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VGV U70
VGV U70
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格12.19萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向還是比較精準(zhǔn)的，畢竟是電子助力，開起來也比較輕，過爛路不會(huì)有散架的感覺，剎車表現(xiàn)也不錯(cuò)，剎車還可以，輕輕一點(diǎn)就有感覺，在市區(qū)緊急情況下能剎的住，還是很好開的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格11.34萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4430公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 崇左
裸車價(jià)格11.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3170公里
綜合評(píng)分
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越野：
如果說操控咱也不太懂，再說感覺10萬以下的車都差不太多吧，不過我還是著重比較了一下試駕感受到，這個(gè)車開起來很穩(wěn)定，在高速變道的情況下，我感覺車身姿態(tài)還可以，試駕的時(shí)候100到0剎車車輛很穩(wěn)，沒有出現(xiàn)跑偏，側(cè)滑那種感覺，還有就是回了次老家，坑坑洼洼的路面20邁，舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控方面很滿意，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向基本沒什么虛位，指向精準(zhǔn)。底盤據(jù)說是真正的SUV底盤，全框車架值得信賴，剎車很穩(wěn)，很線性，不過還沒有過急剎車。倒車時(shí)剎車有響聲，不知是什么原因。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
整體車輛的操控感來說，還是比較簡(jiǎn)單，輕盈一操作，畢竟對(duì)老婆來說方向盤太重的情況下可能在直角，轉(zhuǎn)彎方向盤，要打買的情況下會(huì)比較的吃力，但是這臺(tái)車的方向盤比較的輕松，我都可以單手打滿方向盤，還是比較好開的。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格9.54萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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越野：
底盤還是很扎實(shí)的，通過減速帶，沒有太多的抖動(dòng)，一些碎石壓壞的路面，濾震效果還是不錯(cuò)的，方向盤指哪打哪，沒有虛位，開起來很放心。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格10.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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越野：
最大的感受就是現(xiàn)在開車太省力了，操控指向還是很精準(zhǔn)的，以一個(gè)比較高的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)候，人會(huì)有個(gè)比較明顯的離心力偏移，不太敢速度超過50轉(zhuǎn)彎。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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越野：
發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱還是挺給力的，開著沒有拖泥帶水感覺，能隨時(shí)隨地的讓你隨心所欲的提速超車，深踩油門降檔很及時(shí)，能感受到推背感，轉(zhuǎn)向也很輕巧靈活，在城市里開沒有那種大車的笨重感，似乎還很靈活。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格9.34萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3110公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身太大的原因，對(duì)新手的操控挑戰(zhàn)還是挺大的，我之前開小Polo的時(shí)候明顯感覺很好上手，好在U70的方向盤比較精準(zhǔn)，也很輕，轉(zhuǎn)向不費(fèi)力，熟練熟練了幾天之后，開起來就順手多了。
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