身小巧，非常有運(yùn)動感，比較偏年輕。而且開出去辨識度也很高，感覺整個(gè)馬路上最耀眼的�？傊@款車的外觀沒有什么吐槽的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是CT4減分最多的地方，個(gè)人是這么感覺的，這個(gè)車的屏幕是懸浮式的，我實(shí)在不太喜歡黑色的內(nèi)飾，好像美國車在內(nèi)飾方面都不夠用心，也沒有多種好看的氛圍燈。檔把附近也沒大有裝飾。
空間：空間要分幾個(gè)方面去說，主副駕駛的空間還可以，我的身高是1米78，身材還是有些胖的，坐前排不會覺得擁擠，后排確實(shí)空間不大，中間隆起坐三個(gè)人會吃力。后備箱空間很大開口還不小。之前去上海出差，帶著三個(gè)大行李直接就放進(jìn)去，拿東西還方便后備箱不深。
配置：廠家送了2次保養(yǎng)，總體而言 還算良心，不過大家可以 跟銷售多要幾次
動力：動力很喜歡，特別棒，五星好評了，這個(gè)踩一腳就動力直接上來了，他是渦輪增壓的發(fā)動機(jī)，所以動力來的更快，很喜歡這種，需要我加速的時(shí)候，他就有，很滿意。
操控：
好操控，而且不管是急轉(zhuǎn)彎啊還是下很陡的停車場，操控起來都很精準(zhǔn)，幾乎沒有偏差，方向盤也很好打，不輕不重的，比較人性化。
油耗：油耗比較低。高速的油耗在七左右，市區(qū)內(nèi)可能稍微高一點(diǎn)，綜合下來油耗就在八點(diǎn)幾左右，我認(rèn)為這個(gè)油耗是可以讓人滿意的。完全在合理的可接受范圍內(nèi)。油耗表現(xiàn)還是比較穩(wěn)定的。
舒適：這款車的舒適性不是特別好，隔音效果不太好。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格24.77萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程296公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT4應(yīng)該算是凱迪拉克車型里面性價(jià)比比較高的一款車，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)比較好看，看起來還是挺上檔次的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車的噪音偏大一點(diǎn)，并且車子的車漆稍微有點(diǎn)薄。
外觀：外觀方面呢，確實(shí)他繼承了一個(gè)美式車的一個(gè)肌肉線條，就會讓我覺得說它的一個(gè)線條感滿滿的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比較高科技，設(shè)計(jì)的還是挺好看的。
空間：空間方面完全夠我的日常使用，前排對駕駛員還有副駕駛的乘客非常友好，空間很充足，無論是頭部空間還是腿部空間都可以完全施展身體。后排的空間相對前排可能稍微小一點(diǎn)，可以讓老人或者小孩子坐，或者身高比較低的人也可以坐在后排，其實(shí)還是可以合理分配的，我認(rèn)為空間這塊兒并沒有什么槽點(diǎn)。而且后備箱的空間也很足，深度不錯(cuò)。
配置：二十多的車價(jià)，買的豪華品牌，性價(jià)比較高，比較滿意。
動力：加速沒有頓挫感，高速行駛、過彎、剎車較平穩(wěn)。上坡動力:動力平順，對于我一女司機(jī)而言，動力夠夠的了，唯一遺憾的是感覺凱迪拉克的剎車感覺踩著有點(diǎn)硬，踩著有點(diǎn)費(fèi)勁，其他還好。
操控：
操控也不知道說啥，反正就是挺好開的。方向盤也不錯(cuò)，挺輕的。
油耗：這個(gè)車的油耗目前來說還是可以的，非常滿意，用了做工非常厚的，然后有什么發(fā)動機(jī)變缸技術(shù)，所以開起來沒有想象中油耗那么高，還是可以接受的。
舒適：凱迪拉克噪音這一塊兒的話，一直處理的都是有目共睹的，他們的黑科技anc的降噪加上雙層的那個(gè)夾膠玻璃，基本上坐在車子里面開車，外面的胎噪風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪都是聽不到的。舒適性這一塊兒還是可以有很好的保障的，只不過我買的是風(fēng)尚型，不是風(fēng)尚以上，所以我那是普通的揚(yáng)聲器，不過本人我對音響這一塊兒也沒有太大的要求，就如果你們要是喜歡聽音樂的話，可以上就是中配或者高配，因?yàn)樗麄兪莃os音響！車內(nèi)噪音異味:軟包對多，塑料件少，基本沒有異味！
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.07萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一名老司機(jī)，最滿意的就是動力237匹的馬力，推背感給我?guī)砹艘庀氩坏降鸟{駛快樂，給油，動力留來，尤其是在高速路上超車的時(shí)候，感覺非常明顯。2.0T的發(fā)動機(jī)這個(gè)動力真的是值得。再就是后驅(qū)車，真的是一個(gè)字爽，真正的駕駛樂趣只有后驅(qū)才會體驗(yàn)到，CT4要顏值有顏值，要動力有動力。自己覺得很滿意
缺點(diǎn)：最大的缺點(diǎn)還是它的隔音不是特別好，噪音大。
外觀：外觀顏值還是蠻高的，也是最吸引我的地方。它的外觀有點(diǎn)像轎跑，微微溜背的造型讓整個(gè)車身弧度很漂亮，前臉黑色中網(wǎng)格柵面積不是很大，駕駛盾牌的LOGO，整個(gè)前臉看起來格外霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒法給五星了，他基本上是用料還不錯(cuò)，就是設(shè)計(jì)上有點(diǎn)差點(diǎn)氛圍感。
空間：空間還不錯(cuò)吧，就是買的時(shí)候已經(jīng)考慮過后排啊什么的，基本上都是我自己開，所以空間上，第一排的體驗(yàn)，還是不錯(cuò)的
配置：這個(gè)車性價(jià)比相當(dāng)高，優(yōu)惠力度比較大，動力操控比較好，比較適合代步用車，如果家庭用車一家人為一臺超的話，就不太建議買這個(gè)，因?yàn)檫@個(gè)車確實(shí)是比較緊湊。
動力：這款車的動力表現(xiàn)很好，車子提速特別快，沒有什么延遲。
操控：
CT4的操控很強(qiáng)，后驅(qū)車真的不是假的，其實(shí)選擇后驅(qū)真的不是沖著什么飄逸，主要是試駕后明顯感覺后驅(qū)車轉(zhuǎn)彎不太費(fèi)力，不用方向盤打死，這樣有什么緊急事項(xiàng)也能第一時(shí)間避開危險(xiǎn)。買車配置什么的其實(shí)不是最重要的，操控才是真正的護(hù)身符。
油耗：油耗10多個(gè)，目前還能接受，不過這個(gè)油費(fèi)再高一些，就可能接受不住了，也可能是新車加上我開車不老練的原因吧，油耗比較高一些了
舒適：車子價(jià)格擺在這，內(nèi)部用料也確實(shí)是真材實(shí)料，座椅還有方向盤的材質(zhì)用的都是蠻環(huán)保的，所以就算新車買來的時(shí)候里面也沒有什么味道，這個(gè)確實(shí)做的蠻好的，不然異味乘坐著也確實(shí)影響舒適性。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格24.07萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都特別滿意，畢竟這個(gè)是我的第一輛車，我特別喜歡他的外觀，這個(gè)大燈和這個(gè)前臉是最喜歡的地方，然后我還比較喜歡他這個(gè)跑起來的感覺，像一個(gè)小跑車一樣。這個(gè)ct4是我的第一輛車，我對他就是特別愛惜。
缺點(diǎn)：不得不吐槽的就是這個(gè)車的內(nèi)飾了，估計(jì)不少人對他的后排空間都頗有微詞。但是我的車平時(shí)基本就是自己上下班代步。不過雖然CT4的大屏幕要比CT6看著新穎，但是內(nèi)飾選擇的顏色不多，中控飾板少，還是機(jī)械的儀表盤。如果說外形打分90分，那內(nèi)飾有點(diǎn)拖后腿了。
外觀：最喜歡CT4的外觀了，夠霸氣 夠陽剛 夠帥氣，我老婆喜歡白色的，聽她的沒錯(cuò)、外觀夠大（但女孩子駕駛 也游乃有余
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)和做工肉眼可見是非常不錯(cuò)的，整體看起來都很高端，尤其是中控平臺設(shè)計(jì)是我最喜歡的。觸屏很靈敏，操控起來也很方便，還支持蘋果手機(jī)的互聯(lián)。整體看起來就是比較簡潔，但是又很養(yǎng)眼。我個(gè)人比較滿意。
空間：空間還是挺小的，后排空間會有一些擁擠，頭部空間也不大。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，因?yàn)樗膬r(jià)格在這放的，挺滿意的，整體評分應(yīng)該可以給一個(gè)很高的。
動力：雖然我一個(gè)女司機(jī)開車用不上什么動力，但是我覺得這個(gè)車2.07的發(fā)動機(jī)真的非常給力，我都從來不敢深踩油門兒，一直都是勻速60左右在市區(qū)開的。
操控：
方向盤操控、油門及剎車靈敏，高速行駛、過彎、剎車較平穩(wěn)。底盤穩(wěn)定性:操控底盤穩(wěn)定是我喜歡轎車而不喜歡SUV的原因
油耗：確實(shí)挺省油的，現(xiàn)在的油耗基本上都能控制在8.5上下確實(shí)很好。
舒適：舒適度還行吧、座椅比較偏硬些、沒有日系座椅軟、但包裏 比較好、總體來看 絕對夠用
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程167公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：25萬以內(nèi)又想買一個(gè)動力又好，品牌又叫得響的車其實(shí)也是挺難抉擇的，CT4在這個(gè)價(jià)位里面是唯一的后驅(qū)車，就沖這點(diǎn)凱迪拉克就是很良心的。CT4不管是操控感還是那種起步的推背感都讓我很滿足。外形也很漂亮，很符合我們年輕人的口味。
缺點(diǎn)：可能是之前是本田車主的原因，感覺凱迪拉克的剎車比較硬，踩著有點(diǎn)費(fèi)勁，這個(gè)有點(diǎn)小遺憾，買車的時(shí)候雖然銷售顧問也有解釋過原因。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還是挺大氣的，車子的顏值也比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格簡約大方，用料做工比較厚的，然后看起來很舒服，非常規(guī)整，而且最重要的是沒有什么難聞的氣味，環(huán)保用料還是可以的。
空間：緊湊級別的車型空間不算大，只能說是兩個(gè)人，三個(gè)人夠用的，如果四五個(gè)人的話，做起來肯定擁擠，大長腿坐在后排的話，絕對會蹭到腿的，這個(gè)是毋庸置疑的，后備箱空間還算是可以夠用的，車?yán)锏膬ξ锟臻g呢也不多不少剛剛好。
配置：性價(jià)比還是很高的，因?yàn)檫@個(gè)性能確實(shí)也不錯(cuò)。
動力：CT4的提速特別猛，一踩油門會有不到1秒的停頓，然后突然被推出去一樣感覺，百公里的6.9秒真不是假的。這個(gè)價(jià)位里，CT4的車動力在豪華品牌里面是佼佼者，即使是合資品牌很多也比不上CT4.用四個(gè)字形容CT4的動力體驗(yàn)，就是“干凈，直接”。
操控：
操控確實(shí)是相當(dāng)不錯(cuò)的，開起來很舒服，視野也不錯(cuò)，然后方向盤呢特別的輕巧靈活，開起來毫不費(fèi)力，也特別的有安全感。
油耗：油耗方面的表現(xiàn)其實(shí)主要還是看駕駛員的開車方式，像我對于油門剎車力度控制的還算平穩(wěn)所以油耗波動并不大，市區(qū)行駛油耗基本上在8個(gè)油左右。
舒適：整體的舒適性非常的棒，座椅比較軟，坐著很舒服，而且各種舒適性配置也很齊全�？照{(diào)的效果很好。車內(nèi)的減震效果和隔音效果做的也很不錯(cuò)。所以開著還是比較舒服的。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.57萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：今天終于提車?yán)病Ｆ鋵?shí)買車之前我都沒看過凱迪拉克的車。因?yàn)槲乙恢毕脒x20萬左右的車型。之前看了別的品牌幾款中型車，都感覺太長了，停車不太方便。然后一直在看奔馳A。當(dāng)天差點(diǎn)也就定下來了，無奈沒啥優(yōu)惠，而且銷售也不太熱情。偶然間，經(jīng)過一個(gè)凱迪拉克的4S店。然后發(fā)現(xiàn)CT4也挺好看的。雖然內(nèi)飾沒有A級好看。但是看在外觀份上，我還是提出了試駕。試駕了之后，我覺得最滿意的還是這款車的外觀和動力。
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，那就是油耗吧，8月份提車的，目前駕駛2個(gè)月多，駕駛了3000多公里，平時(shí)就我開，我是做房地產(chǎn)銷售的，平時(shí)要出去跑客戶，外出拓客，開市區(qū)比較多，市區(qū)里比較擁堵，開車難免開開停停，目前也就開了一次高速，現(xiàn)在油耗平均14.3個(gè)油，這油耗著實(shí)讓我這個(gè)打工人肉疼，最近油價(jià)還又漲了，不知道怎么才能把油耗降下來，大家有這方面經(jīng)驗(yàn)可以跟我分享下，我后續(xù)油耗降低了，也來追加口碑感謝各位車友。
外觀：ct4的外觀是我是很喜歡的，整體都是流線型的，越看越有味道。
內(nèi)飾：膝蓋以上全皮包裹，皮質(zhì)柔軟，科技感十足中控臺，車內(nèi)智能化配置十分齊全。
空間：說實(shí)話空間確實(shí)少一些，不過我開車，前面的位置挺可以的，就是后面小一些。這倒不是啥，問題是他中間的呢個(gè)突起比較高一些，直接變成5座車哈哈
配置：性價(jià)比來說，就得從多個(gè)角度出發(fā)了。性價(jià)比我覺得還是非常不錯(cuò)的。這個(gè)價(jià)格，能拿到一臺2.0T加后驅(qū)的車型，而且外觀剛好也是我滿意的類型。所以對于我來說，還是物有所值的。保養(yǎng)維護(hù):4S店送了三次還是四次保養(yǎng)。但是我剛提車，應(yīng)該還不需要保養(yǎng)和維護(hù)。所以后期保養(yǎng)維修的費(fèi)用還不清楚4S店售后服務(wù):售后服務(wù)還不錯(cuò)應(yīng)該。因?yàn)槲以谔彳嚨臅r(shí)候，他們售后服務(wù)人員就在隔壁。給我講一些用車的小知識。品牌評價(jià):品牌來說，我個(gè)人覺得應(yīng)該和BBA一樣吧。都是豪華品牌。開出去都不會因?yàn)槊孀訂栴}而煩惱。而且這個(gè)品牌如果我沒記錯(cuò)的話，應(yīng)該是專屬坐架。。
動力：加速是很棒2點(diǎn)零的發(fā)動機(jī)，一腳油門還是有的，這個(gè)挺滿意
操控：
操控應(yīng)該是說的開起來咋樣吧。我覺得還不錯(cuò)吧，不過這開車誰說的清楚，我自己覺得挺開的，分享讓我給建議的話就是，建議去店里自己開開哈哈
油耗：給它加的95號油，現(xiàn)在的油耗是偏高的，每百公里9.6升油，比我預(yù)期的還要高一些，畢竟我這邊是市區(qū)，所以油耗高也可以理解，只是希望過了磨合期以后，油耗能相對的降低一些，最好就9升油以下，這樣我就比較滿足了。
舒適：座椅填充飽滿，軟硬適中。雙層玻璃，隔音效果超好。車子的減震效果不錯(cuò)，平時(shí)過減速帶感覺不到余震。出了后排空間舒適度不足，其他都不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格22.97萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很驚艷，因?yàn)榍澳樀脑O(shè)計(jì)足夠時(shí)尚，車大燈造型非常的帥氣，進(jìn)氣格柵霸氣，整車看著足夠時(shí)尚，每每看到 它，我都不禁想起第一次見它的時(shí)候，起初我和朋友一起一個(gè)農(nóng)莊游玩，但是剛好有一輛車被眼光照射的非常亮眼，后來仔細(xì)看了它幾眼，覺得它的外觀是真的很帥。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是比起清輕耗油車來說，相對油耗有點(diǎn)高，不過也可以理解的，因?yàn)榘踩嚿碇�，提速快，油耗可以忽略不�?jì)的
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較漂亮，大車子外觀非常的時(shí)尚，年輕化。
內(nèi)飾：儲物空間設(shè)計(jì)合理，內(nèi)飾材質(zhì)高級做工精細(xì)，不過設(shè)計(jì)風(fēng)格顏色搭配就比較一般。
空間：空間很大，它內(nèi)部的空間比想象中的要更寬敞，比外形看上去更寬敞，而且布局也特別的合理，比較適合家用。
配置：性價(jià)比還可以。畢竟他是比較優(yōu)惠，然后外觀好看，動力也強(qiáng)，反正，如果是代步用，絕對是夠用了
動力：動力的提速感很足，車子開起來很有勁，在超車的時(shí)候能感覺到很大的頹廢感，2.0T的發(fā)動機(jī)完全是沒問題的。
操控：
就像凱迪拉克廣告語上說的那樣，無后驅(qū)，不豪華，后驅(qū)車主打的就是操控。當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候，銷售顧問還帶我們體驗(yàn)了一把漂移的感覺，太刺激了，真是前驅(qū)車做不到的！運(yùn)動方向盤特別靈活，指哪打哪，轉(zhuǎn)向很靈活，很穩(wěn)當(dāng)，開著CT4很有安全感~而且這款車底盤也很扎實(shí)，開起來不會出現(xiàn)輕飄飄的感覺。
油耗：車子我是上下班代步用，平均9.1升，油耗適中不算低，但也不高。
舒適：為了駕駛的舒適，我自己買了符合人體工學(xué)的靠枕，駕駛過程中，腰部處有依托會更加的舒適。音響音質(zhì)還是比較舒暢的，上下班駕駛車輛，我都喜歡播放自己喜歡的音樂，我覺得非常享受的。
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