一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型上汽大通MAXUS EUNIQ 6 2020款 PRO 510版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀看起來(lái)真不錯(cuò),有點(diǎn)汽油車(chē)的感覺(jué),內(nèi)飾和配置也挺好,科技感很足,總的來(lái)說(shuō)沒(méi)什么短板。
缺點(diǎn):沒(méi)太大的缺陷,就是360度倒車(chē)影像的分辨率有點(diǎn)不盡人意。
外觀:外觀看起來(lái)真不錯(cuò),不看綠牌的話(huà)看著有點(diǎn)燃油車(chē)的感覺(jué),側(cè)身看起來(lái)很是威武。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雖然使用了很多皮質(zhì)材料,但是摸上去整體感覺(jué)一般,還有就是儀表盤(pán)在陽(yáng)光強(qiáng)烈的時(shí)候有點(diǎn)反光。
空間:空間感整體不錯(cuò),駕駛位頭部空間略低,我身高170坐在駕駛位頭頂還有一拳距離,身材高大的話(huà)可能會(huì)略顯低了些。后備空間比較大。
配置:配置了我最喜歡的全景大天窗,整車(chē)的配置還是比較強(qiáng)的的科技感,就是多媒體播放有點(diǎn)不夠流暢,360度的倒車(chē)影像分辨率有點(diǎn)低了。
動(dòng)力:插電混動(dòng)版動(dòng)力方面采用1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為 120 kW,最大扭矩為 230 N·m;電動(dòng)機(jī)的最大功率為60kW,最大扭矩155N·m,純電續(xù)航里程為65公里。
越野:
操控簡(jiǎn)單,油電動(dòng)力切換非常棒。
續(xù)航:油電混合,純電續(xù)航65公里左右。
舒適:身材不是太高的話(huà),駕乘還是比較舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型上汽大通MAXUS EUNIQ 6 2020款 LITE 510版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):毋庸置疑,動(dòng)力沒(méi)得話(huà)說(shuō),夠,外形也相當(dāng)大氣美觀
缺點(diǎn):車(chē)載電腦顯示屏太小,不夠清晰。
外觀:買(mǎi)車(chē)嘛,花自己的錢(qián),買(mǎi)一輛別人喜歡的車(chē)沒(méi)必要!外觀肯定是是看上了,才會(huì)決定買(mǎi)進(jìn)的啦。
內(nèi)飾:腰部支撐很好,長(zhǎng)途不覺(jué)得累皮質(zhì)沒(méi)異味。儀表看起來(lái)比較中庸。
空間:空間寬敞夠用。 乘坐空間空間還是比較充足,后排座空間沒(méi)問(wèn)題。后備箱寬敞,但駕駛室前面沒(méi)什么儲(chǔ)物格。
配置:配置還不錯(cuò),本身價(jià)位不高也很難挑到各方面都滿(mǎn)意的有這個(gè)程度我已經(jīng)很滿(mǎn)意了。
動(dòng)力:目前感覺(jué)還是不錯(cuò)的動(dòng)力夠用了!
越野:
路感清晰,車(chē)的整體感還行,沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)!
續(xù)航:現(xiàn)在還是磨合期,還是可以接受的,畢竟車(chē)子這么大。
舒適:沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車(chē),基本都能接受的。
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